劉立輝（魯東大學(xué) 交通學(xué)院，山東 煙臺(tái) 264025）

大型連鎖超市“家家悅”的物流系統(tǒng)分析及啟示

劉立輝
（魯東大學(xué) 交通學(xué)院，山東 煙臺(tái) 264025）

大型連鎖超市“家家悅”近年來(lái)規(guī)模不斷擴(kuò)大，連年在山東省零售業(yè)排名第一，其先進(jìn)的物流系統(tǒng)建設(shè)構(gòu)成了其運(yùn)營(yíng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)分析“家家悅”大型連鎖超市物流系統(tǒng)的構(gòu)建戰(zhàn)略及其功能，找到其成功的原因及目前的不足，擬對(duì)大型連鎖超市的經(jīng)營(yíng)提供一個(gè)良好的參照和借鑒。

大型連鎖超市；物流系統(tǒng)；核心競(jìng)爭(zhēng)力

1 引言

“家家悅”大型連鎖超市是山東省內(nèi)最大的連鎖超市，現(xiàn)擁有直營(yíng)連鎖門(mén)店600多處，網(wǎng)絡(luò)已擴(kuò)展到40多個(gè)市縣，尤其是在煙威地區(qū)占有極大的零售市場(chǎng)份額。作為本土民族企業(yè)的代表，“家家悅”大型連鎖超市非常關(guān)注物流系統(tǒng)的建設(shè)，它是全國(guó)首批建設(shè)“農(nóng)超對(duì)接”的現(xiàn)代化流通企業(yè)，物流系統(tǒng)構(gòu)筑了其超市經(jīng)營(yíng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。但“家家悅”大型連鎖超市在物流方面的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)還沒(méi)有人做過(guò)專(zhuān)門(mén)的研究，我們通過(guò)對(duì)“家家悅”大型連鎖超市的物流系統(tǒng)進(jìn)行全面調(diào)研，總結(jié)了它在物流系統(tǒng)建設(shè)上的經(jīng)驗(yàn)并進(jìn)行理論提煉，以期為其他本土相關(guān)企業(yè)的發(fā)展提供參考依據(jù)。

2 大型連鎖超市物流系統(tǒng)的功能

連鎖超市的生存以其物流配送作為支撐。一般來(lái)說(shuō)，配送方式有自營(yíng)配送、供應(yīng)商直接配送和第三方配送等，連鎖超市應(yīng)該根據(jù)自身的條件，選擇配送的方式。中小超市由供應(yīng)商直接送貨的比例較高，大型超市由供應(yīng)商直接送貨的比例則比較低，大概只占總量的15%-20%。從總體上看，大型超市更趨向于自營(yíng)配送，也就是通過(guò)自己的配送中心為其門(mén)店送貨，因此要建立自己的物流系統(tǒng)。

大型連鎖超市的物流系統(tǒng)具有配送、庫(kù)存、倉(cāng)庫(kù)管理、退貨處理和流通加工等功能，這些功能是由配送中心來(lái)支撐和完成的。配送中心首先匯集連鎖門(mén)店的訂貨信息進(jìn)行采購(gòu)，從供貨商手中接受多種、大量商品；然后進(jìn)行儲(chǔ)存保管、配貨、分揀、流通加工，按照眾多門(mén)店的要求，配齊商品；最后以令人滿意的服務(wù)為宗旨，按照迅速、及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、低成本的原則進(jìn)行配送[1]。配送中心按其功能可分為常溫配送中心、生鮮配送中心，這些不同種類(lèi)的配送中心構(gòu)成了大型連鎖超市物流系統(tǒng)的關(guān)鍵結(jié)點(diǎn)。

常溫配送中心是物流系統(tǒng)的中樞結(jié)點(diǎn),既儲(chǔ)存常溫商品，也要向門(mén)店配送常溫商品。生鮮配送中心主要實(shí)現(xiàn)生鮮商品的存儲(chǔ)和配送。生鮮農(nóng)產(chǎn)品主要是指沒(méi)有經(jīng)過(guò)清洗、修整、切割、分級(jí)、包裝等初級(jí)加工并且在常溫下不能長(zhǎng)期保存的農(nóng)副產(chǎn)品，一般包括水果、蔬菜、肉類(lèi)、水產(chǎn)品、禽蛋等[2]。由于生鮮商品對(duì)溫度和時(shí)效都有特殊要求，生鮮配送中心的設(shè)施有別于常溫配送中心，因此，生鮮配送中心會(huì)單獨(dú)建設(shè)，并配備單獨(dú)的運(yùn)輸車(chē)輛。另外，生鮮配送中心還是流通加工中心，必要的加工也在這里完成。

