○ 文／李 強(qiáng) 秦曉耕

“我們站不賣油，賣電”

○ 文／李 強(qiáng) 秦曉耕

就像每個(gè)家庭總會(huì)有新的成員加入一樣，每個(gè)石油銷售企業(yè)的家譜都會(huì)不定期地續(xù)寫(xiě)。2016年山西太原石油這個(gè)大家庭的新成員卻有些另類，“我們站不賣油，賣電！”站長(zhǎng)一語(yǔ)點(diǎn)破特殊之處。位于太原市迎澤大街北側(cè)，緊鄰繁華商業(yè)街的南海街站是中國(guó)石化在三晉大地的首座充電站，也是山西省第一家專門為純電動(dòng)汽車服務(wù)的國(guó)有充電站。從設(shè)計(jì)到投營(yíng)前后不到半年，太原公司用最短的時(shí)間、最小的投資，為山西石油系統(tǒng)開(kāi)拓充電市場(chǎng)推開(kāi)了大門。

●南海街充電站可同時(shí)滿足30輛電動(dòng)汽車充電。攝影/秦曉耕

敏銳發(fā)現(xiàn)商機(jī)

2016年春節(jié)剛過(guò)，太原市街道上突然冒出不少新出租車。它們外形和普通SUV差不多，既不加油也不用氣，而是以電為動(dòng)力的純電動(dòng)汽車。俗話說(shuō)“外行看熱鬧，內(nèi)行看門道”，在純電動(dòng)出租車上路之前，太原石油早已敏銳地發(fā)現(xiàn)了商機(jī)，提前開(kāi)展了廣泛細(xì)致的市場(chǎng)調(diào)研。

原來(lái)，在2015年9月29日國(guó)務(wù)院辦公廳正式印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》后，作為重點(diǎn)推行城市，太原市政府迅速將落實(shí)政策措施任務(wù)列表分工，計(jì)劃由8000輛出租車更換為起點(diǎn)，掀開(kāi)快速駛?cè)搿半妱?dòng)時(shí)代”的序幕。受此影響，當(dāng)?shù)啬茉词袌?chǎng)結(jié)構(gòu)和能源消費(fèi)必然會(huì)發(fā)生改變。

當(dāng)?shù)啬茉葱枨蟮拿恳稽c(diǎn)變化，對(duì)于太原石油都是一次突圍困境、謀求多元化發(fā)展的歷史契機(jī)。對(duì)此，企業(yè)上下非常清楚。由此，領(lǐng)導(dǎo)班子高度關(guān)注與電動(dòng)車有關(guān)的所有消息。經(jīng)理段繁緒親自主持調(diào)研，明確具體的三個(gè)步驟：“及時(shí)掌握政策信息，認(rèn)真研究電動(dòng)車輛及充電市場(chǎng)發(fā)展方向，全面做好進(jìn)軍新領(lǐng)域的準(zhǔn)備工作?！?/p>

與此同時(shí)，太原石油成立了專項(xiàng)工作組、確定發(fā)展規(guī)劃部門為牽頭單位，分別對(duì)電動(dòng)車輛生產(chǎn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、電動(dòng)汽車市場(chǎng)應(yīng)用、充電設(shè)施建設(shè)及相關(guān)政策、費(fèi)用收取等情況探底摸排。分頭行動(dòng)的調(diào)研人員，將各自掌握的情況進(jìn)行匯總后，一張以純電動(dòng)汽車為核心的新能源市場(chǎng)地圖呈現(xiàn)眼前，為企業(yè)決策提供了科學(xué)依據(jù)。

“一個(gè)交流充電樁日輸電量可達(dá)300千瓦時(shí)，每千瓦時(shí)電收取0.45元服務(wù)費(fèi)，單樁單日收入在135元左右，這個(gè)項(xiàng)目可行?！奔?xì)致的效益測(cè)算提振了信心，于是公司經(jīng)理親自操刀起草《以太原為例，初探搶灘充電市場(chǎng)之路徑》調(diào)研報(bào)告。報(bào)告引起了全省系統(tǒng)強(qiáng)烈反響，省公司研究決定以太原為試點(diǎn)，大步踏進(jìn)充電市場(chǎng)。

