文/本刊編輯部
用“城市大腦”打造人工智能杭州樣本
文/本刊編輯部
中國(guó)人工智能領(lǐng)域的成績(jī)和世界水平相比究竟有多少距離?
在烏鎮(zhèn)第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,烏鎮(zhèn)智庫(kù)、網(wǎng)易科技聯(lián)合發(fā)布了《烏鎮(zhèn)指數(shù):全球人工智能發(fā)展報(bào)告(2016)》:“中國(guó)過(guò)去2年新增加人工智能企業(yè)數(shù)超過(guò)了之前10年的總和?!?/p>
《報(bào)告》顯示,目前全球人工智能企業(yè)最為集中的三個(gè)國(guó)家分別為美國(guó)、中國(guó)、英國(guó),三個(gè)國(guó)家的人工智能企業(yè)數(shù)量占全球總數(shù)的65.73%。在中國(guó),北京、上海、深圳三地人工智能企業(yè)數(shù)量最多,占全球總數(shù)的7.4%,三個(gè)城市在全球范圍內(nèi)的人工智能企業(yè)數(shù)量分列第3、第6、第8位。在人工智能企業(yè)數(shù)量、融資規(guī)模、投資機(jī)構(gòu)數(shù)量三項(xiàng)指標(biāo)上,美國(guó)分別約為中國(guó)的4倍、7倍和21倍。
在報(bào)告中的“AI企業(yè)融資影響力榜單”和“AI企業(yè)影響力榜單”顯示,浙江分別位列第7和第4位。
值得注意的是,杭州在專利影響力和企業(yè)影響力上均領(lǐng)先于廣州。
有了人工智能,我們能輕松打造出一個(gè)“超級(jí)天才”,他的學(xué)習(xí)速度是人類的1萬(wàn)倍,只花10小時(shí),就學(xué)會(huì)唱幾百萬(wàn)首歌曲,還能預(yù)測(cè)出《好聲音》總決賽的歌王。
有了人工智能,我們就能做到在城市中錯(cuò)綜復(fù)雜道路里,全面掌握每一個(gè)細(xì)節(jié),無(wú)論是預(yù)測(cè)路況信息,還是查找肇事車輛,都能輕松搞定。
有了人工智能,我們就有了一雙“速記快手”,開會(huì)時(shí),在專家學(xué)者演講的同時(shí),不在會(huì)場(chǎng)的人們馬上就能同步看到文字直播,省去了大量會(huì)議后期的整理工作。
人工智能到底是什么?能為我們帶來(lái)什么改變?
人工智能(Artificial Intelligence,英文縮寫為AI)是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人類智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。
自20世紀(jì)50年代以來(lái),三次技術(shù)革新浪潮中,學(xué)界和業(yè)界對(duì)人工智能的理解眾說(shuō)紛紜,科技和商業(yè)的多元化發(fā)展導(dǎo)致對(duì)人工智能的定義、發(fā)展動(dòng)力以及表現(xiàn)形式的理解各異。
根據(jù)人工智能的應(yīng)用,人工智能可以分為專有人工智能、通用人工智能、超級(jí)人工智能。根據(jù)人工智能的內(nèi)涵,人工智能可以分為類人行為(模擬行為結(jié)果)、類人思維(模擬大腦運(yùn)作)、泛智能(不再局限于模擬人)。人工智能的驅(qū)動(dòng)因素分為算法/技術(shù)驅(qū)動(dòng)、數(shù)據(jù)/計(jì)算、場(chǎng)景和顛覆性商業(yè)模式驅(qū)動(dòng)。人工智能根據(jù)不同的技術(shù)承載方式,分為云智能、端智能、云端融合三種表現(xiàn)方式。
現(xiàn)階段,人工智能正在從專有人工智能向通用人工智能發(fā)展過(guò)渡,以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)群(數(shù)據(jù)/算法/計(jì)算)和應(yīng)用場(chǎng)景互為推動(dòng),協(xié)同發(fā)展,自我演進(jìn)。人工智能已不再局限于模擬人的行為結(jié)果,而拓展到“泛智能”應(yīng)用,即更好地解決問題、有創(chuàng)意地解決問題和解決更復(fù)雜的問題。這些問題既包含人在信息爆炸時(shí)代面臨的信息接受和處理困難,也包含企業(yè)面臨的運(yùn)營(yíng)成本逐步增加、消費(fèi)者訴求和行為模式轉(zhuǎn)變、商業(yè)模式被顛覆等問題,同時(shí)還包含社會(huì)亟需應(yīng)對(duì)的對(duì)自然/環(huán)境的治理、對(duì)社會(huì)資源優(yōu)化和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定等挑戰(zhàn)。
在這個(gè)過(guò)程中,雖然“模擬人”不再是唯一方向,但是人依然是人工智能實(shí)現(xiàn)的不可缺少的關(guān)鍵因素。人是主導(dǎo)者(設(shè)計(jì)解決問題的方法),參與者(數(shù)據(jù)的提供者、反饋數(shù)據(jù)的產(chǎn)生者,也是數(shù)據(jù)的使用者),同時(shí)也是受益者(智能服務(wù)的接受方)。
