雷諾10萬(wàn)輛裝備租用電池電動(dòng)車已上路

本刊訊 據(jù)報(bào)道，雷諾當(dāng)前已擁有10萬(wàn)輛裝備租用電池的電動(dòng)車在路上行駛，現(xiàn)在這些電池可以升級(jí)為41千瓦時(shí)。借助雷諾ZOE車型，雷諾改變了傳統(tǒng)的電動(dòng)車出售理念：顧客不必購(gòu)買電動(dòng)車電池，只需每月租用電池組即可駕駛電動(dòng)車。雖然這一理念存在爭(zhēng)議，但很明顯此舉降低了電動(dòng)汽車的入門價(jià)格。但沒(méi)有電池組，這些電動(dòng)車就無(wú)法使用，而且電池組的租賃費(fèi)用可能并不便宜。

日前，雷諾剛剛簽約了第10萬(wàn)個(gè)電池租賃合同，該銷售模式受到了消費(fèi)者的歡迎和接受?，F(xiàn)在ZOE車型的擁有者獲得了升級(jí)電池組的機(jī)會(huì)，將自己的電池組升級(jí)為雷諾上一年發(fā)布的新型41千瓦時(shí)電池組。

2012年，雷諾推出了ZOE車型，當(dāng)時(shí)大多數(shù)車輛配備的標(biāo)準(zhǔn)電池組為22千瓦時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)電池組。單次充電的行駛里程約為80英里（約120公里）。隨著2017年新款ZOE的推出，雷諾用能單次充電行駛200英里（約320公里）的41千瓦時(shí)電池組震驚了所有人。

現(xiàn)有的消費(fèi)者只要支付更高電池月租金，就可以使用升級(jí)后的電池組。在電動(dòng)車領(lǐng)域，汽車制造商為電池組升級(jí)的做法相對(duì)較少。特斯拉曾在Roadster車型做過(guò)電池組的升級(jí)，寶馬也為i3車型提供了新型33千瓦時(shí)電池組。