◎ 本刊記者 馮翔慧

船舶焊接“百曉生”張翼飛：一輩子只專(zhuān)注做一件事

◎ 本刊記者 馮翔慧

企業(yè)家說(shuō)是生產(chǎn)時(shí)的精益求精；藝術(shù)家說(shuō)是制作時(shí)的精雕細(xì)琢，而張翼飛說(shuō)：“是一輩子只干一件事的專(zhuān)注。”

張翼飛早年是滬東中華造船廠的一名電焊工人，現(xiàn)在主要從事傳播焊接工藝的研究。念叨起這么多年的經(jīng)歷，張翼飛覺(jué)得時(shí)間過(guò)得很快，從初出茅廬“愣小子”到船舶焊接“百曉生”,到被人尊稱(chēng)為“焊神”，不論是在一線還是如今從事焊接方面的工藝研究，幾十年了，他始終堅(jiān)守在這船舶焊接這一行中。

“感覺(jué)這輩子好像就做了這么一件事?！?/p>

兒時(shí)的好奇一鉆研就是40年

“這些都是焊接時(shí)濺得火花燙的，做我們這行的身上多少都有點(diǎn)。”光明網(wǎng)記者注意到張翼飛的手上有星星點(diǎn)點(diǎn)的傷痕，張翼飛笑著解釋?zhuān)捌鋵?shí)我身上還算少的，我個(gè)子比較高，焊得時(shí)候有時(shí)候燙不到?！?/p>

盡管電焊比較危險(xiǎn)也很辛苦，但張翼飛還是對(duì)這一行有說(shuō)不出的熱愛(ài)。

“其實(shí)在很小的時(shí)候我就有接觸電焊了?！睆堃盹w會(huì)議說(shuō)，“那時(shí)候從我家到學(xué)校的路上有一個(gè)很小的廠子，整天幾個(gè)人拿焊槍在馬路邊上焊東西，那個(gè)年代沒(méi)什么玩具的，就對(duì)這個(gè)能冒火的鐵條很好奇?！?/p>

年幼的張翼飛其實(shí)也害怕，因?yàn)楦改缚偸菄樆Ｋ麄?，說(shuō)電焊“冒火”的時(shí)候千萬(wàn)不能看，看了會(huì)瞎眼的，所以路過(guò)的時(shí)候他往往也只敢偷瞄上一眼就趕緊轉(zhuǎn)過(guò)頭去。

“畢竟是小孩子，害怕終究抵不過(guò)好奇心?！睆堃盹w笑著說(shuō)，到底他還是違了“父母之命”，偷著看不說(shuō)，放學(xué)后還經(jīng)常撿起路邊廢棄的焊條到處亂叉，在心里琢磨：這個(gè)破鐵條是怎么發(fā)光的呢？

張翼飛沒(méi)想到，他這一琢磨就琢磨了大半輩子。

初中畢業(yè)后，張翼飛被分配上了滬東造船廠技工學(xué)校，好巧不巧的把他分到了電焊班里，1977年從技校畢業(yè)后，張翼飛順理成章地進(jìn)入到滬東中華造船廠，成為了一名電焊工。

回憶起這段經(jīng)歷，張翼飛感嘆自己的運(yùn)氣好。在他看來(lái)，做好一個(gè)行業(yè)，除了積累、經(jīng)驗(yàn)、天賦，還需要的是“熱愛(ài)”，熱愛(ài)才有熱情，才更有干勁，才能在苦累的時(shí)候堅(jiān)持下去。“當(dāng)然，那么一點(diǎn)點(diǎn)好奇心也是必不可少的?！睆堃盹w笑著補(bǔ)充，“我對(duì)焊接工藝的好奇心可保持了幾十年了，一點(diǎn)沒(méi)少?！?/p>

“陪考”考出“第一證”