人工智能具備“快速處理”和“自主學(xué)習(xí)”兩種能力。
人工智能實(shí)現(xiàn)了學(xué)習(xí)、決策和行動(dòng)的快速處理。計(jì)算機(jī)處理信息、溝通信息、并行計(jì)算和線性計(jì)算的速度都快于人類。此外,計(jì)算機(jī)還能夠不停地迭代和優(yōu)化“試驗(yàn)—驗(yàn)證—學(xué)習(xí)”的正循環(huán)。例如在阿里云ET人工智能調(diào)度交通的應(yīng)用中,城市的交通是非常復(fù)雜的,每個(gè)路口和路段都有錯(cuò)綜復(fù)雜,千絲萬(wàn)縷的關(guān)系,機(jī)器需要對(duì)成千上萬(wàn)個(gè)路段的海量歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和學(xué)習(xí),以獲得路段的全天路況模型,再結(jié)合城市的每個(gè)路口傳回來(lái)的智能視頻信息(包括車輛識(shí)別、車速識(shí)別等信息)來(lái)做全局的、實(shí)時(shí)的分析,這個(gè)過(guò)程對(duì)數(shù)據(jù)處理能力在規(guī)模、復(fù)雜度、實(shí)時(shí)性上都提出了更大的挑戰(zhàn)。
人工智能可以更靈活地自主學(xué)習(xí)和管理知識(shí),支持知識(shí)的“產(chǎn)生—存儲(chǔ)—應(yīng)用—更新”的體系化管理。例如在淘寶網(wǎng),每天有近5萬(wàn)次熱線電話求助。這些海量的語(yǔ)音數(shù)據(jù)通過(guò)人工智能機(jī)器的自我學(xué)習(xí),使得機(jī)器具備能“聽”能“懂”的知識(shí),這些知識(shí)可以運(yùn)用到語(yǔ)音交互相關(guān)的各個(gè)行業(yè)和各個(gè)場(chǎng)景。
如何讓人工智能做好知識(shí)管理,是這個(gè)體系化工程的重要部分。
人工智能已在多個(gè)方面成功應(yīng)用。圖像識(shí)別(包括交通信號(hào)燈和人臉)技術(shù)已經(jīng)超越人類水平。微軟計(jì)算機(jī)視覺軟件的圖片識(shí)別錯(cuò)誤率已經(jīng)低于人類。計(jì)算機(jī)不僅能識(shí)別簡(jiǎn)單圖像,還能分析整個(gè)電磁波譜。語(yǔ)言識(shí)別和自然語(yǔ)言處理技術(shù)已經(jīng)在日常生活中廣泛應(yīng)用,例如蘋果手機(jī)內(nèi)置的語(yǔ)音識(shí)別助手Siri、亞馬遜智能音箱Echo、阿里YunOS個(gè)人助理+、淘寶小蜜、支付寶安娜等。通過(guò)傳感器和制動(dòng)器,人工智能可以感知并行動(dòng)。機(jī)器視覺和各類傳感器,結(jié)合高精度地圖和環(huán)境感知信息,機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、自動(dòng)駕駛汽車等智能設(shè)備已經(jīng)投入使用。
“加快培育壯大新興產(chǎn)業(yè)。全面實(shí)施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,加快新材料、新能源、人工智能、集成電路、生物制藥、第五代移動(dòng)通信等技術(shù)研發(fā)和轉(zhuǎn)化,做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群?!薄?017年3月5日,第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第五次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂召開,人工智能首次被列入政府工作報(bào)告中。
在十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議記者會(huì)上,全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼表示,目前科技部正在制定人工智能創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃,推動(dòng)人工智能在經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面、社會(huì)民生環(huán)保方面、國(guó)家安全方面的應(yīng)用。
未來(lái),國(guó)家將加大人工智能領(lǐng)域“資金、技術(shù)、人員”投入,人工智能政策紅利有望持續(xù)釋放,2017年中國(guó)人工智能迎來(lái)發(fā)展新紀(jì)元。
