和室內(nèi)展館一樣，蘭卡威航展的室外展區(qū)也不算大，不過停機(jī)坪上停著的都是軍機(jī)，而且?guī)缀醵际谴頇C(jī)型。也正是這些參展的機(jī)型太鼎鼎大名了，如今互聯(lián)網(wǎng)時代它們的各角度照片真是數(shù)不勝數(shù)，所以筆者再次建議大家有機(jī)會還是到航展現(xiàn)場實地感受一番，本文也就只選擇靜態(tài)展飛機(jī)的小部分獨(dú)特細(xì)節(jié)來和大家分享。

上了岸的艦載機(jī)與少不了的尾鉤

停機(jī)坪上既有美國海軍的F/A-18F“超級大黃蜂”，也有馬來西亞空軍的F/A-18D“大黃蜂”。雖說馬來西亞空軍的“大黃蜂”上了岸成了岸基飛機(jī)，但其作為艦載機(jī)的諸多標(biāo)志性設(shè)計依舊保留。聯(lián)想到近年來國內(nèi)的“航母熱”，大家期盼中的下一代航母是否會上“彈射”、殲-15是否會推出彈射型，那么彈射起飛的艦載機(jī)與滑躍起飛的艦載機(jī)和岸基戰(zhàn)斗機(jī)有哪些顯著的差異？答案就在現(xiàn)場的“大黃蜂”、“超級大黃蜂”身上。它們的起落架都更為粗壯，并加裝了彈射所必需的拖曳桿和限位桿接口。

航母上艦載機(jī)的彈射過程簡單來說就是：艦載機(jī)起落架前面的拖曳桿鉤掛在彈射器的彈射滑塊上，與此同時起落架后部限位桿接口還要接上限位桿，以此將艦載機(jī)“限制”在飛行甲板的起飛位。這樣在彈射器加速艦載機(jī)的過程中，艦載機(jī)先被牢牢地固定在原地，直到加速到了額定的離艦速度時，限位桿會被拉斷，艦載機(jī)就從起飛位滑出，被彈射器滑塊拖著離艦升空。而在這個彈射加速的過程中，彈射器的作用力通過拖曳桿傳到起落架，再通過起落架后部上方的“液壓減載筒”傳到整個機(jī)體。正是因為艦載機(jī)的前起落架在彈射過程中要承受著這樣的載荷，所以起落架就會比岸基的戰(zhàn)斗機(jī)要粗壯很多。

作為艦載機(jī)，“大黃蜂”和“超級大黃蜂”機(jī)尾兩臺發(fā)動機(jī)中間都有尾鉤，這自然是為了在航母上攔阻著艦。但同在停機(jī)坪上停著的新加坡空軍F-15SG和法國空軍“陣風(fēng)”機(jī)尾也都裝著尾鉤，這其中的“蹊蹺”當(dāng)然不是它們也要上艦，而是因為西方國家的空軍戰(zhàn)斗機(jī)選擇用尾鉤配合阻攔索來作為最后的應(yīng)急減速手段。對比來說，蘇式包括我國空軍的戰(zhàn)斗機(jī)在設(shè)計上是用減速傘來作為降落時的減速手段，而西方戰(zhàn)斗機(jī)除了借助機(jī)體打開減速板外，必要的時候也會使用尾鉤來強(qiáng)制減速。只是因為不需要航母上那般的強(qiáng)力減速，所以像F-15、空軍版的“陣風(fēng)”等戰(zhàn)斗機(jī)的尾鉤遠(yuǎn)沒有航母艦載機(jī)的尾鉤那般粗壯。

“有故事”的、新銳的艦船

看完了飛機(jī)，那么接下來就是蘭卡威航展這個“海事與航空航天展”的另一重點戲，看艦船。至于閱艦式的規(guī)模，不論大小大家感興趣的一定是那些“有故事”的、或者是新銳的一代艦船。筆者早在出發(fā)前就盯著滾動更新的參展艦艇名錄，提前鎖定了航展上要重點拍照的艦艇。

這次展會備受關(guān)注的新艦當(dāng)數(shù)日本海上自衛(wèi)隊的驅(qū)逐艦“秋月”級DD-116“照月”號和美國海軍“獨(dú)立”級瀕海戰(zhàn)斗艦LCS-4“科羅拉多”號，其次在筆者看來是“新銳”代表的要數(shù)意大利海軍的“貝爾加米尼”級護(hù)衛(wèi)艦F-593“龍騎兵”號、新加坡海軍的“可畏”級護(hù)衛(wèi)艦FFG-71“不屈”號。而“有故事”的則是巴基斯坦海軍的F22P型護(hù)衛(wèi)艦“賽義夫”號和孟加拉國海軍的C13B輕型護(hù)衛(wèi)艦“普羅托伊”號。作為我國的外貿(mào)型艦艇，它們的到來彌補(bǔ)了在蘭卡威航展未能見到我國海軍艦艇的小遺憾。另外，“獵豹”級護(hù)衛(wèi)艦HQ-011“丁先皇”號和“科拉”級護(hù)衛(wèi)艦P-61“科拉”號，作為我國周邊國家越南和印度的海軍艦艇，當(dāng)然也得多望上幾眼。

