傅丹毅+張嘉瑞

火箭炮

中國1963年式107毫米火箭炮（朝鮮 75式火箭炮） 該炮是我國于20世紀(jì)60年代研制的團屬管火箭發(fā)射裝置，用于團級戰(zhàn)斗野戰(zhàn)火力壓制。該炮研制階段又被稱為“八公里火箭炮”，使用靈活、適應(yīng)性強、威力強大，因此也被稱為“火炮中的AK-47”。早期的63式107毫米火箭彈擁有1.3千克彈頭，采用固體火箭發(fā)動機推進，飛行時間約50秒。后期將彈藥進行改進后，生產(chǎn)出75式和81式。該炮發(fā)火系統(tǒng)利用電纜將火箭彈彈體和發(fā)射盒相連。發(fā)射供電可由7.5～8伏直流手搖發(fā)電機提供。

整套火箭炮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，可車載也可牽引，亦可分解由炮兵攜帶，一次齊射僅需7～9秒，具備短時間內(nèi)密集火力打擊能力。該火箭彈飛行穩(wěn)定性依靠彈體旋轉(zhuǎn)，即使沒有定向器亦可進行發(fā)射作業(yè)。在相關(guān)技戰(zhàn)術(shù)測試中，該火箭彈可以使用硬質(zhì)物體墊高后利用干電池擊發(fā)。我軍63式107毫米火箭炮曾在18個步兵師及6個步兵團中服役，直到今天其改進型63-1仍然裝備我軍空降兵與山地部隊，并且也曾有過裝甲車載的方案。

對于朝鮮人民軍來說，民兵武裝的建設(shè)一直以來都是其發(fā)展要務(wù)，特別是有大量女兵服役。而63式火箭炮為體力較差的女兵提供了很好的火力支援裝備。據(jù)朝中社報道，朝鮮最高領(lǐng)導(dǎo)人金正恩于2013年3月25日指導(dǎo)朝鮮人民軍第324大聯(lián)合部隊、第287大聯(lián)合部隊、朝鮮人民軍海軍第597聯(lián)合部隊進行登陸及反登陸訓(xùn)練。在這次訓(xùn)練中，人民軍女兵操作63式火箭炮，出色完成了對登陸灘頭的火力覆蓋任務(wù)。

朝鮮人民軍博物館中出現(xiàn)的兩款不同的107毫米火箭炮，其機動底盤均為朝鮮VTT-323裝甲車：上面一臺安裝有全向滑軌，可以讓火箭彈定向器集束在上面全向滑動，做到無死角射擊，而下面的一款僅能依靠火箭彈架體本身的方向射界調(diào)整發(fā)射角度

朝鮮人民軍中使用107毫米火箭彈的女兵。她們使用的是3×4共計12管107毫米火箭炮

同我軍一樣，人民軍所使用的107毫米火箭炮也有裝甲車機動的版本，其機動平臺自然就是VTT-323裝甲車。而在具體結(jié)合形式上，朝鮮做出了兩套產(chǎn)品。一種107毫米自行火箭炮直接固定在車頂，僅能簡單調(diào)整發(fā)射角度;另一種則在VTT-323裝甲車頂部安裝環(huán)形滑軌，火箭炮定向器束可以在滑軌上滑動，增加發(fā)射靈活性。

1992年平壤閱兵時，還出現(xiàn)了機動火箭炮發(fā)射車加裝防空導(dǎo)彈的改進方案。只能說人民軍對于單一載具的火力能力有著無限的追求，既要有壓制火力，還有防空能力。但是，這種需要步兵探出身子到車外完成發(fā)射的防空導(dǎo)彈布置形式具體情況如何，確實值得商榷。

根據(jù)近年來的閱兵資料，人民軍還使用其自產(chǎn)的勝利61型卡車作為107毫米火箭炮載車（朝鮮稱 96式107毫米火箭炮），隨車攜帶炮兵和一些工具，有時還裝備防空導(dǎo)彈。同時，在人民軍海軍的某新型戰(zhàn)斗艇上亦設(shè)置了107毫米火箭炮作為對岸打擊武器使用。只不過其使用的107毫米火箭炮是4×6共24個定向器的組合形式，而不是在裝甲車上使用的3×8的布置方式，而人民軍中供女兵使用的107毫米火箭炮則有3×4共計12個定向器。

