張玲玲　蔡回遼

摘要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與城市化進(jìn)程的推進(jìn)，越來越多的公路工程項目投入到建設(shè)當(dāng)中。在公路施工中，如何提高機(jī)械設(shè)備的使用效率是一個重要的問題。文章分析了當(dāng)前公路施工中機(jī)械設(shè)備使用方面普遍存在的問題，并探討了公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營的策略和必要性。

關(guān)鍵詞：公路；施工設(shè)備；租賃經(jīng)營

中圖分類號：U451 文獻(xiàn)識別碼：A 文章編號：1001-828X（2017）009-00-02

在公路工程項目的建設(shè)過程中，需要應(yīng)用多種大型機(jī)械設(shè)備。這些設(shè)備雖然是必不可少的，但成本高、使用頻率低，為施工單位帶來的經(jīng)濟(jì)效益并不高，甚至存在一定的虧損。租賃公路設(shè)備是一個良好的方法，能夠有效提高機(jī)械設(shè)備的利用率，降低公路工程施工的成本。

一、公路施工設(shè)備使用方面存在的問題

1.更新設(shè)備缺少資金

公路施工單位在更新機(jī)械設(shè)備時，由于對相關(guān)專業(yè)知識的欠缺，盲目引進(jìn)各種先進(jìn)的新型設(shè)備，卻沒有考慮到實際施工中的需求。很多先進(jìn)設(shè)備的購置，花費(fèi)大量的資金，卻很少有發(fā)揮作用的機(jī)會，實際的利用效率很低。在施工中真正有需求的設(shè)備，有時卻沒有資金去更新。在這種情況下，施工單位在施工設(shè)備方面投入的資金成本高，而實際的收益很小，設(shè)備使用率低，施工速度慢，大大降低了施工的效率和工程項目的經(jīng)濟(jì)效益。

2.設(shè)備供需不平衡

在公路施工設(shè)備租賃尚未投入市場時，公路工程項目施工單位必須購入施工設(shè)備。如果施工單位負(fù)責(zé)的工程項目較多，很容易出現(xiàn)施工設(shè)備數(shù)量不夠的情況，無法滿足施工需求；如果施工單位負(fù)責(zé)的工程項目較少，則會導(dǎo)致設(shè)備閑置。施工單位和企業(yè)的數(shù)量遠(yuǎn)高于公路工程項目，因此，實際的施工過程中，大多數(shù)情況下，公路施工設(shè)備都處于閑置狀態(tài)，并不能發(fā)揮實際的價值。而且，即使設(shè)備沒有投入使用，依然需要進(jìn)行日常的維護(hù)和檢查，這會給施工單位和企業(yè)帶來額外的運(yùn)營成本。

3.設(shè)備使用與維護(hù)技術(shù)水平低下

在公路施工單位中，對于公路施工設(shè)備的使用和維護(hù)需要專業(yè)人員來進(jìn)行。然而，隨著先進(jìn)設(shè)備的不斷引入和更新，對于相關(guān)操作與維護(hù)人員的專業(yè)技術(shù)要求也越來越高。很多施工單位和企業(yè)并不具備這類人才，因此，在實際的使用與日常維護(hù)過程中，由于操作和使用方法不當(dāng)，常常會導(dǎo)致設(shè)備故障的發(fā)生，減少設(shè)備的使用壽命，在一定程度上會增加施工單位和企業(yè)的運(yùn)營成本。

二、公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營的必要性

目前，施工單位在公路施工設(shè)備方面投入的資金并不能得到相應(yīng)的回報，為了解決這一問題，公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營是非常有必要的，其可行性和必要性主要可以體現(xiàn)在兩個方面。

1.市場方面的可行性

其一，現(xiàn)行的公路建設(shè)體系有利于公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營的發(fā)展。目前，我國公路建設(shè)采取招、投標(biāo)的方法，由各施工單位和企業(yè)競爭獲取公路建設(shè)的承包權(quán)。施工單位和企業(yè)為了提高自身的競爭力，一方面需要保證施工質(zhì)量和效率，另一方面則要降低運(yùn)營成本。一直以來，在公路施工設(shè)備的購置方面，施工單位和企業(yè)所花費(fèi)的資金數(shù)目都是非常巨大的，而如果選擇租賃公路施工設(shè)備，則能夠避免購買設(shè)備時帶來的額外經(jīng)濟(jì)投入，提高設(shè)備的利用率，節(jié)省日常維護(hù)設(shè)備的開銷。同時，在引進(jìn)新型設(shè)備時，施工單位和企業(yè)需要在短時間內(nèi)調(diào)用大量資金，這會在實際的施工和運(yùn)營中，為單位和企業(yè)帶來一定的資金周轉(zhuǎn)壓力，不利于單位和企業(yè)的發(fā)展。采用租賃設(shè)備的方法，施工單位和企業(yè)所需要支付的租金數(shù)目并不大，不會給資金周轉(zhuǎn)帶來過多壓力。

