陶澤邦+李俊煒+廖煜豪

【摘要】近年來(lái)，電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展迅速，已經(jīng)形成了非常大的市場(chǎng)規(guī)模。電子商務(wù)行業(yè)逐步深化推移，線上線下相互滲透，消費(fèi)者與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的交流互動(dòng)更加多元，短距離電商便是當(dāng)前乃至未來(lái)滿(mǎn)足消費(fèi)者、行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。但是短距離電商發(fā)展時(shí)間比較短，存在很多問(wèn)題。如何解決這些問(wèn)題，更好為消費(fèi)者服務(wù)，本文就此進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】短距離電商 現(xiàn)狀 問(wèn)題 對(duì)策

一、短距離電商的要求與特點(diǎn)

短距離電子商務(wù)，是基于“為互聯(lián)網(wǎng)訂單創(chuàng)制快遞系統(tǒng)，且在短時(shí)間內(nèi)交付物品”的理念，與其他電子商務(wù)的業(yè)務(wù)模式相比，其最主要的特征就是“服務(wù)快”。最后一公里配送一直是電子商務(wù)的痛點(diǎn)，基于大數(shù)據(jù)與定位系統(tǒng)，建構(gòu)一套標(biāo)準(zhǔn)化的配送服務(wù)流程，提供短距離的配送服務(wù)，便是短距離電商要解決的行業(yè)痛點(diǎn)及其基本要求。該模式瞄準(zhǔn)的是人們?nèi)粘Ｉ钪型蝗划a(chǎn)生的消費(fèi)欲望并快速送達(dá)產(chǎn)品或服務(wù)。事實(shí)上，短距離電商的本質(zhì)就是從物流通道為切入點(diǎn)，為用戶(hù)及消費(fèi)者提供短距離配送服務(wù)，減低消費(fèi)者的等待時(shí)間，提高用戶(hù)體驗(yàn)。

二、現(xiàn)狀與問(wèn)題分析

（一）現(xiàn)狀

實(shí)際上目前市面上的電商企業(yè)中，并沒(méi)有真正意義上主打短距離電商的代表性的企業(yè)。但是隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，根據(jù)短距離電商的要求與特點(diǎn)，不難發(fā)現(xiàn)不少電商企業(yè)實(shí)際上已經(jīng)可以達(dá)到短距離電商的要求。

1.大型綜合電商平臺(tái)的短距離電商。在大數(shù)據(jù)、定位系統(tǒng)、物流行業(yè)等技術(shù)發(fā)展的背景下，不少電子商務(wù)平臺(tái)提供的快速配送服務(wù)已經(jīng)達(dá)到非常高的水準(zhǔn)，可以基本滿(mǎn)足短距離電商的要求。

天貓和京東這兩個(gè)分別占據(jù)國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)第一和第二的兩大電商平臺(tái)，憑借著巨大的體量充分整合市場(chǎng)資源，合理配置倉(cāng)庫(kù)及配送站。在綜合的商品類(lèi)型中，在全國(guó)部分城市地區(qū)實(shí)現(xiàn)的24小時(shí)內(nèi)的送達(dá)服務(wù)已經(jīng)滿(mǎn)足短距離電商中“服務(wù)快”這一基本要求。

2.短距離電商的代表——外賣(mài)APP。隨著生活節(jié)奏的加快和工作學(xué)習(xí)壓力的加大，越來(lái)越多的上班族和學(xué)生族開(kāi)始鐘情于外賣(mài)訂餐，外賣(mài)訂餐APP就是主要針對(duì)上班族及學(xué)生族的需求而開(kāi)發(fā)的。外賣(mài)APP實(shí)際上已經(jīng)可以算得上短距離電商的典型代表。消費(fèi)者用手機(jī)終端從線上下單支付，稍等片刻即可在線下收到美食。

外賣(mài)APP發(fā)展至今，外賣(mài)APP已經(jīng)不僅局限于餐飲業(yè)，在廣州市的增城區(qū)的校園區(qū)域，實(shí)測(cè)已經(jīng)有部分實(shí)體超市、鮮花、蔬果、蛋糕等經(jīng)營(yíng)者接入到外賣(mài)APP中。通過(guò)外賣(mài)APP下單，即可如點(diǎn)餐般方便地購(gòu)買(mǎi)其他商品。

（二）存在的問(wèn)題

無(wú)論是大型綜合電商的短距離配送服務(wù)，還是以外賣(mài)APP衍生出的短距離電商，兩者都不是短距離電商的完美形態(tài)，均存在問(wèn)題，主要如下：

1.產(chǎn)品線過(guò)長(zhǎng)。對(duì)于京東、天貓等大型綜合電商平臺(tái)而言，產(chǎn)品線過(guò)長(zhǎng)是最突出的問(wèn)題。他們最快的時(shí)效也只是在國(guó)內(nèi)部分城市的部分地區(qū)達(dá)到24小時(shí)以?xún)?nèi)，產(chǎn)品線過(guò)長(zhǎng)是其中的主要原因，過(guò)長(zhǎng)的產(chǎn)品線勢(shì)必增加分包、分揀等時(shí)間，影響時(shí)效。相對(duì)而言，外賣(mài)APP則暫時(shí)沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，不過(guò)也是因?yàn)橥赓u(mài)APP還沒(méi)衍生出除餐飲業(yè)外的更多產(chǎn)品才暫時(shí)避免了這個(gè)問(wèn)題。但是倘若外賣(mài)APP想更深一步在短距離電商上發(fā)展，必然要擴(kuò)寬產(chǎn)品線，并避免長(zhǎng)產(chǎn)品線帶來(lái)的派生問(wèn)題[1]。

