秦佳亮

摘 要：鐵路預(yù)制T梁（設(shè)聲屏障）橋面現(xiàn)澆翼緣板及聲屏障基礎(chǔ)是一種全新的設(shè)計(jì)形式，符合時(shí)代的發(fā)展與需求，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)原生設(shè)計(jì)優(yōu)化的完善與滿(mǎn)足。為在真正意義上實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路運(yùn)行速度與安全的滿(mǎn)足，必須實(shí)現(xiàn)對(duì)上述施工技術(shù)的有效利用。這不僅對(duì)鐵路行業(yè)的發(fā)展有促進(jìn)作用，同時(shí)對(duì)社會(huì)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展有積極意義。

關(guān)鍵詞：聲屏障T梁；現(xiàn)澆橋面；施工技術(shù)

一、概述

我們主要以實(shí)際工程為例對(duì)屏障預(yù)制T梁現(xiàn)澆橋面施工技術(shù)進(jìn)行分析，該項(xiàng)工程共有64孔256片聲屏障T梁，運(yùn)架及橋面翼緣板和聲屏障基礎(chǔ)都在現(xiàn)澆是部分施工之內(nèi)。我們將鐵路通橋（2012）2109預(yù)制后張法簡(jiǎn)支T梁（設(shè)聲屏障）通用圖作為主要依據(jù)對(duì)其實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，梁翼緣板超寬以及體重心偏位是該項(xiàng)工程的顯著缺陷，這對(duì)正常運(yùn)行與施工有極大的阻礙作用。為實(shí)現(xiàn)設(shè)對(duì)上述現(xiàn)象的有效改善，我們將施工工序分為兩個(gè)階段進(jìn)行，分別是梁場(chǎng)預(yù)制和橋面現(xiàn)澆。在實(shí)際施工之前，必須要實(shí)現(xiàn)對(duì)施工場(chǎng)地熟悉與了解，其中包括是地質(zhì)、土壤以及環(huán)境等，然后結(jié)合施工要求與實(shí)際情況對(duì)施工方案進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，這對(duì)施工質(zhì)量有一定的保障作用，同時(shí)可借鑒類(lèi)似工程，主要從質(zhì)量、安全、工藝工法以及經(jīng)濟(jì)性幾方面實(shí)現(xiàn)對(duì)工程的有效優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)對(duì)組合以及附件等的有效優(yōu)化。從整個(gè)施工過(guò)程來(lái)看，該項(xiàng)方案不僅實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量的有效保障，同時(shí)對(duì)工程安全也有一定的促進(jìn)作用。工藝簡(jiǎn)便、方案靈活以及經(jīng)濟(jì)性好是該項(xiàng)方案的顯著優(yōu)勢(shì)與特征。我們對(duì)該項(xiàng)工程的現(xiàn)象施工經(jīng)驗(yàn)以及相關(guān)設(shè)計(jì)進(jìn)行總結(jié)用來(lái)分析屏障預(yù)制T梁現(xiàn)澆橋面施工技術(shù)。

二、聲屏障梁施工方案

該項(xiàng)工程聲屏障梁除橋面現(xiàn)澆翼緣板及聲屏障基礎(chǔ)外的主體結(jié)構(gòu)都于普通T梁相同，其中主要包括主體結(jié)構(gòu)的預(yù)制、運(yùn)架梁、濕接縫以及橫向預(yù)應(yīng)力等施工工序。上述工序在整個(gè)施工過(guò)程中占據(jù)重要位置，因此必須提高重視程度，從細(xì)節(jié)上促使整體施工的優(yōu)化與完善。預(yù)應(yīng)力施工主要包括模板、鋼筋以及混凝土等，下面我們對(duì)主要的流程進(jìn)行分析。

T梁預(yù)制→運(yùn)梁→架梁→橋面濕接縫、橫隔梁澆筑→梁體橫隔梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿→橋面現(xiàn)澆翼緣板及聲屏障基礎(chǔ)澆筑→橋面橫向預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿→封端。

三、橋面現(xiàn)澆翼緣板及聲屏障基礎(chǔ)懸臂梁支架法施工技術(shù)