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近幾年,國(guó)內(nèi)陸續(xù)地出臺(tái)了相關(guān)扶植人工智能發(fā)展的政策,積極推動(dòng)人工智能在各個(gè)細(xì)節(jié)分領(lǐng)域的滲透。2016年5月,國(guó)家四部委更是頒布《“互聯(lián)網(wǎng)+”人工智能三年行動(dòng)實(shí)施方案》,明確提出要培育發(fā)展人工智能新興產(chǎn)業(yè)、推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域智能產(chǎn)品創(chuàng)新、提升終端產(chǎn)品智能化水平。2016年,中國(guó)人工智能市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng),全年超過(guò)230億元,預(yù)計(jì)2018年將達(dá)到381億元,復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)26.3%。
杭州要建設(shè)世界名城,創(chuàng)新則是建設(shè)之路上的不竭動(dòng)力。
早在2015年9月,杭州就出臺(tái)了《杭州市智慧經(jīng)濟(jì)促進(jìn)條例》,明確規(guī)定了:“市和區(qū)、縣(市)人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施鼓勵(lì)人工智能新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)人工智能在智能家居、智能終端、智能汽車、機(jī)器人等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用?!?/p>
2015年11月,杭州《市政府關(guān)于推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的實(shí)施意見》又提出:“加快人工智能技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。加快人工智能核心技術(shù)研發(fā)并力爭(zhēng)有所突破,加強(qiáng)人工智能基礎(chǔ)資源和公共服務(wù)等創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè),推動(dòng)人工智能在智能產(chǎn)品等領(lǐng)域規(guī)模商用。進(jìn)一步促進(jìn)人工智能在金融服務(wù)、智慧終端、工業(yè)制造、智慧安防、智能汽車、機(jī)器人等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,提升終端產(chǎn)品智能化水平,豐富可穿戴設(shè)備的應(yīng)用服務(wù)?!?/p>
2016年7月,杭州出臺(tái)了《中共杭州市委關(guān)于全面提升杭州城市國(guó)際化水平的若干意見》,提出杭州要著力打造具有全球影響力的“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心,構(gòu)建國(guó)際前沿和高端產(chǎn)業(yè)集群。落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略,深入實(shí)施信息經(jīng)濟(jì)與智慧應(yīng)用互動(dòng)融合發(fā)展的“一號(hào)工程”,在重點(diǎn)領(lǐng)域突破掌握一批具有自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大共性和關(guān)鍵技術(shù),搶占國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定話語(yǔ)權(quán),形成萬(wàn)億級(jí)信息產(chǎn)業(yè)集群,打造全球領(lǐng)先的信息經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)中心。實(shí)施《中國(guó)制造2025杭州行動(dòng)綱要》,大力發(fā)展新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、汽車與新能源汽車、節(jié)能環(huán)保與新材料、生物醫(yī)藥和高性能醫(yī)療器械、時(shí)尚等六大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),跟蹤發(fā)展人工智能、量子通信、增材制造、新型顯示、虛擬現(xiàn)實(shí)等前沿產(chǎn)業(yè),搶占全球產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。實(shí)施領(lǐng)軍企業(yè)和跨國(guó)企業(yè)培育戰(zhàn)略,在重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域培育一批國(guó)際知名創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè),打造一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的本土跨國(guó)企業(yè)。
