王寅　庹明

摘要：伴隨國(guó)內(nèi)工業(yè)的全面進(jìn)程，國(guó)家對(duì)工業(yè)的支持力度也不可同日而語(yǔ)，工廠廠房的質(zhì)量也隨之被全面深化。因此廠房的設(shè)計(jì)也受到相關(guān)指標(biāo)的規(guī)范。在工廠廠房建筑暖通設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，因其自身的生產(chǎn)工藝需求，我們的設(shè)計(jì)要具有一定的指向性。文章將以淺談工廠廠房建筑設(shè)計(jì)中的暖通設(shè)計(jì)作為切入點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上，予以深入的探究，相關(guān)內(nèi)容如下所述。

關(guān)鍵詞：工廠廠房建筑；設(shè)計(jì)；暖通設(shè)計(jì)

1.工業(yè)廠房暖通空調(diào)設(shè)計(jì)的冷熱源

廠房類建筑基本均布置于工業(yè)區(qū)內(nèi)，一般有廠區(qū)鍋爐房提供蒸汽。在廠區(qū)僅有采暖用熱或采暖用熱為主的時(shí)候，我們?cè)趽袢崦缴峡煽紤]高溫?zé)崴?。在廠區(qū)供熱以工藝用蒸汽為主的時(shí)候，在未背離相關(guān)規(guī)定的先決條件下，可擇取蒸汽作為熱媒。通常車間廠房類建筑不擇取電采暖，因?yàn)楣I(yè)用電價(jià)格相對(duì)較高。若廠區(qū)中未設(shè)置蒸汽及熱水熱源，某些不存在易燃危險(xiǎn)的車間還可以擇取燃?xì)廨椛溥M(jìn)行采暖，此類采暖相對(duì)較為經(jīng)濟(jì)。針對(duì)冷源的擇取，也要匹配于廠區(qū)的實(shí)際情況，在控制投資的先決條件下，擇取高效節(jié)能環(huán)保設(shè)備。可擇取蒸汽熱源溴化鋰吸收制冷機(jī)組或VRV制冷機(jī)組。而非嚴(yán)寒區(qū)域，考慮使用風(fēng)冷熱泵機(jī)組。

2.廠房大門的空氣幕設(shè)計(jì)

廠房的大門開啟的時(shí)間較長(zhǎng)，室外冷（熱）風(fēng)侵入負(fù)荷相對(duì)較高。寒冷區(qū)域的廠房，大門上端要盡可能裝置空氣幕。一些設(shè)計(jì)師為了省事，把大門空氣幕和暖氣予以串聯(lián)，這違備了設(shè)計(jì)規(guī)范。廠房的主出人口大門通常較大，貫流式空氣幕的送風(fēng)距離不能達(dá)到其使用要求，因此要擇取離心式空氣幕。針對(duì)超大的出入口，要盡可能擇取裝配式廠房熱空氣幕，裝配式熱空氣幕裝置于大門的上端，風(fēng)口在大門的兩側(cè)，這樣可以構(gòu)建一道熱風(fēng)幕，避免室外冷空氣流人室內(nèi)。值得注意的是，廠房的熱空氣幕盡量擇取熱水及蒸汽熱源，切勿使用電加熱。一個(gè)面積較大的廠房，僅電加熱空氣幕就會(huì)占用上百千瓦的電能。

3.廠房?jī)?nèi)采暖通風(fēng)空調(diào)設(shè)計(jì)

3.1廠房車間通風(fēng)。工業(yè)廠房的通風(fēng)不被可開啟外窗的自然通風(fēng)方式所限制。差異化工種的車間，如果部分區(qū)域產(chǎn)生污染物或部分區(qū)域具有較高的散熱量，那么就予以部分區(qū)域除塵及部分區(qū)域排風(fēng)處理，以降低通風(fēng)量。在車間中的散熱量較小時(shí)，為了最大限度節(jié)約能源，我們也可擇取屋頂自然采光通風(fēng)設(shè)備，依附于熱流的浮升，達(dá)到無(wú)動(dòng)力散熱排風(fēng)。不過個(gè)別面積較大的車間，因?yàn)樯a(chǎn)的需要，散熱量較高，以自然通風(fēng)的措施不能達(dá)到通風(fēng)散熱需要。廠房的通風(fēng)不僅要達(dá)到換風(fēng)、散熱的需要，同時(shí)還應(yīng)具有除塵及排煙功能。很多廠房在生產(chǎn)都會(huì)出現(xiàn)有害氣體，針對(duì)這類車間，設(shè)計(jì)人員要依附于工藝專業(yè)，明確有害煙塵及氣體的飽和度，在此基礎(chǔ)上按照生產(chǎn)規(guī)模決定是否予以車間煙塵凈化。針對(duì)有害氣體及煙塵的排放，還要在排放前實(shí)施處理，使其達(dá)到《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。

