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        基于職業(yè)能力提升的高職航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式探討

        2017-05-30 06:42:21解為
        職教通訊 2017年11期
        關(guān)鍵詞:高職

        解為

        摘 要:新常態(tài)下,提升高職航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力可從構(gòu)建全方位實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)、構(gòu)建校企深度合作平臺(tái)、調(diào)整課程內(nèi)容、調(diào)整課程考核方式四個(gè)方面進(jìn)行。同時(shí),提出了航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力提升的四個(gè)保障體系,即充分發(fā)揮專業(yè)建設(shè)委員會(huì)指導(dǎo)作用、加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)、重視實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、積極開展和參與國(guó)內(nèi)外崗位技能競(jìng)賽。

        關(guān)鍵詞:高職;航空服務(wù)專業(yè);人才培養(yǎng)模式;職業(yè)能力提升;保障體系

        中圖分類號(hào):G717 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-7747(2017)11-0046-03

        旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,使越來(lái)越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念,選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。航空產(chǎn)業(yè)需要大量高素質(zhì)的航務(wù)服務(wù)人才,航空服務(wù)專業(yè)也迎來(lái)的良好的發(fā)展勢(shì)頭。習(xí)近平總書記提出的“新常態(tài)”重大戰(zhàn)略判斷不僅僅關(guān)系經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,還是包括職業(yè)教育在內(nèi)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)各方面的全方位轉(zhuǎn)型升級(jí)。職業(yè)教育必須服務(wù)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,職業(yè)能力的培養(yǎng)是高職院校人才培養(yǎng)的著力點(diǎn)。研究新常態(tài)下航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力提升策略,對(duì)高職教育適應(yīng)新常態(tài)人才培養(yǎng)新要求,對(duì)提升航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)品質(zhì),豐富航空服務(wù)職業(yè)能力培養(yǎng)理論有著迫切的現(xiàn)實(shí)意義。

        一、新常態(tài)下高職航空服務(wù)專業(yè)內(nèi)涵

        在經(jīng)濟(jì)社會(huì)新常態(tài)背景下,民航業(yè)的快速健康發(fā)展對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的助推作用越來(lái)越顯著。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)國(guó)際化程度不斷提高,民航服務(wù)領(lǐng)域的管理手段和方式將直接與國(guó)際接軌,同時(shí),對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)精神和團(tuán)隊(duì)合作能力要求更高。民航領(lǐng)域許多服務(wù)崗位的工作語(yǔ)言環(huán)境對(duì)從業(yè)人員英語(yǔ)水平要求高,從業(yè)資質(zhì)要求也越來(lái)越嚴(yán)格,大多數(shù)從業(yè)人員必須具備對(duì)應(yīng)崗位的執(zhí)業(yè)資格才能從事相關(guān)領(lǐng)域工作。這對(duì)高等職業(yè)院校人才培養(yǎng)提出了更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。新形勢(shì)下,航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是:主要面向國(guó)內(nèi)外各大航空公司、民用通用機(jī)場(chǎng)、各類型航空服務(wù)企業(yè)或(代理)及相關(guān)的航空旅游服務(wù)企業(yè)的生產(chǎn)、服務(wù)、建設(shè)與管理第一線,培養(yǎng)具有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)溝通能力、英語(yǔ)聽說(shuō)能力及較強(qiáng)的民航旅客服務(wù)實(shí)際操作能力等;有較高的服務(wù)意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng);從事機(jī)上旅客服務(wù)、民航售票、值機(jī)、候機(jī)引導(dǎo)和VIP接待等機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)工作;德、智、體、美全面發(fā)展;具有良好的職業(yè)道德、服務(wù)意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)基礎(chǔ);具備優(yōu)良專業(yè)技能與職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

        二、新常態(tài)下航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力內(nèi)涵

        (一)職業(yè)基礎(chǔ)能力

        職業(yè)基礎(chǔ)能力是服務(wù)類職業(yè)活動(dòng)必須具備的通用能力,包括良好的語(yǔ)言表達(dá)、文字表達(dá)能力、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)操作能力、人際溝通交流能力、邏輯判斷和道德自律能力、職業(yè)責(zé)任與社會(huì)誠(chéng)信意識(shí)等。[1]開設(shè)的課程主要包括:普通話訓(xùn)練、專業(yè)英語(yǔ)、專業(yè)形體訓(xùn)練、職業(yè)形象設(shè)計(jì)和民航基礎(chǔ)知識(shí),等等。

        (二)崗位核心能力

        專業(yè)能力是適應(yīng)航空服務(wù)崗位群要求,并適應(yīng)新常態(tài)發(fā)展、崗位變化必須具備的能力。航空服務(wù)專業(yè)的就業(yè)崗位群主要集中航空公司、機(jī)場(chǎng)等各類航空服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)、服務(wù)、建設(shè)與管理第一線。以地面服務(wù)崗位為例,其崗位核心能力主要包括地面服務(wù)業(yè)務(wù)處理能力、出色的客戶溝通能力和禮儀素質(zhì)、良好的突發(fā)事件應(yīng)對(duì)能力等。開設(shè)的課程主要包括:民航服務(wù)英語(yǔ)口語(yǔ)、民航服務(wù)心理學(xué)、客運(yùn)銷售、安檢基礎(chǔ)、民航旅客運(yùn)輸、值機(jī)票務(wù)實(shí)訓(xùn)、職業(yè)形象設(shè)計(jì)和服務(wù)禮儀,等等。