由此可見(jiàn)，物流配送中心是大型連鎖超市的核心所在，它應(yīng)該被建設(shè)成為多功能、集約化和低成本的商品供應(yīng)樞紐，并以先進(jìn)的信息技術(shù)和供應(yīng)鏈理念對(duì)之進(jìn)行科學(xué)而系統(tǒng)化的管理，進(jìn)而高效率地實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一進(jìn)貨、集中存儲(chǔ)、統(tǒng)一配送的連鎖經(jīng)營(yíng)，最終達(dá)到減少流通環(huán)節(jié)、縮短運(yùn)輸里程、降低運(yùn)作成本的目標(biāo)。同時(shí)，也只有這樣科學(xué)管理的物流系統(tǒng)才可以有效地保證商品質(zhì)量、保障消費(fèi)者的權(quán)益，把最新鮮的商品及時(shí)地提供給顧客。

3 “家家悅”大型連鎖超市物流系統(tǒng)的特點(diǎn)

3.1 強(qiáng)大的物流基礎(chǔ)設(shè)施

“家家悅”大型連鎖超市物流系統(tǒng)已經(jīng)成為多功能、集約化和低成本的商品供應(yīng)樞紐。按照“發(fā)展連鎖、物流先行”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，“家家悅”建成了由4個(gè)常溫配送中心和5個(gè)生鮮配送中心組成的物流系統(tǒng)，具有配送、庫(kù)存、倉(cāng)庫(kù)管理、退貨等功能，構(gòu)成了多區(qū)域結(jié)合、布局合理、中央物流與區(qū)域物流優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、智能聯(lián)動(dòng)的配送體系，形成了山東省內(nèi)2.5h配送圈[3]。由于是連鎖超市，所以這些配送中心服務(wù)于所有超市。目前，“家家悅”的物流配送中心總面積已超過(guò)5萬(wàn)m2，整體配送能力能夠支撐100億元的銷(xiāo)售規(guī)模，日配送商品能力達(dá)到了8萬(wàn)件，有效的配送半徑已達(dá)到200km。

3.2 “農(nóng)超對(duì)接”的配送模式

“家家悅”物流系統(tǒng)的突出特點(diǎn)是以經(jīng)營(yíng)生鮮為特色的“農(nóng)超對(duì)接”，即生鮮產(chǎn)品直接被運(yùn)送到物流中心，經(jīng)過(guò)處理后，再配送到各超市門(mén)店。通過(guò)對(duì)我國(guó)采用冷鏈物流模式配送生鮮產(chǎn)品的情況進(jìn)行調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)，冷鏈物流的社會(huì)化程度普遍較低，偏遠(yuǎn)地區(qū)更是無(wú)法覆蓋，而外調(diào)蔬菜從生產(chǎn)者到消費(fèi)者一般要經(jīng)過(guò)“生產(chǎn)者—販運(yùn)者—批發(fā)市場(chǎng)攤主—零售商—消費(fèi)者”五個(gè)環(huán)節(jié)，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)較多，加上冷鏈物流應(yīng)用的較少，所以帶來(lái)的損耗較大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品的流通腐損率分別達(dá)到20%-30%、12%和15%[4]。同時(shí)，由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品除了易腐爛的特點(diǎn)以外，還有季節(jié)性的特點(diǎn)，集中上市時(shí)的產(chǎn)出量如果與物流中心的儲(chǔ)運(yùn)、配送能力及超市的銷(xiāo)售量不能匹配的話，農(nóng)民的收入就會(huì)出現(xiàn)較大波動(dòng)，甚至?xí)霈F(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品增產(chǎn)越多，農(nóng)民收入越低的現(xiàn)象?！凹壹覑偂钡霓r(nóng)超對(duì)接在某種程度上解決了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的采購(gòu)及配送難題，在國(guó)內(nèi)連鎖超市中首創(chuàng)“基地+超市”的生鮮經(jīng)營(yíng)模式。目前公司與200多個(gè)合作社及養(yǎng)殖場(chǎng)建立了直接合作關(guān)系，超過(guò)80%的生鮮采購(gòu)都采取了“基地直采”的模式，即基地直接供貨到物流中心，再由物流中心統(tǒng)一配送到門(mén)店，見(jiàn)表1。