其二，施工單位和企業(yè)運(yùn)營模式有利于公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營的發(fā)展。目前，公路施工單位和企業(yè)在運(yùn)營方面，改變了以往的總體分配模式，施工設(shè)備不再依賴于上級調(diào)撥，單位領(lǐng)導(dǎo)也能夠正確認(rèn)知設(shè)備閑置所帶來的經(jīng)濟(jì)損失，選擇將單位和企業(yè)中閑置的機(jī)械設(shè)備投放到市場中，提供租賃服務(wù)，讓設(shè)備在自身企業(yè)沒有需求時也能夠創(chuàng)造收益。在單位施工過程中，如果缺少部分設(shè)備，則能夠通過租賃獲取，大大降低了購置設(shè)備帶來的成本。在這樣的運(yùn)營模式下，公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營能夠得到長遠(yuǎn)而穩(wěn)定的發(fā)展。

2.技術(shù)方面的必要性

第一，公路施工設(shè)備租賃符合公路施工復(fù)雜工藝的需求。在公路施工中，涉及到的施工工藝復(fù)雜多樣，而一般情況下，一種施工設(shè)備往往只能完成其中某種工藝流程的作業(yè)，因此施工設(shè)備的需求量大，但利用率卻很低。如果施工單位和企業(yè)選擇自行購置設(shè)備，所需要投入的資金數(shù)目很大，實際并不能帶來收益。而且，在實際的施工過程中，有些設(shè)備需要配合使用，如果其中一種設(shè)備得到更新，相應(yīng)的各種設(shè)備都需要同步更新，因此，自行購置設(shè)備所帶來的資金投入會進(jìn)一步提高。而選擇租賃公路施工設(shè)備，則不需要考慮設(shè)備的同步更新和資金投入，在租賃設(shè)備時，只需要選擇能夠配套使用的幾種設(shè)備就能夠滿足施工需求。

第二，公路施工設(shè)備租賃符合施工技術(shù)發(fā)展的需求。當(dāng)今時代，科技發(fā)展十分迅速，在公路施工設(shè)備的研發(fā)和改進(jìn)方面也不斷取得突破性的進(jìn)展。隨著施工設(shè)備的發(fā)展改進(jìn)，以及人們對資源和環(huán)境愈加重視，許多傳統(tǒng)的施工工藝被逐漸取締，新型環(huán)保的施工工藝逐漸得到推廣，這一過程是持續(xù)存在的，因此公路施工的工藝和設(shè)備都在不斷的改進(jìn)和更新，施工單位必須投入大量的資金培養(yǎng)人才、引進(jìn)技術(shù)才能保證技術(shù)時刻保持先進(jìn)水平，這會讓施工單位和企業(yè)的運(yùn)營成本進(jìn)一步提高。對此，公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營的發(fā)展，不僅能夠為施工單位和企業(yè)解決設(shè)備更新和購置的問題，還能為施工單位提供相應(yīng)的設(shè)備操作人員。施工單位和企業(yè)可以通過租賃的方式，同時在施工中引入施工設(shè)備和設(shè)備操作人員，既保證了施工工藝的先進(jìn)性，提高施工效率，又降低了成本，提高工程效益。

三、公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營策略

1.把握公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營要點(diǎn)

目前，我國公路施工設(shè)備租賃行業(yè)的發(fā)展依然比較落后。在美國，早在上個世紀(jì)70年代，公路施工設(shè)備租賃行業(yè)已經(jīng)發(fā)展的比較成熟，施工單位自身具備的設(shè)備僅有30%左右，施工中用到的約70%的施工設(shè)備都是通過租賃獲得的。在日本和德國，租賃設(shè)備的市場占有率也達(dá)到10%以上。我國公路施工設(shè)備租賃行業(yè)從上世紀(jì)80年代開始興起，租賃設(shè)備以國外先進(jìn)設(shè)備為主，旨在引進(jìn)和研究國外先進(jìn)的工藝和設(shè)備；我國施工單位和企業(yè)之間的設(shè)備租賃也逐漸增多，但面向社會層面的租賃經(jīng)營卻并沒有得到充分的發(fā)展。我國公路施工設(shè)備租賃行業(yè)發(fā)展緩慢的主要原因，是有關(guān)部門沒有把握設(shè)備租賃經(jīng)營的要點(diǎn)和優(yōu)勢，在公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營的發(fā)展中無法發(fā)揮良好的促進(jìn)作用。公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營的優(yōu)勢體現(xiàn)在三個方面。其一，能夠提高施工單位和企業(yè)的收益，減少施工中的資金投入，避免資金周轉(zhuǎn)困難的發(fā)生。其二，能夠提高對施工設(shè)備的利用率。其三，能夠加強(qiáng)施工設(shè)備生產(chǎn)廠家與施工單位的聯(lián)系，有利于設(shè)備的改進(jìn)。

