文/吳韌彥
超級(jí)碗汽車廣告這么做,才叫有逼格
文/吳韌彥
THESE ARE 10 SUPER BOWL ADS THAT HIT THE MARK
對(duì)于有美國(guó)春晚之稱的超級(jí)碗,很多人會(huì)看它,不只是為了橄欖球賽,或是中場(chǎng)演出,而是看其中的廣告。如果你是車迷,那就更不會(huì)錯(cuò)過,從2010年起,超級(jí)碗上的汽車廣告就已是數(shù)量最多的門類了,前兩年有所回落,但這兩年又再度回升。超級(jí)碗的廣告,只有30秒或是60秒,但30秒的均價(jià)已經(jīng)高達(dá)500萬美金,單美國(guó)就有1.14億左右的觀看量。正因?yàn)闊X,受眾又廣泛,為此所有的廠商都不遺余力地想給觀眾留下最難忘的印象,他們會(huì)請(qǐng)來好萊塢導(dǎo)演、特效團(tuán)隊(duì)或是名人、明星出演。
今年的超級(jí)碗上,有十來個(gè)汽車品牌秀了廣告,包括奧迪、別克、菲亞特克萊斯勒、福特、本田、現(xiàn)代、起亞、雷克薩斯和奔馳。其中現(xiàn)代是最大手筆的,豪擲3000萬美金,買了兩個(gè)賽前的60秒廣告和兩個(gè)賽中的30秒廣告。但他們這次,并沒有提前制作系列廣告,而是在位于波蘭的美軍基地選了三名軍人,讓他們有機(jī)會(huì)通過現(xiàn)代技術(shù),在超大屏幕的包圍下,與自己的家人一同觀看超級(jí)碗比賽,盡管相隔萬里,但就好像近在咫尺,這些動(dòng)人的場(chǎng)面被記錄了下來,并在賽后播放。
奔馳則是請(qǐng)來了科恩兄弟,借了1969年美國(guó)公路電影《逍遙騎士》的橋段,主角也是當(dāng)年影片的主角彼得·方達(dá),他曾是哈雷摩托的愛好者,如今也“喜新厭舊”地開起了奔馳 GT 跑車,不過這一幽默可能會(huì)得罪摩托車愛好者。起亞這次也啟用了明星,找來喜劇女王 梅麗莎·麥卡西(Melissa McCarthy)扮演環(huán)保衛(wèi)士,去海洋禁止捕鯨,去沙漠禁止獵殺,去極地保護(hù)冰層,去森林禁止砍伐,雖然結(jié)果都是狼狽的慘敗。這么走南闖北,飽受摧殘,一如既往支持她的,是她的起亞Niro 混合動(dòng)力汽車。廣告語不失搞笑,“做環(huán)保斗士很難,但開一輛環(huán)保汽車卻很簡(jiǎn)單”。
與其他品牌多是故事路線不同,雷克薩斯則是走唯美路線,他們發(fā)現(xiàn)了人體的動(dòng)作和形狀與汽車的機(jī)械運(yùn)動(dòng)和造型之間的相似,讓人覺得汽車并不是無生命的機(jī)器。本田的廣告可謂星光熠熠,用電腦特效讓籃球巨星魔術(shù)師約翰遜(Magic Johnson)、漫威之父斯坦·李(Stan Lee)、脫口秀主持人吉米·基梅爾(Jimmy Kimmel )等名人“返老還童”,回到中學(xué)時(shí)代的學(xué)校年冊(cè)里,講述了他們?nèi)绾巫分鹚麄兊膲?mèng)想,也希望人們可以駕著2017本田CRV去開啟他們的征程。不過看著年冊(cè)上的照片突然動(dòng)了起來,說起雞湯語錄,還是有些驚悚的效果。
福特的廣告里,集合了很多生活中的尷尬瞬間,被困纜車上、冰面上、雪地里、高速上,被卡門洞里、鐵網(wǎng)上,在一個(gè)孩子的童車翻了,稚氣地喊媽媽來幫之后,所有的險(xiǎn)情都奇跡般地被化解,當(dāng)然要凸顯的是福特的自動(dòng)駕駛技術(shù)可以幫人解決一切尷尬。奧迪的廣告則是響應(yīng)了在特朗普就職日后發(fā)生的規(guī)模盛大的女權(quán)游行,用女孩跟男孩開卡丁車競(jìng)賽的方式,呼吁女性發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值,不要覺得自己比男性地位低微。