這些參展的多國海軍艦艇近岸停泊的錨地，包括艦艇靠岸的公眾開放，都在阿瓦娜碼頭（Awana Pier），位于蘭卡威主島的西南角，離航展的機(jī)場也并不算遠(yuǎn)，也就是20多分鐘的車程。蘭卡威航展上的海上觀艦，是從早8點到晚6點半，只需登上展方一個多小時一個班次的游艇，即可繞著海上停泊的艦艇兜一圈拍一圈了。

意大利海軍的F-593“龍騎兵”號屬于“貝爾加米尼”級護(hù)衛(wèi)艦，與法國海軍的“阿基坦”級同屬FREMM歐洲多用途護(hù)衛(wèi)艦計劃。這是繼“地平線”級驅(qū)逐艦之后法意兩國的再合作，是迄今為止歐洲最大的水面艦艇建造工程?！柏悹柤用啄帷奔壓汀鞍⒒埂奔壟炌脚_的基本參數(shù)大致相同，整艦的隱身設(shè)計也基本是對法國第一代隱身水面艦艇“拉斐特”級和“地平線”級驅(qū)逐艦的繼承延續(xù)，包括艦上的武器系統(tǒng)等方面也都是直接應(yīng)用了二者身上的成熟技術(shù)。

只不過因為法意海軍的各自需求不同，意大利的“貝爾加米尼”級與法國的“阿基坦”級在具體的武器配置上有著差異。最直觀明顯的就是艦體主桅桿上的雷達(dá)?！柏悹柤用啄帷奔夁x的是EMPAR三坐標(biāo)無源相控陣?yán)走_(dá)，桅桿頂部的圓形雷達(dá)罩里是一面與垂直方向呈30°的相控陣?yán)走_(dá)天線，配合機(jī)械旋轉(zhuǎn)基座來保證雷達(dá)探測的全方位覆蓋；法國“阿基坦”級選擇的是價格更低、性能遜色了些的“武仙座”多功能相控陣?yán)走_(dá)，雷達(dá)天線罩是四角錐狀，主桅桿的整體外形更簡潔更低矮。而在艦載武器的配置上，法意的差別主要是反艦武器。法國用自己的“飛魚”，意大利用自己的“奧托馬特”的改進(jìn)型“泰西歐”（Tes？ eo），反潛型“貝爾加米尼”級還用上了“米拉斯”反潛導(dǎo)彈。

與意大利海軍的“龍騎兵”號同框的新加坡“可畏”級“不屈”號，從隱身設(shè)計到武器配置都是標(biāo)準(zhǔn)的“法式”設(shè)計，特別是透過鏡頭的側(cè)視“不屈”號，更是感慨其設(shè)計上的簡潔規(guī)整。整體式上層建筑和主艦體高度融合，多面體設(shè)計的封閉式主桅桿、內(nèi)置式煙囪隱藏在后桅桿中，非常有秩序感，整個艦面甲板就只有隱身化艦炮的炮塔半露出舷墻。至于說“不屈”號與“龍騎兵”號的緣分還因為“阿基坦”級，在雷達(dá)系統(tǒng)、武器系統(tǒng)方面“可畏”級裝的是“武仙座”雷達(dá)，“奧托·梅萊拉”艦炮、“席爾瓦”垂直發(fā)射裝置和“紫菀”艦空導(dǎo)彈也都是同款同系列的。

雖然我國海軍的艦艇沒有來“蘭卡威”，不過我國建造的兩型外貿(mào)型護(hù)衛(wèi)艦都悉數(shù)到場了。這兩型外貿(mào)艦艇，多少還是有些熟悉又陌生的。特別是巴基斯坦海軍的“賽義夫”號，雖說F22P護(hù)衛(wèi)艦是以我們海軍自己的053H3型護(hù)衛(wèi)艦為藍(lán)本推出的外貿(mào)型，基本保留了中央船樓構(gòu)型和整體布局，但上層建筑的隱身化設(shè)計、封閉的整體塔式桅桿已是與時俱進(jìn)了。在武器的配置上，F(xiàn)22P也與054/054A家族有更多的近似之處。

另一型外貿(mào)護(hù)衛(wèi)艦就是孟加拉國海軍的C13B型F112“普羅托伊”號，幾乎可以說從設(shè)計到武器就是標(biāo)準(zhǔn)的056型輕型護(hù)衛(wèi)艦。開放活動中登上這艘艦，艦上部分銘牌的中文標(biāo)識、艦內(nèi)艙室的裝飾風(fēng)格倍感親切。當(dāng)艦上的官兵看到筆者胸牌寫著China時，更是熱情倍加，有問必答的介紹、緊緊的握手、豎起的大拇指，筆者也明白這份油然而生的驕傲自豪屬于中國軍工、屬于中國“智”造?！捌樟_托伊”號上的防空、反艦等艦載武器都曾在國內(nèi)的珠海航展上展出過的，那么這次上艦就是眼見為實的感受了。