表1 配送模式對(duì)比

4“家家悅”大型連鎖超市物流系統(tǒng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

物流系統(tǒng)已成為連鎖超市的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，“家家悅”物流系統(tǒng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

（1）“家家悅”大型連鎖超市對(duì)物流體系有總體的規(guī)劃?！凹壹覑偂睕Q策層站在跨區(qū)域的角度，規(guī)劃了覆蓋整個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)區(qū)域的物流體系。除了中央配送中心的建設(shè)外，“家家悅”還在威海、煙臺(tái)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)了異地中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、區(qū)域配送中心，并在不同地區(qū)選擇了有實(shí)力的物流合作伙伴，進(jìn)一步彌補(bǔ)了自身在運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)資源上的不足。這種通盤(pán)考慮和總體規(guī)劃，使“家家悅”的諸多門(mén)店都能夠得到及時(shí)的物流配送，并能夠服務(wù)于“家家悅”的總體發(fā)展戰(zhàn)略。

按照統(tǒng)一的規(guī)劃和整體的布局，“家家悅”目前在威海、煙臺(tái)、高密、萊蕪擁有4個(gè)現(xiàn)代化物流中心和4個(gè)生鮮配送中心，物流中心的總面積達(dá)到10萬(wàn)m2，整體配送能力可以支撐200億元的銷(xiāo)售規(guī)模，能夠保證24h內(nèi)將貨物流送達(dá)各連鎖門(mén)店，構(gòu)建了物流配送的網(wǎng)絡(luò)化格局。與此同時(shí)，“家家悅”還在文登市宋村鎮(zhèn)建立了占地12萬(wàn)m2、總投資2億元的宋村生鮮PC中心和農(nóng)副產(chǎn)品交易中心，采用國(guó)際上最先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一集散、加工、儲(chǔ)存、交易和配送，年交易規(guī)模達(dá)到30億元，加工能力為50萬(wàn)t，能為超市、酒店、企事業(yè)單位提供健康、快捷的生鮮配送服務(wù)。

2016年12月，“家家悅”大型連鎖超市又根據(jù)發(fā)展的需要，按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，在煙臺(tái)市福山區(qū)規(guī)劃建設(shè)了12 萬(wàn)m2的綜合物流工業(yè)園，包括常溫倉(cāng)、冷鏈保鮮庫(kù)、冷凍庫(kù)、恒溫農(nóng)產(chǎn)品加工車(chē)間、化驗(yàn)中心、中央廚房及綜合辦公樓等配套設(shè)施，用于生鮮和常溫商品的存儲(chǔ)和配送，以及生鮮農(nóng)產(chǎn)品的加工。

“家家悅”物流中心的總體規(guī)劃建設(shè)支撐了其大型連鎖超市業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，已成為其在零售市場(chǎng)上獲得強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)能力的有利保證。

（2）“家家悅”物流配送中心以現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)為依托，兼顧實(shí)用性。“家家悅”每個(gè)配送中心都采用高層立體貨架和拆零商品揀選貨架相結(jié)合的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，有效地提高了倉(cāng)庫(kù)空間利用率。物流配送的裝備采用前移式蓄電池叉車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)揀選車(chē)和托盤(pán)，實(shí)現(xiàn)了裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化。為了解決裝卸速度慢的問(wèn)題，“家家悅”物流中心在配送過(guò)程中全面使用籠車(chē)，實(shí)現(xiàn)物流管理?xiàng)l形碼化，并配備無(wú)線通訊終端（工作人員只需向無(wú)線傳呼機(jī)傳達(dá)指令即可，方便快捷）。此外，電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)也大大提高了貨物揀選和拆零的能力。