別克的廣告延續(xù)了“這怎么可能是別克”的概念,大意是為了讓人不敢相信這么好看的車居然是別克。主要情節(jié)是在一場(chǎng)兒童橄欖球賽上,上演一場(chǎng)頗有魔幻色彩的“驚天逆轉(zhuǎn)”、“大變活人”,讓NCAA史上最強(qiáng)的全能四分衛(wèi)凱姆·牛頓(Cam Newton)表演了神乎其神的“達(dá)陣式傳球”(Touchdown Pass),讓超模米蘭達(dá)·可兒(Miranda Kerr )變身成了教練,以此來傳達(dá)別克給人帶來的驚喜。
菲亞特克萊斯勒本次制作的阿爾法·羅密歐廣告,是很多圈內(nèi)人士眼中的最佳。這是唯一一支讓人有購(gòu)買沖動(dòng)的汽車廣告,并覺得駕駛不只是駕駛,更是一種體驗(yàn)。它巧妙地從孩子對(duì)速度、力量、能力、美好的憧憬,對(duì)未知的好奇,人與人之間的親近,過渡到阿爾法·羅密歐不同車型之間的傳承,與人的本能相契合的部分,以及它可以給人們帶來的極速體驗(yàn)和由衷喜悅。
看了一圈下來,這次的廣告很多還是“老?!保缱分饓?mèng)想、童年回憶、男女平等、家人團(tuán)聚,有一些故事,雖然風(fēng)趣,或是動(dòng)人,但跟品牌的結(jié)合,稍顯牽強(qiáng),播放后褒貶不一、有踩有贊。那么什么才是超級(jí)碗汽車廣告正確的打開方式呢?應(yīng)該是經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的,可以讓人回味,所要傳達(dá)的信息,可以讓人接收到,又不會(huì)偏離初衷的。當(dāng)然最重要的還是讓人有掏錢包的沖動(dòng)。本期不妨一起來看看早些年超級(jí)碗上的汽車廣告,哪些是到今天仍被人津津樂道的。
在廣告中如何展現(xiàn)汽車的速度是門學(xué)問,很多廣告都是一輛汽車在狂飆,只是風(fēng)光更美,道路更險(xiǎn),馬達(dá)更響,但都沒有這則廣告中的那么霸氣,片中的日產(chǎn) 300ZX分別跟摩托車、賽車和飛機(jī)競(jìng)速,且都勝過了它們。這則廣告在20多年后,依然為人稱道。它將這輛雙渦輪增壓的汽車擬人化了,旁白大意是,“他們要趕上我,我偏不讓他們趕上,他們派了賽車,但趕不上,于是他們派了飛機(jī),當(dāng)他們快要趕上時(shí),我啟動(dòng)了另一個(gè)渦輪”。它的導(dǎo)演是大名鼎鼎的科幻片導(dǎo)演雷德利·斯科特(Ridley Scott),他曾執(zhí)導(dǎo)過《異形》、《銀翼殺手》、《黑鷹墜落》和《火星救援》,他制作的另一支超級(jí)碗廣告——名為《1984》的蘋果MAC廣告,同樣堪稱經(jīng)典。該廣告營(yíng)造了如夢(mèng)如幻的場(chǎng)景,處在荒漠之中,有一種無法抵擋、充滿壓迫而又看不見的力量,而日產(chǎn) 300ZX竭力從中掙脫出來,從緊張到松弛,從危險(xiǎn)到安全,牢牢牽動(dòng)觀眾的神經(jīng)。不過,它也是歷史上最短命的超級(jí)碗廣告,只播放了一次就撤下了,因?yàn)閾?dān)心影響太大,反倒鼓勵(lì)了街頭飆車。但這并沒有妨礙日產(chǎn) 300ZX成為很多車迷最想擁有的汽車。