低成本打造

著手建站之時(shí)，太原市還沒(méi)有專業(yè)的充電站，僅在某商務(wù)區(qū)、立交橋下等地設(shè)有專門為電動(dòng)出租車服務(wù)的一百多個(gè)充電樁，可以說(shuō)這是一項(xiàng)名副其實(shí)的新項(xiàng)目。

“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，須知此事要躬行?！北M管前期調(diào)研和初步設(shè)計(jì)看上去已經(jīng)足夠完善了，但要?jiǎng)邮謱?shí)施，一下子就有很多問(wèn)題需要公司弄清楚：土地規(guī)劃、經(jīng)營(yíng)許可等證照怎么辦？到哪里辦？經(jīng)營(yíng)充電業(yè)務(wù)需要履行啥手續(xù)？具體流程如何？收取費(fèi)用規(guī)則怎么界定？建站環(huán)境和各類軟硬設(shè)施執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是什么？……

“沒(méi)有可供參考的案例，就去創(chuàng)造案例”。面對(duì)難題，太原石油表現(xiàn)出了國(guó)有骨干企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的決心和底氣。

為加快工作節(jié)奏，公司調(diào)整思路，將具體事務(wù)進(jìn)一步細(xì)化，變部門負(fù)責(zé)為專人跟進(jìn)，指定發(fā)展規(guī)劃科專人負(fù)責(zé)手續(xù)辦理、建設(shè)選址、設(shè)計(jì)規(guī)劃、設(shè)備考察等一切與充電站相關(guān)的大小事務(wù)。

專人專事效率果然進(jìn)一步提升，沒(méi)過(guò)多久，之前的難題全部找到了正確答案。

選址方面，太原市現(xiàn)有充電設(shè)施主要布局在南城，城北區(qū)域基本處于空白，客戶充電極不便利，而太原石油剛好在市區(qū)中心有一塊閑置土地，總面積1050平方米，可同時(shí)容納 30個(gè)車位，且自有一座200kVA箱變，利于增容改造。

●南海街充電站剛剛開(kāi)業(yè)，立即得到了司機(jī)朋友的青睞。一季度該站日均營(yíng)業(yè)額多次創(chuàng)造新紀(jì)錄。 攝影/秦曉耕

手續(xù)方面，建設(shè)充電設(shè)施牽頭單位是發(fā)改委及電力公司，配合單位是住建局、國(guó)土局以及交通運(yùn)輸管理局。通過(guò)反復(fù)的溝通協(xié)調(diào)，政府管理部門簡(jiǎn)化工作流程，縮短辦理周期，為盡早完成充電站建設(shè)打好了基礎(chǔ)。

投資方面，經(jīng)測(cè)算購(gòu)置30個(gè)40kW交流充電樁約需45萬(wàn)元；新建1250kVA箱變約需156萬(wàn)元；建造60平方米左右的司機(jī)休息室約需9萬(wàn)元，總投入共需200多萬(wàn)元，省去了投資“大頭”——土地費(fèi)用，簡(jiǎn)直太符合低成本要求了。

準(zhǔn)備就緒，工作組張弓搭箭齊心協(xié)力，趕在2016年國(guó)慶前夕建成了山西第一家國(guó)字號(hào)充電站。

無(wú)可比擬的安全性能

南海街充電站更像一座綜合服務(wù)站。這里既可同時(shí)滿足30輛電動(dòng)汽車充電，又能為等待車輛充電的司機(jī)提供免費(fèi)休息、看電視、上網(wǎng)喝茶、簡(jiǎn)易就餐等專屬服務(wù)。商品琳瑯的易捷便利店，還為附近居民、游客購(gòu)物消費(fèi)帶來(lái)了便利。然而南海街充電站最大的特點(diǎn)并不是外觀漂亮功能齊全，而是普通充電樁集散地?zé)o法比擬的安全性能。

“整個(gè)工程的建設(shè)過(guò)程，安全管理貫穿始終，大到箱變、配電柜、雨棚，小到車擋、轉(zhuǎn)角鏡、輸電線針孔等，每個(gè)設(shè)施每個(gè)環(huán)節(jié)都從安全角度執(zhí)行了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求?！园踩珵樘臁?，一直是我們太原石油的工作理念?！表?xiàng)目總指揮說(shuō)，充電站是全新項(xiàng)目，后續(xù)的管理經(jīng)營(yíng)可以摸著石頭過(guò)河，但安全必須一步到位。