以“家家悅”煙臺(tái)物流配送中心管理為例?！凹壹覑偂睙熍_(tái)物流中心位于煙臺(tái)市開(kāi)發(fā)區(qū)，占地面積1.5萬(wàn) m2。自2003年投入使用以來(lái)，一直采用先進(jìn)的物流技術(shù)，引進(jìn)現(xiàn)代的物流管理模式，配備先進(jìn)的設(shè)備設(shè)施。該物流中心在總體設(shè)計(jì)中，力求做到“四化”即采購(gòu)集中化、倉(cāng)儲(chǔ)立體化、裝卸搬運(yùn)機(jī)械化、配送智能化，大大提升了“家家悅”物流系統(tǒng)的先進(jìn)性和科學(xué)性。物流中心與2 000多家優(yōu)秀廠商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，所有商品集中采購(gòu)并由廠家直接供貨。物流中心采用最先進(jìn)的立體儲(chǔ)存方式，最大程度地提高了倉(cāng)儲(chǔ)空間的利用率。在物流設(shè)備上，物流中心配備了叉車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)和托運(yùn)盤(pán)，實(shí)現(xiàn)了裝卸搬運(yùn)機(jī)械化，有效降低了商品損耗，提高了配送作業(yè)效率。物流中心的商品實(shí)行倉(cāng)位碼和條形碼管理，實(shí)現(xiàn)了配送智能化。采購(gòu)的商品運(yùn)到物流中心后，保管員利用掌上電腦數(shù)據(jù)采集終端掃描倉(cāng)位碼和條形碼將商品入架，物流中心根據(jù)各超市每天的貨物需求信息對(duì)工作人員發(fā)出指令，完成出庫(kù)商品的分撿、組貨和裝車(chē)，然后合理安排配送車(chē)輛的車(chē)次、路線、載量，以發(fā)揮最大的運(yùn)力。

除了使用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)，“家家悅”還關(guān)注實(shí)用性，因地制宜選擇和搭配實(shí)用的器材。為了解決生鮮農(nóng)產(chǎn)品的裝箱運(yùn)輸問(wèn)題，“家家悅”配送中心先后投資1 000多萬(wàn)元，定制了兩種規(guī)格26.4萬(wàn)個(gè)可套疊標(biāo)準(zhǔn)塑料周轉(zhuǎn)箱，可供“家家悅”果蔬供應(yīng)鏈上下游各環(huán)節(jié)循環(huán)共用。具體運(yùn)作方法是：“家家悅”配送中心出資購(gòu)置周轉(zhuǎn)箱，將其免費(fèi)提供給果蔬基地的合作社或農(nóng)戶使用，但收取押金，并要求每個(gè)合作社或農(nóng)戶按每個(gè)單品及單箱的重量裝箱送貨。用周轉(zhuǎn)箱裝載的果蔬到達(dá)配送中心后，留在配送中心，同時(shí)合作社或農(nóng)戶換回同樣數(shù)量的周轉(zhuǎn)箱，以便在下次送貨時(shí)使用。在配送中心，工作人員給每個(gè)周轉(zhuǎn)箱貼上送貨人的物流碼信息標(biāo)簽，將此周轉(zhuǎn)箱按訂單直接向各門(mén)店配貨，送達(dá)各門(mén)店后，留下裝有果蔬的周轉(zhuǎn)箱，并換回同樣數(shù)量的空周轉(zhuǎn)箱。各門(mén)店根據(jù)需要自行采購(gòu)一定數(shù)量的周轉(zhuǎn)箱備用，并對(duì)周轉(zhuǎn)箱占用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)?？罩苻D(zhuǎn)箱一旦回到配送中心，將被全面清洗、烘干，留待下一次使用。

在果蔬周轉(zhuǎn)箱的流轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于使用了標(biāo)準(zhǔn)化的尺寸和承載量，一方面可以連續(xù)循環(huán)使用，另一方面，從基地到配送中心不需要全部稱(chēng)重，只需要清點(diǎn)周轉(zhuǎn)箱的數(shù)量、按比例抽查果蔬的質(zhì)量和重量即可知道全部果蔬的重量，不僅方便、快捷，而且能夠保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“家家悅”通過(guò)周轉(zhuǎn)箱的使用，實(shí)現(xiàn)了果蔬物流的“一貫化作業(yè)”，綜合提升裝卸貨效率達(dá)67%，提升車(chē)輛周轉(zhuǎn)次數(shù)0.3次，縮短備貨時(shí)間達(dá)30%，實(shí)現(xiàn)了果蔬質(zhì)量的安全追溯管理，果蔬從基地到配送中心再到門(mén)店的過(guò)程中損耗率降到3.85%，供應(yīng)鏈效率顯著提升，流通成本大幅下降。

