江蘇/胡秋波

保時捷997 PDK 變速器故障

江蘇/胡秋波

車型：保時捷997。

行駛里程：30000km。

故障現(xiàn)象：車輛在高速行駛大約30km后出現(xiàn)變速器故障燈報警，隨后沒有倒擋，只能應(yīng)急駕駛。

故障診斷：接車發(fā)現(xiàn)儀表確實有變速器故障燈點(diǎn)亮，用PIWIS進(jìn)行檢測發(fā)現(xiàn)故障碼如圖1所示。

但故障碼均為偶發(fā)故障，清除后再次進(jìn)行路試。當(dāng)路試進(jìn)行大約15km后故障再次出現(xiàn)，返廠進(jìn)行檢測，故障碼沒有變化，初步懷疑是變速器的散熱不好造成溫度過高。檢查發(fā)動機(jī)的散熱和變速器油水散熱器都在正常范圍內(nèi)，嘗試更換變速器油后試車，故障沒有排除。根據(jù)電路圖檢查變速器溫度傳感器的線路均正常，查閱相關(guān)維修資料得知，此款PDK變速器的油溫傳感器故障率比較高，更換后按照原廠手冊要求對PDK控制單元進(jìn)行編碼、校準(zhǔn)工作。但是校準(zhǔn)卻無法成功進(jìn)行，并報如圖2所示故障。

對PDK模塊進(jìn)行編程編碼后再次進(jìn)行校準(zhǔn)還是無法成功。但做校準(zhǔn)時通過觀察實際值發(fā)現(xiàn)，速度軸1無論處于P、R、D、N時始終沒有變化，如圖3所示。

很顯然校準(zhǔn)失敗的原因就是速度軸1的轉(zhuǎn)速信號缺失。

故障排除：更換速度傳感器后再次進(jìn)行PDK校準(zhǔn)成功完成，進(jìn)行路試故障不再出現(xiàn)。

圖1 故障碼

圖2 校準(zhǔn)無法成功

圖3 速度軸1轉(zhuǎn)速沒有變化