黃曦東　周平

摘要：隨著糧食產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，我國的糧食需求量日益增大，糧食收購量也達(dá)到了空前的規(guī)模。但是大多數(shù)糧食企業(yè)目前在收購糧食業(yè)務(wù)上還僅僅停滯在人工填單、開票的階段，市場上僅有的幾家運(yùn)用計算機(jī)技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)計的也只是簡單的計算和表格制作，并沒有形成一門科學(xué)。文章對糧食出入庫流程改進(jìn)方案進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：糧食出入庫；一卡通系統(tǒng)；出入庫流程；改進(jìn)方案；糧食產(chǎn)業(yè) 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

中圖分類號：TP202 文章編號：1009-2374（2017）08-0036-03 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.08.017

糧食的管理要系統(tǒng)化必須在出入庫都有一套系統(tǒng)，一卡通系統(tǒng)可以達(dá)到這個要求，目前的流程還需要改進(jìn)，改進(jìn)之后，運(yùn)糧的火車通過各項(xiàng)流程時將會有特定的業(yè)務(wù)進(jìn)行管理，保證糧食的安全以及運(yùn)輸流程的規(guī)范化，減少繁雜的運(yùn)作工序，提高效率。除此之外，提出一套創(chuàng)新性的追蹤系統(tǒng)，明確每一道流程的負(fù)責(zé)人，使整個出入庫過程透明化，每個環(huán)節(jié)做好記錄，實(shí)現(xiàn)追蹤管理，具體的流程方案如下文所述：

1 入庫記錄

（1）運(yùn)糧車到達(dá)倉庫門前時，相關(guān)工作人員手持證件及相關(guān)收據(jù)去保安室登記進(jìn)入；（2）工作人員登記，追蹤系統(tǒng)通過讀取各個工作人員的身份證，將他們的信息錄入系統(tǒng)，記錄好相關(guān)信息，如手機(jī)號、性別等，同時讓工作人員能方便查詢到客戶信息；（3）運(yùn)糧車登記，追蹤系統(tǒng)通過拍攝車牌號將車輛錄入系統(tǒng)，不需要人工輸入，提高了工作效率；（4）工作人員拍照，工作人員錄入完身份證信息后，相關(guān)保衛(wèi)人員用拍攝系統(tǒng)對運(yùn)輸人員進(jìn)行拍照留底，保證運(yùn)輸過程的安全性；（5）運(yùn)糧車拍照，相關(guān)保衛(wèi)人員通過拍攝系統(tǒng)對運(yùn)糧車進(jìn)行照片留底；（6）智能卡發(fā)放，給工作人員分發(fā)智能卡，即一卡通的基準(zhǔn)，工作人員拿到智能卡后，應(yīng)該立即輸入個人信息，包括本人姓名、聯(lián)系方式、運(yùn)輸車車牌號等基本信息；（7）入場化驗(yàn)，在前面流程逐項(xiàng)完成后，才可排隊(duì)進(jìn)場化驗(yàn)。

2 出庫記錄

（1）運(yùn)糧車工作人員出庫時，需要將智能卡插入保安室的銷卡處進(jìn)行銷卡，方可出庫；（2）運(yùn)糧車離開倉庫時，應(yīng)該主動配合保衛(wèi)人員檢查，防止有人私自攜帶倉庫物品出庫；（3）系統(tǒng)管理人員在運(yùn)糧人員銷卡時，應(yīng)檢查卡內(nèi)信息，每一項(xiàng)工序是否完成且完成是否完全，并注意完成的順序是否按照流程。如果正常則允許出庫，反之要求他返回將相關(guān)業(yè)務(wù)處理好否則上報上級進(jìn)行處理；（4）運(yùn)糧人員銷卡后，保衛(wèi)人員將智能卡格式化，當(dāng)中相關(guān)信息上傳電腦保存。

