單軾

[中圖分類號] S23 [文獻標識碼] A [文章編號] 1003-1650（2017）05-0240-02

1 正確使用

1.1 玉米收割機在運行中，將割臺和切碎器掛接在后懸掛架上，勻速行駛，只允許工作人員一人外，堅決不允許他人乘坐。

1.2 在收割前工作人員應(yīng)檢查植株成熟度及品種、土地的基本情況、倒伏情況等等，土塊內(nèi)是否有木樁、田埂、石塊、溝坎等這些在作業(yè)時都要注意了解。還要注意防治車陷。選直立或倒伏輕的田塊收割。倒伏嚴重植株用人工及時收獲。

1.3 機組進入作業(yè)區(qū)域前，再次檢查，查看發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定在正常工作轉(zhuǎn)速，然后在開始工作，嚴防超轉(zhuǎn)速工作。

1.4 先用低1擋試收割，留出一條車道，以便卸糧車和人員通過及轉(zhuǎn)彎時通過。

1.5 試割正常，可適當提高一個擋位工作。收割一部分后停止查看收獲質(zhì)量，然后再次進行調(diào)整。

1.6 工作人員應(yīng)有嫻熟的技術(shù)，這樣才能使割臺和切碎器適應(yīng)地形，符合農(nóng)藝要求，才不會使切碎器錘爪打土，扶禾器、摘穗輥碰撞硬物。

1.7 在機器開到頭時，不要馬上停止，應(yīng)繼續(xù)勻運轉(zhuǎn)，使秸稈被完全粉碎為止。

1.8 注意散熱，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機冷卻水過高時，及時對散熱器進行清洗，必要時加冷卻水，加冷卻水時注意不要被水箱蓋燙傷。

2 日常維護保養(yǎng)方法

2.1 每日技術(shù)保養(yǎng)

每日技術(shù)保養(yǎng)又分為班前、班中和班后保養(yǎng)，其中班前、班中保養(yǎng)著重于檢查潤滑和必要的調(diào)整，而班后保養(yǎng)著重于保證機器的良好的技術(shù)狀態(tài)，以準備新一天的工作。

班前保養(yǎng)的主要內(nèi)容；檢查油箱、水箱的油水的存量，不足時給于補充。按機器銘牌所示潤滑點加注潤滑油，對各傳動帶，鏈的張緊情況予以檢查，并進行適度張緊。

班中保養(yǎng)一般在作業(yè)4小時左右，利用中午休息時作重點工作部件的檢查，清除纏草和雜草，對各軸承的發(fā)熱情況予以關(guān)注，重要潤滑點加注潤滑油。

班后保養(yǎng)是在結(jié)束一天的收割作業(yè)，各工作部件連續(xù)負載8小時左右，進行一次全面的保養(yǎng)：

（1）清理機器上各工作部件上的穎殼、碎草禾衣、泥土等附著物。如切割器上的殘草、割刀驅(qū)動偏心輪軸的纏草，散熱器上的塵埃，篩面上的殘余，滾筒凹板兩側(cè)壁間隙中的殘莖桿、驅(qū)動輪、支重輪及軸附著的泥等均應(yīng)完全清除。

（2）檢查各工作部件的緊固情況，各軸承位的正常位置，對松動件應(yīng)加以緊固。

（3）對已嚴重磨損的三角帶和鏈節(jié)要進行更換。

（4）對操縱桿操縱的靈活性和準確性予以仔細的檢查，對剎車和左右制動狀態(tài)進行鑒定。

（5）對液壓升降系統(tǒng)進行油箱油位，管路的滲漏情況、密封情況的檢查和確認。

（6）清理空氣濾清器的保護網(wǎng)和濾芯，必要時應(yīng)進行清洗，待干后浸機油裝回。

（7）檢查變速箱、燃油泵，及時添加機油，疏通燃油箱蓋通氣孔，清洗燃油濾清器。

（8）全面按潤滑點加注潤滑油。

2.2 季節(jié)性技術(shù)保養(yǎng)

每年夏、秋兩個收割期完成后，必須對聯(lián)合收割機進行入庫前的季節(jié)性保養(yǎng)，否則不準入庫，季節(jié)性保養(yǎng)應(yīng)遵循如下程序；

