李娜

[摘要]基于城市化腳步不斷提速，以及城市空氣質(zhì)量下滑趨勢顯著這一實(shí)況，提出了做好城市綠化工作這一建議。本文在對城市空氣污染特征與成因進(jìn)行概述的基礎(chǔ)上，提出了合理規(guī)劃與選擇樹種，以及大批量種植樹木等對策。希望本文論述的內(nèi)容，在優(yōu)化城市空氣質(zhì)量方面有所幫助。

[關(guān)鍵詞]城市；空氣污染；特點(diǎn)；對策探究

通過查閱相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)北方大部分城市的空氣污染物多數(shù)為降落的塵埃以及煤炭等能源燃燒以后排放的煤氣與煙氣以及化工產(chǎn)業(yè)和汽車行駛過程中釋放的多樣化有害氣體等。積極的對城市空氣質(zhì)量施以改善措施，一方面有利于優(yōu)化都市居民的生活質(zhì)量；另一方面也推動了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)程。也就是說城市若想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展這一目標(biāo)，以綠化的手段優(yōu)化空氣質(zhì)量是極為有效的對策?；诖?，本文展開相關(guān)論述。

1.空氣污染的特點(diǎn)

國內(nèi)城市大氣污染最大特點(diǎn)與能源結(jié)構(gòu)形態(tài)息息相關(guān)，多數(shù)為煤煙型污染，對其原因進(jìn)行深度剖析，主要是因?yàn)閲鴥?nèi)能源結(jié)構(gòu)體系內(nèi)有3/4為煤碳原料構(gòu)成的。空氣中SO2含量與標(biāo)準(zhǔn)值之間存在極大懸殊性，酸雨發(fā)生頻率逐年加大，有酸雨現(xiàn)象出現(xiàn)城市占全國城市總數(shù)的50%以上。在能源消耗量與機(jī)動車數(shù)量不斷增長的局勢中，城市空氣環(huán)境壓力日趨沉重化，城市空氣污染演變成一個重要的環(huán)境問題正迅速地呈現(xiàn)出來。目前，以北京、沈陽為首的大城市已經(jīng)被列人世界十大污染城市，可見國內(nèi)城市空氣污染已經(jīng)形成公共健康效應(yīng)與經(jīng)濟(jì)損失。

2.城市空氣污染的成因

一是在城市經(jīng)濟(jì)不斷增長的局勢中，城市人口增長速率逐年提升；二是面對城市空氣質(zhì)量日趨惡劣化，環(huán)保部門尚未建立健全具有全面性、前瞻陛特征的整體規(guī)劃；三是化工企業(yè)或礦區(qū)生產(chǎn)技術(shù)上滯后性顯著，屬于“三高”企業(yè)；四是與公共基礎(chǔ)設(shè)施尚未建立健全，尤其是與空氣質(zhì)量優(yōu)化相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施；五是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)環(huán)節(jié)上投入的資金不足，為其順利建設(shè)與有效運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)置了層層阻礙；六是汽車尾氣處理不達(dá)標(biāo)就被排放進(jìn)大氣環(huán)境中。

3.城市空氣可以施用的綠化對策

3.1合理設(shè)計是基礎(chǔ)

基于很多城市體系中舊城改建與新城構(gòu)建同步運(yùn)行這一實(shí)況，對其整體性分析是極為必要的。首先，在新城構(gòu)建區(qū)域預(yù)留面積足夠大的土地，為后續(xù)綠化工作的順利開展與有效運(yùn)行奠定基礎(chǔ)；其次，對于舊城修建的區(qū)域，面對現(xiàn)存的公園、城市道路兩側(cè)綠化區(qū)、學(xué)?；▔约白≌^(qū)草坪等不應(yīng)該盲目的拆除，科學(xué)的將綠色植被種植上去，構(gòu)建“插綠、造綠、顯綠”的局面，為城市綠化總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)注入活力，禁止出現(xiàn)占用綠地行為方式，在維護(hù)現(xiàn)有樹木與綠地完整性的前提下，拓展城市綠色植被覆蓋面積；再者，基于大多數(shù)城市與山水等自然景觀臨近，以及傳統(tǒng)文化久遠(yuǎn)這一實(shí)況，所以若想借助綠化措施實(shí)現(xiàn)優(yōu)化空氣質(zhì)量這一目標(biāo)，就獲得了很多的便利條件，例如參照各個城市特有的地形與氣候特征，合理的拓展城市周邊綠化范疇，構(gòu)建森林公園等生態(tài)旅游景觀，使其演變成都市居民避暑休閑的首選地；最后，在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，打造立體綠化建筑工程，這一綠化策略在國內(nèi)北京等一線城市已經(jīng)得以實(shí)施，其與城市生態(tài)文明建設(shè)規(guī)范相匹配，此外屋頂綠化策略的提出，在改善城市空氣質(zhì)量方面也是百利而無一害的。