3.2散熱設(shè)備的選擇。散熱設(shè)備的擇取我們要依附于下述兩個(gè)基本理念：（1）實(shí)用（2）經(jīng)濟(jì)。針對(duì)負(fù)荷比較高的車間，我們要擇取鋼制翅片管散熱設(shè)備，因?yàn)槠渚邆湟欢ǖ纳崦娣e，對(duì)單位體積的散熱設(shè)備其具有較高的散熱量，若無(wú)法達(dá)到負(fù)荷需要，那么就應(yīng)加裝暖風(fēng)機(jī)輔助采暖。針對(duì)具有大量粉塵的車間，此類散熱設(shè)備不建議使用，因?yàn)槠涑崞袝?huì)儲(chǔ)存粉塵，無(wú)法清理，長(zhǎng)時(shí)間粉塵堆積會(huì)影響其散熱有效陛，針對(duì)粉塵較多的車間我們要擇取鋼制柱式散熱設(shè)備。而針對(duì)有腐蝕的廠房，我們要擇取耐腐蝕型的散熱設(shè)備。若在客觀條件允許的情況下，我們可考慮銅鋁復(fù)合散熱設(shè)備及鋼制柱型散熱設(shè)備。

4.總結(jié)

綜上所述，在廠區(qū)僅有采暖用熱或采暖用熱為主的時(shí)候，我們?cè)趽袢崦缴峡煽紤]高溫?zé)崴Ｔ趶S區(qū)供熱以工藝用蒸汽為主的時(shí)候，在未背離相關(guān)規(guī)定的先決條件下，可擇取蒸汽作為熱媒。常規(guī)廠房的主出入口大門通常較大，貫流式空氣幕的送風(fēng)距離不能達(dá)到其使用要求，因此要擇取離心式空氣幕。寒冷區(qū)域的廠房，大門上端要盡可能裝置空氣幕。一些設(shè)計(jì)師為了省事，把大門空氣幕和暖氣予以串聯(lián)，這違備了設(shè)計(jì)規(guī)范。廠房的主出入口大門通常較大，貫流式空氣幕的送風(fēng)距離不能達(dá)到其使用要求，因此要擇取離心式空氣幕。針對(duì)超大的出入口，要盡可能擇取裝配式廠房熱空氣幕，裝配式熱空氣幕裝置于大門的上端，風(fēng)口在大門的兩側(cè)，這樣可以構(gòu)建一道熱風(fēng)幕，避免室外冷空氣流入室內(nèi)。

一些負(fù)荷比較高的車間，要擇取鋼制翅片管散熱設(shè)備，因?yàn)槠渚邆湟欢ǖ纳崦娣e，對(duì)單位體積的散熱設(shè)備其具有較高的散熱量，若無(wú)法達(dá)到負(fù)荷需要，那么就應(yīng)加裝暖風(fēng)機(jī)輔助采暖。針對(duì)具有大量粉塵的車間，此類散熱設(shè)備不建議使用，因?yàn)槠涑崞袝?huì)儲(chǔ)存粉塵，無(wú)法清理，長(zhǎng)時(shí)間粉塵堆積會(huì)影響其散熱有效性，針對(duì)粉塵較多的車間我們要擇取鋼制柱式散熱設(shè)備。而針對(duì)有腐蝕的廠房，我們要擇取耐腐蝕型的散熱設(shè)備。若在客觀條件允許的情況下，我們可考慮銅鋁復(fù)合散熱設(shè)備及鋼制柱型散熱設(shè)備。針對(duì)熱負(fù)荷小的車間，可以擇取光管散熱設(shè)備，此類設(shè)備具有易清理的特性。而針對(duì)一些需要節(jié)省造價(jià)的車間，可擇取鑄鐵散熱設(shè)備。