1.懸臂梁支架法方案工裝設(shè)計(jì)

懸臂梁支架及模板結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是橋面現(xiàn)澆翼緣板及聲屏障基礎(chǔ)施工的重要組成部分，同時(shí)也是其基礎(chǔ)與前提，對(duì)工程的質(zhì)量以及安全有一定的保障作用。不僅可實(shí)現(xiàn)對(duì)受力驗(yàn)算的有效滿(mǎn)足，同時(shí)兼顧工藝簡(jiǎn)單以及操作靈活方便等特點(diǎn)。在沒(méi)有資料以及工程借鑒的清苦情況下就對(duì)施工難度提出較大的挑戰(zhàn)，下面我們對(duì)模板等施工方案進(jìn)行仔細(xì)分析：

（1）懸臂梁支架部分

懸臂梁支架采用工字鋼橫橋向部設(shè)，為滿(mǎn)足運(yùn)梁通行要求，分左右幅進(jìn)行單邊施做。懸臂梁支架采用I18工字鋼，單根長(zhǎng)度為4m，縱橋向布設(shè)間距為1.2m，梁端避車(chē)臺(tái)處單根長(zhǎng)度為4.6m，后端通過(guò)橋面濕接縫施工時(shí)預(yù)埋的門(mén)型后錨固定于橋面，后錨采用Ф20圓鋼預(yù)埋，間距為1.2m，工字鋼外端上部沿梁體縱向布設(shè)兩道雙排腳手架鋼管縱梁，通過(guò)豎向拉桿、扣件、螺母將拼裝好的模板懸吊在邊梁預(yù)制翼緣板外側(cè)，進(jìn)行現(xiàn)澆部分混凝土施工。

（2）模板設(shè)計(jì)

模板為達(dá)到方便施工，操作靈活的要求，模板面板使用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的竹膠板，厚度為15mm，長(zhǎng)2.44m，寬1.22m，竹膠板長(zhǎng)邊沿橫橋向布設(shè)，即沿梁體縱向每塊單元模板長(zhǎng)度為1.22m，采用臺(tái)階式拼接接頭，模板背面采用6×4cm方木做橫向次梁，每塊模板下4根均勻布設(shè)，采用10號(hào)槽鋼做縱向主梁，縱向主梁橫橋向布設(shè)3道，均勻布設(shè)，兩側(cè)外緣側(cè)模、梁端頭堵板及聲屏障基礎(chǔ)模板均采用竹膠板加方木組合，示意圖如圖2所示。

2.懸臂梁支架法施工

聲屏障橋面現(xiàn)澆部分采用整孔半幅整體澆筑，單孔左右幅錯(cuò)開(kāi)順序依次施工。

（1）施工工藝流程

T梁橋面濕接縫及橫隔梁澆筑、張拉、壓漿→聲屏障梁現(xiàn)澆翼緣板及聲屏障基礎(chǔ)施工準(zhǔn)備→現(xiàn)場(chǎng)安裝懸臂梁支架工字鋼→安裝拉桿及頂縱梁→拼裝模板與拉桿固定→綁扎現(xiàn)澆橋面板及聲屏障基礎(chǔ)鋼筋→安裝橋面橫向預(yù)應(yīng)力錨具、波紋管→安裝預(yù)埋件→澆筑現(xiàn)澆部分混凝土→混凝土養(yǎng)生致設(shè)計(jì)強(qiáng)度→拆?！鷱埨瓨蛎鏅M向預(yù)應(yīng)力鋼絞線→孔道壓漿、封錨。

（2）模板施工技術(shù)

①按照懸臂梁支架方案的設(shè)計(jì)，將工字鋼等距均勻布設(shè)到聲屏障梁兩側(cè)橋面上，間距為1.2m，使工字鋼錨固端與橋面濕接縫預(yù)埋后錨牢固錨定，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高、橋面寬度對(duì)所有工字鋼進(jìn)行定位、校正。