2.毛利低。適合短距離電商的產(chǎn)品，都是精選的小件商品，在扣除了短距離配送的成本之后，每單交易的毛利必然不高，更別說(shuō)生鮮商品等保鮮配送成本了。對(duì)于外賣(mài)APP而言，外賣(mài)APP僅起到一個(gè)平臺(tái)（中間商）的作用，商品的毛利與平臺(tái)的關(guān)系也不大。

3.物流成本高。不管是如京東、天貓般整合資源合理配置倉(cāng)庫(kù)和配送站，抑或是如外賣(mài)APP般直接把物流配送成本轉(zhuǎn)嫁給商家或消費(fèi)者，不可否認(rèn)的一點(diǎn)就是——短距離電商的物流成本實(shí)在是非常高。京東、天貓要想獲得這樣快速的配送服務(wù)，都需要訂單滿(mǎn)足一定的金額和重量限制，否則就要支付相對(duì)較高的物流費(fèi)用；外賣(mài)APP則直接就已經(jīng)把配送費(fèi)包含在訂單里面，如此種種都不難看出其中的物流成本之高。

三、對(duì)策分析

（一）進(jìn)一步整合資源

首先，進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，摸清實(shí)際的庫(kù)存量（必須是可發(fā)庫(kù)存）；其次，根據(jù)實(shí)際的庫(kù)存量和需求量，調(diào)整安全庫(kù)存量，提高收發(fā)貨頻次；再次，在此基礎(chǔ)上調(diào)整采購(gòu)量。每周對(duì)市場(chǎng)訂單和預(yù)測(cè)進(jìn)行一次分析，在分析的基礎(chǔ)上對(duì)庫(kù)存量、采購(gòu)量進(jìn)行調(diào)整。讓倉(cāng)庫(kù)始終保持一個(gè)與市場(chǎng)需求相適應(yīng)的庫(kù)存量，來(lái)降低企業(yè)的采購(gòu)資金，加快資金的周轉(zhuǎn)。利用大數(shù)據(jù)，更進(jìn)一步優(yōu)化整合倉(cāng)庫(kù)、配送站等資源。例如，校園、社區(qū)等范圍也是一個(gè)很好的切入方向，與物業(yè)方合作在社區(qū)校園等地方設(shè)立合作點(diǎn)或投遞箱?？爝f員只要將快件送達(dá)指定地點(diǎn)后，只需將其存入快遞投遞箱，系統(tǒng)便自動(dòng)為用戶(hù)發(fā)送一條短信，包括取件地址和驗(yàn)證碼，用戶(hù)在方便的時(shí)間到達(dá)該終端前輸入驗(yàn)證碼即可取出快件。不僅提高快遞員的送貨效率也為用戶(hù)接收快件提供便利的時(shí)間和地點(diǎn)。把最后一公里的成本轉(zhuǎn)嫁給終端用戶(hù)。

（二）優(yōu)化產(chǎn)品線

小件商品毛利不高，而物流成本卻居高不下，優(yōu)化產(chǎn)品線是非常顯著有效的手段。結(jié)合商品銷(xiāo)量、利潤(rùn)率、物流難度等多方面考慮，優(yōu)化、精選產(chǎn)品線。在短距離電商中擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，增加高利潤(rùn)商品，不能僅僅局限于餐飲業(yè)。

（三）優(yōu)化物流服務(wù)

最后一公里也是高額物流成本的一大組成部分，不管是自建物流或者把這最后一公里外包，都是其中有限的手段。對(duì)于電商平臺(tái)而言最重要的還是在于整個(gè)物流系統(tǒng)的把控，通過(guò)地理位置、大數(shù)據(jù)等多方面手段，有預(yù)見(jiàn)性地面對(duì)物流難題。這樣有效的提高物流公司的效率，也可以減少公司的物流成本，專(zhuān)業(yè)公司也可以采取薄利多銷(xiāo)的政策，定出一個(gè)優(yōu)惠的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于數(shù)量多的公司給予打折優(yōu)惠。專(zhuān)業(yè)公司提高優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，客戶(hù)至上的管理理念，贏得客戶(hù)的滿(mǎn)意，也是公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略[2]。

（四）加強(qiáng)終端合作

要實(shí)現(xiàn)短距離電商，必不可少地要充分整合線下資源，線上線下相互滲透。無(wú)論物流配送速度有多快，永遠(yuǎn)都不及用戶(hù)親自到樓下的便利店快。這樣既可以方便客戶(hù)利用自己的空余時(shí)間到便利店取件，又可以節(jié)省快遞員的送件效率。所以，配送公司應(yīng)該拓寬合作點(diǎn)，加強(qiáng)與24小時(shí)營(yíng)業(yè)的店鋪合作。因此線上線下的終端合作滲透顯得尤為重要。

參考文獻(xiàn)

[1]張榮齊，田文麗.餐飲連鎖企業(yè)O2O商業(yè)模式研究[J].中國(guó)市場(chǎng)，2014（32）.

[2]唐文龍.餐飲業(yè)：如何打造外賣(mài)模式[J].銷(xiāo)售與市場(chǎng)（管理版），2010（11）.

作者簡(jiǎn)介：陶澤邦（1983-），男，廣東廣州人，講師，碩士，研究方向：國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)；李俊煒（1994-），男，本科，廣東工業(yè)大學(xué)華立學(xué)院2014級(jí)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)本科生；廖煜豪（1994-），男，本科，廣東工業(yè)大學(xué)華立學(xué)院2014級(jí)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)本科生。