3 補(bǔ)卡換卡及其他車輛管理

若出現(xiàn)智能卡丟失或損壞的情況，保安室允許給其補(bǔ)辦或換卡，但是要登記在案。當(dāng)社會車輛進(jìn)入倉庫或者其他人員來訪時，讓他們登記身份信息，車輛登記就運(yùn)用追蹤系統(tǒng)的拍攝系統(tǒng)即可，做好相關(guān)人員記錄，以免出現(xiàn)意外狀況?，F(xiàn)實(shí)情況復(fù)雜，如果出現(xiàn)特殊情況，允許只對車輛進(jìn)行記錄，人員可忽略。

4 質(zhì)檢室扦樣化驗(yàn)與管理

運(yùn)糧車到達(dá)扦樣點(diǎn)后，工作人員讀取其智能卡信息，按照要求順序進(jìn)行扦樣，對其糧食分別生成對應(yīng)的二維碼，然后送到化驗(yàn)室進(jìn)行化驗(yàn)，化驗(yàn)結(jié)果系統(tǒng)將自動保存。另外，化驗(yàn)人員需要手動輸入個人信息，化驗(yàn)結(jié)果、化驗(yàn)時間等信息系統(tǒng)會自動生成，主要目的是為了以后查驗(yàn)時方便清晰。具體順序如下：（1）安保人員需要根據(jù)運(yùn)糧車到達(dá)的順序及其大小對車輛進(jìn)行編號分類來決定他們出入順序，保持現(xiàn)場的次序穩(wěn)定；（2）運(yùn)糧車到達(dá)扦樣點(diǎn)后，拍攝系統(tǒng)將會識別其車牌號，尋找數(shù)據(jù)庫中對應(yīng)的信息，通過信息的真?zhèn)蝸泶_定此車輛是否有資格進(jìn)入倉庫進(jìn)行扦樣，不僅提高效率，且保障了安全；（3）若運(yùn)糧車信息不在數(shù)據(jù)庫中，則系統(tǒng)將會給車輛配置其自己的二維碼，以免后續(xù)的

查驗(yàn)。

5 質(zhì)量檢查管理

（1）車輛到達(dá)時，工作人員掃描其二維碼進(jìn)行信息錄入，保存車輛信息及車內(nèi)的物品，然后將這些信息保存在“數(shù)據(jù)化糧食”中；（2）系統(tǒng)檢查車內(nèi)物品是否合格時，對車輛的真?zhèn)我策M(jìn)行了判斷，全部信息都會顯示在大廳的液晶顯示屏中，大大提高了效率；（3）當(dāng)系統(tǒng)對車輛及其運(yùn)輸物品檢測完之后，安排檢測通過的車輛進(jìn)行磅秤稱重，若沒通過則交給上級部門處理；（4）檢驗(yàn)不合格的處理并不是千篇一律的，相關(guān)上級部門有權(quán)第一步?jīng)Q定退貨或是放大寬限接受這批貨物。有關(guān)人員需要根據(jù)客戶的要求來決定是否放寬標(biāo)準(zhǔn)，但是不管如何，質(zhì)檢不通過者必須上報，以免出現(xiàn)以次充好情況。若上級協(xié)調(diào)各方溝通好之后，保衛(wèi)人員可以將其放行。

6 計量室司磅稱量

稱量員在后臺需要將過磅的運(yùn)輸車輛的車牌號放在大廳的液晶屏上，實(shí)現(xiàn)信息的透明化，過磅的順序通過叫號來進(jìn)行，輪到自己的車輛時，將其開至過磅處，稱量員對其二維碼進(jìn)行掃描，確認(rèn)信息后進(jìn)行稱量，整個稱量設(shè)備有紅外線防作弊儀器、紅綠燈等先進(jìn)設(shè)備，以確保過磅準(zhǔn)確性。

6.1 稱量準(zhǔn)備

扦樣檢驗(yàn)合格之后，運(yùn)輸車輛在過磅等待區(qū)等待叫號，當(dāng)工作人員叫到自己時，將車輛開到過磅區(qū)，準(zhǔn)備過磅。稱量員在稱量之前應(yīng)運(yùn)用系統(tǒng)進(jìn)行車輛高清拍攝，當(dāng)車輛信息與數(shù)據(jù)庫中信息重合時，即可開始過磅稱重。

