【摘要】煤礦窄軌車輛是煤礦開采作業(yè)領(lǐng)域，在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)輸過(guò)程之中應(yīng)用頻率較高的硬件運(yùn)輸設(shè)備之一。盡可能保障相應(yīng)運(yùn)輸設(shè)備插銷連接的安全性和可靠性，對(duì)提升和優(yōu)化整個(gè)煤礦開采作業(yè)效率，有著極其重要的促進(jìn)和保障作用。本文將煤礦窄軌車輛連接插銷永久彎曲變形量作為主要研究課題。將能夠有效測(cè)定相應(yīng)變形量參數(shù)信息的方式，以實(shí)驗(yàn)流程的方法進(jìn)行了介紹，圍繞縮小測(cè)量誤差的方法提出了一定的意見和建議。

【關(guān)鍵詞】煤礦窄軌車輛 變形量 測(cè)試方法 誤差

前言：煤礦窄軌車輛在應(yīng)用煤礦資源開展運(yùn)輸工作的實(shí)踐過(guò)程之中時(shí)，車輛自身的熱度、彈簧以及各部分電子應(yīng)用元件等等，都是需要工作人員實(shí)時(shí)關(guān)注的車輛組成部分。對(duì)煤礦窄軌車輛插銷連接處永久彎曲的實(shí)際變形量開展全面精準(zhǔn)的測(cè)量，不僅能夠?qū)崟r(shí)掌握整個(gè)運(yùn)輸設(shè)備實(shí)際的工作效率，還能更好的延長(zhǎng)相應(yīng)硬件運(yùn)輸設(shè)備的使用壽命。如何精準(zhǔn)測(cè)量連接插銷永久彎曲的實(shí)際變形量，就成為了眾技術(shù)人員的重點(diǎn)研究課題。

一、變形量測(cè)試的基本原理

通過(guò)應(yīng)用現(xiàn)代化新型臥軌試全能建設(shè)原材料的實(shí)驗(yàn)測(cè)量機(jī)器，技術(shù)人員結(jié)合煤礦窄軌車輛的工作運(yùn)行狀態(tài)，開展相應(yīng)變形量數(shù)據(jù)的測(cè)量和測(cè)試。在測(cè)試測(cè)量工作開展的過(guò)程之中，技術(shù)人員在確保左側(cè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)穩(wěn)固的前提下，將右側(cè)的測(cè)試測(cè)量平臺(tái)，以平面距地高度不變?yōu)榍疤幔蛴覀?cè)同一方向緩慢移動(dòng)。如果將右側(cè)測(cè)試臺(tái)平面移動(dòng)的距離設(shè)定為位置時(shí)X，那么未知數(shù)X所對(duì)應(yīng)的實(shí)際參數(shù)數(shù)值，就是現(xiàn)代煤礦窄軌車輛在連接插銷發(fā)生永久彎曲現(xiàn)象時(shí)，所產(chǎn)生的實(shí)際變形數(shù)量。

二、測(cè)試采用的具體方式

在有效連接煤礦窄軌車輛與全能建設(shè)原材料測(cè)試設(shè)備之后，變形量數(shù)據(jù)信息測(cè)試工作的開展，需要借助專款專用的夾具測(cè)量設(shè)備。技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)選用最小刻度規(guī)范在一毫米左右的夾具標(biāo)尺，將標(biāo)尺固定在實(shí)驗(yàn)測(cè)量設(shè)備的基座之上。推動(dòng)標(biāo)尺進(jìn)行保持與實(shí)驗(yàn)測(cè)量平臺(tái)右側(cè)測(cè)試臺(tái)面，進(jìn)行方向、速度等相互一致的水平勻速運(yùn)動(dòng)。將數(shù)據(jù)測(cè)量的顯示器安裝在右側(cè)測(cè)量平臺(tái)表面標(biāo)尺上方，指示器的指針一側(cè)指向相應(yīng)的測(cè)量標(biāo)尺數(shù)據(jù)。在平面移動(dòng)作用力的推動(dòng)下，指針發(fā)生一定距離的平面移動(dòng)，通過(guò)讀取指針指示的數(shù)據(jù)，可以讀取出相應(yīng)彎曲變形的實(shí)際參數(shù)數(shù)值。技術(shù)人員在開動(dòng)實(shí)驗(yàn)測(cè)量專用的測(cè)試設(shè)備時(shí)，如果沒有外界任何沖擊因素和客觀力量的影響，測(cè)量機(jī)械設(shè)備啟動(dòng)初期的電子元件運(yùn)轉(zhuǎn)速度，應(yīng)當(dāng)保持在每秒鐘9.8Mpa的控制范圍。指導(dǎo)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的實(shí)際負(fù)荷承載量達(dá)到10KN的控制數(shù)值，方可投入應(yīng)用于變形數(shù)值的測(cè)量工作。需要技術(shù)人員重點(diǎn)關(guān)注的是，當(dāng)測(cè)驗(yàn)設(shè)備的實(shí)際符合承載能力達(dá)到350KN的數(shù)值范圍時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)停留指針標(biāo)尺大約五分鐘左右的時(shí)間，以保障相應(yīng)測(cè)量結(jié)果的客觀性與可靠性。

三、數(shù)據(jù)誤差的來(lái)源和表現(xiàn)

