劉揚　朱立杰　張明龍　金英卓

摘 要：零件為熔模鑄件，屬于帶安裝邊的支架類零件，尺寸精度高，技術條件要求嚴格。尤其是該零件外徑為非加工表面，內孔為加工表面，零件壁厚僅為1.5mm，鉆頭剛性差易產生變形，造成壁厚局部超差而導致零件報廢。文章著重介紹了該噴嘴的機械加工技術，根據零件結構特點、車間現有的加工設備制定了該零件的加工工藝路線并對主要工序進行了分析。

關鍵詞：噴嘴；精度高；機械加工；工藝路線

前言

該零件主要是用來提供滑油來潤滑發(fā)動機內腔的，尺寸公差要求比較嚴，精度等級要求較高，通過對工藝路線，毛料結構，加工方法一系列的研究，制定合理的工藝路線，完成零件的試驗加工。

1 零件工藝性分析

零件為帶安裝邊的支架類零件，尺寸精度高，技術條件要求嚴格，與安裝邊平行方向上的外圓中心對安裝邊平面B的平行度要求為0.03mm，該外圓尺寸為φA-0.013-0.028mm、該外圓處兩槽直徑為φB-0.036mm，表面光度要求為Ra1.6um。另外，與安裝邊垂直的長桿頭部需加工兩個階梯方槽，表面光度要求均為Ra1.6um，加工中也特別難以保證，零件結構如圖1所示。

2 零件工藝路線的確定

2.1 零件加工基準的選擇

合理地選擇和設置加工基準是加工質量得以保證的關鍵。工序基準選擇應主要考慮以下幾個方面：

（1）盡可能用設計基準作工序基準。當采用設計基準為工序基準有困難時，可另選工序基準，但必須保證零件的設計尺寸和技術要求。

（2）所選工序基準應盡可能用于工件的定位和工序尺寸的檢查。

（3）多次修復基準，避免加工過程由于基準原因造成的誤差累計。

經過對設計圖紙分析，我們知道零件的設計基準為安裝邊平面B，與安裝邊平行方向上的外圓中心對安裝邊平面B的平行度為0.03mm，遵循工序基準選擇原則，確定我們加工時要以基準B為定位基準進行加工。

2.2 零件加工路線的確定

工藝路線的安排也要遵循一定的原則，加工工序劃分的一般原則主要有：

（1）粗、精加工分序法。對單個零件要先粗加工、半精加工，而后精加工?；蛘咭慌慵?，先全部進行粗加工、半精加工，最后進行精加工。粗精加工之間，最好隔一段時間，以使粗加工后零件的變形得到充分恢復，再進行精加工，以提高零件的加工精度。

（2）按加工部位分序法。一般先加工平面、定位面，后加工孔；先加工簡單的幾何形狀，再加工復雜的幾何形狀；先加工精度要求較低的部位，再加工精度要求較高的部位。

總之，加工工序的劃分要視加工零件的具體情況具體分析，實際工序的安排所基于的分序方法是上述分序方法的綜合。

通過零件工藝基準的確定，我們劃分主要工藝路線如下：

毛料（熔模鑄件）→打磨→劃線→車第一端→鉆鉸孔→車第二端→銑度面、鉆孔→電加工兩槽→打磨重熔層→檢驗

3 零件的加工

3.1 零件基準平面的加工

車加工安裝邊平面，保證加工基準B，為以后各工序尺寸的加工打下基礎（見圖1）。

3.2 零件鉆鉸孔加工

安裝邊上有兩個小孔，因為這兩孔以后要作為定位基準，所以將孔公差縮嚴為0.048，將已加工完成的安裝邊平面作為基準，與安裝座平行方向的桿外圓頭部作為角向定位基準，這樣可以將桿外圓端與加工基準聯(lián)系起來，保證桿外圓部分的位置要求。

3.3 高精度外圓及槽的加工

經過以上兩道工序的加工，零件的定位基準和角向基準已經確定，后續(xù)工序的加工都是以此為定位裝夾基準進行的。

在加工外圓及槽時，先粗加工零件外圓及兩槽，然后再對其進行精加工。車床夾具上增加輔助夾緊，保證鉆鉸孔時滿足內外徑的壁厚要求。

3.4 階梯方槽的加工

階梯方槽加工示意圖如圖2所示，工藝中采用電加工，利用成型電極加工出槽的形狀，方槽加工的難點主要是重熔層的去除問題，以往的重熔層都為手工打磨，這種方法適應于公差尺寸大，表面質量要求不高的零件，且比較適合于外表面加工。兩個階梯方槽腔體太小，采用手工打磨，加工質量不高，效率低下，無法滿足設計圖紙要求。

本次重熔層的去除采用銑加工的方法，用ф2的立銑刀在立式加工中心上去除，然后再打磨砂光保證表面粗糙度Ra1.6。

4 結束語

通過對工藝路線，毛料結構，加工方法一系列的研究及現場零件的生產，驗證了制定的工藝加工方法合理有效，使零件符合設計圖樣尺寸、精度要求，為類似零件的生產提供了很大地幫助。

參考文獻

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