6.2 入磅到位

運(yùn)糧工作人員將智能卡交給質(zhì)檢員處理信息，質(zhì)檢員需要核對卡內(nèi)客戶信息是否準(zhǔn)確，在檢查無誤過后，質(zhì)檢員再將詳細(xì)信息輸入系統(tǒng)，這一系統(tǒng)與原一卡通系統(tǒng)是通過網(wǎng)絡(luò)云共享的，所以信息可以互通。紅綠燈的放置也十分有講究，需要將其放在磅秤的兩側(cè)，這樣才能確保每一項(xiàng)操作的規(guī)范性，以免出現(xiàn)違紀(jì)作弊等現(xiàn)象。運(yùn)輸車輛的進(jìn)入是根據(jù)綠燈亮起的時間，亮起后進(jìn)入稱重，若紅燈亮起，則嚴(yán)禁進(jìn)入進(jìn)行稱重，否則后果自負(fù)。對應(yīng)的也有相關(guān)的保護(hù)措施，有相應(yīng)的護(hù)欄進(jìn)行安全防護(hù)，防止多車輛共同進(jìn)入稱重，出現(xiàn)安全隱患。

紅外對射儀則安放在稱重兩側(cè)，360度全方位進(jìn)行掃描，掃描后將信息錄入系統(tǒng)，如出現(xiàn)意外情況，紅外線信號遭到阻擋，則稱重機(jī)自行掃描信息，若警報響起，則此次稱重相關(guān)信息將不被記錄，這輛車也會被取消稱重資格。稱重的過程是全透明的，每一項(xiàng)操作流程都會有攝像頭拍攝記錄，稱量員會隨著車輛查驗(yàn)，跟隨車輛進(jìn)行信息的收集以及與上一輛車輛的對比，重要的是稱量員必須對車輛進(jìn)行識別以及實(shí)時監(jiān)控車輛稱重的全過程（實(shí)車入庫、空車入庫、實(shí)車出庫、空車出庫），在車輛入庫稱重后，稱量員應(yīng)當(dāng)馬上安排對應(yīng)車輛的卸糧位置，同步保持信息的刷新狀態(tài)，在稱量完成后，打印稱量結(jié)果并錄入系統(tǒng)留底存檔。

質(zhì)檢的過程中，還需要對貨物的質(zhì)量進(jìn)行相應(yīng)的檢驗(yàn)，對車輛稱量的誤差分析以及貨物的整體品質(zhì)，具體的實(shí)際計算方式則由貨物的損壞程度、誤差大小來決定，這些操作都要實(shí)行透明化并且記錄在案。系統(tǒng)稱量還有預(yù)警功能，若多次測量結(jié)果出入太大，則系統(tǒng)會自動要求重新檢測，來確保結(jié)果的準(zhǔn)確性。

6.3 車輛出磅

當(dāng)整個稱量過程完成后且稱量員完成信息的錄入，車輛允許出磅。

7 倉房糧食出入倉

倉庫管理人員用移動端的儀器來接受以及發(fā)送信息，且準(zhǔn)確核對車輛以及運(yùn)輸人員的信息、運(yùn)送物品數(shù)量，核對完成后，將信息上傳至系統(tǒng)保存，管理人員重要職責(zé)還有就是要管理好車輛的出入倉庫。

7.1 出入倉準(zhǔn)備

工作人員通過移動端向相關(guān)同事傳達(dá)檢驗(yàn)信息，做好檢驗(yàn)工作后，即可安排車輛進(jìn)入倉庫。

7.2 出入倉確認(rèn)

運(yùn)輸車輛到達(dá)指定倉庫停車位后，有關(guān)工作人員用儀器掃描運(yùn)輸人員的智能卡來讀取這輛運(yùn)輸車輛的相關(guān)信息，核對無誤后，才能將車輛放行，這一關(guān)的把關(guān)尤為重要，放行后即可進(jìn)行下一項(xiàng)抽樣檢查，當(dāng)全部工作完成之后，車輛可以卸糧后離開倉庫。