（1）徹底清除機器上的泥、草、塵等附著物，排凈水平和垂直攪龍、糧箱及中間輸送裝置上下交接口處的殘留籽粒。

（2）放松全部傳送帶、鏈及彈簧、履帶張緊放松。并對鏈和彈簧加潤滑油封好，皮帶需用肥皂水洗凈后，擦干存放。

（3）對各濾清器進行清洗，包括散熱器片。檢查變速箱機油，液壓油箱，視狀態(tài)進行更換。

（4）檢查行走離合器及主離合器摩擦片、分離軸承，視情況進行調(diào)整和更換。

（5）對各球面軸承可拆下軸承，從外圓小孔加注潤滑脂。

（6）拆除蓄電池電源線，倒出電池液，并用蒸餾水反復(fù)沖洗電瓶和鋅片，并待干后，封口。

（7）清洗干凈的切割器、鏈輪均要涂防銹油防止銹蝕。

（8）檢查各工作部件的零部件的損壞情況，并視情況予以修理或更換。

（9）對各運動部件進行充分的潤滑。

2.3 保管

聯(lián)合收割機每年純作業(yè)時間約2個月，除此之外，有10個多月的時間都是停放保管，保管的好壞，直接關(guān)系機器的技術(shù)狀態(tài)是否下降，使用性能是否下降，因此，用戶和管理部門都必須重視保管。

聯(lián)合收割機的結(jié)構(gòu)特點主要是板金結(jié)構(gòu)件，容易變形和銹蝕。應(yīng)選擇通風(fēng)、干燥的室內(nèi)存放，履帶不得與汽油、機油等物接觸，禁止露天擺放，并遵守如下規(guī)程：

（1）入庫保管之前必須完成收割季節(jié)后的保養(yǎng)。

（2）放松全部傳動皮帶和鏈輪、彈簧。

（3）割臺放到最低位置并在其下墊木架空，履帶放松后最好在下面墊兩塊木板。

（4）卸下蓄電池。

（5）在切割器和鏈輪涂防蝕油。

（6）在保管過程中每月對液壓操縱伐和分配伐在每個工作位置上扳動15次，轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸幾圈，使活塞、氣缸等重新得到潤滑。

（7）加蓋蓬布，防止灰塵及雜物進入。

3 常見故障及排除放方法

3.1 聯(lián)合收割機部分

3.1.1 割臺堵塞

（1）雜草過多，割茬過低?？蛇m當提高割茬。（2）遇到石塊、木棍、鋼絲等障礙物阻塞割刀不能運動，應(yīng)立即停車，熄滅發(fā)動機，清除障礙物。（3）割刀間隙過大，塞草。動刀片與定刀片正確的剪切間隙為：前端不超過0.5mm，后端不大于1.5mm。間隙過大，秸桿切割不斷，會阻塞割刀。要經(jīng)常檢查割刀及護刃器的緊固情況，若螺栓及刀桿變形，要及時調(diào)整或更換。（4）動刀片與定刀片配合位置不”對中”。應(yīng)調(diào)整驅(qū)動機構(gòu)上連桿長度，使割刀在行程的兩極限位置時，動刀片與定刀片”對中”。

3.1.2 切割器刀片損壞

產(chǎn)生的原因是在切割過程中遇到硬物或護刃器變形，使定刀片高低不一致，或由于刀片鉚釘松動而造成。為此，在操作時要特別注意切割器前方的障礙物，防止刀片切割硬物和護刃器變形，并經(jīng)常在保養(yǎng)時檢查和調(diào)整護刃器，使定刀片位于同一水平面，鉚緊已松動的刀片。

3.1.3 割臺前部作物堆積

（1）作物短而稀少，切割后割臺攪龍抓不住。這時應(yīng)盡量降低割茬高度。（2）撥禾輪位置太高、太偏前，應(yīng)將撥禾輪向下調(diào)整并向后移，以增加撥板的推禾作用。（3）秸桿干燥且滑，割臺攪龍輸送困難?？赏＼?，將割臺升起，增加攪龍的輸送能力，使谷物全部送人喂人口后，再開機前進。