Jeep有很多很酷的廣告,而這則一直是很多人心中的最佳。它打破了廣告界的一個(gè)鐵律,即在廣告中一定要出現(xiàn)產(chǎn)品,它自始至終都沒有出現(xiàn)。但它死守了另一個(gè)鐵律,那就是必須激起人的強(qiáng)烈情感。這則早年的廣告,沒有明星大腕,沒有復(fù)雜故事,沒有炫目特效,幾乎達(dá)到了至簡(jiǎn)。然而正是這則廣告,在電視上連續(xù)播放了前所未有的十年之久。這還是得益于它直擊品牌的核心,即Jeep可以帶你去往任何你想去的地方。廣告中只有連綿的雪山,紫紅的夕陽,但有什么在雪下匍匐前進(jìn),在一個(gè)停止牌前,它停了下來,亮了尾燈,這才讓人恍然大悟它是Jeep車,而不是什么不明生物。那種勢(shì)不可擋、勇往直前的豪邁氣概貫穿了整則廣告。最重要的是,因?yàn)樗?,Jeep車確實(shí)更好賣了,不單單是廣告中出現(xiàn)的車型,而是帶動(dòng)了整個(gè)品牌、所有SUV的銷售,Jeep車的形象也成功地通過這則廣告重新塑造。此外,它還是第一則在戛納廣告節(jié)上獲獎(jiǎng)的汽車廣告。
這則廣告大概是史上最具爭(zhēng)議的超級(jí)碗汽車廣告之一。它講的是通用汽車工廠機(jī)器人的一場(chǎng)噩夢(mèng),它因工作失誤,夢(mèng)到自己被開除,在街上游蕩,嘗試做其他工作,卻索然無味,在深夜看到一輛輛簇新的通用汽車開過后,想到自己曾經(jīng)深愛的工作,備受打擊之下,只好投河自盡,而后驚醒,發(fā)現(xiàn)只是個(gè)夢(mèng)。通用是想通過這則廣告來傳達(dá)他們對(duì)質(zhì)量的執(zhí)著。很多人也感受到了機(jī)器人對(duì)于這份工作的熱愛以及通用精益求精的態(tài)度,同時(shí)這種失敗和遇挫后的失落和懊悔,也能激起很多人的共鳴和同情。但播放后,引起了美國(guó)自殺預(yù)防組織的不滿,認(rèn)為他們是在鼓勵(lì)失業(yè)后自殺,是對(duì)抑郁病人或其他精神疾病患者的一種嘲弄,最終通用在輿論的壓力之下修改了這則廣告的結(jié)局。不管怎樣,盡管這則廣告有偏頗之處,但它的角度、創(chuàng)意值得肯定。
奧迪的廣告向來深諳暗諷之道,總能以非常有逼格的方式,綿里藏針、笑里藏刀地把老派品牌比下去。這則廣告也不例外。奧迪一直在努力趕超傳統(tǒng)豪華品牌,為此他們制作了一系列讓它的對(duì)手顯得很“老土”的廣告,以彰顯他們才是新標(biāo)桿、新風(fēng)尚。他們借了20世紀(jì)最經(jīng)典的系列電影《教父》的橋段,惡狠狠地向老一代奢華品牌“亮劍”。電影中,是教父醒來發(fā)現(xiàn)在自己的床上心愛的馬兒被砍了頭。而在廣告中是這樣的:一棟豪華別墅里,氣氛詭異、陰森,殺氣騰騰,一老人正在酣睡之中,醒來之時(shí),滿手、滿身沾滿了黑色汽油,掀開被子之后看到的是,一輛老派豪車的車頭被砍了下來,是奧迪R8無聲無息地謀殺了它。接下來,便是老人一聲高過一聲的驚聲尖叫,以及奧迪R8無比得意和暢快地飛馳而去。這么有水平的埋汰老派品牌真是讓人不服不行。
這則廣告中用到了穿越的概念,請(qǐng)到了《玩命快遞》(The Transporter)的主演杰森·斯坦森(Jason Statham) ,《玩命快遞》系列電影中也用到了奧迪車。他分別在20世紀(jì)70年代、80年代和90年代以及現(xiàn)在尋找讓他滿意的汽車,以擺脫壞人的追殺。他在70年代偷的是奔馳,80年代偷的是寶馬,90年代想偷雷克薩斯,但觀望了下便放棄了,直到他坐進(jìn)了搭載機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪A6,才把壞人甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。不同年代的場(chǎng)景,都很富時(shí)代氣息,質(zhì)感和色彩、服裝和音樂、道具和人物、布景和燈光,都與所屬年代相符,絲毫不含糊。不同年代之間的切換,也顯得天衣無縫。順帶地,奧迪也暗嘲了自己的對(duì)手們,奔馳經(jīng)典但不會(huì)轉(zhuǎn)彎,寶馬是花花公子開的,一轉(zhuǎn)彎就容易剎不住,最夸張的是雷克薩斯,它是老人開的,杰森·斯坦森都沒去搶,直接走開,估計(jì)是覺得有損自己的形象。奧迪的廣告策略讓人印象深刻,反復(fù)傳達(dá)的是他們才代表著現(xiàn)在和未來,他們真正在不斷進(jìn)取和創(chuàng)新。