卸糧時應(yīng)核對工作人員信息，管理人員用手中的儀器掃描卸糧人員身份信息，查詢無誤后，即可開始卸糧，卸糧的全過程必須透明化且記錄在案。卸糧之后根據(jù)實(shí)際稱量信息，檢測其中雜質(zhì)的含量以及相關(guān)的裝卸情況，每個倉庫都會以自己成型的計算方法，計算出了實(shí)際情況再刷新智能卡的信息。其中工作人員大多數(shù)用的是10.5英寸平板電腦，這種平板電腦可以安裝SIM卡，數(shù)據(jù)可以聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互通，最終與“數(shù)據(jù)化糧食”對接。

8 財務(wù)室財務(wù)預(yù)算結(jié)賬

糧倉的各個部門都有預(yù)算，財務(wù)室就需要對各個部門進(jìn)行財務(wù)執(zhí)行情況監(jiān)督管理，單個倉庫的儲存物資和采購銷售價格都需要進(jìn)行統(tǒng)計，核對每單位的成本和收益，與預(yù)算是否相同。

8.1 裝卸費(fèi)用預(yù)算

公司的財務(wù)人員應(yīng)對裝卸人工數(shù)量、裝卸時間進(jìn)行運(yùn)算，這就需要用到計算器，每項(xiàng)因素考慮進(jìn)去后即可結(jié)算。

8.2 購置物品預(yù)算

運(yùn)糧人員根據(jù)對應(yīng)的智能卡糧食信息與財務(wù)人員進(jìn)行核對，如果結(jié)果核實(shí)即可進(jìn)行結(jié)算。完成后，財務(wù)人員再將智能卡交給運(yùn)糧人員。

9 購置物品價格確認(rèn)

財務(wù)部門根據(jù)多方價格比對，來確定最終的采購方向，以及確定售賣價格，最后聯(lián)系各方。

9.1 價格確認(rèn)

倉庫糧食的價格在一日之內(nèi)甚至?xí)霈F(xiàn)幾次的價格浮動，由于人員操作的局限性，人工操作可能會因?yàn)閮r格浮動次數(shù)多而出現(xiàn)大量的失誤，這時候計算機(jī)就可以派上用場，全自動的計算系統(tǒng)根據(jù)函數(shù)公式來執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，可以最大限度避免出現(xiàn)失誤。

9.2 客戶管理

隨著科技的發(fā)展，越來越多的管理系統(tǒng)流入市場，運(yùn)用最新的數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng)，構(gòu)建自己企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)，對供應(yīng)商交易記錄的查詢以及統(tǒng)計，這樣大大節(jié)省了財務(wù)人員查看客戶信息的時間，提高了工作效率。

10 報表與查詢管理

10.1 基本財務(wù)報表

這個系統(tǒng)需要根據(jù)公司的需要來調(diào)整參數(shù)來形成不同的報表。

10.2 視頻監(jiān)控

企業(yè)內(nèi)一定要安裝攝像頭進(jìn)行視頻監(jiān)控，使每一項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)透明化。

10.3 保管賬本和統(tǒng)計報表

用計算機(jī)特定的程序輸出特定的格式賬單以及賬本匯總。

11 結(jié)語

根據(jù)上文所述，通過對各個部門的培訓(xùn)來提高人員的執(zhí)行力，使糧食的進(jìn)出規(guī)范化，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化的管理。最終的結(jié)果是讓每一位工作人員明白自己的職責(zé)以及工作方向，這樣接下來的工作才能有計劃、有效率地開展。同時，各個業(yè)務(wù)員之間也要相互監(jiān)督、相互制約，管理人員應(yīng)當(dāng)收集各個項(xiàng)目數(shù)據(jù)，定時整理信息向上級部門匯報，讓領(lǐng)導(dǎo)第一時間掌握基層動向，迅速解決現(xiàn)有的問題，做出對整個企業(yè)未來發(fā)展有利的決策，應(yīng)對目前復(fù)雜的市場狀況以實(shí)現(xiàn)未來的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)

[1] 李偉，李在剛，溫生山，等.智能出入庫系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)

用[J].糧食儲藏，2014，43（5）.

[2] 陳賽賽，王力，尹道娟，等.糧食智能出入庫系統(tǒng)實(shí)

現(xiàn)與應(yīng)用[J].糧食儲藏，2015，44（5）.

（責(zé)任編輯：蔣建華）