        (三)職業(yè)拓展能力

        職業(yè)拓展能力是航空服務(wù)人員面向未來(lái)職業(yè)生涯拓展應(yīng)具備的能力,如創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力、自主學(xué)習(xí)和終生學(xué)習(xí)的能力、挖掘服務(wù)拓展價(jià)值的能力。開設(shè)的課程主要包括:手語(yǔ)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理、客戶關(guān)系管理和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)務(wù),等等。

        以航空服務(wù)專業(yè)機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)方向?yàn)槔渎殬I(yè)能力體系包括:(1)具有機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)崗位應(yīng)有的英語(yǔ)聽、說(shuō)、讀、寫能力和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力;(2)能使用各種代碼進(jìn)行日常業(yè)務(wù)工作;能操作離港系統(tǒng);(3)具有從事航空地面服務(wù)的基本技能,具有良好的服務(wù)意識(shí)和較強(qiáng)的應(yīng)變能力,初步具有空港緊急情況處置能力;(4)能操作民航計(jì)算機(jī)訂座系統(tǒng);(5)能正確處理退票、簽轉(zhuǎn)、更改等各種客票變更業(yè)務(wù);(6)在服務(wù)崗位具有較強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)能力,及團(tuán)隊(duì)合作能力。

        三、航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力提升策略

        (一)以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)構(gòu)建全方位實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)

        作為專業(yè)建設(shè)的重要組成部分,實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)建設(shè)是學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的重要渠道,更是航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)品質(zhì)提升的關(guān)鍵。在航空服務(wù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系設(shè)計(jì)中,綜合設(shè)置行業(yè)社會(huì)調(diào)研、企業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)、綜合技能訓(xùn)練和情境模擬演練等多種形式實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,全方位提升學(xué)生職業(yè)能力。行業(yè)社會(huì)調(diào)研、企業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)能讓學(xué)生形成對(duì)民用航空服務(wù)業(yè)的感性認(rèn)識(shí),確立大學(xué)階段自身能力提升的標(biāo)桿;專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)、綜合技能訓(xùn)練緊密與學(xué)生崗位技能取證對(duì)接,如開設(shè)的售票值機(jī)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目就與客票銷售代理人、BSP操作員等執(zhí)業(yè)證書培訓(xùn)保持一致。而通過(guò)情境模擬演練等有關(guān)崗位真實(shí)情境與工作過(guò)程問(wèn)題解決相關(guān)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,拓展學(xué)生的綜合服務(wù)能力,提升學(xué)生的職業(yè)拓展能力。

        (二)構(gòu)建校企深度合作職業(yè)能力提升平臺(tái)

        航空服務(wù)專業(yè)采取“2+0.5+0.5”等多種彈性人才培養(yǎng)模式,即學(xué)生前兩年主要學(xué)習(xí)學(xué)歷教育相關(guān)的基礎(chǔ)和專業(yè)課程,最后一年從暑假起,由學(xué)校和企業(yè)實(shí)施聯(lián)合培養(yǎng)。學(xué)生在校外頂崗實(shí)習(xí)階段到一線崗位,跟著企業(yè)一線專業(yè)技術(shù)能手學(xué),實(shí)習(xí)過(guò)程由企校專任共同實(shí)施指導(dǎo)。學(xué)習(xí)期間,按照企業(yè)用工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核,做到“真實(shí)企業(yè)環(huán)境”“真實(shí)工作任務(wù)”“真實(shí)職業(yè)要求”。在頂崗實(shí)習(xí)的過(guò)程中,一方面,企業(yè)承擔(dān)學(xué)生的技能培養(yǎng);另一方面,是企業(yè)選人用人的關(guān)鍵時(shí)期。一般情況,企業(yè)對(duì)于放單較早、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、技能過(guò)硬的學(xué)生,實(shí)行就業(yè)直通車模式。通過(guò)頂崗實(shí)習(xí),學(xué)生不僅可以掌握航空服務(wù)一線崗位基本技能,更重要的是通過(guò)真實(shí)的工作環(huán)境和崗位職責(zé),進(jìn)一步增強(qiáng)了職業(yè)素養(yǎng),培養(yǎng)良好的服務(wù)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。

        (三)對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整課程內(nèi)容

        確定航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生在校階段可獲取的職業(yè)資格證書類別,結(jié)合學(xué)生崗位準(zhǔn)入要求設(shè)置課程,以證書的考核內(nèi)容為依據(jù)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容,突出能力培養(yǎng)的先導(dǎo)性。該專業(yè)學(xué)生通過(guò)三年學(xué)習(xí)普遍能獲取國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)組織考證并頒發(fā)的國(guó)內(nèi)客運(yùn)銷售代理人資格證、BSP操作員,及人力資源和社會(huì)保障部與民航局聯(lián)合頒發(fā)的民航安檢員資格證書等行業(yè)企業(yè)通用的職業(yè)資格考試,而職業(yè)資格證書考試通過(guò)的學(xué)生將被優(yōu)先推薦實(shí)習(xí)和就業(yè)。[2]

