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北京CBD線共設(shè)8站 年內(nèi)將開工建設(shè)

4月26日，中國鐵道科學(xué)院發(fā)布北京CBD線工程環(huán)境影響評價第二次公示。根據(jù)環(huán)評公示，CBD線將由東大橋至大郊亭，走向稍有調(diào)整，不再經(jīng)過九龍山站。這意味著，CBD線根據(jù)既有規(guī)劃不再與14號線換乘對接。

CBD線也叫北京地鐵28號線，工程全部位于朝陽區(qū)，主要為解決CBD區(qū)域的出行問題，完善軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，彌補中心城東部“井”字形軌道交通的不足。

CBD線由東大橋至大郊亭，起點位于工體南路路口，沿朝陽門外大街、朝陽路向東，過東三環(huán)后，在針織路轉(zhuǎn)向南，經(jīng)過 CBD 核心區(qū)、建國路，下穿通惠河后，轉(zhuǎn)向東銜接北京東站，出站后向南轉(zhuǎn)向東四環(huán)路，沿東四環(huán)西側(cè)綠化帶向南接入大郊亭站。

線路全長6.46千米，全部為地下線，沿線設(shè)站8座，其中換乘站3座，首站可以在東大橋換乘既有線路6號線，末站可以在大郊亭換乘既有線路7號線，在東方梅地亞中心附近還可以與規(guī)劃線路換乘。

按照環(huán)評公示，該線將于今年開工建設(shè)，建成時間則從此前發(fā)布的2020年推至2021年。

國貿(mào)三期B項目順利通過竣工驗收

4月10日，由中國國際貿(mào)易中心股份有限公司投資，中建一局集團建設(shè)發(fā)展有限公司承建的全球最大商貿(mào)綜合體中國國貿(mào)三期B項目順利通過竣工驗收。

“很美，很滿意，沒想到干得這么快、這么好。感謝中建一局做出的巨大努力。”馬來西亞投資者、中國國際貿(mào)易中心副董事長郭鶴年，在全面聽取匯報并察看全部工程后表示。

從1985年到2017年，三十余載的春秋跨越；從156米到330米，近兩百米的高度提升；從4m/s到10m/s，超過了一倍的電梯速度提升，國貿(mào)項目從1985年建設(shè)伊始，就走在建筑技術(shù)的前列，并引領(lǐng)了首都一波又一波的高層、超高層的建筑熱潮。

多年來，通過參與國貿(mào)項目的建設(shè)，中建一局集團建設(shè)發(fā)展有限公司榮獲包括“長城杯”、“魯班獎”、“詹天佑獎”、“國家科學(xué)技術(shù)進步獎”等多個重大獎項。

北京CBD組織開展跨國公司投資貿(mào)易專題交流會

4月10日，北京CBD跨國公司俱樂部針對俱樂部跨國企業(yè)的實際需求和業(yè)務(wù)拓展，聯(lián)合多家企業(yè)共同舉辦了對華投資的相關(guān)專題交流討論。

本次討論會邀請了對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)國際經(jīng)貿(mào)學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師崔凡，以“對華投資的機遇和挑戰(zhàn)——反全球化潮流中中國吸引外資政策開放前瞻”為主題，就當(dāng)前全球化基本態(tài)勢以及歐美對中國的對等開放要求，以及中國在此背景下的投資開放戰(zhàn)略，金融領(lǐng)域開放的可能路徑等內(nèi)容與區(qū)域跨國公司企業(yè)進行了分享討論。

此次跨國公司投資貿(mào)易專題交流會是為了更好地營造北京CBD商務(wù)環(huán)境，促進區(qū)域企業(yè)發(fā)展，從而更好地服務(wù)于北京CBD的企業(yè)，共有國際紙業(yè)、UPM、美國UL等20家北京CBD 區(qū)域內(nèi)的跨國公司參加活動。

CBD核心區(qū)Z2b三星項目主體結(jié)構(gòu)全面封頂

3月31日，CBD核心區(qū)Z2b三星項目主體結(jié)構(gòu)F57層外框板混凝土澆筑完成，實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)全面封頂。

三星項目是韓國三星集團在大中華區(qū)的“三星中國總部大樓”。總占地面積約0.82萬平方米，總建筑面積約16.75萬平方米，建筑高度260米。地上57層，建筑面積12萬平方米；地下6層，建筑面積4.75萬平方米。三星第一次在中國興建這么高的大樓，與三星集團重視中國市場、努力在中國建立第二個三星的戰(zhàn)略是分不開的。

該項目參與投資的三星生命保險公司希望通過豐富資產(chǎn)運作的方法和積極的海外投資來獲得穩(wěn)定的收益，其中，三星生命保險公司投資建設(shè)的英國倫敦 30 Gresham大樓已在2013年竣工。而北京的寫字樓竣工后，除了三星之外也會通過租賃形式開放給其他企業(yè)入駐。