謝鵬

摘要：文化是社會(huì)發(fā)展過程的一種體現(xiàn)，它具有地域性和階段性，它不是個(gè)體性的特征，而是群體性的現(xiàn)象。文化差異指的是不同的群體，不同的國(guó)家或地區(qū)的人們，因?yàn)樗麄兿騺硎苤煌慕逃?、有著不同的社?huì)和工作，從而也就有不同的思維方式。在全球化發(fā)展迅速的今天，物流業(yè)也逐漸壯大，隨之不少的物流企業(yè)將服務(wù)范圍擴(kuò)張到國(guó)際化。在擴(kuò)張的過程中又遇到了那些難題呢？在各個(gè)國(guó)家的文化渲染下又是各自怎樣的物流管理理念？文章對(duì)文化差異與物流管理之間的關(guān)系進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：文化；差異；物流管理

中圖分類號(hào)：F252 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2017）009-0-01

在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，跨國(guó)的業(yè)務(wù)非常普遍，跨國(guó)的業(yè)務(wù)會(huì)帶動(dòng)物流的全球化，在不同區(qū)域的物流企業(yè)管理中，因?yàn)槲幕牟町悾煌瑓^(qū)域內(nèi)物流企業(yè)的管理方式也是差異很大，文化差異與物流管理之間究竟有什么樣的關(guān)系呢？

一、文化差異概述

文化差異是指因?yàn)榈赜?、自然條件、以及進(jìn)化歷史等不一致帶來的不同。它產(chǎn)生的原因很多，世界上關(guān)于這個(gè)命題的研究也很多，各種觀點(diǎn)都有。文化差異的出現(xiàn)會(huì)對(duì)人民的社會(huì)生產(chǎn)生活帶來很大的影響，因?yàn)檫@種差異的出現(xiàn)，人們的行為會(huì)有很多的不一樣，在物流企業(yè)管理中，因?yàn)檫@些不一致，會(huì)帶來很大的管理難題。

二、物流管理概述

物流管理是近二十年來興起的一門學(xué)科，現(xiàn)在已經(jīng)在各個(gè)國(guó)家蓬勃發(fā)展，它屬于管理科學(xué)的一類。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生產(chǎn)力的水平不斷提升，企業(yè)和企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，傳統(tǒng)的利潤(rùn)源已經(jīng)難以持續(xù)擴(kuò)大，如何降低企業(yè)的成本，提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，成為各個(gè)企業(yè)的大難題。新的利潤(rùn)點(diǎn)從哪里來？成為很多企業(yè)研究的焦點(diǎn)，企業(yè)的關(guān)注點(diǎn)開始從生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)環(huán)節(jié)，一些不是那么顯眼的環(huán)節(jié)開始進(jìn)入人們的視野，比如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、信息處理等物流活動(dòng)領(lǐng)域，物流管理成為企業(yè)研究的熱點(diǎn)，隨著日本學(xué)者提出物流是“第三利潤(rùn)源”的觀點(diǎn)，學(xué)術(shù)界也開始關(guān)注起企業(yè)的物流管理活動(dòng)，物流管理從此成為一門獨(dú)立的學(xué)科，從傳統(tǒng)的企業(yè)生產(chǎn)和銷售領(lǐng)域中分離出來。物流管理學(xué)科的出現(xiàn)使得原來在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中處于相對(duì)比較隱蔽狀態(tài)的物流系統(tǒng)顯現(xiàn)出來，它揭示了企業(yè)物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系，它的發(fā)展和日益完善，是眾多現(xiàn)代企業(yè)在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中制勝的利器。

物流管理指的是對(duì)企業(yè)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工等活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制的過程，他它的目標(biāo)是降低企業(yè)成本，提高效率。

