高慧芳

摘 要：公路大跨徑橋梁在設計和施工過程中存在一定的難度，掌握大跨徑橋梁的設計方法和施工要點，既能夠提高公路大跨徑橋梁的設計和施工質量，同時也能夠滿足公路大跨徑橋梁的設計和施工需要，為公路大跨徑橋梁的施工奠定技術基礎。因此，應當對公路大跨徑橋梁的設計和施工過程中的重要問題進行深入探討，總結公路大跨徑橋梁的設計和施工特點，為公路大跨徑橋梁的施工提供有效技術。所以，對公路大跨徑橋梁設計和施工中的重要問題進行有效探討是十分必要的。

關鍵詞：公路大跨徑橋梁 設計與施工 重要問題

中圖分類號：U442 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）02（c）-0052-02

基于對公路大跨徑橋梁設計和施工過程的理解，公路大跨徑橋梁在設計和施工過程中，與普通的橋梁明顯區(qū)別，要想提高公路大跨徑橋梁的設計和施工效果，就應當掌握公路大跨徑橋梁的特點，并且在設計和施工過程中予以有效避免，保證公路大跨徑橋梁的設計和施工能夠滿足技術要求和標準要求，在技術全面性和技術先進性上能夠達到預期目標，提高公路大跨徑橋梁的設計和施工質量。

1 公路大跨徑橋梁設計理論的發(fā)展

橋梁工程結構設計的過程也就是如何處理橋梁結構的安全性（可靠性、耐久性）、適用性（滿足功能要求及行車舒適性）、經濟性（包括建設費用和維修養(yǎng)護費用）及美觀性的過程。傳統(tǒng)的橋梁結構設計，要求設計者根據設計要求和實踐經驗，參考類似的橋梁工程設計，通過判斷去構思設計方案，然后進行強度、剛度和穩(wěn)定等各方面的計算。

2 公路大跨徑橋梁設計與施工的主要問題

2.1 公路大跨徑橋上部結構的設計和施工是關鍵

對于公路大跨徑橋梁而言，上部結構的設計和施工是關鍵。在上部結構設計過程中，應當對大跨度橋梁的結構形式進行有效選擇，同時提高上部結構的承載力，使公路大跨徑橋梁的上部設計能夠趨于合理。在具體的施工過程中，應該重點做好上部結構的施工，使上部結構的施工強度和施工質量能夠達到圖紙要求，滿足橋梁的施工需要，使大跨徑橋梁的上部施工能夠在整體質量上達到相關要求。所以，公路大跨徑橋梁做好上部結構的設計和施工是關鍵。

2.2 下部結構應能滿足上部結構對支撐力的要求

除了要做好大跨徑橋梁的上部結構設計和施工之外，還應當根據上部結構的支撐需要，做好大跨徑橋梁的下部結構設計和施工。在支撐方式、支撐力確定以及下部結構形式的確定上，能夠保證大跨徑橋梁的下部結構設計和施工達到具體的使用要求和質量指標。因此，在大跨徑橋梁設計和施工過程中，做好下部結構的設計和施工同樣重要。所以，根據公路大跨度橋梁的施工需要，合理地做好下部設計和施工，對公路大跨度橋梁的施工而言具有重要意義。

2.3 下部結構在外形上要做到與上部結構相互協(xié)調、布置均勻

基于對公路大跨徑橋梁的了解，在公路大跨徑橋梁的設計和施工過程中，下部結構應當與上部結構進行統(tǒng)一設計，在承載力要求、質量要求以及施工內容上都進行有效協(xié)調，使得大跨度橋梁的上部結構與下部結構能夠在施工設計階段滿足質量要求，提高設計的合理性和有效性。同時，還應當在施工階段采取有針對性的施工措施，使大跨徑橋梁的上部結構和下部結構能夠在施工質量上達到預期目標，提供橋梁的承載力。

3 公路大跨徑橋梁設計與施工的優(yōu)化措施

3.1 加勁梁橫截面的優(yōu)化

為了提高公路大跨徑橋梁設計和施工質量，在具體的設計和施工過程中，應當對加勁梁的橫截面進行有效優(yōu)化，使加勁梁的橫截面能夠具備較強的強度，滿足大跨徑橋梁的使用需要，并且提高橫截面的強度指標，使橋梁在使用過程中能夠具有較強的承載力，提高大跨徑橋梁的施工質量和使用壽命，保證大跨徑橋梁在施工過程中能夠取得積極效果。由此可見，對加勁梁橫截面進行適當的優(yōu)化，是提高大跨徑橋梁設計和施工質量的關鍵。

3.2 斜拉索或主纜的動力優(yōu)化

基于對大跨徑橋梁的了解，斜拉索或主纜的動力對大跨度橋梁的設計和施工質量有著非常重要的影響，提高斜拉索或主攬的動力，不但能夠提高橋梁的自身承載力，同時還能夠保障橋梁的設計和施工質量達到預期目標，提高橋梁的整體施工效果。因此，在公路大跨徑橋梁的設計和施工過程中，應當對斜拉索或主纜的動力進行有效優(yōu)化，使斜拉索或主纜的動力能夠在整體有效性上得到全面提升，保證斜拉索或主纜的動力能夠滿足橋梁的使用需要。所以，在設計和施工階段，應當對斜拉索或主纜的動力進行明確的要求。

3.3 索力調整優(yōu)化

從目前公路大跨徑橋梁的結構來看，斜拉索結構是重要的施工結構。在斜拉索結構中，斜拉索的動力及斜拉索的承載力，對橋梁的施工質量和使用壽命有著非常具體的影響，提高斜拉索的承載力，并且對斜拉索的索力進行有效優(yōu)化，既是提高大跨徑橋梁施工質量的關鍵措施，同時也是滿足大跨徑橋梁施工需要的重要方法。因此，應當對斜拉索的索力進行有效調整和優(yōu)化，使斜拉索的索力能夠滿足大跨徑橋梁的施工需要，在設計和施工階段掌握斜拉索的阻力數值，確保大跨徑橋梁的設計和施工能夠取得積極效果。

3.4 索塔的結構優(yōu)化

在大跨徑橋梁施工過程中，索塔是關系到斜拉索承載力的關鍵結構件，提高索塔的施工強度和索塔的承載力，既能夠滿足大跨徑橋梁的施工需要，又能夠達到提高施工質量和延長橋梁使用壽命的目的。因此，應當在大跨徑橋梁設計和施工階段，對大跨徑橋梁的索塔進行合理的優(yōu)化，使索塔能夠在整體設計結構上具有一定的合理性，并且在實際施工中能夠根據施工需要進行合理的調整，滿足施工要求，提高大跨徑橋梁的施工質量。

4 結語

通過該文的分析可知，在公路大跨徑橋梁的設計和施工過程中，掌握正確的設計和施工方法，不但能夠提高公路大跨徑橋梁的施工質量，同時還能夠確保公路大跨徑橋梁在使施工效果和施工有效性以及使用壽命上得到有效提高。因此，我們應當認識到設計和施工的重要性，并對設計和施工過程中的重要問題進行全面分析和研究，掌握公路大跨徑橋梁的設計和施工特點，為大跨徑橋梁的設計和施工奠定良好的基礎。使大跨徑橋梁在施工過程中能夠獲得完善的技術支持，在具體的施工質量和施工有效性上能夠得到全面提高。

參考文獻

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