顏炳輝

摘要：闡述了蓄電池常見故障的外在表現(xiàn)，及產(chǎn)生故障的原因，提醒用戶在使用中要注意預(yù)防，避免蓄電池發(fā)生故障。

關(guān)鍵詞：蓄電池；常見故障；農(nóng)機設(shè)備

中圖分類號：U7424文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.06.043

蓄電池在使用中會出現(xiàn)各種故障，可歸結(jié)為內(nèi)部故障和外部故障兩類。常見的外部故障有：外殼破裂、封口膠干裂、接線松脫或接觸不良和電樁腐蝕等。內(nèi)部故障有：極板硫化、極板活性物質(zhì)脫落、自行放電和極板短路斷路等。一旦蓄電池發(fā)生上述故障，使用中就會產(chǎn)生下列現(xiàn)象。

1蓄電池虧電

啟動發(fā)動機時，起動機轉(zhuǎn)速低或不能轉(zhuǎn)動；燈光暗淡發(fā)紅；按喇叭聲音低沉沙啞。檢查蓄電池時，電解液比重低于1.50，單格電壓不足1.7 V。導(dǎo)致蓄電池虧電的原因如下：（1）大電流放電。長時間啟動發(fā)動機，使蓄電池大電流放電時間過長，造成極板上的活性物質(zhì)所形成的白色粗晶粒的硫酸鉛難以還原，稱為硫化，使蓄電池虧電。（2）充電電流過小。由于發(fā)電機或電壓調(diào)節(jié)器的故障原因，發(fā)電機向蓄電池充電電流長時間過小，不能補充蓄電池放電后所造成的消耗，使蓄電池虧電。（3）電解液不足。由于電解液添加不足，極板露出液面，使其在電解液中參加化學(xué)反應(yīng)的面積減少，蓄電池的容量下降而虧電。（4）自行放電引起蓄電池虧電。蓄電池虧電，不僅影響拖拉機的正常工作，還會使蓄電池早期損壞。因此，在使用過程中應(yīng)認(rèn)真維護，發(fā)現(xiàn)虧電，立即進(jìn)行補充充電。

2蓄電池不充電

蓄電池的容量已經(jīng)充足，電壓與發(fā)電機充電電壓相等，此時蓄電池充不進(jìn)電（電流表指針指0）是正常現(xiàn)象。當(dāng)蓄電池虧電、發(fā)電機正常工作時無充電電流則是一種故障現(xiàn)象。其原因有：（1）蓄電池單格短路。發(fā)動機啟動困難或不能啟動，啟動時由于單格短路處的溫度劇烈升高，電解液沸騰而溢出，造成單格短路原因主要是長時間大電流放電，活性物質(zhì)膨脹使極板翹曲，引起活性物質(zhì)脫落。如發(fā)現(xiàn)此故障應(yīng)及時進(jìn)行修理或更換。（2）電樁接觸不良。由于電解液的腐蝕，電樁表面生成一層氧化物，使導(dǎo)線接頭接觸不良，接頭松動，接觸電阻過大，也會使蓄電池得不到良好充電，嚴(yán)重時會燒蝕電樁頭。

3蓄電池電解液消耗過快

蓄電池電解液消耗過快主要原因有：（1）蓄電池外殼由于拖拉機工作時顛簸振動而破裂，使電解液滲漏而消耗。（2）加液孔螺塞未旋緊，拖拉機工作時電解液從加液孔溢濺出來。 （3）充電電流過大或極板硫化，引起蓄電池內(nèi)部溫度升高，電解液由于沸騰產(chǎn)生大量氣泡向外蒸發(fā)，加速電解液的消耗。

電解液消耗過快，液面降低，會使極板外露。如不及時添加，將減少極板參加化學(xué)反應(yīng)的面積，蓄電池容量下降，并使外露極板氧化，造成蓄電池極板硫化而早期損壞；發(fā)現(xiàn)電解液減少，如確定不是滲漏、溢濺所致，可添加適量電解液，并保持正常的比重。如系蒸發(fā)減少，應(yīng)添加蒸餾水，以免因電解液濃度過大，而加速極板硫化和腐蝕的過程。由于電解液的自然蒸發(fā)，在環(huán)境溫度較高情況下，每工作30～50 h應(yīng)添加適量蒸餾水。

4蓄電池自行放電

蓄電池充電后放置一段時間，容量逐漸減小是正常現(xiàn)象。如電量消失很快，甚至充足后又迅速消失，這就是故障現(xiàn)象，稱為自行放電。自行放電嚴(yán)重的蓄電池要更換極板或更換新蓄電池。造成自行放電的主要原因：（1）蓄電池蓋表面被顛簸溢出的電解液與灰塵雜物臟污，在正、負(fù)極間形成電流通路。因此要經(jīng)常保持蓄電池表面的清潔。蓄電池的外表面應(yīng)經(jīng)常用熱水沖洗并擦干，保持清潔、干燥；蓄電池的蓋塞要嚴(yán)密，以免電解液濺出和雜質(zhì)掉入。（2）電解液不純或混入金屬導(dǎo)電體，使雜質(zhì)間或雜質(zhì)與極板間形成回路，導(dǎo)致蓄電池發(fā)生自行放電。配制電解液必須使用專用硫酸（無色透明）和蒸餾水；配制和儲存電解液的器具均應(yīng)是陶瓷、玻璃等耐酸材料； 配制好的電解液要妥善保管，以免雜質(zhì)混入。（3）極板損壞。由于大電流放電或充電，使極板因活性物質(zhì)膨脹而翹曲，導(dǎo)致活性物質(zhì)脫落，或隔板破損引起局部短路現(xiàn)象，也會造成蓄電池自行放電。（4）電解液比重過高使極板上活性物質(zhì)受到較大的腐蝕而脫落，脫落物沉淀在蓄電池底部，過量沉淀物會在極板間形成局部短路，于是蓄電池自行放電。（5）蓄電池長期存放不用，電解液中硫酸沉淀，使電解液上下密度不一致，在極板上形成電位差，引起自行放電。

5內(nèi)部短路

蓄電池內(nèi)部短路表現(xiàn)為，蓄電池開路端電壓過低，起動機運轉(zhuǎn)無力，或啟動時電壓迅速下降；充電時，某單格電池電解液相對密度上升很慢，充電末期產(chǎn)生氣泡很少，溫度上升很快，電壓很低或者是零。造成內(nèi)部短路的原因有：（1）蓄電池嚴(yán)重地進(jìn)行過量充電或充電溫度過高，使極板上活性物質(zhì)脫落，形成短路。（2）使用時過量大電流放電，接著大電流充電，導(dǎo)致極板急劇彎曲變形，使活性物質(zhì)脫落。（3）隔板腐壞，電解液不清潔或長期使用中沉淀物積聚過多。

排除蓄電池短路故障，要拆開各單格，取出極板組并浸入蒸餾水中，清洗各單格電池殼底沉淀物，更換新的隔板并檢查是否有導(dǎo)電雜質(zhì)夾在正負(fù)極板間解。清除后，將極板重新裝入蓄電池殼體中，加入較稀的電解液進(jìn)行充電，并用10 h放電率檢查充電和放電情況，再進(jìn)行充電，并調(diào)整電解液比重到正常狀態(tài)。

6結(jié)束語

在農(nóng)機設(shè)備的使用過程中，經(jīng)常會碰到蓄電池不能正常工作，我們要了解蓄電池常發(fā)生的故障有哪些，產(chǎn)生的原因是什么，這樣在實際工作中才能注意避免損害蓄電池；當(dāng)蓄電池發(fā)生故障時，也能有的放矢排除故障。