楊作堂

中車蘭州機(jī)車有限公司玉門風(fēng)電分公司

風(fēng)電機(jī)組的日常檢修維護(hù)與故障處理淺析

楊作堂

中車蘭州機(jī)車有限公司玉門風(fēng)電分公司

風(fēng)電機(jī)組是風(fēng)電場(chǎng)的主要組成，包括塔筒、機(jī)艙、葉片等。文章主要針對(duì)塔基、機(jī)艙、輪轂等日常故障處理，及風(fēng)電機(jī)組日常維護(hù)等方面闡述如何對(duì)風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、有效、可靠的處理和維護(hù)。

風(fēng)機(jī)機(jī)組；故障處理；維護(hù)

風(fēng)電機(jī)組一般由傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和電力系統(tǒng)等組成；與其他機(jī)械設(shè)備一樣，在設(shè)計(jì)過程中，都要根據(jù)設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行工況，考慮設(shè)備使用壽命。經(jīng)檢測(cè)一般風(fēng)機(jī)機(jī)組到15年左右許多機(jī)械和電氣部件已經(jīng)老化，需要定期檢查、更換，如何對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)，并快速對(duì)日常出現(xiàn)的故障進(jìn)行診斷處理，保障風(fēng)機(jī)能夠正常發(fā)電，是保證風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)有效運(yùn)行的重點(diǎn)工作。

1.項(xiàng)目概述

中車毛井風(fēng)電場(chǎng)于2014年由甘肅華電環(huán)縣風(fēng)力發(fā)電有限公司投資建設(shè)。風(fēng)場(chǎng)平均海拔1800米，風(fēng)場(chǎng)一期建設(shè)200臺(tái)風(fēng)機(jī)，采用中車WT2000/D110/H80型機(jī)組，總裝機(jī)容量40萬(wàn)千瓦。于2015年9月全部并網(wǎng)發(fā)電。

本文以毛井風(fēng)場(chǎng)2MW機(jī)型日常工作重點(diǎn)對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的日常檢修維護(hù)與故障處理進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。

2 、風(fēng)機(jī)檢修維護(hù)和故障處理的基本人員要求

2.1風(fēng)機(jī)維護(hù)人員必須是接受過專門的培訓(xùn)并考核合格的。

2.2風(fēng)機(jī)維護(hù)人員要熟悉整個(gè)機(jī)組的使用維護(hù)說明，對(duì)風(fēng)電機(jī)組的內(nèi)部構(gòu)造、工作原理、相關(guān)性能等內(nèi)容必須要有一個(gè)詳盡的了解，并能夠熟悉風(fēng)機(jī)維護(hù)工作常見的危險(xiǎn)點(diǎn)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患。

2.3風(fēng)機(jī)維護(hù)人員要了解常見的故障發(fā)生信號(hào)，并掌握一般故障的原因判斷及解決方法。

3 、風(fēng)機(jī)日常檢修維護(hù)的內(nèi)容

3.1風(fēng)機(jī)檢修維護(hù)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要安裝在自然環(huán)境比較惡劣的地方，機(jī)組在工作過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種異常現(xiàn)象及設(shè)備故障，如果不能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)就很容易導(dǎo)致機(jī)組設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞， 甚至導(dǎo)致其無法工作，因此風(fēng)力發(fā)電站應(yīng)安排檢修人員定期巡視檢查、消除隱患。

3.2日常維護(hù)

3.2.1檢查風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中是否存在異常，扭攬系統(tǒng)是否有纏繞等現(xiàn)象，葉片是否正常。

3.2.2檢查風(fēng)電機(jī)組的潤(rùn)滑系統(tǒng)是否有漏油，機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)油脂是否缺油。

3.2.3檢查風(fēng)機(jī)連接螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象，風(fēng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)是否有效，避雷系統(tǒng)是否接觸良好。

3.3定期維護(hù)

定期維護(hù)是按照風(fēng)機(jī)運(yùn)行規(guī)律定期按照維護(hù)規(guī)程對(duì)風(fēng)機(jī)所有定檢項(xiàng)目逐步完成，并把完成的維護(hù)項(xiàng)目列入機(jī)組維護(hù)記錄并整理歸檔，一般風(fēng)機(jī)機(jī)組的檢修周期為6個(gè)月/次或12個(gè)月/次。