2017年2月,杭州市第十二次黨代會(huì)《報(bào)告》明確提出,要以科技創(chuàng)新為核心推動(dòng)全面創(chuàng)新,努力把杭州建設(shè)成為具有全球影響力的“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心。
2017年3月,《杭州市科技創(chuàng)新“十三五”規(guī)劃》公布。規(guī)劃對(duì)杭州“十三五”期間將聚焦的科技創(chuàng)新領(lǐng)域有明確布局。為了提升企業(yè)原始創(chuàng)新能力,接下來(lái),杭州將圍繞新一代信息技術(shù)、先進(jìn)裝備制造、新能源汽車及汽車智能技術(shù)等7大領(lǐng)域,對(duì)人工智能、量子通信、增材制造、新型顯示、虛擬現(xiàn)實(shí)等前沿領(lǐng)域予以重點(diǎn)支持。
這是對(duì)杭州國(guó)際化程度的大考,也是杭州全面提升城市國(guó)際化水平、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、讓生態(tài)更美生活更好的一個(gè)重要機(jī)遇。
2016年,在杭州云棲大會(huì)上,杭州市政府、阿里巴巴、富士康共同啟動(dòng)“杭州城市數(shù)據(jù)大腦”項(xiàng)目——打造一座城市的人工智能中樞。誰(shuí)也沒想到,第一個(gè)城市大腦竟然會(huì)出現(xiàn)在中國(guó),杭州。
從本質(zhì)上講,“杭州城市數(shù)據(jù)大腦”是通過(guò)杭州5萬(wàn)多個(gè)道路攝像頭做信息采集,相關(guān)數(shù)據(jù)匯集到后臺(tái)進(jìn)行交換與處理,由人工智能系統(tǒng)做出算法決策,然后再傳回到交通設(shè)施上執(zhí)行。據(jù)阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)介紹:“城市大腦的內(nèi)核采用阿里云ET人工智能技術(shù),可以對(duì)城市進(jìn)行全局實(shí)時(shí)分析,自動(dòng)調(diào)配公共資源,修正城市運(yùn)行中的缺陷,成為治理城市的超級(jí)人工智能。”
該大腦在2016年9月就已在杭州蕭山區(qū)市心路投入使用,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,通過(guò)智能調(diào)節(jié)紅綠燈,試驗(yàn)區(qū)的道路車輛通行速度平均提升3%-5%左右,部分路段提升11%。經(jīng)過(guò)推算,如果依靠人力去完成這些工作,大約需要15萬(wàn)名交警來(lái)協(xié)同處理。
據(jù)IEEE院士、阿里云機(jī)器視覺科學(xué)家華先勝介紹,城市大腦目前是全球唯一能夠?qū)θ且曨l進(jìn)行實(shí)時(shí)分析的人工智能系統(tǒng)。阿里云ET的視頻識(shí)別算法,使城市大腦能夠感知復(fù)雜道路下車輛的運(yùn)行軌跡,準(zhǔn)確率達(dá)99%以上。城市大腦計(jì)算平臺(tái)采用的飛天操作系統(tǒng)是阿里云自主研發(fā),它可以將百萬(wàn)級(jí)的服務(wù)器連成一臺(tái)超級(jí)計(jì)算機(jī),提供源源不斷的計(jì)算能力。
而且,城市大腦不僅僅能用來(lái)指揮交通,未來(lái),還將把杭州的能源、供水等基礎(chǔ)設(shè)施也全部數(shù)據(jù)化,連接散落在城市各個(gè)單元的數(shù)據(jù)資源,打通整個(gè)城市的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”。
為什么杭州能在全球范圍內(nèi),第一個(gè)吃到“人工智能介入城市管理”的螃蟹?因?yàn)楹贾萦虚_放包容的政府、有阿里云等13家企業(yè)的頂尖人工智能科學(xué)團(tuán)隊(duì)、有濃厚的互聯(lián)網(wǎng)“傳統(tǒng)”文化。
中國(guó)的城市大腦與國(guó)外的智慧城市概念上有些根本性差異,城市大腦是由人工智能全權(quán)處理問題,而智慧城市是以人為本,大數(shù)據(jù)只不過(guò)是工具,最終決策權(quán)還是靠人。例如,周杰倫要來(lái)杭州開演唱會(huì),城市大腦可以做到根據(jù)整個(gè)城市車輛的流動(dòng)情況,控制信號(hào)燈指揮交通,而目前國(guó)外實(shí)踐的智慧城市,還只是為居民提供何處擁堵,哪條路更好走等信息。在執(zhí)行力度上,顯然人工智能更有效率。未來(lái),城市大腦和智慧城市或許會(huì)殊途同歸,發(fā)生技術(shù)融合升級(jí)。但現(xiàn)在,人工智能技術(shù)在杭州走出的第一步,很具代表意義,一個(gè)完全數(shù)字化的時(shí)代即將來(lái)臨。
