張躍

（重慶市特種設(shè)備檢測研究院，重慶 401121）

電梯限速器校驗裝置應(yīng)用選型研究

張躍

（重慶市特種設(shè)備檢測研究院，重慶 401121）

根據(jù)我院實施“科技興檢”戰(zhàn)略，提升自主創(chuàng)新能力，結(jié)合目前限速器校驗儀應(yīng)用的實際情況，提出了“電梯限速器校驗裝置應(yīng)用選型研究”課題。分析現(xiàn)在使用的限速器校驗裝置存在的不足，通過查詢相關(guān)資料、與生產(chǎn)廠家聯(lián)系及比對分析，找到一套更適合的限速器校驗裝置。然后用兩種限速器校驗裝置對同一臺電梯限速器進行校驗，根據(jù)測試的數(shù)據(jù)、耗費的時間、具備的功能進行比對、分析，并進行綜合評價。該裝置在檢驗現(xiàn)場能有效節(jié)省時間，提高效率。

電梯；限速器；校驗裝置；應(yīng)用選型

1 研究背景

重慶市特種設(shè)備檢測研究院為深入貫徹實施“科技興檢”戰(zhàn)略，提升自主創(chuàng)新能力，院科技部在2013年3月7日發(fā)布《關(guān)于申報2013年度院自立科研項目的通知》以及我院《2013年各部門目標(biāo)責(zé)任書》中《2013年涪陵中心目標(biāo)責(zé)任書》第5條規(guī)定：科技工作，積極開展內(nèi)部科研攻關(guān)工作，提出并完成一項自立科研項目。

按照院文件規(guī)定的要求，根據(jù)涪陵中心實際情況，結(jié)合在電梯檢驗中存在的問題，我們提出了“電梯限速器校驗裝置應(yīng)用選型研究”課題。按照《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅(qū)動電梯》（TSG T7001-2009）附件A第2.11（3）項“使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗機構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進行校驗，并且由該單位出具校驗報告”的要求，電梯限速器在一定時間和范圍內(nèi)對其動作速度(包括：電氣和機械動作速度)進行校驗，看是否能在規(guī)定的范圍內(nèi)動作，限速器—安全鉗是電梯最重要的安全保護裝置。該檢驗項目是檢驗規(guī)程中的B類項，也是否決的重要項之一，限速器能否可靠動作從而拉動安全鉗夾住導(dǎo)軌將轎廂制停，關(guān)系到能否有效防止轎廂沖頂或蹲底事故的發(fā)生。目前在電梯檢驗中的限速器校驗主要由檢驗機構(gòu)承擔(dān)。

限速器校驗雖然只屬于電梯檢驗中的一小項，但是它耗費的時間又是最多的，也是電梯檢驗最重要的項目之一，限速器的動作速度是否在要求范圍之內(nèi)，是否可靠動作，對整臺電梯的安全運行是息息相關(guān)、密不可分的。

隨著電梯數(shù)量的不斷增加，限速器校驗的數(shù)量也隨之增大，在檢驗中耗費我們檢驗人員的時間所占比重也增大。我們在對限速器動作速度校驗時發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在使用的限速器校驗儀已不能滿足我們的需求，存在很多缺陷。為縮短檢驗時間，提高檢驗效率，希望通過對電梯限速器校驗裝置應(yīng)用選型研究找到一套更適合我們使用的限速器校驗裝置。

2 尋求更適合我們使用的限速器校驗裝置

我們檢驗人員目前使用的限速器校驗裝置的型號是EC-900，該裝置存在的主要缺陷有：（ 1）現(xiàn)場不便于安裝、操作，受空間、場所的限制，特別是測試機械動作速度的裝置不易固定，該裝置的磁力開關(guān)撞針、磁力座易損壞。（2）靠手動加速不便于把握，所測的動作速度誤差較大，易受人為因素影響，準(zhǔn)確度不高。（3）受速度的限制，目前使用限速器校驗裝置的驅(qū)動輪不能測較高速度（V>3m/s）。（4）所測的動作速度不能存儲，每測試一次要手工記錄一次，測試結(jié)果不能通過電腦導(dǎo)出進行打印。（5）測試電氣動作速度時不能自動獲取機械動作速度。（6）測試的數(shù)據(jù)要進行換算。（7）該設(shè)備電源使用的是3節(jié)AA電池，在測試中電源可能耗盡，不能進行現(xiàn)場充電。