1988年，已經(jīng)工作了十多年的張翼飛患上了甲肝，病后亟需調(diào)養(yǎng)恢復(fù)的身體讓他不得不暫時(shí)離開(kāi)了生產(chǎn)部門(mén)，到了焊接實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)始做焊接的工藝評(píng)定。當(dāng)時(shí)滬東中華造船廠承接了一個(gè)儲(chǔ)油輪的項(xiàng)目，油輪的設(shè)計(jì)上有很多管節(jié)點(diǎn)，而焊接管節(jié)點(diǎn)需要取得相關(guān)的證書(shū)，當(dāng)時(shí)船廠內(nèi)還沒(méi)人有，于是廠里組織了6個(gè)人去考證。

“因?yàn)槲沂亲龃w的，管子的焊接方面不屬于我們部門(mén)，最初我也就不在6個(gè)人當(dāng)中。”張翼飛介紹，“但是領(lǐng)導(dǎo)還是不放心，就讓我也跟著學(xué)，也去考試試，多一個(gè)人多一份可能，那時(shí)候距離考試只有不到一周了?！睕](méi)辦法，領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)了讓你考硬著頭皮也得上。

考試結(jié)果出來(lái)：張翼飛取得了全廠第一張船級(jí)社頒發(fā)的管子全位置焊最高級(jí)6GR級(jí)焊工證書(shū)。對(duì)于這張“逼”出來(lái)的證書(shū)，張翼飛覺(jué)得除了那幾天自己“拼”了以外，還和自己平時(shí)學(xué)得“雜”有關(guān)：不管是不是自己工作所需，只要和焊接有關(guān)，他總要琢磨琢磨?！翱偣部純身?xiàng)，大多數(shù)人都只考過(guò)了一項(xiàng)，當(dāng)然，我能通過(guò)還帶著一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)氣?！?/p>

“好強(qiáng)”、“自尊心強(qiáng)”是張翼飛給自己貼得標(biāo)簽，他覺(jué)得這也是支撐他在28年里不斷進(jìn)取的要素之一。

從“第一證”開(kāi)始，張翼飛又創(chuàng)造了無(wú)數(shù)記錄：全廠最年輕的焊接技師、一口氣焊完一條8米長(zhǎng)的焊縫且沒(méi)有任何缺陷和結(jié)構(gòu)、分段驗(yàn)收時(shí)間只用5分鐘……很多記錄至今還高懸在滬東船廠的“記錄墻”上，張翼飛也因此被工人們稱(chēng)為“焊神”。

學(xué)著學(xué)著“著魔”了

被稱(chēng)為“焊神”自然要有“本錢(qián)”。作為船舶焊接行業(yè)的“百曉生”，多一門(mén)手藝多一種可能一直是張翼飛的信條之一。曾在日本進(jìn)修過(guò)的他，印象最深的就是日本技工手藝的全面，在他看來(lái)，一專(zhuān)多能的最大好處就在于能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

“干我們這行很少有機(jī)會(huì)系統(tǒng)學(xué)習(xí)，主要就是在平時(shí)的工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題然后尋找解決方案來(lái)不斷提高自己。”張翼飛認(rèn)為，終身學(xué)習(xí)是干好這一行所必備的。他告訴光明網(wǎng)記者，其實(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的過(guò)程也就是犯錯(cuò)的的過(guò)程，只有犯錯(cuò)才能找出問(wèn)題所在。

“不要怕犯錯(cuò)，犯錯(cuò)了，找出毛病多總結(jié)技藝才能不斷提高?！睆堃盹w無(wú)意中透露的他的訣竅，“我這么些年就是在犯錯(cuò)、挑錯(cuò)中走過(guò)來(lái)的?！爆F(xiàn)在一線工人在遇到解決不了的問(wèn)題的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)找到他幫忙，張翼飛儼然已經(jīng)成為了“挑錯(cuò)專(zhuān)家”。