杭州擁有著適合人工智能產(chǎn)業(yè)生根發(fā)芽的肥厚沃土。
杭州有不俗的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、熱鬧的人才交流。想要營(yíng)造優(yōu)秀的人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境,杭州更缺少不了優(yōu)質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)“空氣、森林”——杭州有深厚的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)“傳統(tǒng)”,也有濃郁的包容、共享、開放的互聯(lián)網(wǎng)氛圍。2000年以后,杭州在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和金融科技融合創(chuàng)新上彎道超車,大幅提高了其在中國(guó)、甚至在全球互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新上的話語(yǔ)權(quán)。
杭州有“互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)叢林”——既有阿里巴巴、網(wǎng)易、同花順這樣的大樹遮風(fēng)擋雨,也有快的、蘑菇街、貝貝網(wǎng)等獨(dú)角獸穿梭棲息,更有一大批“創(chuàng)業(yè)灌木”正在茁壯成長(zhǎng)。杭州的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出大中小微企業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局。
近年來(lái)杭州開始打造更有效率的政務(wù)生態(tài)系統(tǒng)、更有活力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)、更有激情的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)、更有魅力的自然生態(tài)系統(tǒng)。一批互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)小鎮(zhèn)、基金小鎮(zhèn)、云計(jì)算小鎮(zhèn)在杭州發(fā)芽開花,吸引了眾多互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)青年、互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司在落地生根。
人工智能從被首次寫入政府工作報(bào)告起,就成了杭州資本市場(chǎng)熱衷的主題。這項(xiàng)被譽(yù)為“第四次工業(yè)革命基石”的前沿科技,受到越來(lái)越多的關(guān)注。除了BAT(百度、阿里、騰訊)這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭不斷加大對(duì)人工智能的研發(fā)投入,眾多上市公司也紛紛加入到人工智能的浪潮中。其中,一些企業(yè)已經(jīng)嘗到了人工智能的甜頭。
一個(gè)看似普通的攝像頭,它不僅能分辨是什么品牌的汽車,還知道這款汽車的型號(hào),就算車子沒掛車牌,也能分得清是誰(shuí)的車。作為全球安防領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),??低暤娜斯ぶ悄墚a(chǎn)品已經(jīng)低調(diào)問世。
以前,用于交通管控的攝像頭主要是抓拍、識(shí)別車牌?,F(xiàn)在,基于深度學(xué)習(xí)的智能攝像頭,經(jīng)過(guò)訓(xùn)練,會(huì)自己歸納總結(jié)什么樣的東西是汽車,舉一反三。目前??档臄z像頭可以認(rèn)識(shí)3000多款車,甚至可以對(duì)車輛的行為進(jìn)行檢測(cè)分析。
“??瞪癫丁碑a(chǎn)品通過(guò)深度學(xué)習(xí)智能算法,可以實(shí)時(shí)檢測(cè)違停、逆行等多種交通事件,并第一時(shí)間報(bào)警,可以將不系安全帶算法和開車接打手機(jī)交通違法檢測(cè)準(zhǔn)確率提升逾30個(gè)百分點(diǎn)。
就算是一輛無(wú)牌車,只要輸入車輛照片,神捕也可以通過(guò)掛件、紙巾盒、車身劃痕、年檢標(biāo)志等細(xì)節(jié)來(lái)檢索出最相似的車輛。中心還可以通過(guò)這些特征檢測(cè)套牌車。結(jié)合更多的神捕相機(jī),還可以還原出車輛的運(yùn)行軌跡。
