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43 m高速水政執(zhí)法船研發(fā)成功并投入使用

2017年3月21日，由江蘇省船舶設(shè)計(jì)研究所有限公司研發(fā)的43 m高速水政執(zhí)法船建造完成并在江蘇省內(nèi)順利投入使用，該船命名為“九龍16號(hào)”。該船為綜合管理船舶，日常以水行政執(zhí)法工作為主，同時(shí)承擔(dān)防汛應(yīng)急指揮、水污染應(yīng)急處置、干線河勢(shì)地形測(cè)量、水上救護(hù)等功能。

43 m高速水政執(zhí)法船最大船長(zhǎng)為43 m,型寬為7.2 m，型深為2.6 m，設(shè)計(jì)航速為35 km/h，滿載排水量為165 t。該船為雙機(jī)、雙槳、雙舵單甲板高速船，主船體為鋼質(zhì)全焊接結(jié)構(gòu)、甲板室為全鋁合金結(jié)構(gòu)。

該船具有以下技術(shù)特點(diǎn)：

(1)采用帶短折角線CSSRC高速圓舭艇線型，提高了快速性，改善了適航性。

(2)艏部采用環(huán)形防濺條，以減少甲板上浪的同時(shí)減小阻力。

(3)采用綜合減振降噪措施，做到主要功能艙室噪聲為60 dB(A)左右。

(4)功能艙室布局合理，為船艇執(zhí)法人員創(chuàng)造了舒適方便的工作和生活環(huán)境，充分體現(xiàn)了以人為本的設(shè)計(jì)理念。

該船在航速、續(xù)航能力、船舶性能、執(zhí)法裝備等方面均是目前江蘇省水利系統(tǒng)配置最先進(jìn)的綜合執(zhí)法船。在國內(nèi)市場(chǎng)上具有顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，充實(shí)到水政一線，可以助力國家水上執(zhí)法部門安全、高效、智能執(zhí)法。該船的正式啟用，將標(biāo)志著江蘇省防汛和水政執(zhí)法裝備水平又邁上一個(gè)新臺(tái)階。

(王世杰)