3.1.4 割臺攪龍堵塞

（1）割臺推運器打滑。打滑的原因有：螺旋葉片與割臺底板的間隙太大，尤其當收割稀矮作物時，葉片抓不住已割下的作物，在推運器前堆積、堵塞；割臺推運器在使用1-2年后，其螺旋葉片常因摩擦光滑而降低推送效率。為此，當割稀矮作物時，可將間隙調(diào)小至10mm左右；當螺旋葉片邊緣光滑時，可用銼刀在葉片邊緣銼出個齒，恢復(fù)和增加推運效率。（2）前進速度太快，秸桿堆積，輸送不及時。應(yīng)降低前進速度或提高割茬高度，減小割幅。（3）割臺攪龍的浮動裝置不靈活、喂入不均勻時，不能自動調(diào)整攪龍葉片與割臺底板間隙。應(yīng)調(diào)整彈簧的預(yù)緊力，檢查清理浮動滑塊，并加注潤滑油。

3.2 聯(lián)合收割機液壓系統(tǒng)部分

3.2.1 割臺跳躍上升

其原因是：液壓系統(tǒng)的油路有空氣。此時，應(yīng)松開油管接頭，把油管接頭的外套螺母擰出1.5-2圈向外放油，直到流出的油無氣泡為止，然后將外套螺母擰緊。

3.2.2 割臺升降遲緩

（1）安全閥密封性不好。原因是漏油或調(diào)整不當。檢查時，可將安全閥拆開，用手錘墊上銃子輕輕打擊閥珠，使閥珠與閥座貼緊密封良好。技術(shù)要求規(guī)定："安全閥的開啟壓力為3.92MPa±0.20MPa；在2.94MPa壓力下，油不應(yīng)從閥珠與閥座之間流出，其滴油量應(yīng)不超過20滴/min。"壓力不夠時，用專用扳手松開鎖緊螺母，擰動調(diào)整螺母壓縮彈簧，使壓力增高。（2）連接割臺的油缸油管被壓損變形，使通過油管的油流量減少，割臺升降緩慢。此時應(yīng)修復(fù)油管，使之恢復(fù)原狀或更換新油管。（3）分配閥拉孔未對正。應(yīng)檢查分配閥桿軸向和徑向的位置，并進行適當調(diào)整。（4）分配閥磨損，不能回位或回位不夠，致使油流動不暢通。發(fā)現(xiàn)這種故障時，只要動一下分配閥手柄，使槽子對正，問題即可解決。（5）齒輪泵殼體內(nèi)腔磨損，間隙增大，或密封圈損壞，漏油嚴重，造成油路油壓不足。排除方法是：更換密封圈或齒輪泵。油泵傳動皮帶太松也會引起泵油量不足，使割臺上升遲緩。這時，須將皮帶的張緊度加大。（6）油溫過高，使液壓油粘度降低，油壓下降，割臺升降緩慢。應(yīng)更換標準的液壓油，切不可用一般的機油代替。

3.2.3 割臺上升高度不夠

當割臺升起時，撥禾輪不能升起，變速器也不能變速。原因主要是貯油箱的油太少，油路中的油壓不足。應(yīng)及時檢查油箱油位，不足時應(yīng)補充；油管漏油或有臟物堵塞了油管，應(yīng)更換或疏通油管。

3.2.4 撥禾輪不能升降

（1）撥禾輪支架被涂料層粘?。ㄐ萝嚕蛞蚧瑒又Ъ鼙粔簤?，變形而卡滯，不能滑行。應(yīng)校正支架并對運動關(guān)節(jié)進行潤滑。（2）油缸和柱塞嚴重變形，造成撥禾輪不能升降，或因柱塞桿被油垢卡住不能上升或下降，應(yīng)成套地更換變形件或進行有關(guān)保養(yǎng)。

3.2.5 撥禾輪轉(zhuǎn)速不平穩(wěn)

原因是無級變速器內(nèi)進入了空氣。松開油缸接頭，排出空氣，轉(zhuǎn)速即可平穩(wěn)。

3.2.6 行走無級變速器不能上下移動

（1）分配閥手柄不在工作位置，使油的自由循環(huán)受到阻礙，液壓油被迫通過安全閥門進行循環(huán)。因此在升降割臺的撥禾輪，或撥禾輪變速后，應(yīng)立即將分配閥手柄扳回非工作位置（中立位置）。（2）操縱閥控制機構(gòu)殼體在閥桿上的緊固螺栓松動，致使閥桿孔位置不對，影響了無級變速器的正常工作。（3）無級變速器中間盤在軸套上卡死，造成中間盤不能移動而引起不敝速。（4）操縱閥磨損，限位元件損壞，手柄推動量超過極限，油路不通或油流量過小，致使變速器不能上下移動。