“獵豹”3.9級護(hù)衛(wèi)艦（11661E）是近些年越南海軍裝備發(fā)展的典型代表，也是未來相當(dāng)長一段時期內(nèi)越南海軍執(zhí)行近海巡邏護(hù)航、島嶼防衛(wèi)等任務(wù)的主力艦。對比俄海軍自用的11661“韃靼斯坦”號來說，越南的“獵豹”在整體設(shè)計上進(jìn)行了微調(diào)，獨(dú)家定制了防空、反艦武器。艦艏的防空武器，越南的“獵豹”以“棕櫚樹”彈炮合一系統(tǒng)取代了原型艦上的“黃蜂”M近程艦空導(dǎo)彈，對空防御能力有所強(qiáng)化，艦艉機(jī)庫上方還有2座AK630近防炮，整體防空水平還屬于末端防御。

“獵豹”最突出的能力是反艦。雖說Kh-35/SS-N-25“天王星”不再是過去蘇式反艦導(dǎo)彈主打的“超音速”，但飛行速度上的取舍帶來了5～130千米的航程和尺寸上的適中，平臺適裝性更好，由此才有這樣的2 000噸級輕護(hù)艦?zāi)苎b得下8枚反艦導(dǎo)彈。轉(zhuǎn)到艦艉來看，“獵豹”還見縫插針地塞進(jìn)了個三角形的直升機(jī)機(jī)庫，由此卡-28/31反潛直升機(jī)有了駐艦?zāi)芰?，帶來了反潛能力上的提升。綜合來看，“獵豹”突出了對海突擊，兼顧一定的防空反潛能力，性能上的加減法滿足了當(dāng)下越南海軍的實際需求。

而印度海軍“科拉”號能值得我們單獨(dú)一說的更是因為“反艦”。印度的“科拉”級輕型護(hù)衛(wèi)艦噸位上比越南的“獵豹”還要小，但同樣的Kh-35“天王星”，“科拉”級硬是在艦艏架上了4座四聯(lián)裝發(fā)射裝置。這是這艘艦最大的關(guān)注點。不過再細(xì)觀這艘印度國產(chǎn)護(hù)衛(wèi)艦還很“東西結(jié)合”，艦艏艦炮已由過去的 AK176換上了“奧托·梅萊拉”76毫米艦炮。這個小細(xì)節(jié)正是印度三軍裝備特點的縮影。

這樣的海上觀艦的確是難得的體驗，其它停泊的“小眾”艦艇雖然筆者也細(xì)細(xì)拍了一番，限于篇幅不得不從略。上文中我們說到的“重頭戲”，“秋月”級“照月”號單獨(dú)成文做重點介紹。而美國海軍的瀕海戰(zhàn)斗艦則是不小的遺憾，奈何“科羅拉多”號是到了航展最后一天的公眾日才到蘭卡威，限于行程筆者就未能再到阿瓦娜碼頭，沒有趕上它的公眾開放，只是在酒店前沙灘上遠(yuǎn)遠(yuǎn)的拍了拍“三體”的“獨(dú)立”級瀕海戰(zhàn)斗艦駛進(jìn)錨地。

不過好在行程再緊也沒有錯過港內(nèi)岸邊的“海事展”室內(nèi)館，也就看到了“中船”的外貿(mào)型三體護(hù)衛(wèi)艦?？傮w說來，該艦外形上與“獨(dú)立”級瀕海戰(zhàn)斗艦的“三體船”樣子差別不大，由中央主船體和兩側(cè)的輔船體組成，船體和上層建筑都是內(nèi)傾式隱身設(shè)計，很明顯能看得出主甲板面積和內(nèi)部的艙室空間都更為寬大，有著更為出色的耐波性、橫穩(wěn)性，更小的興波阻力、更高的航速。宣傳資料中介紹，外貿(mào)型三體護(hù)衛(wèi)艦尺寸和排水量比“獨(dú)立”級稍大。

對比“獨(dú)立”級，外貿(mào)型三體護(hù)衛(wèi)艦前部船體占比更大，容納下了76毫米艦炮和16個發(fā)射單元的垂發(fā)裝置，而后部的機(jī)庫和飛行甲板相對小了些，但足以起降輕型直升機(jī)、無人機(jī)，機(jī)庫上方是730近防炮、24聯(lián)裝干擾發(fā)射裝置各2座，2座四聯(lián)裝的反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置布置在上層建筑的中部。相比于“獨(dú)立”級，三體護(hù)衛(wèi)艦的武器配置更為綜合全面，突出防空、反艦，兼顧著反潛。三體船的設(shè)計，我國是有經(jīng)驗的，在軍輔船上已成熟應(yīng)用，艦上配置的武器又都是現(xiàn)役性能先進(jìn)、成熟可靠的裝備，如果有外貿(mào)需求，將模型走向?qū)嶓w是完全有能力的。