這則廣告至今仍是分享最多的超級(jí)碗廣告。廣告中一個(gè)身著黑武士達(dá)斯維德(Darth Vader) 裝扮的孩子,在家中走來走去,試著在家里的一切東西上施展原力,從電器、玩具,到家里的狗狗,但都沒有讓它們漂浮起來,他沮喪不已,連飯都不想吃。正巧爸爸開著帕薩特回來,他抱著最后一線希望,想讓帕薩特動(dòng)起來,這次他成功了。不過這不是什么神秘力量,而是他的爸爸,偷偷用遙控鑰匙開動(dòng)了汽車,父母還配合孩子,表現(xiàn)出膜拜的樣子。這則廣告的靈感來自于大眾合作方Deutsch廣告團(tuán)隊(duì)在一家漢堡王餐廳里看到一個(gè)如此裝扮的孩子。這是一個(gè)絕佳的組合,有童年的懷舊,有大熱的星戰(zhàn),有父子之間的動(dòng)人瞬間,有幽默感,有從沖突到和解。這則廣告原本打算在超級(jí)碗當(dāng)天播放,但那一年大眾考慮再三,冒險(xiǎn)在超級(jí)碗播放前就在網(wǎng)上發(fā)布這則廣告。截止到正式發(fā)布,這則廣告在YouTube上的點(diǎn)擊量高達(dá)1700萬。目前累計(jì)的觀看量為6100萬,事后的研究表明,之所以能有如此高的點(diǎn)擊量,既有星戰(zhàn)粉絲的功勞,也有車迷的貢獻(xiàn),但更多的還是因?yàn)榍楦械牧α?,孩子利用原力開啟汽車的快樂和驚喜感染了很多人。此舉改變了超級(jí)碗廣告發(fā)布的慣例,此后更多的品牌都選擇提前在社交媒體上發(fā)布,以擴(kuò)大影響力。
這則廣告不僅是為品牌做宣傳,而是為整個(gè)美國(guó)的汽車業(yè),在主旨上拔得很高。由饒舌歌手阿姆(Eminem)開著克萊斯勒200在底特律這個(gè)城市中穿梭,旁白則述說著底特律的歷史,它對(duì)奢華的認(rèn)識(shí),以及它值得受到人們尊重的地方,背景音樂則是阿姆的《迷失自我》(Lose Yourself)。這首歌阿姆此前別人開再高的價(jià),他也不愿賣版權(quán),卻為這支廣告破了例,甚至被腳本打動(dòng),而減了報(bào)酬。超級(jí)碗制作方也為這支廣告破了例,原先的規(guī)定是,超級(jí)碗上的廣告最長(zhǎng)不能超過1分30秒,而這支廣告長(zhǎng)達(dá)兩分鐘。廣告的最后阿姆來到了??怂箘≡褐械奈枧_(tái)中央,在黑人合唱團(tuán)的歌聲中,鏗鏘有力地對(duì)著鏡頭說出,“這就是汽車城,這就是我們正在做的”。這支廣告頗有復(fù)興宣言的意味,它宣告著美國(guó)的汽車品牌終將從漫長(zhǎng)的低迷和破敗中復(fù)蘇過來,而美國(guó)人民也開始從金融危機(jī)的陰影中走出來。這支廣告的背景是美國(guó)人民對(duì)底特律漸失信心,而它卻在提醒人們,底特律曾經(jīng)擁有的榮耀和力量,曾經(jīng)怎么度過危機(jī),如今人們可以從那些經(jīng)驗(yàn)和資源中,找到怎樣的支持,幫助自己再度振作。它不僅傳遞了一個(gè)品牌的堅(jiān)持,更傳遞了那些不愿放棄的人心底的驕傲。至于廣告中被人詬病的車型,原本是可以選擇更好的車型,但因不是在底特律生產(chǎn)而作罷。
