材料一：我國第一個真正意義上的太空實驗室

“天宮二號”是我國第一個真正意義上的太空實驗室，采用實驗艙和資源艙兩艙構(gòu)型，全長10.4米，最大直徑3.35米，太陽翼展寬約18.4米，重8.6噸，設計在軌壽命2年，在“天宮一號”目標飛行器備份產(chǎn)品的基礎上，為滿足推進劑補加驗證試驗需要，對推進分系統(tǒng)進行了適應性改造；為滿足中期駐留需要，對載人宜居環(huán)境進行了重大改善，具備支持2名航天員在軌工作、生活30天的能力。

“天宮二號”裝載了空間冷原子鐘等14項應用載荷，以及失重心血管功能研究等相關(guān)航天醫(yī)學實驗設備，配備在軌維修技術(shù)驗證裝置、機械臂操作終端等在軌維修試驗設備，將開展空間科學及技術(shù)試（實）驗。

按計劃，“天宮二號”空間實驗室發(fā)射升空后，將變軌進入高度約380公里的運行軌道，進行在軌測試?！吧裰凼惶枴陛d人飛船2016年10月中下旬發(fā)射前，“天宮二號”空間實驗室進入高度為393公里的近圓對接軌道，等待交會對接。

材料二：“天宮二號”與“天宮一號”有何區(qū)別？

僅從外形上來看，“天宮二號”和“天宮一號”并無太大的區(qū)別，甚至說她倆是“孿生姐妹”也不為過，畢竟，“天宮二號”原本就是為“天宮一號”準備的備份飛行器。不過，如今的“天宮二號”，已經(jīng)過改造，搖身一變成了和“天宮一號”功能不同的空間實驗室。

要搞清楚“天宮二號”在中國載人航天工程中的位置，還要從“天宮一號”，乃至“神舟五號”說起。

上世紀90年代初期，我國正式啟動載人航天工程，并確立“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略。

第一步可以稱作載人飛船階段，主要任務是研制載人飛船，將航天員送到太空，開展空間應用實驗并返回。在此期間，2003年，“神舟五號”飛船完成首次載人飛行任務；2005年，“神舟六號”飛船完成多人多天飛行試驗任務，至此，中國載人航天工程實現(xiàn)了第一步戰(zhàn)略任務目標。

第二步是空間實驗室階段。2008年，“神舟七號”飛行任務的圓滿成功，標志著我國掌握了航天員出艙活動關(guān)鍵技術(shù)，這是第二步的任務目標之一。

直到2011年，輪到“天宮一號”出場，這個目標飛行器，先后與“神舟八號”“神舟九號”和“神舟十號”先后開展了交會對接試驗并取得成功，自動及手動控制交會對接技術(shù)得到驗證。

同時，“天宮一號”經(jīng)過對接后，被改造成為太空中一個短期有人照料的空間實驗平臺，多名航天員短期駐留太空，參與完成多項科學實驗，載人航天工程取得關(guān)鍵性進展，第二步的第一階段任務圓滿收官。

此后，擺在航天人面前的，是補給以及循環(huán)利用技術(shù)，這些技術(shù)關(guān)系到未來空間站的組裝、航天員在空間站的生存等問題。第二步的第二階段就是要驗證這些技術(shù)，發(fā)射空間實驗室，搭建起一個平臺，開展技術(shù)、應用等各類試驗，為載人航天工程第三步，即建造中國空間站打下基礎。

空間站和空間實驗室還不是一回事。它指的是可供多名航天員巡訪、長期工作和居住生活的載人航天器。前蘇聯(lián)發(fā)射建造的“禮炮”空間站與“和平號”空間站，以及由美國、俄羅斯、日本、加拿大、巴西和歐洲空間局共同建造的國際空間站就是其中比較知名的。

如今，中國走到的空間實驗室階段，更像是空間站階段的前身，是從載人飛船過渡到載人航天基礎設施的試驗性航天器。“天宮二號”挑起了其中的重擔。

材料三：未來我國的空間站長什么樣？

在“天宮二號”發(fā)射運行一段時間后，“神舟十一號”也將進入太空與之會合，屆時“神舟十一號”將搭乘兩名航天員，與“天宮二號”形成組合體，重點開展人在太空的中期駐留試驗。

而當“神舟十一號”與“天宮二號”完成對接及其他各項試驗返回之后，“天宮二號”則繼續(xù)駐留太空，等待第一艘貨運飛船“天舟一號”的到來，開展推進劑補加等相關(guān)試驗。

我國計劃在2020年前后建成的空間站總體構(gòu)型是三個艙段，一個核心艙，兩個實驗艙，每個艙都是20噸級，整體呈T字構(gòu)型。

這其中核心艙有5個對接口，可以對接一艘貨運飛船、兩艘載人飛船和兩個實驗艙，另有一個供航天員出艙活動的出艙口。

隨著空間實驗室任務的陸續(xù)展開，我國載人航天進入了應用發(fā)展新階段，未來空間站的實景，也將越來越清晰地展現(xiàn)在人們面前。

閱讀上面的文字，按要求回答問題。

下列對上述材料的理解，說法不準確的一項是（ ）

A.材料一稱“天宮二號”是我國第一個真正意義上的太空實驗室的理由是它滿足了中期駐留需要。

B.“天宮二號”與“天宮一號”的區(qū)別并不在于外形，而在于功能不同。

C.我國的“天宮二號”不是空間站，而是空間實驗室，是空間站的前身。“天宮二號”是我國從載人飛船過渡到載人航天基礎設施的試驗性航天器，并不是未來空間站的一部分。

D.我國未來的空間站包括一個核心艙，兩個實驗艙，整體呈T字構(gòu)型。要實現(xiàn)這一目標，需要“天宮二號”和即將到來的“天舟一號”進行一系列的試驗提供相關(guān)試驗數(shù)據(jù)和技術(shù)基礎。

2.下列對上述材料的分析，較為合理的兩項是（ ）

A.早在90年代初期，我國就確立了以建立空間站為目標的航天計劃。這一計劃分三步，第一步是載人飛船階段，目標是能夠把宇航員送到太空，正常運行若干天，并成功返回。

B.“天宮一號”完成了循環(huán)系統(tǒng)和技術(shù)、應用系統(tǒng)的實驗以及其他一些科研項目。

C.2016年10月我國發(fā)射“天宮二號”空間實驗室，并將發(fā)射“天舟一號”貨運飛船，與“天宮二號”交會對接。

D.“天宮二號”是在“天宮一號”的基礎上改裝研制而成，規(guī)模與天宮一號基本一致，也是一個短期在軌自動運行、載人的飛行器。

E.我國最終要建設的空間站，它的規(guī)模不會超過其他國家的國際空間站，有20噸重。因此我國需要具備20噸以上運載能力的火箭，才有資格發(fā)射空間站。

3.根據(jù)上述材料，談談你對未來空間站的期待。

答：