三、中、日文化差異對(duì)物流管理的影響

日本的物流企業(yè)注重的是員工的人性化管理，在人員管理中強(qiáng)調(diào)的是以人為核心的不同等級(jí)的管理制度，這個(gè)制度比較明顯的特征是對(duì)于員工的訴求能夠及時(shí)的響應(yīng)，而且對(duì)于員工的自我管理也比較重視，很善于提高員工的團(tuán)結(jié)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的凝聚力，讓每位員工都能發(fā)揮主管能動(dòng)性，形成強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)，通過團(tuán)隊(duì)的努力去改善企業(yè)物流管理的流程及控制企業(yè)物流管理的成本，在提高企業(yè)物流競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)員工的自我理想。當(dāng)然在這個(gè)過程中，日本企業(yè)的階級(jí)性也是很強(qiáng)的，他們對(duì)于不同階層采用不同的管理方式，而且待遇等各方面也有很大的不同，這么做的目的也是為了激勵(lì)員工向更高階層拼搏努力，去不斷的工作。在物流管理中他們更注重的是企業(yè)不同物流環(huán)節(jié)之間的流程優(yōu)化，運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)等不同部門之間如何形成一個(gè)完整系統(tǒng)的過程，通過小系統(tǒng)的完善，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)一個(gè)大的物流系統(tǒng)的完善。

中國(guó)的物流企業(yè)與日本的物流企業(yè)在管理中有很大的不同，這些不同有很多是來自文化差異帶來的，中國(guó)傳統(tǒng)文化中強(qiáng)調(diào)比較多的是儒家思想，接受的是中庸思想的教育，在整個(gè)企業(yè)的管理中，受人際關(guān)系的影響很大，人情化的因素占有很大的比重。同時(shí)在中國(guó)的物流企業(yè)管理中，政府的影響也是很大的，政府的政策會(huì)對(duì)企業(yè)的發(fā)展方向帶來很大的影響，很多中小企業(yè)因?yàn)榭紤]到成本的問題，會(huì)存在很多不規(guī)范的操作，存在各種的管理漏洞甚至是安全隱患，所以這些對(duì)于中國(guó)的相關(guān)管理部門來講，是個(gè)大難題。很多物流企業(yè)在管理中存在著任人唯親的狀態(tài)，因?yàn)橹袊?guó)的這種人情話因素，導(dǎo)致在管理中有很多的措施很難拿執(zhí)行到位，所以管理的目標(biāo)往往難以實(shí)現(xiàn)。但是中國(guó)的企業(yè)員工都很能夠吃苦耐勞，對(duì)于加班也比較能夠忍受，這對(duì)于企業(yè)成本控制來講是個(gè)比較好的方法，很多工人也愿意通過加班來提高收入。在企業(yè)的物流管理中，可能更多注重的不是通過流程的優(yōu)化或者管理方法的提升來提高效率，而是通過一些短期的行為比如說加班等一些短期性的方法來提升企業(yè)的生產(chǎn)效率，所以從長(zhǎng)期來看，發(fā)展?jié)摿κ芟蕖?/p>

不同文化之間存在很大的差異，這些差異會(huì)很明顯的在企業(yè)管理中體現(xiàn)出來，想要改變這種文化差異帶來的不同，難度很大。因?yàn)檫@個(gè)差異是長(zhǎng)期的社會(huì)生產(chǎn)過程中形成的一個(gè)結(jié)果，短時(shí)間難以改變，這些差異的形成過程有很多事地理和氣候等各種因?yàn)殄e(cuò)綜復(fù)雜構(gòu)成的，這種差異帶來的企業(yè)管理方面的不同也是短時(shí)間難以改變的，這種不一樣會(huì)讓企業(yè)帶來不一樣的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)的是不同國(guó)家，不同企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，適當(dāng)?shù)倪@種差異能夠讓企業(yè)之間進(jìn)行合作。

對(duì)于跨國(guó)物流公司來講，文化差異往往會(huì)帶來比較大的麻煩，會(huì)讓同一個(gè)企業(yè)存在不同的管理制度，不同的報(bào)酬體系，這些都是跨國(guó)公司在發(fā)展中碰到的難點(diǎn)，如何消除文化差異帶來的企業(yè)管理的差異，這個(gè)是全世界的難點(diǎn)，也是很多企業(yè)想解決的難題。

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作者簡(jiǎn)介：謝 鵬（1982-），男，江西瑞金人，講師，研究生，江西外語外貿(mào)職業(yè)學(xué)院工商管理系，物流管理。