這是一則打懷舊牌的廣告,是一首獻(xiàn)給農(nóng)民的頌歌,有人覺得在立意上它勝過了克萊斯勒2011年的《底特律制造》。 這支廣告很有風(fēng)格,沒有故事情節(jié),而是從10名知名攝影家的作品中精選出一批農(nóng)民的照片,與旁白的內(nèi)容相互呼應(yīng),帶領(lǐng)人們進(jìn)入農(nóng)民的世界。旁白是已經(jīng)過世的傳奇播音員保羅·哈維(Paul Harvey) 在一次大會(huì)上的演講選段,從上帝創(chuàng)世的第八天,為了有人可以照料他創(chuàng)造的這片土地,上帝創(chuàng)造了農(nóng)民說起,列舉了很多條上帝創(chuàng)造農(nóng)民的理由。雖然它成功地將務(wù)農(nóng)和卡車聯(lián)系在了一起,而且打破了人們對(duì)農(nóng)民的成見,讓人們看到他們的淳樸、勤勉、深情、真誠(chéng)、堅(jiān)強(qiáng)、智慧,他們所面臨的挑戰(zhàn)和難處,但并沒有展示Ram卡車的功能和演變,只是表現(xiàn)農(nóng)業(yè)和農(nóng)民在美國(guó)歷史上的重要性。不過它的結(jié)尾非常聰明,它并沒有說這則廣告是針對(duì)農(nóng)民的,還是每一個(gè)有跟農(nóng)民相同的樸素特質(zhì),或是對(duì)農(nóng)民有特殊情結(jié)的人。當(dāng)然它的目的也不僅于此,每一次該廣告的下載和轉(zhuǎn)發(fā),都將為美國(guó)未來農(nóng)民組織帶來捐款。此外,它還引發(fā)了很多人關(guān)于農(nóng)民權(quán)利、農(nóng)業(yè)發(fā)展等社會(huì)議題的討論。
這則廣告是謳歌第一次在超級(jí)碗上發(fā)布廣告。他們請(qǐng)來了兩大汽車收藏家杰瑞·宋飛(Jerry Seinfeld) 和杰·雷諾(Jay Leno),他們可能是汽車界最被熟知的兩個(gè)人。片中他們爭(zhēng)搶著要成為第一個(gè)拿到新款謳歌 NSX的人。他們兩個(gè)想方設(shè)法地討好和取悅第一個(gè)拿到新款謳歌NSX的人,希望那人能把車讓給他們。杰瑞·宋飛又是為那人表演木偶戲,給他講笑話,又是送他各種稀奇古怪的玩意,又是陪玩,甚至連外星人都想送他。后來在他差點(diǎn)用曼哈頓的高空懸纜打動(dòng)那人的時(shí)候,還是被杰·雷諾用可以在20分鐘從紐約飛到洛杉磯的噴氣背包搶了先。最后,杰瑞·宋飛跟他的伙伴吃飯時(shí),外星人不識(shí)趣地提到了杰·雷諾,被杰瑞·宋飛呵止。通過這則廣告,來傳達(dá)謳歌 NSX的值得期待和擁有,令人難忘又令人愉悅,真是再合適不過了。
廣告片的主角是年僅十歲的黑人童星奎文贊妮·瓦利斯(Quvenzhane Wallis),她因出演《南國(guó)野獸》(Beasts of the Southern Wild)而走紅。旁白講述了人們所處的世界,強(qiáng)者如林,我們?nèi)绾螒?yīng)對(duì),我們的優(yōu)勢(shì)是什么,我們?nèi)绾文捵约海绾斡^痛擊。這段旁白,是很多人的普遍體驗(yàn),也影射了當(dāng)下汽車業(yè)的現(xiàn)狀——因規(guī)模巨大而停滯不前。既像是一個(gè)小女孩的心路歷程,又像是瑪莎拉蒂的心路歷程。同時(shí)它也很容易激起人的情感共鳴,凡是遇到強(qiáng)敵、難題需要克服的人,有為之掙扎、奮斗經(jīng)歷的人,都能從中感受到一股向上的力量。它巧妙地傳達(dá)出,只要有不懈的努力、堅(jiān)定的信念和持久的熱情,我們就可以與我們周圍的“巨人”們對(duì)抗,并實(shí)現(xiàn)我們決定要做的、最想去做的。這則廣告播放后使瑪莎拉蒂成為網(wǎng)絡(luò)上搜索次數(shù)最多的品牌,成功地讓更多人知道了它。