海康威視一直都非常重視研發(fā),每年7%左右的銷售額都用來(lái)投入研發(fā)。在人工智能技術(shù)方面,??低曆芯吭阂呀?jīng)在世界級(jí)人工智能競(jìng)賽中獲得多個(gè)第一。就在不久前,??低曆芯吭夯谏疃葘W(xué)習(xí)技術(shù)研發(fā)的OCR(圖像中文字識(shí)別)技術(shù),在全球最高級(jí)別競(jìng)賽ICDAR中刷新了最好成績(jī),并在“互聯(lián)網(wǎng)圖像文字”“對(duì)焦自然場(chǎng)景文字”和“隨拍自然場(chǎng)景文字”三項(xiàng)挑戰(zhàn)的文字識(shí)別任務(wù)中,大幅超越Google、微軟、三星等強(qiáng)勁對(duì)手。
當(dāng)我們想了解一個(gè)新聞,只要在百度中輸入關(guān)鍵詞搜索即可?,F(xiàn)在,當(dāng)交警部門想要尋找一部肇事車輛,也只要“搜索”一下就行了——只要輸入車輛的特征信息,就能在海量的監(jiān)控中找到它,這個(gè)特征可以細(xì)化到它的車內(nèi)部有無(wú)放紙巾、副駕駛有沒有系安全帶等。
這項(xiàng)基于人工智能的智能視頻分析技術(shù),能夠?qū)?fù)雜場(chǎng)景中的人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車分離,讓公安、交警等部門迅速找到目標(biāo)。
在國(guó)內(nèi),大華算是較早一批涉足人工智能的上市公司。早在2009年,這家公司就成立了智能算法部,探索算法在安防產(chǎn)品中的應(yīng)用,后來(lái)這個(gè)部門升級(jí)成為現(xiàn)在的先進(jìn)技術(shù)研究院,聚焦人工智能、光學(xué)、ISP等先進(jìn)技術(shù)的預(yù)研和開發(fā)工作。在2016年國(guó)際權(quán)威人臉識(shí)別公開測(cè)試平臺(tái)LFW上,大華的人臉識(shí)別算法戰(zhàn)勝了騰訊、谷歌等國(guó)內(nèi)外頂級(jí)工業(yè)界與學(xué)術(shù)界團(tuán)隊(duì),識(shí)別率排名第一?;谶@項(xiàng)技術(shù),前不久大華推出了一款“人證一體機(jī)”設(shè)備,集成身份證讀卡器、抓拍攝像頭等諸多功能,將視頻抓拍的人臉圖片和身份證中的圖片進(jìn)行比對(duì)識(shí)別,從而確認(rèn)身份證和持證人是否為同一人。這套設(shè)備將被廣泛應(yīng)用在高鐵站、出入口、酒店等場(chǎng)所。
除了人臉識(shí)別,大華先進(jìn)技術(shù)研究院另一項(xiàng)突破是集合人工智能的智能視頻分析技術(shù),并與全球領(lǐng)先的人工智能計(jì)算公司英偉達(dá)(NVIDIA)一起,發(fā)布了具有極高計(jì)算性能的智能視頻結(jié)構(gòu)化服務(wù)器“DeepSense睿智”系列,能夠?qū)?fù)雜場(chǎng)景中的人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車分離,全方位提取車輛特征,能做到在監(jiān)控視頻里快速檢索并確定目標(biāo),免去了人力檢索龐大的工作量。
2016年,大華股份董事長(zhǎng)傅利泉就提出,安防行業(yè)正在進(jìn)入以視頻為核心的物聯(lián)信息服務(wù)的“視頻+”時(shí)代,通過(guò)疊加空間信息、動(dòng)環(huán)信息、生物體征、深度語(yǔ)音識(shí)別等,輸出更多的視頻數(shù)據(jù)應(yīng)用價(jià)值,支持更為寬廣的業(yè)務(wù)應(yīng)用。人工智能在安防行業(yè)的廣泛應(yīng)用,將使大華不再是一家設(shè)備廠商,而是通過(guò)人工智能,實(shí)現(xiàn)多種應(yīng)用,提供各種服務(wù)的一家智能化公司。
對(duì)于智力密集型的金融行業(yè)而言,人工智能的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在智能投顧、金融預(yù)測(cè)、投資決策、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和智能客服上。未來(lái),人工智能可以通過(guò)微信和短信的方式向投資者提示何時(shí)進(jìn)行買入,又該在何時(shí)選擇賣出。
恒生的人工智能研究院從2016年投入運(yùn)營(yíng),雖然只有10多個(gè)人,但扎實(shí)的技術(shù)背景讓這個(gè)團(tuán)隊(duì)迅速獲得了突破。2017年6月,他們基于人工智能遺傳規(guī)劃算法的“智能策略服務(wù)平臺(tái)”將上線,通過(guò)這個(gè)平臺(tái),投資者可以將現(xiàn)實(shí)生活中一些十分燒腦、復(fù)雜的投資決策問題統(tǒng)統(tǒng)交由機(jī)器處理。
在傳統(tǒng)分析框架下,一個(gè)基金經(jīng)理或者交易員在做投資決策前,往往需要翻看大量的財(cái)務(wù)信息、交易數(shù)據(jù)以及歷史記錄,并根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析建模。到了人工智能階段,這些“累活”就統(tǒng)統(tǒng)交由機(jī)器處理,使得金融投資這一專業(yè)性極高的技能對(duì)于普通投資者而言變得相對(duì)簡(jiǎn)單。在低頻策略下,人工智能的交易勝率可以達(dá)到70%。更為重要的是,結(jié)合了人工智能的程序化交易可以用來(lái)規(guī)范交易者的投資行為。人性天生存在弱點(diǎn),在交易決策過(guò)程中很容易受到貪婪和恐懼的情緒影響,但機(jī)器不會(huì)。