3.2合理選擇樹種

在對城市環(huán)境實(shí)施綠化手段過程中，種植的數(shù)目不僅應(yīng)該具備強(qiáng)化環(huán)境綠意與美觀效果等作用，而且在防治大風(fēng)侵?jǐn)_、穩(wěn)固沙土、消除細(xì)菌、吸收塵霾以及隔絕噪音等方面應(yīng)該體現(xiàn)出巨大的實(shí)用價值。所以在對樹木品種選擇時，應(yīng)該參照不同區(qū)域環(huán)保的現(xiàn)實(shí)需求，結(jié)合美學(xué)理念及其自體的物理特性，從而為城市園林、綠地、工礦區(qū)、住宅小區(qū)選擇最佳的林木。例如在揚(yáng)塵現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)的礦區(qū)周邊、街道兩側(cè)以及人口聚集的區(qū)域，可以優(yōu)先選擇栽植側(cè)柏、檜柏、刺槐、槐樹、毛白楊樹木，其最大的功效在于能夠吸附降塵?；诨て髽I(yè)有毒有害氣體排放得不到徹底根治這一實(shí)況，可以栽植一些具備吸收有害氣體能力的樹木，常見的有萬年青、鐵樹等，其作用是吸收部分三氯乙烯與苯?；诒狈降貐^(qū)霜期短暫（無霜期短暫）、冬季寒冷等氣候特征，在對城市環(huán)境實(shí)施綠化措施之時，盡量選擇耐寒抗凍的綠色樹木，例如樟子松、柏樹、油松、冬青等，其在嚴(yán)寒中表現(xiàn)出頑強(qiáng)的生命力，達(dá)到美化城市環(huán)境景觀與凈化周邊空氣的雙重效果。

3.3以栽種樹木為主導(dǎo)

構(gòu)建優(yōu)質(zhì)型城市生態(tài)系統(tǒng)是基礎(chǔ)，以栽種樹木為主要內(nèi)容，對楊柳、吊蘭、常青藤以及花草等植被進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃。環(huán)保局應(yīng)該深刻認(rèn)識到城市綠化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)不是單純的借助種花種草就能實(shí)現(xiàn)的。相關(guān)研究已經(jīng)證實(shí)，在降低城市空氣污染程度、蘊(yùn)養(yǎng)水土、剔除塵雜以及調(diào)節(jié)氣溫與濕度等方面，草坪與樹木是不可同日而語的，并且草坪建設(shè)與養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也沒有體現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。

樹木憑借自體枝葉繁盛，樹冠高大緊湊，能夠吸附塵埃，在大風(fēng)來臨之際起到“屏障”作用等自體優(yōu)勢，在城市空氣污染治理方面擁有較高的應(yīng)用頻率。例如某城市綠化工作融入了“人在車中坐，車在畫中行”這一設(shè)計理念，種植了夾竹桃、雙槐、三角梅、火棘、木芙蓉等開花樹木。樹木之所以具有吸附塵埃的功效，主要是因?yàn)槠淙~片上帶有氣孔和絨毛結(jié)構(gòu)，其對塵埃與懸浮顆粒發(fā)揮阻擋隔絕、過濾與吸納等多樣化作用。相關(guān)資料記載，榆樹1 m2的葉片，24 h在其上可以滯留的滯塵量高達(dá)30 g，林帶能使塵降量提升35%左右，空中塵埃飄散量減縮量減少45%左右。此外，積極在綠化城市的進(jìn)程中栽植數(shù)目，還因?yàn)槠渖L狀態(tài)很少受到SO2、Cl2等有毒氣體的侵襲，對其還發(fā)揮吸收的作用。樹木在公路兩端（兩側(cè)）的栽種，在吸收汽車排放尾氣的同時，對車笛等噪聲起到削弱作用，為城市居民營造了一個優(yōu)雅舒心的環(huán)境。

最后，應(yīng)該積極的在城市綠化進(jìn)程中，將喬木樹種栽植于城市周邊、公路兩端以及視野較為遼闊的區(qū)域視野，真正實(shí)現(xiàn)城市園林化目標(biāo)。對政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、廠礦區(qū)、學(xué)校、住宅小區(qū)等人員聚集頻率較高的區(qū)域，應(yīng)該重視對環(huán)境的優(yōu)化，不僅種植能夠強(qiáng)化空氣潔凈度的綠色樹種，在經(jīng)濟(jì)條件許可的情況下，種植花卉、鋪設(shè)草坪，從而構(gòu)建出萬紫千紅的城市景觀，最大限度的維護(hù)了生態(tài)效益。

4.結(jié)語

總之，做好城市綠化工作是緩解城市空氣污染加重的有效生物舉措，很多樹木的栽植能夠?qū)O2與O2之間的比例起到調(diào)節(jié)作用，多樣化綠色植被也應(yīng)用特質(zhì)的生態(tài)功能，最大限度的優(yōu)化空氣質(zhì)量。在對城市空氣采取優(yōu)化措施之時，環(huán)保部門一定要依據(jù)因地制宜以及經(jīng)濟(jì)性原則，合理的選擇樹種，對其種植面積進(jìn)行有效的規(guī)劃，從而使其生態(tài)功能充分的發(fā)揮出來。