需要指出的是，有資料顯示，朝鮮曾在其M1992式四輪裝甲車上安裝107毫米火箭炮。筆者在考證初期曾認為這個使用24管定向器的火箭炮并非107毫米口徑，而是美軍T66式114.3毫米火箭炮。但后來筆者發(fā)現(xiàn)這其實是朝鮮自行組合的107毫米火箭炮，被認定為是T66標(biāo)志性的方向機連接桿實際為一根固定用的加強筋。

122毫米火箭炮 （“金策”系列火箭炮） 朝鮮的122毫米火箭炮是其陸軍火箭武器的主力裝備。相較于更大型的240毫米火箭炮等大型裝備，大小重量都適中的122毫米火箭炮方便在各種載具上進行搭載，火力投送范圍顯著提升，火力打擊的等待時間也有效減少。

關(guān)于朝鮮122毫米火箭炮的來源，外界廣泛認為其技術(shù)源于蘇聯(lián)BM-21式122毫米火箭炮。BM-21“冰雹”火箭炮是蘇聯(lián)于上世紀(jì)60年代研發(fā)的一款122毫米多管火箭武器系統(tǒng)。該炮于1963年開始裝備蘇軍，以替換較老的BM-14式140毫米火箭炮。最初的BM-21使用烏拉爾卡車底盤，搭配一組40管定向器，發(fā)射M-210F型122毫米火箭彈。BM-21型在冷戰(zhàn)期間裝備了多個華約國家，我國也在其基礎(chǔ)上開發(fā)一系列122毫米火箭炮系統(tǒng)，如81式122毫米輪式自行火箭炮和89式122毫米履帶自行火箭炮。

據(jù)韓國媒體報道，早在1975年，朝鮮就曾意外地和以色列達成武器進口協(xié)議。其中，關(guān)鍵一項就是朝鮮引進以色列在1973年中東戰(zhàn)爭中從敘利亞手里繳獲的蘇制BM-21火箭炮。朝鮮熙川兵工廠于1977年開始BM-21的仿制工作，1981年研制定型，命名為“金策一號”，以紀(jì)念1950年統(tǒng)帥朝軍的金策將軍（北約編號M-1977）。該炮除大量裝備朝鮮部隊外，還于1985年向伊朗和巴基斯坦出口144門，并向巴基斯坦轉(zhuǎn)讓了1條生產(chǎn)線。巴方將該炮與當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的日本豐田卡車組合后，稱為“安扎”122火箭炮。

朝鮮122毫米火箭彈擁有一套完整的使用體系，從定向器組成方式上可以大致分為以下幾類122毫米火箭炮系統(tǒng)。

第一種是BM-11火箭炮，與BM-21相比最為主要的區(qū)別是BM-11用的是一個30管的定向器。需要指出的是，一般來說將使用30管定向器的122毫米火箭炮稱為BM-11，以便同40管的BM-21加以區(qū)分。這型火箭炮還曾出現(xiàn)過使用日本的民用卡車底盤的版本，不過在近年的相關(guān)活動中僅有使用ZIS-157卡車底盤的版本出現(xiàn)。

《第五次中東戰(zhàn)爭》一書中出現(xiàn)的黎巴嫩BM-11火箭炮，其30管定向器分2組布置說明了該炮同朝鮮的不解之緣

此圖中的人民軍122毫米火箭炮僅有1組定向器

在1982年的第五次中東戰(zhàn)爭中，以色列軍隊繳獲了部分黎巴嫩軍隊使用的BM-11火箭炮。隨后該型火箭炮在黎巴嫩多次作戰(zhàn)行動中出現(xiàn)。筆者發(fā)現(xiàn)，該炮使用了日本五十鈴公司的TWD20型3軸卡車作為底盤，但其火箭炮定向器的布置形式同朝鮮使用了2組共30根122毫米火箭炮定向器分置的形式十分相似，而以色列方面對于當(dāng)年的這批122毫米火箭炮來源的說法也應(yīng)證了這就是朝鮮的BM-11火箭炮。這種使用日本卡車底盤、將30根定向器分兩組布置的火箭炮應(yīng)該是上世紀(jì)朝鮮出口到中東國家的軍火?？紤]到人民軍裝備的122毫米火箭炮中并沒有這樣的配置，而在2013年，金正恩參觀朝鮮人民軍第27屆軍事科技展時，筆者發(fā)現(xiàn)朝鮮人民軍科技展覽館有一臺進行展示的使用了TWD20卡車的朝鮮122毫米火箭炮，其布置情況同上文中出現(xiàn)在中東地區(qū)的這款火箭炮相同。筆者推測，這款使用TWD20卡車的122毫米火箭炮很有可能是一款單純的出口版本，其底盤很可能是根據(jù)客戶要求選擇的。鑒于朝鮮一直同部分中東國家保持密切的軍火交易，黎巴嫩人使用朝鮮火箭炮也是一件合情合理的事。