在工程期間，每一項(xiàng)工作都要求完全符合安全要求：每4個(gè)充電樁配置1個(gè)配電箱，執(zhí)行并聯(lián)作業(yè)；充電箱中必須安裝雙重漏電開(kāi)關(guān)，保證有線路有問(wèn)題時(shí)可以進(jìn)行切換操作；全部有線路的位置都修建檢修管溝，管溝采用封閉式，設(shè)人孔進(jìn)行操作；不同位置的變電箱根據(jù)地面情況科學(xué)設(shè)置離地高度，同時(shí)增加防鼠標(biāo)準(zhǔn)件保護(hù)電線……而且引進(jìn)所有設(shè)備都充分考慮充電站的核心——電！

安全科負(fù)責(zé)人說(shuō)：“充電站和加油站經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目不同，所以安全設(shè)備和安全要求也不盡相同，比如最基本的滅火器，必須是水基型和干粉型同時(shí)具備。罩棚要求充電樁和充電車輛全部覆蓋，防止充電時(shí)發(fā)生意外，而且要用燃點(diǎn)極低的膜結(jié)構(gòu)?！睘榱藢踩ぷ髯龅綐O致，他們甚至對(duì)鄰近建筑物的排水設(shè)施進(jìn)行了改造，杜絕了作業(yè)面人為進(jìn)水、存水的安全隱患。

在施工的同時(shí)，太原石油精挑細(xì)選確定了充電站首批員工，而且特意挑選具有注冊(cè)安全工程師資格的員工擔(dān)任第一任站長(zhǎng)。隊(duì)伍組建完成，各項(xiàng)安全培訓(xùn)密集開(kāi)展。粗略統(tǒng)計(jì)，圍繞充電業(yè)務(wù)操作和隱患識(shí)別等要素，由安全管理部門、設(shè)計(jì)單位、充電樁廠家、供電公司、施工單位等組織的各類崗前員工培訓(xùn)多達(dá)二十余次，試營(yíng)業(yè)之前還進(jìn)行了模擬實(shí)操以及單兵考核，確保人人勝任崗位。此外，公司要求設(shè)備廠家在投營(yíng)后仍要提供一個(gè)月的跟蹤服務(wù)。

培訓(xùn)的過(guò)程也是整章建制的過(guò)程，太原石油細(xì)致分析每個(gè)環(huán)節(jié)，依據(jù)實(shí)際情況參考北京石油等單位的經(jīng)驗(yàn)，先后完成了充電站《安全生產(chǎn)責(zé)任制度》《安全生產(chǎn)教育制度》《安全檢查和隱患整改制度》《安全作業(yè)管理制度》《HSE管理制度》等一系列文本制度。此外，非油管理、財(cái)務(wù)、員工考核、崗位職責(zé)、設(shè)備保養(yǎng)等環(huán)節(jié)都在投營(yíng)之前完成了制度建設(shè)。這些必要的前置工作為強(qiáng)化充電站經(jīng)營(yíng)管理提供了堅(jiān)實(shí)的保障，用員工的話說(shuō)：“有了制度就了規(guī)矩，日常工作該做什么，怎么做，我們心中有數(shù)手里不慌?！?/p>

2016年9月10日，南海街充電站開(kāi)始試營(yíng)業(yè)，立即得到了電動(dòng)車司機(jī)的青睞，經(jīng)營(yíng)狀態(tài)可謂日新月異。短短30個(gè)工作日，從第一天進(jìn)站6輛車到228輛，從營(yíng)業(yè)首日輸電量140千瓦時(shí)到9000千瓦時(shí)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均呈現(xiàn)幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，累計(jì)為4570輛純電動(dòng)車提供服務(wù)，輸出總電量18萬(wàn)千瓦時(shí)，營(yíng)業(yè)額達(dá)到了14.8萬(wàn)余元，真是地地道道的開(kāi)門大吉。2017年一季度，南海街充電站繼續(xù)保持“天天爆滿”的接待量，日均營(yíng)業(yè)額多次創(chuàng)造新紀(jì)錄，已成為太原石油最好的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)之一。

責(zé)任編輯：周志霞

znzhouzhixia@163.com