公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營的要點(diǎn)有三個。第一，提高施工單位和企業(yè)租賃設(shè)備的積極性。一直以來，公路施工單位和企業(yè)都采取比較獨(dú)立的發(fā)展模式，在公路工程的招、投標(biāo)中，部分相關(guān)部門將施工單位和企業(yè)的硬件條件作為評判的一個標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)了施工單位和企業(yè)自行購置設(shè)備的需求。在這樣的情況下，施工單位和企業(yè)對于施工設(shè)備的租賃并沒有太多的興趣。第二，控制租賃收費(fèi)。我國公路施工設(shè)備租賃行業(yè)發(fā)展并不成熟，也沒有統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，而設(shè)備的更新速度較快，資金投入打，因此在租賃收費(fèi)方面呈現(xiàn)各家不一的態(tài)勢。有關(guān)部門必須采取措施，控制租賃收費(fèi)。第三，加強(qiáng)宏觀引導(dǎo)。公路施工設(shè)備租賃行業(yè)的發(fā)展離不開政府的扶持，政府相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)宏觀引導(dǎo)，促進(jìn)設(shè)備租賃行業(yè)的發(fā)展。

2.完善公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營方法

第一，設(shè)置設(shè)備租賃網(wǎng)點(diǎn)。在構(gòu)建公路施工設(shè)備租賃市場時，主要需要考慮到3個方面，分別是施工項目、租賃價格及人員的勞務(wù)費(fèi)用。設(shè)備租賃網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)置，除了先進(jìn)的施工設(shè)備之外，還需要安排專業(yè)的設(shè)備操作和維護(hù)人員。這些人員不僅要具備專業(yè)的設(shè)備操作能力，還要能夠根據(jù)實際的施工需求，充分發(fā)揮設(shè)備作用，保證施工效率和質(zhì)量。第二，在組建設(shè)備租賃網(wǎng)點(diǎn)時，可以讓設(shè)備的生產(chǎn)廠家共同參與，一方面能夠加強(qiáng)各生產(chǎn)廠家的競爭與合作，另一方面能夠讓生產(chǎn)廠家更直接地獲取設(shè)備的使用情況，從而針對設(shè)備缺陷，進(jìn)行更新和改進(jìn)。第三，橫向發(fā)展，構(gòu)建設(shè)備租賃區(qū)域網(wǎng)絡(luò)。在完成設(shè)備租賃網(wǎng)點(diǎn)的布置后，可以將區(qū)域內(nèi)的各個網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)系起來，互相交流經(jīng)營經(jīng)驗，分享客戶資源。綜合各網(wǎng)點(diǎn)客戶的需求，制定未來的設(shè)備引入方案和推廣方針。通過發(fā)展區(qū)域租賃經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，拓寬設(shè)備租賃市場，促進(jìn)公路施工設(shè)備租賃行業(yè)的發(fā)展。

四、結(jié)語

隨著現(xiàn)代化建設(shè)的不斷推進(jìn)，公路施工單位和企業(yè)的運(yùn)營方針必須得到改進(jìn)，面向社會的租賃經(jīng)營是公路施工設(shè)備租賃行業(yè)發(fā)展的必然方向。有關(guān)部門要正確認(rèn)識這一點(diǎn)，加強(qiáng)宏觀調(diào)控和引導(dǎo)，促進(jìn)公路施工設(shè)備租賃行業(yè)的發(fā)展，提高公路工程項目的施工效率和經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳澎，吳巍.公路施工設(shè)備的社會化租賃經(jīng)營[J].工程機(jī)械，2015（11）：23-24.

[2]李斌.公路施工設(shè)備的社會化租賃經(jīng)營芻議[J].西部探礦工程，2014（11）：55-56.

[3]陳金昌.淺談公路施工機(jī)械的租賃經(jīng)營管理[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2015（3）：11-12.

[4]張民.公路施工設(shè)備租賃經(jīng)營的探討[J].水運(yùn)工程，2015（7）：77-78.

作者簡介：張玲玲（1976-），女，漢族，貴州貴陽人，主要從事租賃行業(yè)相關(guān)財務(wù)內(nèi)容、施工企業(yè)財務(wù)內(nèi)容研究。