張偉

摘要：本文在闡述大型養(yǎng)路機(jī)械工程概況以及施工安排的基礎(chǔ)上，列舉了大機(jī)清篩的具體作業(yè)環(huán)節(jié)，包括施工方案、作業(yè)程序及時(shí)間安排、施工過(guò)程。最后，提出了大型養(yǎng)路機(jī)械施工組織措施，以期更好地實(shí)現(xiàn)大型養(yǎng)路機(jī)械施工組織。

關(guān)鍵詞：大型養(yǎng)路機(jī)械施工大機(jī)清篩施

一、大型養(yǎng)路機(jī)械工程概況以施工安排

本次大型養(yǎng)路機(jī)械負(fù)責(zé)包括肅寧分公司管內(nèi)各車(chē)站線路道岔含各聯(lián)絡(luò)線和專(zhuān)用線、256km+OOOm-592km+163m上下行、黃驊南-神港以及封鎖施工限速運(yùn)行，采用三搗兩穩(wěn)開(kāi)通后第一列45km/h，第二列60km/h，第三列恢復(fù)圖定速度。其中，肅寧分公司管內(nèi)機(jī)械清篩任務(wù)共計(jì)50km。對(duì)于今年的清篩任務(wù)，計(jì)劃利用1支清篩隊(duì)赴原平分公司作業(yè)。肅寧分公司管內(nèi)橋梁相對(duì)少，連續(xù)性好，計(jì)劃安排2臺(tái)清篩車(chē)、3臺(tái)搗固車(chē)、2臺(tái)穩(wěn)定車(chē)、2臺(tái)配石砟車(chē)軌道車(chē)兩臺(tái)物料車(chē)四輛進(jìn)行編組作業(yè)。

二、大機(jī)清篩施工作業(yè)環(huán)節(jié)

（一）大機(jī)清篩施工方案

肅寧分公司管內(nèi)橋梁相對(duì)少，連續(xù)性好，計(jì)劃安排2臺(tái)清篩車(chē)、3臺(tái)搗固車(chē)、2臺(tái)穩(wěn)定車(chē)、2臺(tái)配石砟車(chē)軌道車(chē)兩臺(tái)物料車(chē)四輛進(jìn)行編組作業(yè)。5月15月從定州東至太師莊站上行線，計(jì)劃用45個(gè)“天窗”完成肅寧分公司管段50km的機(jī)械清篩任務(wù)。

（二）作業(yè)程序及時(shí)間安排

大機(jī)清篩施工以241min天窗為例進(jìn)行時(shí)間安排：車(chē)站要點(diǎn)→設(shè)置防護(hù)5mi→開(kāi)挖導(dǎo)槽→25min→撤出墊板90min→機(jī)械車(chē)進(jìn)入作業(yè)地段30min一導(dǎo)槽連接15min→清篩作業(yè)95-100min→搗固作業(yè)90min→配砟作業(yè)75min→穩(wěn)定作業(yè)65min→復(fù)搗作業(yè)115-145min→機(jī)械車(chē)連掛返回、卸砟車(chē)卸砟及運(yùn)行、清理道沿（共30min）→撤除防護(hù)設(shè)置后續(xù)慢行10min→線路開(kāi)通銷(xiāo)記5min。并且，每一個(gè)施工環(huán)節(jié)由專(zhuān)門(mén)的責(zé)任人負(fù)責(zé)，確保施工過(guò)程的安全有序進(jìn)行。

（三）施工過(guò)程

（1）施工準(zhǔn)備階段

首先，用做好施工準(zhǔn)備工作，也就是設(shè)置好防護(hù)后，同時(shí)通報(bào)行車(chē)信息、人員到指定地點(diǎn)等待命令?？紤]到安全問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站防護(hù)員聯(lián)系掌握列車(chē)運(yùn)行情況適時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和作業(yè)人員，保證安全施工。

其次，開(kāi)挖底梁槽，開(kāi)挖兩孔，深度枕下400毫米。在開(kāi)挖過(guò)程中要確認(rèn)無(wú)車(chē)在開(kāi)挖作業(yè)、棄碴不超限，最后是撤板，撤下水平墊板，使得撤板松開(kāi)扣件不超十根軌枕頭、防止無(wú)縫線路脹軌、檢查軌矩和方向。

（2）施工階段

首先，機(jī)械車(chē)進(jìn)入施工地段，機(jī)械車(chē)主機(jī)負(fù)責(zé)與駐站防護(hù)員聯(lián)系掌握列車(chē)運(yùn)行情況適時(shí)準(zhǔn)備發(fā)車(chē)。接著，各機(jī)械車(chē)到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)位、各車(chē)分解、進(jìn)入各自作業(yè)地段，進(jìn)入各自作業(yè)地段時(shí)注意作業(yè)人員、工機(jī)具鳴笛慢行。