鑒于目前使用的限速器校驗裝置存在的缺陷，我們科研小組通過查資料、網(wǎng)上查新、分析、討論，尋求更適合我們使用的限速器校驗裝置。對該裝置的要求是：結(jié)構(gòu)緊湊，攜帶輕便，在現(xiàn)場安裝、操作簡單，準(zhǔn)確度高，測試速度范圍廣，測試電氣動作速度時能自動獲取機械動作速度，測試的數(shù)據(jù)不需換算，能自動存儲多組測試數(shù)據(jù)，可以進行保存、顯示、打印等。

經(jīng)過課題小組成員共同努力，認真研究，仔細分析，與生產(chǎn)限速器校驗裝置的多個廠家專業(yè)人員進行溝通、交流，然后一起對各個廠家生產(chǎn)的限速器校驗裝置的功能進行充分討論，逐個進行比對分析排除，最終確定了一款由“上海安而簡儀器儀表公司”生產(chǎn)的型號為HXC-10M多功能限速器測試記錄儀。

表1 限速器機械動作速度

表2

3 限速器校驗的相關(guān)公式

限速器的機械動作速度應(yīng)至少等于額定速度的115%，但最大值應(yīng)符合表中的規(guī)定。對重安全鉗的限速器動作速度應(yīng)大于表中的規(guī)定，但不得超過10%。

動作速度校驗：斷開該電梯主電源開關(guān)，將限速器繩提起，利用大力鉗等相關(guān)工具將限速器繩固定，脫離限速器輪，使其不與限速器相關(guān)裝置發(fā)生干涉。將具有兩組檢測線的測速表的一組檢測線跨接到限速器聯(lián)動開關(guān)的兩端，另一組檢測線跨接到一微動開關(guān)的兩端，將微動開關(guān)放到限速器夾塊的下方，當(dāng)限速器夾塊動作時應(yīng)能使微動開關(guān)動作。

用可調(diào)速的專用驅(qū)動裝置逐漸將限速器加速，同時用測速表測量限速器輪盤的線速度。此時測速表的測試頭應(yīng)放在限速器輪盤上。當(dāng)其動作時自動記錄測試點電氣安全裝置動作線速度v1及機械動作線速度v2。

由公式計算出限速器電氣安全裝置或機械動作速度v。

式中：v──限速器電氣安全裝置或機械動作速度的數(shù)值，單位為m/s； vi──限速器動作時測試儀記錄的測試點線速度的數(shù)值，i=1，2，單位為m/min； D ──限速器輪節(jié)圓直徑的數(shù)值，單位為mm； D1──旋轉(zhuǎn)頭在限速器輪上測試點直徑的數(shù)值，單位為mm。

4 兩種型號限速器測試儀的功能比對（表2）

5 結(jié)語

通過對測試的動作速度、耗費時間、功能等進行比對分析后， HXC-10M測試范圍更廣，能自動獲取機械動作速度，測試數(shù)據(jù)不需要換算，所耗費的時間成倍減少，效率更高，具備的功能更多。HXC-10M比EC-900具有明顯優(yōu)勢，更適合現(xiàn)場檢驗使用。

[1]國家質(zhì)檢總局頒布的特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則——曳引與強制驅(qū)動電梯》.

[2]宣貫《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅(qū)動電梯》講義.

[3]電梯制造與安裝安全規(guī)范.GB7588-2003.

[4]《在用電梯限速器檢驗規(guī)程》重慶市地方標(biāo)準(zhǔn)，重慶市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局.

TP273

A

1671-0711（2017）05（下）-0121-02