②在已安裝好的工字鋼上部按設(shè)計(jì)位置布設(shè)兩道雙排鋼管縱梁，按模板吊裝孔位置將連接吊桿及扣件安裝到位。

③將已拼裝好的模板單元塊從橋面一端沿線路縱向按順序依次與吊桿對(duì)接，使吊桿穿入模板預(yù)留吊裝孔，底模內(nèi)側(cè)端緊扣在梁體預(yù)制橋面板混凝土下緣，保證搭接20cm，通過(guò)吊桿底端的扣件和螺母進(jìn)行固定連接，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高和線型對(duì)模板進(jìn)行定位、校正。

（3）鋼筋、預(yù)應(yīng)力波紋管施工

①橋面鋼筋采用加工場(chǎng)集中加工半成品，施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。

②在側(cè)模安裝之前，將預(yù)應(yīng)力波紋管和橋面鋼筋綁扎完畢，現(xiàn)場(chǎng)將現(xiàn)澆部分波紋管與預(yù)制橋面板預(yù)埋波紋管進(jìn)行連接，新接波紋管端頭套入原預(yù)埋波紋管20cm，對(duì)接頭處進(jìn)行密封處理，采用定位筋進(jìn)行定位固定，在已安裝好的波紋管內(nèi)穿入內(nèi)徑略小的塑膠管，保證波紋管內(nèi)無(wú)漿體流入，保證波紋管內(nèi)的暢通。

四、工程質(zhì)量、安全注意事項(xiàng)

1.工程質(zhì)量注意事項(xiàng)

（1）在進(jìn)行聲屏障梁現(xiàn)澆橋面板及聲屏障基礎(chǔ)施工前，保證預(yù)制梁體部分濕接縫已按設(shè)計(jì)施工完畢，橫隔梁橫向張拉、壓漿施工已完畢。

（2）橋面橫向波紋管的連接線型要求平順，接頭部位封閉嚴(yán)密，無(wú)漏漿現(xiàn)象，孔道內(nèi)無(wú)雜物、積水。

2.施工安全注意事項(xiàng)

（1）在進(jìn)行懸臂梁工字鋼安裝前，必須對(duì)預(yù)埋的門(mén)型后錨進(jìn)行逐一排查，在預(yù)埋過(guò)程中嚴(yán)格控制預(yù)埋質(zhì)量，預(yù)埋鋼筋必須與濕接縫鋼筋、梁體鋼筋牢固焊接，端頭彎鉤必須鉤至橋面板下層主筋下，確保每一根工字鋼牢固錨固在橋面上，防止發(fā)生傾覆。

（2）模板、支架所用的材料如工字鋼、拉桿、吊桿、腳手架鋼管、槽鋼、扣件、螺母等必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)方案采用規(guī)定型號(hào)的合格標(biāo)準(zhǔn)材料。

（3）在支架模板施工前必須按設(shè)計(jì)方案進(jìn)行配重預(yù)壓試驗(yàn)，合格后方可展開(kāi)進(jìn)行全線施工。

五、結(jié)束語(yǔ)

該工程采用的新型聲屏障橋面系設(shè)計(jì)滿(mǎn)足了鐵路運(yùn)行更高的要求，對(duì)新設(shè)計(jì)的施工技術(shù)也提出了更高的要求。64孔梁橋面現(xiàn)澆及聲屏障基礎(chǔ)施工技術(shù)指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，工程質(zhì)量無(wú)缺陷；工藝簡(jiǎn)單、方便靈活，加快了橋面系2個(gè)月的施工進(jìn)度，保證了工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；經(jīng)濟(jì)實(shí)用、節(jié)約成本，該施工方案替換了傳統(tǒng)的鋼桁架和鋼模板組合，減少了大量的設(shè)備、模板投入，降低了施工成本。

參考文獻(xiàn)：

[1] 易浩亮.通橋（2012）2109系列預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支T梁現(xiàn)澆橋面板（設(shè)聲屏障）施工技術(shù)[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2016（8）.

[2] 程劍鋒，CHENJian-feng.新型聲屏障T梁預(yù)制、架設(shè)及橋面系現(xiàn)澆施工技術(shù)[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2016（4）.