易章明

摘 要：燃氣管網(wǎng)的長度在不斷增加，這大大加劇了管理的難度，因而難免會有燃氣事故的發(fā)生，這時我們應(yīng)當認識到安全工作的重要性，不斷完善管道的搶修技術(shù)，哪怕這項技術(shù)目前處于一種很難突破的境地。目前，燃氣管道搶修技術(shù)是一項重大的工程，因為它深深影響著人們的生活，當事故發(fā)生時，還必須做到減小停氣范圍以及影響度，減小事故發(fā)生的危害，將損失控制在最小的范圍內(nèi)。

關(guān)鍵詞：燃氣管道；搶修；泄露；安全

中圖分類號：X92 文獻標識碼：A

1.常見燃氣管道突發(fā)事故成因

1.1 人為破壞

由于一些施工單位的疏忽，他們在進行地下作業(yè)的過程中，沒有提前了解地下管網(wǎng)的分布情況，直接進行違法章程的施工導致我們的燃氣管道受到損壞。

1.2 管道腐蝕

在施工前，管道一般會被露天放置，大自然的風吹日曬會使得管道的防腐層發(fā)生老化，由此可能會使管道形成漏洞。在施工的過程中，如果用力過大或者操作不規(guī)范也會加劇漏洞的形成。當管道被埋進土壤后，由于土壤中含有各種化學成分，如果管道的防腐層被破壞或者防腐措施不當，就會與土壤發(fā)生離子反應(yīng)，化學反應(yīng)或者電化學反應(yīng)造成管道腐蝕穿孔，從而使得燃氣泄漏。

1.3 施工質(zhì)量問題

施工的質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在：第一，一些工程中使用的管材管件質(zhì)量不合格。第二，有的工人缺乏責任心，為了盡快完成工程，在管溝的開挖過程中，出現(xiàn)管溝深度不夠或者回填礫石的情況。第三，焊接質(zhì)量不過關(guān)，焊接參數(shù)不正確，咬邊，燒穿等外部缺陷；再者，內(nèi)部缺陷，焊接不緊，留有氣孔夾渣等問題，也會導致燃氣泄漏。

2.燃氣管道搶修技術(shù)應(yīng)用

2.1 馬鞍修補法

馬鞍修補法適用于管道的損傷不是十分嚴重的情況。操作步驟如下：

①在管道補修之前，清理管道表面灰塵，刮掉溶解的氧化膜或進行降壓、停氣等的處理。

②將修補馬鞍緊緊地固定在管道上，保證修補馬鞍和管道保持垂直。

③調(diào)整相關(guān)參數(shù)，如焊接時的電壓、時間等。

④等到焊接部位冷卻后，對其進行檢查。

2.2 機械作業(yè)方法

機械作業(yè)法主要是在泄漏點的兩側(cè)，利用封堵機將管內(nèi)燃氣堵住，然后把需要修補的管道內(nèi)的氣體放空，從而完成修復。當然，機械作業(yè)的設(shè)備龐雜，工序煩瑣，因此對應(yīng)急搶修人員的技術(shù)做出了更高的要求。

2.3 封堵裝置帶氣換管法

PE管封堵裝置帶氣接管技術(shù)是一項相對新鮮的技術(shù)。在管道搶修的過程中直接利用封堵裝置代替止氣夾，充分利用閥箱的作用，在PE管道上準確定位，在管段的兩端，用封堵機封堵后使用鉆孔機對需要搶修的部位進行鉆孔，之后裝上保護蓋并檢查。

2.4 帶氣換管法

換管利用止氣夾，對管道兩端進行斷氣處理，所以一般就兩臺止氣夾，當靠近閥門時，一臺止氣夾也是可以完成的。

具體搶修案例分析：

（1）案例概況

2016年6月23日，在興湘食府酒店點火供氣時發(fā)現(xiàn)，開灶點火后，供氣管道末端壓力急劇下降，經(jīng)相關(guān)工作人員逐項排查后發(fā)現(xiàn)為羅茨表損壞所致。

（2）案例詳述

2016年6月23日，江華深燃公司供氣服務(wù)部運維組將供氣壓力調(diào)至2500Pa后，進行點火供氣。發(fā)現(xiàn)當?shù)谝慌_火灶點火后，供氣管道末端壓力即下降至1500Pa，當同時開啟第二臺火灶時，下降至800KPa，運維組隨即與工程部聯(lián)系，共同對問題展開調(diào)查。