第二，機(jī)械車(chē)主作業(yè)，機(jī)械清篩作業(yè)連接扒鏈。按提軌、排污、振動(dòng)篩、污碴輸送、挖掘、走行的順序啟動(dòng)清篩機(jī)。清篩機(jī)作業(yè)后高底不超20mm、曲線無(wú)反超高、水平不超過(guò)20mm線間距不超10mm，作業(yè)完畢時(shí)污土帶及時(shí)回到位、防止撞電桿。

第三，機(jī)械清篩、大機(jī)搗固、配碴。搗固車(chē)逐根搗固密實(shí)、撥正線路方向、下叉深度夠、夾時(shí)時(shí)間夠。①搗固車(chē)進(jìn)入清篩地段時(shí)檢查線路是否超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)防止脫線、當(dāng)日清篩地段至少兩遍搗固②配砟車(chē)作業(yè)注意過(guò)電桿速度防止撞電桿。③穩(wěn)定車(chē)作業(yè)嚴(yán)禁橋上作業(yè)，當(dāng)日清篩地段必須全穩(wěn)定。

第四，車(chē)列聯(lián)掛，機(jī)械作業(yè)完畢按規(guī)定順序聯(lián)掛、主機(jī)負(fù)責(zé)確認(rèn)聯(lián)掛狀態(tài)、試風(fēng)試?yán)鬈?chē)聯(lián)系運(yùn)行中嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答與車(chē)站車(chē)機(jī)聯(lián)控。運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格運(yùn)行速度、運(yùn)行中核對(duì)尾部風(fēng)壓、進(jìn)站前車(chē)機(jī)聯(lián)控、減速運(yùn)車(chē)行核對(duì)進(jìn)路確認(rèn)信號(hào)，到達(dá)后通知消點(diǎn)。

（3）施工結(jié)束

首先，質(zhì)量回檢，①檢查線路幾何尺寸是否超限，當(dāng)日施工地段回檢回修三次，未驗(yàn)交地段每日回檢回修一次。②檢查機(jī)械設(shè)備是否超限。當(dāng)日施工地段不超作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，作好回檢并記錄，檢查和道床斷面尺寸確認(rèn)放行列車(chē)條件。

第二，卸碴、清理道沿，核實(shí)當(dāng)天作業(yè)地段石砟情況、現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的清道沿人員。實(shí)行分段負(fù)責(zé)制明確清道沿標(biāo)準(zhǔn)和完成時(shí)間、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及時(shí)通報(bào)完成情況。

第三，消點(diǎn)，①施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)放行列車(chē)條件。②通知駐站防護(hù)員登記消點(diǎn)。③通知遠(yuǎn)方防護(hù)員撤銷(xiāo)防護(hù)信號(hào)，設(shè)置后續(xù)慢行信號(hào)。撤銷(xiāo)施工慢行信號(hào)，設(shè)置后續(xù)慢行信號(hào)。

第四，清理現(xiàn)場(chǎng)撤離人員收工，①清理機(jī)工具、②清點(diǎn)人數(shù)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人清點(diǎn)人數(shù)檢查機(jī)工具存放安全情況、由施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在后防護(hù)員在前有組織撤離。

第五，按時(shí)間段設(shè)置慢行，安排人員及時(shí)設(shè)置和更換慢行標(biāo)致。①施工負(fù)責(zé)人核對(duì)慢行命令時(shí)間地點(diǎn)速度要求②通知防護(hù)員按規(guī)定設(shè)置慢行標(biāo)致、③防護(hù)員設(shè)置好標(biāo)致向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)牌子方向速度、地點(diǎn)、更換時(shí)間。

三、大型養(yǎng)路機(jī)械工程組織措施

（一）專(zhuān)業(yè)技術(shù)干部監(jiān)控施工

在大型養(yǎng)路機(jī)械工程組織施工過(guò)程中，應(yīng)在科學(xué)計(jì)劃的基礎(chǔ)上，安排專(zhuān)業(yè)技術(shù)干部監(jiān)控施工過(guò)程。包括調(diào)動(dòng)施工系統(tǒng)、組織車(chē)務(wù)系統(tǒng)、安排工務(wù)、電務(wù)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等多個(gè)方面。

（二）控制關(guān)鍵作業(yè)程序

在大型養(yǎng)路機(jī)械工程施工過(guò)程中，需要控制好以下六項(xiàng)關(guān)鍵作業(yè)系統(tǒng)。分別是：作業(yè)進(jìn)路、調(diào)車(chē)作業(yè)、調(diào)度命令、車(chē)輛裝載、人員培訓(xùn)和機(jī)務(wù)系統(tǒng)。

（三）月度施工計(jì)劃編制

根據(jù)大型養(yǎng)路機(jī)械工程的特性，加大天窗時(shí)間有利于保證大型機(jī)械的純作業(yè)時(shí)間，合理安排作業(yè)進(jìn)步，保證工程作業(yè)有序有效進(jìn)行。

四、小結(jié)

鐵路是人們出行的首選，隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，越來(lái)越多的人員交流、貨物流通需要依靠鐵路，因此，提升大型養(yǎng)路機(jī)械施工組織方案及措施是鐵路事業(yè)發(fā)展的需求，也是社會(huì)需求的見(jiàn)證。