克拉克松研究數(shù)據(jù)顯示，2017年全球貨運(yùn)船隊(duì)的運(yùn)營(yíng)成本（OPEX）首次突破1000億美元，高于2016年的980億美元。而在2008年，全球貨運(yùn)船隊(duì)的運(yùn)營(yíng)成本為830億美元。克拉克松指出，船隊(duì)運(yùn)營(yíng)成本中船員工資仍然占全部費(fèi)用中的最大成本，達(dá)到430億美元。管理費(fèi)用占船員運(yùn)營(yíng)成本第二大比例，總額為92億美元，其次是77億美元的維修成本。

中國(guó)建筑承建的吉布提多哈雷多功能港口正式開(kāi)港

近日，非洲吉布提多哈雷多功能港口（一期）開(kāi)港儀式在吉布提首都吉布提市舉行。該工程由中國(guó)建筑承建，是中資建筑企業(yè)迄今為止在東北非地區(qū)承接的最大規(guī)模港口項(xiàng)目。項(xiàng)目于2014年8月正式開(kāi)工，港口年設(shè)計(jì)貨物吞吐能力為708萬(wàn)噸。此工程的順利開(kāi)港，將為中資企業(yè)拓展非洲大陸市場(chǎng)提供重要交通落腳點(diǎn)，也將助推吉布提經(jīng)濟(jì)發(fā)展。