胡華+謝杰

京東憑借自身強大的物流鏈與線下有著大量生鮮供應(yīng)商的永輝超市、沃爾瑪、配送大佬達達合作，促成了供應(yīng)多、物流快、渠道廣的生鮮供應(yīng)鏈。本文通過整合得出互聯(lián)網(wǎng)+生鮮供應(yīng)鏈圖，以京東到家為例按圖模塊分析生鮮供應(yīng)鏈存在的難點問題，并針對問題提出對策。

生鮮供應(yīng)鏈生鮮電商京東到家

一、引言

生鮮電商市場方面，2016年我國的生鮮電子商務(wù)市場交易規(guī)?？傤~約為914億，同比增長了68.6%。政策方面，2016年6月，發(fā)改委編制的《營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實施方案》，提出到2020年形成一批有較強競爭力的交通物流企業(yè)，規(guī)劃建設(shè)冷鏈等專業(yè)化物流設(shè)施設(shè)備。隨著扶持政策的落地，我國冷鏈物流業(yè)將迎來快速發(fā)展機遇。

在經(jīng)濟環(huán)境以及宏觀政治環(huán)境一片叫好的環(huán)境下，互聯(lián)網(wǎng)+生鮮可謂前途不可限量。對于生鮮這片待進一步開發(fā)的汪洋而言，京東首當(dāng)其沖。京東提出的3F戰(zhàn)略（工業(yè)品進農(nóng)村、農(nóng)村金融、生鮮電商）中，包括了生鮮電商，可見京東的生鮮供應(yīng)鏈建設(shè)也必不可少。然而生鮮冷鏈物流本身存在著諸多難點，但是通過整合供應(yīng)鏈，縮短運輸距離加快配送速度，生鮮市場前景將一片光明。

二、互聯(lián)網(wǎng)+生鮮供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)圖及特點分析

1.生鮮零售商

商家入駐生鮮電商銷售平臺后，將有大量的消費者可以了解購買到該店產(chǎn)品，加快了商家的銷售速度，減少了生鮮產(chǎn)品的報損率。在整個供應(yīng)鏈過程中，生鮮零售商處于最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)。相較于社區(qū)門店自營模式（以社區(qū)為單位建立直營店），京東到家的這種跨界合作模式，給個體經(jīng)營的商家?guī)砹似鯔C，也給連鎖式商家解決了配送中保鮮問題。

2.互聯(lián)網(wǎng)電商平臺

在這個供應(yīng)鏈中，電商服務(wù)臺必須做好的工作主要有以下幾個：推廣自身平臺，加快配送速度，保證用戶拿到優(yōu)質(zhì)生鮮，保證用戶省錢及自身盈利。

3.消費者

傳統(tǒng)生鮮供應(yīng)鏈中，消費者必須親自到門店購買產(chǎn)品，消耗消費者大量的時間精力；而在互聯(lián)網(wǎng)+下的電商生鮮，消費者可以通過線上下單進行購買。為消費者提供更多商家選擇的同時，也節(jié)省了消費者的精力。

三、以京東到家為例對供應(yīng)鏈中難點問題及對策的分析

1.生鮮產(chǎn)品配送過程中的保鮮技術(shù)性問題

由于生鮮產(chǎn)品本身的特點：需低溫儲藏、易變質(zhì)的的特殊性，生鮮產(chǎn)品必須采用冷鏈物流進行運輸。生鮮產(chǎn)品的冷鏈物流是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程。生鮮產(chǎn)品的運輸運營成本較高，必須安裝溫控設(shè)備，使用冷藏車或低溫箱，以保證產(chǎn)品的的質(zhì)量，減少食品的損耗。生鮮產(chǎn)品需要較短的物流鏈，由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品時效性強，所以物流環(huán)節(jié)和物流交易次數(shù)越少越好，在產(chǎn)品到達消費者手中之前，應(yīng)該盡量減少產(chǎn)品的轉(zhuǎn)運，要做到最后三公里的運輸也要保證產(chǎn)品在低溫、恒溫的環(huán)境中，從而保障產(chǎn)品的質(zhì)量。

2.消費者的習(xí)慣以及信任問題

大部分消費者對于生鮮類產(chǎn)品還是習(xí)慣進行線下的選購，因為線下消費者可以有選擇的購買產(chǎn)品質(zhì)量較好的產(chǎn)品，對于線上生鮮類產(chǎn)品的質(zhì)量存在著疑慮。人們從菜場超市挑買到不滿意的生鮮，會自己認了；送到家的生鮮，如果出現(xiàn)問題，會引起極大不滿。做不到百分百滿意，客戶就不會再來了。雖然冷鏈物流運輸沒有問題，但是產(chǎn)品本身質(zhì)量的不好，送到顧客手中，還是會引起消費者的不滿，從而影響電商平臺的信譽。

3.對策分析

為了解決生鮮產(chǎn)品儲藏、運輸過程中的易變質(zhì)，易發(fā)生產(chǎn)品損耗等難題，電商企業(yè)必須采用先進的信息系統(tǒng)和先進的技術(shù)，做好產(chǎn)品運輸?shù)募皶r性和整個產(chǎn)品的儲藏、運輸過程的質(zhì)量檢測與控制。電商企業(yè)為了減低生鮮產(chǎn)品運輸?shù)某杀举M用，可以采用眾包模式進行配送。為了解決消費者的信任問題，電商企業(yè)要盡量做到從源頭開始控制產(chǎn)品的質(zhì)量，要實時監(jiān)控產(chǎn)品從源頭到消費者手中整個過程的產(chǎn)品質(zhì)量。對于送到消費者手中的問題產(chǎn)品，要及時進行產(chǎn)品售后處理，及時為消費者重新配送質(zhì)量沒問題的產(chǎn)品，提高消費者的信任度。

四、總結(jié)

如今生鮮電商雖然是熱門話題，但受困于冷鏈物流發(fā)展滯后等因素，發(fā)展速度遠沒有想象的那么快。為了發(fā)展生鮮電商，我國生鮮電子商務(wù)的發(fā)展首先要解決的就是產(chǎn)品運輸過程中的冷鏈物流的建設(shè)。而對于京東到家這種跨界合作的模式，在生鮮供應(yīng)鏈中，更應(yīng)該把握的是合作零售商的產(chǎn)品質(zhì)量、“最后一公里”運輸技術(shù)問題以及物流鏈建設(shè)問題。

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