第二種則是完全拋棄了原有BM-21火箭炮的定向器設(shè)計的一種發(fā)射方案。它將122毫米火箭炮定向器組合成6或9個一組的方式放置在發(fā)射車上，發(fā)射車可以是由平板拖車改進來的簡易發(fā)射單元，也可以是朝鮮自行生產(chǎn)的VTT-323裝甲車。

與之前說到的改進型BM-13類似，使用平板拖車的122毫米火箭彈發(fā)射車在發(fā)射時也需要將牽引車（一般是拖拉機）從拖車上摘下來保護牽引車不被發(fā)射時的尾焰破壞。這種“拖拉機”火箭炮采用的是兩組各9根共計18根定向器的組合。而使用VTT-323底盤的發(fā)射車一般布置兩組6根共計12根定向器，跟隨人民軍裝甲部隊突擊，作為突擊壓制火力使用。

2015年閱兵中出現(xiàn)的帶有駕駛室防護的新版M1993火箭炮

第三種則是中規(guī)中矩的40管定向器的組合方式，使用的底盤同尼桑的TZA520型三軸卡車底盤十分相似，極有可能是朝鮮仿制的TZA520，但早期朝鮮閱兵活動出現(xiàn)的該型火箭炮并非是這款底盤，而是其自行生產(chǎn)的獨立64卡車。該火箭炮為7人班組，下文提到的M1993系列與該炮保持一致。

第四種是被北約命名為M1993式的一種40管122毫米火箭炮系統(tǒng)。上裝部分和我國使用裝備的89式122毫米自行火箭炮十分類似，均設(shè)置一個40組火箭炮定向器和一個完整的40發(fā)備彈及復(fù)裝裝置。早期型M1993使用了太脫拉T813型卡車作為底盤，但是2015年閱兵式上展出的40管122火箭炮與原太拖拉底盤有明顯區(qū)別，特別是駕駛室擋風(fēng)玻璃面板上的裝甲護板。但實際上，M1993系列都與捷克斯洛伐克生產(chǎn)的RM70式122毫米火箭炮非常相似。

早期型M1993沒有駕駛室裝甲，整體上與捷克斯洛伐克RM-70/85型火箭炮非常相似。主要區(qū)別在于M1993使用了太脫拉T813普通底盤，而非RM-70/85所采用的太脫拉T815底盤。最新曝光的改進型M1993則與RM-70基本型非常類似，屬于使用太脫拉T813底盤的裝甲型。

另外，朝鮮早在1992年閱兵時就展出過使用相關(guān)復(fù)裝技術(shù)的一款122毫米火箭炮。該炮采用和RM-70系列一致的供彈與發(fā)射裝置，但底盤是使用仿自解放141的勝利141卡車。但這種組合的火箭炮在閱兵中出現(xiàn)的機會不多，不排除該款低成本車輛不擔(dān)此重任的可能性。

RM-70式122毫米火箭炮是捷克斯洛伐克在蘇制BM-21式122毫米火箭炮基礎(chǔ)上發(fā)展來的自行火箭炮系統(tǒng)，曾作為捷克斯洛伐克陸軍的主力裝備，同時出口至民主德國和部分中東國家。此外，還演化出了沒有駕駛室裝甲防護的簡化版RM-70，名為RM-70/85。

不難發(fā)現(xiàn)，雖然RM-70系列火箭炮的技術(shù)源頭來自蘇聯(lián)BM-21，但實際上捷克斯洛伐克對于BM-21進行的改進極大提升了單臺火箭炮的火力投送能力，也是BM-21發(fā)展中至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。

2000年末，斯洛伐克宣布和德國合作啟動了RM-70火箭炮的模塊化與現(xiàn)代化改進計劃，并于2008年斯洛伐克國際防務(wù)展展示了相關(guān)樣車。該型模塊化火箭炮甚至可以發(fā)射6管標(biāo)準(zhǔn)北約227毫米火箭炮（即M270式227毫米火箭炮）。同時，可以在更換任務(wù)單元后實現(xiàn)多種彈種的組合應(yīng)用，這為這款服役超過半個世紀(jì)的經(jīng)典產(chǎn)品增添了一份新的生命力。

考慮到朝鮮與東歐國家和部分中東國家的曖昧關(guān)系，得到RM-70火箭炮并不困難。但結(jié)合當(dāng)前形勢和歐洲格局來看，朝鮮是否有能力得到更新型號的RM-70還有待商榷。