“有一次船檢的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)船體焊接部位出現(xiàn)了很多裂縫，卻怎么也找不出原因，當(dāng)時(shí)的負(fù)責(zé)人就請(qǐng)我過(guò)去檢查。看了后我覺(jué)得像是焊接時(shí)越冷導(dǎo)致的，仔細(xì)詢(xún)問(wèn)后才知道，原來(lái)工人在船艙內(nèi)部焊接的時(shí)候，外面下了點(diǎn)小雨，一冷一熱讓鋼材變脆了。”張翼飛向光明網(wǎng)記者談起一次“挑錯(cuò)”的經(jīng)歷。像這樣的情況還有很多，每次發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題，張翼飛都會(huì)總結(jié)出來(lái)，根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，他將各類(lèi)常見(jiàn)問(wèn)題匯總，編寫(xiě)了一部《船廠焊工操作手冊(cè)》。

在張翼飛的辦公桌上，除了電焊專(zhuān)業(yè)類(lèi)書(shū)籍外，上面還有不少名人傳記。這些書(shū)只是張翼飛鉆研的內(nèi)容的冰山一角，“學(xué)習(xí)不能停下來(lái)啊，現(xiàn)在新東西太多了”，每當(dāng)有新問(wèn)題，張翼飛就會(huì)一頭“扎”入資料中，不解決不罷休，用他的徒弟魏鳳云的話來(lái)講：“就專(zhuān)注在焊接上，其他什么也不想，著魔了?！?/p>

抵得住誘惑，耐得住寂寞

張翼飛“著魔”的說(shuō)法不僅在工廠里流傳甚廣，在鄰里之間也很出名。

早年張翼飛跟母親住在一起，年輕又好強(qiáng)的他整天早出晚歸，埋頭在工程上?！澳菚r(shí)候剛搬家，住得還是老院子，誰(shuí)家來(lái)了什么人大伙都知道，有一天我難得早回了家，隔壁家的嬸子跑過(guò)對(duì)我媽說(shuō)你家進(jìn)了個(gè)陌生人，趕緊回去看看?！闭f(shuō)起這段被鄰居當(dāng)成“陌生人”的經(jīng)歷，張翼飛有點(diǎn)哭笑不得。

談起自己的“不顧家”，張翼飛很感激親人們對(duì)自己的支持：“我的愛(ài)人以前在公交車(chē)上做售票員，由于交班的地點(diǎn)遠(yuǎn)，每天早上不到4點(diǎn)就要起床，比我要辛苦，但是她每次都會(huì)準(zhǔn)時(shí)替我準(zhǔn)備好早晚餐?！?/p>

從1977年入廠到2001年轉(zhuǎn)入工作室研究焊接新工藝，近40年的時(shí)間張翼飛從來(lái)沒(méi)離開(kāi)過(guò)一線，這期間也不乏一些誘惑，不過(guò)張翼飛都毫不猶豫的拒絕了?！熬艓啄甑臅r(shí)候領(lǐng)導(dǎo)就想讓我轉(zhuǎn)到管理崗，我一直沒(méi)有答應(yīng)，我覺(jué)得我還沒(méi)老到不能干一線，即便不上車(chē)間，也還是可以搞搞工藝的研究嘛。”張翼飛認(rèn)為自己的性格不太適合做管理， “去管理崗我能干什么？還是這樣踏踏實(shí)實(shí)在一線好，學(xué)有所用，畢竟焊接才是我的專(zhuān)長(zhǎng)。”

“要說(shuō)誘惑，早年在日本學(xué)習(xí)的時(shí)候，他們的負(fù)責(zé)人就讓我‘黑’（黑戶(hù)）下來(lái)，說(shuō)給我解決車(chē)、房子，那誘惑大多了，但我都沒(méi)有答應(yīng)，不能忘本啊?！睆堃盹w表示，現(xiàn)在很多民企的老板都高薪請(qǐng)他過(guò)去，但是他始終待在滬東沒(méi)“挪窩”，這一待就是近40年。

“現(xiàn)在馬上退休了就更動(dòng)不了了，就這樣吧，趁身體還行的時(shí)候再多干些年，以后就看你們年輕人的了?！睆堃盹w認(rèn)真對(duì)著兩個(gè)徒弟說(shuō)，“工匠精神，在我看就是專(zhuān)注在一行，要用心、有恒心，更不要忘了初心。”