在浙江本土上市公司中,除了恒生電子,還有一家企業(yè)也在利用人工智能進(jìn)行金融領(lǐng)域的探索,它就是同花順。眼下,同花順和恒生電子、東方財(cái)富、金證股份、飛天誠(chéng)信、華泰證券、贏時(shí)勝等上市公司一道,組成了A股市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟的“Fintech板塊”。
所謂的Fintech,其實(shí)就是Finance(金融)和technology(科技)的組合詞,也即利用人工智能以及算法交易等手段,在傳統(tǒng)金融領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)科技創(chuàng)新。
相比恒生電子,同花順更早地在智能投顧領(lǐng)域進(jìn)行了探索。其“問財(cái)”模塊可以用人類自然語(yǔ)言的形式向機(jī)器進(jìn)行投資咨詢,除了簡(jiǎn)單的搜索題材股,軟件還能回答更為復(fù)雜的問題。比如,投資者是個(gè)精通技術(shù)面分析的“老司機(jī)”,他在輸入“最近一個(gè)月KDJ超賣,macd提示買入”,“問財(cái)”也可以在極短的時(shí)間內(nèi)找出這類形態(tài)的個(gè)股,為投資者節(jié)省大量手動(dòng)選股的時(shí)間。
這有點(diǎn)類似于華爾街知名人工智能公司Kensho開發(fā)的Warren(即沃倫·巴菲特)系統(tǒng),它可以在幾秒鐘內(nèi)生成一份一個(gè)優(yōu)秀證券分析師需要幾周才能完成的研究報(bào)告。早在2014年,Kensho就獲得了高盛1500萬(wàn)美元(約合1億人民幣)的投資。
從2015年開始,同花順便在其公告中反復(fù)提及“以云計(jì)算、金融大數(shù)據(jù)為支撐,構(gòu)建金融財(cái)經(jīng)知識(shí)圖譜,采用語(yǔ)義分析、自然語(yǔ)言理解、語(yǔ)音識(shí)別等技術(shù),著力開發(fā)人工智能產(chǎn)品。
在杭州機(jī)器人界,有一支世界冠軍隊(duì)伍,隊(duì)員的平均身高不足20厘米,都有著方方的腦袋、波點(diǎn)頭飾,類似方柱體的身材。這是杭州南江機(jī)器人股份有限公司的小型足球機(jī)器人。南江機(jī)器人的“足球隊(duì)”2015年5月,一舉拿下RoboCup(機(jī)器人世界杯)日本公開賽的冠軍。
南江還出品了很多有趣的小家伙。
有一款智能服務(wù)機(jī)器人,1.3米的個(gè)頭,胖胖的身軀,“臉蛋”是一張10寸大小的觸摸屏,一對(duì)忽閃的大眼睛幾乎占據(jù)整個(gè)屏幕,特別萌。它能與人智能交互,以及自主移動(dòng),可以在酒店、餐廳、銀行承擔(dān)服務(wù)員工作。它的成員“Angel”曾在西博會(huì)上擔(dān)任主持人,博得無(wú)數(shù)眼球。還有一個(gè)成員“小濱”,在濱江文化中心一樓辦事大廳當(dāng)“公務(wù)員”,一個(gè)月要給400多位市民提供辦證幫助。
南江機(jī)器人公司副總王磊說(shuō),其實(shí)長(zhǎng)得像不像人對(duì)機(jī)器人來(lái)說(shuō)并不重要,重要的是要讓機(jī)器人離開科幻進(jìn)入生活,真正服務(wù)于人。
Rokid在2014年就已經(jīng)成立,Rokid的意思是“Robot”+“Kid”,產(chǎn)品本身具有生命感,會(huì)成長(zhǎng)學(xué)習(xí)。
公司創(chuàng)始人是阿里系的創(chuàng)業(yè)者。不同于很多創(chuàng)業(yè)公司因“人工智能熱”而加入創(chuàng)業(yè)浪潮,2年前這個(gè)領(lǐng)域“不那么熱”的時(shí)候,Rokid就已經(jīng)給自己清晰的定位:要做一家嚴(yán)肅的AI公司。
Rokid機(jī)器人產(chǎn)品被研發(fā)出來(lái)后,遲遲沒有對(duì)外公布,而是選擇繼續(xù)打磨了2年的時(shí)間。這與這家創(chuàng)業(yè)企業(yè)的追求息息相關(guān):“采用現(xiàn)實(shí)較為尖端的技術(shù),通過(guò)應(yīng)用和場(chǎng)景,盡量接近實(shí)現(xiàn)用戶對(duì)AI的期望?!?015年底,Rokid推出體驗(yàn)版,市場(chǎng)反應(yīng)出乎意料,所有庫(kù)存在一天內(nèi)全部被搶光。
Rokid是“siri+物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)”的一款智能機(jī)器人,它的造型并不模仿人類,而是像一件抽象雕塑——形狀酷似一個(gè)鵝蛋站在盤子上。如何與它交流?