4 、風(fēng)機(jī)常見故障的檢修維護(hù)

發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障之后維護(hù)人員必須要能夠在短時(shí)間內(nèi)迅速找出故障的原因，并采取有效的處理措施，減少故障停機(jī)損失，下文就風(fēng)電機(jī)組的常見故障及檢修處理方法進(jìn)行簡(jiǎn)單歸納。(見表1)

上表統(tǒng)計(jì)的是毛井2MW風(fēng)電機(jī)組個(gè)主要部件的故障統(tǒng)計(jì)數(shù)字，反映了風(fēng)電機(jī)組各部件故障的對(duì)比，故障數(shù)較多的為傳感器、葉片偏航、液壓系統(tǒng)、齒輪箱。

4.1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱

齒輪箱的故障檢測(cè)可以通過振動(dòng)信號(hào)、電信號(hào)、噪聲、溫度以及潤(rùn)滑油液分析的方法來診斷齒輪箱的故障。一般情況下常見的齒輪箱的故障有漏油、液壓低、油溫高等?？梢酝ㄟ^緊固漏油點(diǎn)，更換濾芯及溫控閥等消除故障。

4.2風(fēng)力發(fā)電機(jī)組液壓系統(tǒng)

風(fēng)力機(jī)的液壓系統(tǒng)為槳葉變距驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)提供壓力，同時(shí)釋放機(jī)械剎車，而且執(zhí)行變槳操作。液壓系統(tǒng)的故障是風(fēng)力機(jī)最主要故障之一，常出現(xiàn)的有液壓油溫過高、液壓壓力偏低、液壓馬達(dá)過載等，同時(shí)由于液壓故障，也常會(huì)引起發(fā)電機(jī)超速等警報(bào)。可以通過更換濾網(wǎng)、添加液壓油、釋放壓力等方式解決故障。

4.3風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳系統(tǒng)

毛井2MW風(fēng)機(jī)采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的變槳控制技術(shù)。具有可靠性高，槳葉同調(diào)性能好，調(diào)節(jié)精度高、響應(yīng)速度快的優(yōu)點(diǎn)，但存在滲油、維護(hù)成本高、斷電觸發(fā)95°等缺點(diǎn)?？梢酝ㄟ^緊固軸承、手動(dòng)變槳等消除故障。

4.4風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)

偏航系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)速度不高，但偏航齒輪、偏航盤承受的負(fù)荷較大，而且偏轉(zhuǎn)齒輪一般為開式結(jié)構(gòu)，因而受氣候環(huán)境影響大。使用過程中容易出現(xiàn)軟偏模塊損壞、軟偏觸發(fā)板損壞、偏航接觸器損壞、偏航電磁剎車工作不正常、偏航壓力不穩(wěn)等，這些都是偏航系統(tǒng)中常見的故障?？梢酝ㄟ^調(diào)整偏航電機(jī)微動(dòng)開關(guān)燈解決問題

4.5做好風(fēng)機(jī)易損件的記錄

對(duì)于經(jīng)常出現(xiàn)故障的部件及容易損傷的零部件應(yīng)匯總記錄下來，易損件匯總報(bào)告中應(yīng)包括系統(tǒng)分類、機(jī)組型號(hào)、易損器件名稱等，后期檢修中， 檢修人員根據(jù)這些資料可以劃出檢查重點(diǎn) 同類型故障能夠迅速地大致確定故障原因， 一定程度上可以縮短檢修時(shí)間，提高檢修工作的效率。

5 、結(jié)束語(yǔ)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)與故障處理是保障風(fēng)場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組可靠運(yùn)行，降低大型維修成本、延長(zhǎng)機(jī)組使用壽命的重要技術(shù)手段。以上只是對(duì)風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)及故障排除工作進(jìn)行了一些初步探討，風(fēng)力發(fā)電還存在很多問題亟待解決。因此，在工作中要善于總結(jié)、思考，善于提出問題、分析問題、解決問題，加強(qiáng)日常巡檢及定檢工作，降低風(fēng)機(jī)的故障頻率以及重復(fù)性故障問題，對(duì)于我國(guó)積極發(fā)展風(fēng)電能源尤為重要。

[1]盧為平，風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)，化學(xué)工業(yè)出版社，2011

[2]廖燕坂，林海珊.淺談風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的檢修策略[J].能源與環(huán)境，2013

表1