曹園園

摘 要：近幾年，我國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展導(dǎo)致汽車零部件制造方面的問(wèn)題也日益凸顯，在社會(huì)資源與自然環(huán)境等多方的壓力下，汽車零部件回收再制造的產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)初步形成。文章對(duì)汽車零部件再制造的含義做了詳解，同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車廢舊零部件回收再制造行業(yè)的發(fā)展做了進(jìn)一步分析。最后對(duì)中國(guó)企業(yè)在汽車廢舊零部件再制造這一行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r做了詳細(xì)闡述。

關(guān)鍵詞：汽車零部件；企業(yè)發(fā)展；零部件再制造

引言

在全球社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步下，汽車行業(yè)有了高速發(fā)展，我國(guó)也已經(jīng)進(jìn)入了汽車社會(huì)。大量的汽車使用給人們的生活帶了便利的同時(shí)，也造成了汽車零部件的維修、報(bào)廢數(shù)量迅速增加。同時(shí)也使社會(huì)環(huán)境以及自然資源面臨著巨大的壓力。目前在國(guó)外，汽車的廢舊零部件回收再制造的行業(yè)已經(jīng)相當(dāng)?shù)某墒?，因此我?guó)在汽車零部件回收再制造的行業(yè)的發(fā)展要加快速度。這一產(chǎn)業(yè)如果得到很好的發(fā)展將對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)，自然環(huán)境保護(hù)等各方面提供極大的幫助。

1 汽車零部件再制造的含義

汽車廢舊零部件的回收以及再制造，是指將市場(chǎng)上廢舊的汽車零件回收之后進(jìn)行清洗、修復(fù)以及對(duì)零件的表面加以處理，在不改變廢舊零部件本身材質(zhì)以及形狀的前提下，對(duì)廢舊零部件進(jìn)行再加工，延長(zhǎng)它的使用壽命。這項(xiàng)技術(shù)可以在節(jié)約資源的同時(shí)，充分的利用廢舊零部件。由于新的零部件制造所需要使用大量原材料、水和能源，所以廢舊零部件的再制造可以有效地省去從采礦到冶煉鍛造最后機(jī)械加工等多道程序，有效的保護(hù)原生資源，減少開采。在保護(hù)環(huán)境節(jié)約資源的方面有十分顯著的效果。

2 國(guó)內(nèi)和國(guó)外在汽車零部件再制造行業(yè)上的發(fā)展?fàn)顩r

2.1 國(guó)外汽車零部件再制造的情況

全球在汽車零部件再制造的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到每年銷售額1000億之多，美國(guó)在這一行業(yè)中更是占了全球的40%。美國(guó)最大的汽車廢舊零部件再制造的供應(yīng)商是美馳公司，這個(gè)公司目前有9個(gè)專門從事該行業(yè)的工廠，分布在北美、歐洲、亞洲等地區(qū)。該公司的業(yè)務(wù)幾乎涵蓋了所有的汽車底盤的廢舊零部件再加工制造產(chǎn)品。

2.2 國(guó)內(nèi)汽車零部件再制造行業(yè)的目前情況

我國(guó)在這一行業(yè)上的發(fā)展要比歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家起步晚一些，國(guó)家在政策方面也已經(jīng)多次提出推動(dòng)汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，這將會(huì)使國(guó)內(nèi)在汽車廢舊零部件回收加工再制造產(chǎn)業(yè)擁有更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。同時(shí)我國(guó)再制造技術(shù)的研究已經(jīng)取得了一部分客觀的成功，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的研究，使我國(guó)的再制造技術(shù)已經(jīng)有了大幅度的提高，同時(shí)因?yàn)樵僦圃飚a(chǎn)品是將廢舊產(chǎn)品進(jìn)行專業(yè)的修復(fù)，所以再制造產(chǎn)品與新品幾乎可以達(dá)到相同的質(zhì)量，而且不會(huì)向制造新產(chǎn)品一樣產(chǎn)生報(bào)廢材料，所以可以預(yù)測(cè)再制造行業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著很好的前景。

我國(guó)作為世界第一的汽車產(chǎn)銷國(guó)，在汽車的廢舊零部件回收再制造這一行業(yè)卻處于起步狀態(tài)。若需要盡快的發(fā)展這一產(chǎn)業(yè)，我國(guó)目前還需要以下解決這些問(wèn)題，首先我國(guó)的再制造行業(yè)還沒有建立出一套完整的法律規(guī)定，在制度方面也是不夠完善，尚不足以解決目前再制造行業(yè)所出現(xiàn)的一系列狀況。其次在技術(shù)方面也存在很大問(wèn)題，國(guó)內(nèi)汽車廢舊零部件再制造企業(yè)在這方面的技術(shù)水平高低不一，為了快速提高廢舊零件的利用率，必須盡快加強(qiáng)再制造技術(shù)的研究力度，爭(zhēng)取更快的提高再制作技術(shù)。最后還需要加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的管理制度，使消費(fèi)者對(duì)國(guó)內(nèi)再制造產(chǎn)品充滿信心。

3 國(guó)內(nèi)企業(yè)汽車零部件再制造的發(fā)展?fàn)顩r

我國(guó)汽車廢舊零部件回收再制造行業(yè)的企業(yè)有很好的發(fā)展前景，國(guó)家在政策方面已經(jīng)對(duì)再制造企業(yè)有了領(lǐng)導(dǎo)型的策略。汽車零部件再制造對(duì)于節(jié)能減排有著至關(guān)重要的作用，而對(duì)與自身來(lái)說(shuō)，對(duì)不合格以及廢舊零部件的回收再制作也為企業(yè)節(jié)約了大量的資金。同時(shí)汽車零配件再制造企業(yè)的發(fā)展，為人們提供出了大量的就業(yè)崗位。消費(fèi)者也可以用比買新的零部件少一半的錢買到和產(chǎn)品質(zhì)量相當(dāng)?shù)牧悴考?/p>

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于經(jīng)過(guò)加工的汽車廢舊零部件的需求量大，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展也有很好的影響。隨著科學(xué)水平的提高，汽車廢舊零部件的回收范圍也會(huì)隨之?dāng)U大，這樣大大豐富了回收的資源。我們可以向國(guó)外的企業(yè)學(xué)習(xí)豐富的經(jīng)驗(yàn)，然后努力發(fā)展國(guó)內(nèi)的再制造產(chǎn)業(yè)。同時(shí)進(jìn)一步的增大汽車廢舊零部件回收再制造的正面宣傳力度，讓消費(fèi)者群體充分了解再制造產(chǎn)品擁有的價(jià)值。還有增強(qiáng)商家的銷售規(guī)范，避免出現(xiàn)欺騙消費(fèi)者，用再制造產(chǎn)品充當(dāng)新產(chǎn)品出售給客戶的情況。這會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)的信譽(yù)，損害廣大消費(fèi)者的切身利益，還會(huì)阻礙再制造產(chǎn)品的正面推廣進(jìn)度。

4 結(jié)束語(yǔ)

再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在節(jié)約能源的基礎(chǔ)上，同時(shí)提供一些新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)觀念，讓我國(guó)在汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上有長(zhǎng)足的進(jìn)步。由于汽車廢舊零部件回收再制造出的零部件成本遠(yuǎn)低于新產(chǎn)品，大幅度節(jié)省了資金，所以不難看出汽車廢舊零部件再制造技術(shù)擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?，這一技術(shù)的提高會(huì)成為我國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)近幾年的發(fā)展重點(diǎn)。而這一行業(yè)的興起必將有效地帶動(dòng)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為這一產(chǎn)業(yè)的參與者提供可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

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