“若琪(Rokid的音譯),我回家了?!痹捯粑绰洌k公室的窗簾就被拉開了,落地?zé)艉团_(tái)燈被打開。
“若琪,掃個(gè)地吧?!币慌缘膾叩貦C(jī)器人隨即開始工作。
“若琪,放首李宗盛的歌吧!”幾秒鐘后,歌聲響起。
“若琪,明天的天氣怎么樣?”它則用語(yǔ)音回答:“明天有小雨、氣溫17℃?!?/p>
通過(guò)與Broadlink、PHILIP Hue、LifeSmart等智能家居設(shè)備合作,Rokid可以控制臺(tái)燈、窗簾、加濕器、掃地機(jī)器人、空氣凈化器等。此外,Rokid接入了蝦米音樂和中國(guó)天氣通等的內(nèi)容,放音樂、查天氣、聽新聞,它都能輕易辦到。未來(lái)通過(guò)Rokid約一輛專車,叫一個(gè)外賣,應(yīng)該也不是難事。
未來(lái),Rokid也有清晰的發(fā)展思路:Home AI的全新產(chǎn)品即將上市;Protable AI會(huì)從2017年開始實(shí)施。Personal AI大概還有兩年時(shí)間會(huì)問世。
2014年9月成立的Rokid,在短短的兩年中,從幾人的“咖啡店團(tuán)隊(duì)”迅速成長(zhǎng)為一個(gè)橫跨中美兩國(guó)近200人的科技公司。2014年12月獲得IDG、線性資本、Mfund、元璟資本數(shù)百萬(wàn)美元的天使輪投資;2015年7月,Rokid獲得華登國(guó)際領(lǐng)投,天使投資方跟投的千萬(wàn)美元的A輪融資;2016年9月,獲得尚珹資本領(lǐng)投,天使投資方和A輪投資方跟投的數(shù)千萬(wàn)美元的B輪融資。B輪融資后估值4.5億美元。
杭州市科委黨組書記、主任陽(yáng)作軍表示,從城市發(fā)展來(lái)看,產(chǎn)業(yè)發(fā)展是城市發(fā)展的根本。杭州的特色是“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心,應(yīng)當(dāng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的融入來(lái)提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。國(guó)際化就是要提高現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的層次,比如智能制造、VR、人工智能等等,這些產(chǎn)業(yè)提升了,杭州的城市國(guó)際化也上了一個(gè)檔次。
目前全球人工智能仍處于發(fā)展初期,基礎(chǔ)理論和核心技術(shù)方面還有很多尚未突破的真空區(qū),距離真正實(shí)現(xiàn)人工智能具備“思考、聽說(shuō)、行為”能力的目標(biāo)還有很長(zhǎng)的距離。杭州作為國(guó)內(nèi)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新四極之一,既有阿里巴巴、網(wǎng)易等巨頭引領(lǐng),又擁有參差多態(tài)、充滿活力的創(chuàng)業(yè)公司生態(tài),在未來(lái)的人工智能卡位戰(zhàn)中,擁有足夠的雄心、資本和底氣。未來(lái),杭州應(yīng)加快人工智能的理論與技術(shù)研究,強(qiáng)化科研院校、龍頭企業(yè)和應(yīng)用企業(yè)的創(chuàng)新聯(lián)盟,開展前沿技術(shù)和應(yīng)用研究攻關(guān)。力爭(zhēng)在大數(shù)據(jù)深度學(xué)習(xí)、類腦神經(jīng)計(jì)算系統(tǒng)、類腦信息處理等基礎(chǔ)理論研究方面取得突破,推動(dòng)生物特征識(shí)別、復(fù)雜環(huán)境識(shí)別、新型人機(jī)交互、智能決策控制等人工智能應(yīng)用技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
做好產(chǎn)學(xué)研服務(wù),加快發(fā)展智能化終端產(chǎn)品,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的相互促進(jìn)、良性互動(dòng)、協(xié)同配合。圍繞安防、物流、機(jī)器人、交通運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢(shì)領(lǐng)域,加快發(fā)展一批人工智能重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,培育“互聯(lián)網(wǎng)+”人工智能新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新應(yīng)用。
抓緊人工智能專業(yè)人才培育,加大人才和團(tuán)隊(duì)引進(jìn)培養(yǎng)力度。圍繞“人工智能”發(fā)展需要,面向全球大力引進(jìn)帶著重大項(xiàng)目、帶領(lǐng)關(guān)鍵技術(shù)、帶動(dòng)新興學(xué)科的海外高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才。深入實(shí)施杭州市人才新政“27條”,著力提升各類人才平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)平臺(tái)對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的承載能力,加大對(duì)市級(jí)人力資源服務(wù)產(chǎn)業(yè)園、創(chuàng)業(yè)園、孵化器、眾創(chuàng)空間的扶持力度,充分發(fā)揮高科技孵化器的引才作用。