資料顯示，興湘食府酒店工程于2016年6月21日竣工驗收，參驗單位有興湘食府酒店、江華深燃（工程部、供氣服務(wù)部）、設(shè)計、監(jiān)理及施工單位，并于驗收當日由工程部向供氣服務(wù)部進行了實物移交。施工單位在工程完工后由監(jiān)理見證進行了吹掃、試壓工作，之后由運維組進行了氣密性試驗，均無任何問題。

問題出現(xiàn)后，由工程部牽頭，運維組及施工單位相配合，對供氣管路及設(shè)備展開了逐項排查工作，同時在咨詢設(shè)計同意后采取升壓至4500Pa的措施。具體工作步驟如下：

6月23日下午首先拆卸羅茨表前過濾器濾芯檢查，圖1所示為拆卸下的過濾器濾芯，發(fā)現(xiàn)濾芯內(nèi)無雜質(zhì)，排除了因濾芯堵塞導致壓降的原因。

24日早八點，組織施工單位拆除羅茨表及過濾器，使用空壓機加壓重新對調(diào)壓器后管路進行爆破吹掃，吹掃順序為調(diào)壓器后加壓→拆除過濾器后DN80口放散、末端灶臺接氣點DN25球閥處加壓→拆除羅茨表后DN50口放散，圖2所示為現(xiàn)場拆下的羅茨表內(nèi)部圖，經(jīng)爆破吹掃發(fā)現(xiàn)管路內(nèi)無任何雜質(zhì)，排除了管路堵塞導致降壓的原因。

最后，現(xiàn)場預制與羅茨表安裝位置及管徑相同的工裝替換羅茨表，更換設(shè)備后的現(xiàn)場圖片如圖3所示，在無計量情況下重新點火，發(fā)現(xiàn)恢復正常，初步判斷因羅茨表轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)不良導致壓損嚴重。

（3）分析和啟示

本次事件基本可判定為因羅茨表設(shè)備本體原因?qū)е聣簱p過大造成，因羅茨表與過濾器無過渡管段，且進氣端管線為垂直安裝，所以不存在施工過程中雜質(zhì)進入羅茨表造成卡死情況，但本次事件的處理過程也反映出一些問題，具體分析如下：

①庫存及備貨不足。G40羅茨表作為工商業(yè)用戶常用型號，江華、藍山兩地均無庫存可及時替換，目前仍使用直通供氣，無法進行計量，經(jīng)協(xié)調(diào)雙方同意以安裝新表后30天內(nèi)平均供氣量，乘以無表供氣天數(shù)進行結(jié)算。所以表具、探頭、緊急切斷閥等工商業(yè)常用設(shè)備可根據(jù)當?shù)靥攸c設(shè)置相應(yīng)的庫存底線，進行合理庫存?zhèn)溆谩?/p>

②開箱資料不全。本次施工中施工單位未在設(shè)備拆箱、安裝前留存相關(guān)資料，導致事后無法舉證。工程管理人員應(yīng)督促其他單位，在拆箱驗貨、設(shè)備安裝前留存影像資料。

③工程施工質(zhì)量監(jiān)督。本次事件雖非施工質(zhì)量等原因造成，但是工程管理人員在施工過程中應(yīng)加強對監(jiān)理、施工單位的監(jiān)管。

④強化人員技術(shù)能力。公司還應(yīng)當培養(yǎng)和建立本地化技術(shù)負責人制度，出現(xiàn)問題時盡快由負責人到現(xiàn)場分析解決問題，并協(xié)調(diào)公司資源快速處理問題，可避免延誤造成的損失。

⑤加強供應(yīng)商管理。選取各項能力較為突出的供應(yīng)商，避免出現(xiàn)因設(shè)備不穩(wěn)定造成的延誤供氣現(xiàn)象，同時對頻繁出現(xiàn)質(zhì)量問題、服務(wù)態(tài)度差的供應(yīng)商，評價時給予加重扣分，達到有效管理和警示作用。

結(jié)語

在燃氣管線搶修的過程中，具有非常大的風險。如果技術(shù)不到位，管理不得當，在搶修的過程中很有可能發(fā)生人員傷亡、中毒以及火災等情況，這是燃氣易燃易爆的等化學性質(zhì)決定的。因而燃氣企業(yè)要加大管理力度，按規(guī)程做事，將安全放在第一位的同時努力探索燃氣管道的搶修技術(shù)。

參考文獻

[1]詹淑慧，李德英.燃氣工程[M].北京：中國水利水電出版社，2008：75-81.