與之前的各型火箭炮一樣，122毫米火箭炮一樣不止裝備了人民軍陸軍，海軍“遮湖”級快艇除了安裝BM-24火箭炮外，也有安裝40管122毫米火箭炮的型號。而且，由于該型艦艇來自魚雷艇設(shè)計，空間較為充足，因此在安裝122毫米火箭炮的慈惠級上還安裝有一組火箭彈再裝填裝置。

現(xiàn)代火箭炮的再裝填裝置姿態(tài)調(diào)整與對中，一般有三種實現(xiàn)方法，分別是：

第一種是傳統(tǒng)的樣柱法，即在火箭炮集束定向器后部兩側(cè)的邊管上引出兩個對中樣柱作為對準(zhǔn)操作基準(zhǔn)，配合行程開關(guān)式對準(zhǔn)儀即可完成裝填對準(zhǔn)工作。這種方式成本低，但無法做到誤差及時校對和實時調(diào)控，操作難度高、精度差，動作連貫性不好。

第二種形式是測角傳感器法，即在供彈裝置和定向器上分別安裝可以反映當(dāng)前工況下的姿態(tài)角度的角度傳感器，通過自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)自動控制和實時調(diào)控，但其裝填效率較低，供彈裝置和定向器互換性差。

第三種是現(xiàn)在較為先進的激光對中法（又稱兩槍三靶式），利用光路的直線特性將定向器和供彈裝置的位置變化直觀的展示出來，即可利用人眼觀察光斑的方法實現(xiàn)控制，也可利用光敏材料反饋自動控制信號，做到自動控制。從實際情況看，這套裝置效果理想，對中精度高、速度快，操作簡便且可靠性高，同時具備夜間操作能力。

正在進行裝彈訓(xùn)練的人民軍“遮湖”級快艇?？梢钥吹蕉ㄏ蚱骷喜績膳挪]有火箭彈（黃框內(nèi)），應(yīng)該是為了便于訓(xùn)練所做的調(diào)整。后部為這些位置的裝填設(shè)計了相應(yīng)的設(shè)備，只是沒有裝彈（白框內(nèi)）。人民軍水兵正在搖動手輪（紅圈內(nèi)），安裝在支架上、疑似是檔焰板的裝置（紅框內(nèi)）

根據(jù)人民軍演習(xí)畫面推測，其陸軍使用的40管122毫米火箭炮再裝填裝置已經(jīng)實現(xiàn)了自動控制和自動裝填，極有可能使用了激光對中的方式?？紤]到其40管122毫米火箭炮來自捷克斯洛伐克技術(shù)，不排除得到相關(guān)激光對中裝置的可能性。

值得注意的是，在已曝光的“遮湖”級快艇中，122毫米火箭炮定向器的布置方式分為兩種，第一種是將40根定向器統(tǒng)一設(shè)置為一個集束，一同布置。另一種則是每20根定向器形成一組，共設(shè)置2組共40根定向器的布置形式。

這里還有一個細節(jié)，不管是原版蘇制BM-21火箭炮，還是RM-70火箭炮，亦或是中國81式和89式，其定向器布置均為40根定向器統(tǒng)一集束布置，朝鮮的2組20個定向器集束布置方式則為其首創(chuàng)。筆者推測，人民軍可能是為了方便運輸和復(fù)裝，以20為基本單元作為122毫米火箭彈的基數(shù)指標(biāo)?；蛘叱r在對RM-70的再裝填裝置進行生產(chǎn)的過程中，發(fā)覺將定向器分組方式更有利于其技術(shù)特點，遂采用了這樣的方式。當(dāng)然，定向器分組對稱分布的布置方式在BM-11和另外的122毫米火箭炮平臺上也有出現(xiàn)，其具體原因目前尚不可考。

同時，不難發(fā)現(xiàn)人民軍在實際使用122毫米火箭炮時，常能看到其使用的火箭彈戰(zhàn)斗部前部安裝有一個環(huán)裝結(jié)構(gòu)，其學(xué)名叫做阻力環(huán)。利用阻力環(huán)和彈體內(nèi)部的預(yù)制破片桶可使整個火箭彈戰(zhàn)斗部爆炸殼體金屬利用率大幅提升，有效減少了大質(zhì)量破片的產(chǎn)生，提高毀傷能力。阻力環(huán)使用后，還可以使火箭彈對近距離目標(biāo)射擊密集度和殺傷威力大幅提升。

（未完待續(xù)）

（編輯/筆嘯）