但是，目前“家家悅”的周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用只限于煙臺(tái)和威海地區(qū)及省內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品，如果到壽光等大型批發(fā)市場(chǎng)或者是到其他省份進(jìn)行采購(gòu)，就無(wú)法使用了，那么“家家悅”的強(qiáng)大供應(yīng)鏈功能就無(wú)法完全體現(xiàn)出來(lái)，因此“家家悅”提出要建立周轉(zhuǎn)箱社會(huì)化租賃服務(wù)體系。

5 “家家悅”物流系統(tǒng)對(duì)本土連鎖超市發(fā)展的啟示

在同等條件下，不同企業(yè)的配送水平直接影響到產(chǎn)品的價(jià)格。通過(guò)使用現(xiàn)代高效的物流配送，我們能夠獲得低于社會(huì)平均價(jià)格的商品，從而通過(guò)交易獲得更高的企業(yè)效率。從“家家悅”集團(tuán)的運(yùn)作管理及其帶來(lái)的實(shí)際效益來(lái)看，大型連鎖超市的物流系統(tǒng)建設(shè)是其發(fā)展過(guò)程中的重中之重。同時(shí)，“家家悅”的經(jīng)驗(yàn)還為我們提供了以下幾點(diǎn)啟示：

5.1 先進(jìn)的物流系統(tǒng)總體規(guī)劃建設(shè)是連鎖超市持續(xù)發(fā)展的保證

物流系統(tǒng)總體規(guī)劃建設(shè)在連鎖超市的建設(shè)和運(yùn)作經(jīng)營(yíng)中具有舉足輕重的作用，這就在客觀上要求物流系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)該超前于門(mén)店的跨區(qū)域拓展。離開(kāi)了物流系統(tǒng)的支持，新成立的門(mén)店即使自身的網(wǎng)點(diǎn)條件再優(yōu)越，也將無(wú)法良性發(fā)展。除了中央配送中心之外，區(qū)域物流中心建設(shè)也應(yīng)該得到重視，同時(shí)連鎖店面的選址、連鎖店面與物流中心的距離、配送路線等也要具體、合理的計(jì)算和安排。

“家家悅”的物流系統(tǒng)總體規(guī)劃體現(xiàn)在各類(lèi)物流中心是隨著其連鎖店面的發(fā)展而優(yōu)先建立的。物流中心的建立與當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和加工相配套，不僅以“農(nóng)超對(duì)接”的方式保證了大量生鮮農(nóng)產(chǎn)品快捷、高質(zhì)量地配送到各超市，還帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展?！凹壹覑偂奔瘓F(tuán)沒(méi)有生搬照抄國(guó)外的技術(shù)，而是在借鑒外國(guó)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)因地制宜，是物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與本土特色相結(jié)合的范例，這種與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)相結(jié)合的物流系統(tǒng)總體規(guī)劃值得本土連鎖超市借鑒。

5.2 “農(nóng)超對(duì)接”是大型連鎖超市保證質(zhì)量的最佳物流配送模式

在一些連鎖超市的物流配送中心，仍然延續(xù)著傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單配送和機(jī)械式運(yùn)送，物流管理也按照陳舊的思路，并沒(méi)有走出封閉式發(fā)展圈，這些舊觀念與舊技術(shù)阻礙了連鎖超市的發(fā)展。隨著國(guó)內(nèi)零售業(yè)向連鎖方向的不斷發(fā)展，物流配送中心的作用日益凸顯，提高物流配送效率已成為企業(yè)降低經(jīng)營(yíng)成本的重要源泉?！稗r(nóng)超對(duì)接”的方式無(wú)疑將經(jīng)營(yíng)成本降到了最低，同時(shí)，圍繞著“農(nóng)超對(duì)接”，因地制宜地采取適合當(dāng)?shù)鼐唧w情況的運(yùn)輸方式和技術(shù)裝備的做法，也值得本土企業(yè)借鑒。