（一）數(shù)據(jù)測(cè)量出現(xiàn)誤差的原因。彎曲實(shí)際變形量數(shù)據(jù)信息測(cè)量工作的開展，根據(jù)其相應(yīng)變形量存在形式的不同，可以分為夾具變形量信息的測(cè)量和插銷連接變形量的測(cè)量，兩種各不相同的測(cè)量方式。插銷連接變形量測(cè)量誤差主要來(lái)源于各個(gè)機(jī)械設(shè)備電源接觸點(diǎn)實(shí)際的擠壓力度。夾具變形量的測(cè)量以及相應(yīng)誤差數(shù)據(jù)產(chǎn)生和來(lái)源的方式，與插銷彎曲變形量相比有著一定的區(qū)別和差異。夾具變形量數(shù)據(jù)信息測(cè)量誤差的產(chǎn)生，主要游湖個(gè)接觸點(diǎn)與測(cè)量標(biāo)尺之間的構(gòu)建誤差，而產(chǎn)生的過(guò)長(zhǎng)或者過(guò)短的伸長(zhǎng)量。在一般情況下，插銷測(cè)量永久變形的實(shí)際誤差，會(huì)因受到人為主觀判定或者客觀測(cè)量器械的影響，略大于實(shí)際的誤差數(shù)值。

（二）數(shù)據(jù)測(cè)量誤差的組成和表現(xiàn)形式。在社會(huì)目前煤礦窄軌車輛插銷永久變形誤差數(shù)據(jù)測(cè)量測(cè)試工作的發(fā)展進(jìn)程之中，專業(yè)技術(shù)工作人員將變形量測(cè)試產(chǎn)生的數(shù)據(jù)誤差，根據(jù)其產(chǎn)生原因的不同，劃分成兩個(gè)各自獨(dú)立又相互關(guān)聯(lián)的組成部分。其一指的是由于擠壓力度提升而產(chǎn)生的幾何變形量。在這種原因前提下變形量測(cè)量誤差現(xiàn)象的產(chǎn)生表現(xiàn)在連接設(shè)備的自帶環(huán)狀電子元件，與相應(yīng)插銷的電流傳輸接觸點(diǎn)之間形成U形的變形，在接觸連接狀況受到嚴(yán)重影響的同時(shí)，產(chǎn)生數(shù)據(jù)測(cè)量的誤差。與前者相對(duì)應(yīng)的第二種測(cè)量誤差組成形式，主要指的是在試驗(yàn)夾具自身發(fā)生變形應(yīng)用狀態(tài)時(shí)，機(jī)械設(shè)備的整體測(cè)量長(zhǎng)度發(fā)生變化，從而造成變形量測(cè)量的數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度受損。在這一誤差測(cè)量原因的推動(dòng)下，整個(gè)煤礦窄軌車輛插銷會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的變形。煤礦窄軌車輛內(nèi)部電子元件的插銷連接鏈也會(huì)隨之相應(yīng)的延長(zhǎng)變形。

四、縮小誤差的途徑

鑒于煤礦窄軌車輛永久變形測(cè)量誤差產(chǎn)生的原因、以及表現(xiàn)形式的各不相同，技術(shù)人員想要在短時(shí)間內(nèi)剛好的減少相應(yīng)測(cè)量數(shù)據(jù)獲取的誤差范圍，可以從幾個(gè)不同的研究角度和實(shí)踐途徑入手。在實(shí)驗(yàn)所必須使用的經(jīng)驗(yàn)測(cè)量器材方面，技術(shù)人員可以結(jié)合應(yīng)用抗變形能力較強(qiáng)的鋼型器材，作為測(cè)量設(shè)備設(shè)計(jì)和使用的構(gòu)建原材料。

技術(shù)人員可以適當(dāng)改變?cè)久旱V窄軌車輛之中，各個(gè)插銷接觸點(diǎn)的實(shí)際存在形狀。通過(guò)在不同連接器械的接觸點(diǎn)之間添設(shè)一定數(shù)值的初始負(fù)荷壓力的承載數(shù)量，也對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度有著重要的保障作用。技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)盡可能確保煤礦窄軌車輛接觸點(diǎn)插銷夾具測(cè)量?jī)x器的清潔度和光澤度，相應(yīng)測(cè)量設(shè)備的外表不應(yīng)出現(xiàn)劃痕或者污垢堆積的存放狀態(tài)，以保障在其實(shí)際投入測(cè)量使用的過(guò)程之中，出現(xiàn)物理力度擠壓過(guò)度而出現(xiàn)變形量測(cè)量誤差的消極現(xiàn)象。

結(jié)論：總而言之，作為煤礦窄軌車輛線路連接之中的重要電子元件之一，對(duì)連接插銷的變形量參數(shù)開展精準(zhǔn)深入的測(cè)量和分析，在提升煤炭開采的工作效率方面具有極其顯著和重要的研究意義。技術(shù)人員需要在對(duì)相應(yīng)機(jī)械零部件開展測(cè)試之前做出特殊的處理，更好的減少由于幾何變形產(chǎn)生的測(cè)量誤差。只有技術(shù)人員針對(duì)各種誤差測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生的原因，制定相匹配的應(yīng)對(duì)措施，才能最終實(shí)現(xiàn)誤差現(xiàn)象發(fā)生頻率的降低。

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作者簡(jiǎn)介：李棟（1988.4-）；性別：男，河南三門峽人；本科學(xué)歷；畢業(yè)于洛陽(yáng)理工學(xué)院；職稱：助理工程師；研究方向：礦用設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)。