“農(nóng)超對(duì)接”最大程度上保證了農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量?！凹壹覑偂鞭r(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，一是通過(guò)構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地得以保證，二是水果、蔬菜、肉類(lèi)、水產(chǎn)品和禽蛋等副食品通過(guò)冷鏈物流直接送到物流配送中心，再由物流配送中心分送到各門(mén)店，這種直接的配送模式在最大程度上保證了農(nóng)產(chǎn)品的高質(zhì)量，降低了各連鎖超市的庫(kù)存成本和消耗，并因此成為“家家悅”獲得高利潤(rùn)和持續(xù)快速發(fā)展的重要保證。

5.3 加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，實(shí)行配貨電子化

近幾年來(lái)，“家家悅”大型連鎖超市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了商品配送的集約化，在物流配送中心的硬件配置上推動(dòng)了分揀、檢查業(yè)務(wù)過(guò)程的自動(dòng)化和機(jī)械化，并廣泛引入和利用先進(jìn)的物流輔助技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了零售終端與物流配送中心的聯(lián)網(wǎng)，提高了物流效率。這些先進(jìn)的物流輔助技術(shù)包括：條形碼標(biāo)簽、標(biāo)準(zhǔn)化的賬單和物流手續(xù)、射頻技術(shù)等。在“家家悅”，任何人不需要訓(xùn)練就可以立即上崗對(duì)商品進(jìn)行拆零和配貨，不僅提高了商品的處理速度，減輕了作業(yè)強(qiáng)度，還可以大幅度降低出錯(cuò)率。隨著生活水平的提高和電子商務(wù)的發(fā)展，客戶追求需求多樣性的程度逐漸增加，連鎖超市也應(yīng)該吸引顧客，建立快速響應(yīng)市場(chǎng)需求的物流信息化系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商與顧客的“無(wú)縫對(duì)接”。

從“家家悅”大型連鎖超市物流系統(tǒng)的建設(shè)來(lái)看，先進(jìn)的物流系統(tǒng)是“家家悅”在市場(chǎng)上取得成功的核心競(jìng)爭(zhēng)力。同國(guó)外的物流行業(yè)相比，我國(guó)的物流配送水平還有很大差距，但是“家家悅”大型連鎖超市持續(xù)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)表明，國(guó)內(nèi)本土企業(yè)如果能夠因地制宜、貫徹先進(jìn)的管理理念和采取先進(jìn)的物流技術(shù)來(lái)構(gòu)建先進(jìn)的物流系統(tǒng)，那么企業(yè)就能獲得強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)能力，進(jìn)而占領(lǐng)市場(chǎng)、贏得利潤(rùn)。

[1]許勝余.連鎖超市呼喚現(xiàn)代物流[J].商品儲(chǔ)運(yùn)與養(yǎng)護(hù),2001, (1):22-24.

[2]司銀霞.生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送模式的對(duì)比分析研究[J].物流工程與管理,2011,(12):69-71.

[3]家家悅官網(wǎng)[EB/OL].http://www.jiajiayue.com.cn/news.aspx

[4]陳鏡羽,黃輝.我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)冷鏈物流現(xiàn)狀與發(fā)展研究[J].科技管理研究,2015,(6):179-183.

Enlightenment from Logistics System of Large-scale Chain Supermarket Jiajiayue

Liu Lihui
Schoolof Communication,Ludong University,Yantai 264025,China

In this paper,we first analyzed the development strategy and functions of the logistics system of the large-scale chain supermarket Jiajiayue,and at the end identified the factors of success and existing issues for the reference of fellow large-scale chain supermarkets.

large-scale supermarket;logisticssystem;corecompetitivity

F252.1;F717.6

A

1005-152X(2017)04-0040-04

2017-02-25

煙臺(tái)市社會(huì)科學(xué)規(guī)劃研究項(xiàng)目（ytsk2016-Z-16）；山東省藝術(shù)科學(xué)重點(diǎn)課題（1506586）

劉立輝（1969-），男，吉林蛟河人，博士，研究方向：物流系統(tǒng)工程與供應(yīng)鏈管理。

doi∶10.3969/j.issn.1005-152X.2017.04.010