        (四)按能力培養(yǎng)規(guī)律調(diào)整課程考核方式

        根據(jù)職業(yè)教育的特點(diǎn)和航空服務(wù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo),注重過(guò)程考核與終結(jié)性考核相結(jié)合的方式。過(guò)程考核貫穿于整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中,考核過(guò)程更加注重職業(yè)意識(shí)的培養(yǎng)和崗位能力提升。在圍繞崗位能力提升設(shè)計(jì)考核體系的同時(shí),學(xué)生培養(yǎng)也要注重學(xué)生自學(xué)能力、表達(dá)能力、溝通能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、創(chuàng)新能力等方面的考核,注重學(xué)以致用,解決實(shí)際問(wèn)題。另外,根據(jù)頂崗實(shí)訓(xùn)的課程特點(diǎn),課程的考核以企業(yè)考核為主,帶隊(duì)教師考核為輔的方式進(jìn)行。

        四、航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力提升保障體系

        (一)充分發(fā)揮專業(yè)建設(shè)委員會(huì)指導(dǎo)作用

        聘請(qǐng)企業(yè)專家、崗位能手和職教同行成立專業(yè)建設(shè)委員會(huì),為全面職業(yè)能力培養(yǎng)搭建最廣泛的指導(dǎo)平臺(tái)。委員會(huì)專家對(duì)航空服務(wù)專業(yè)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃、校企合作實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)機(jī)制和條件建設(shè)等問(wèn)題展開討論并達(dá)成共識(shí),為未來(lái)人才培養(yǎng)規(guī)格、專業(yè)服務(wù)定位、課程改革目標(biāo)和方向、師資隊(duì)伍建設(shè)和校內(nèi)外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等方面提供指導(dǎo)作用。使航空服務(wù)職業(yè)能力培養(yǎng)能緊跟時(shí)代步伐,建立校企聯(lián)合互陪的長(zhǎng)效合作機(jī)制。

        (二)師資隊(duì)伍專兼結(jié)合,建設(shè)“雙師”教學(xué)團(tuán)隊(duì)

        學(xué)生的職業(yè)能力提升對(duì)專業(yè)教師專業(yè)能力要求很高。需重視專業(yè)骨干教師培養(yǎng),安排教師參加輪崗企業(yè)培訓(xùn)頂崗或進(jìn)修,鼓勵(lì)教師獲得專業(yè)技能職業(yè)資格證書,致力提高教師實(shí)踐教學(xué)能力。建設(shè)一批能力突出的專兼結(jié)合師資隊(duì)伍,通過(guò)校企合作,聘請(qǐng)企業(yè)服務(wù)一線崗位的能工巧匠為學(xué)生授課,定期或不定期要求企業(yè)專家開專題講座。

        (三)繼續(xù)加強(qiáng)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),為實(shí)踐技能培養(yǎng)提供支撐

        實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地對(duì)于學(xué)生實(shí)際操作技能、全面職業(yè)能力的培養(yǎng)具有重要的意義。航空服務(wù)專業(yè)的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地需建設(shè)一大批專業(yè)性強(qiáng)、設(shè)施設(shè)備先進(jìn)的安檢、模擬客艙和訂座值機(jī)軟件實(shí)訓(xùn)室,并綜合配套建設(shè)中英文語(yǔ)音、廣播詞訓(xùn)練、形體訓(xùn)練室、健身、體能和化妝等基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室,為學(xué)生構(gòu)建真實(shí)的職業(yè)崗位學(xué)習(xí)情境,為實(shí)踐技能培養(yǎng)提供有力保障。需推動(dòng)與機(jī)場(chǎng)、航空公司深度合作,開展校外實(shí)習(xí)基地建設(shè),充分滿足學(xué)生崗位技能實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)習(xí)的需要。[3]

        (四)積極開展和參與國(guó)內(nèi)外崗位技能競(jìng)賽,檢驗(yàn)?zāi)芰ε囵B(yǎng)效果

        職業(yè)技能競(jìng)賽是檢驗(yàn)職業(yè)教育培養(yǎng)品質(zhì)的重要平臺(tái)。技能競(jìng)賽設(shè)計(jì)多是圍繞職業(yè)能力確定競(jìng)賽內(nèi)容,按照崗位的實(shí)際設(shè)定競(jìng)賽項(xiàng)目,側(cè)重對(duì)學(xué)生綜合職業(yè)能力的考核。專業(yè)課程體系需充分覆蓋崗位技能培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn),參與競(jìng)賽,檢驗(yàn)學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)效果。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 彭光雄,潘勇.綜合職業(yè)能力導(dǎo)向下課程體系改革的思考與實(shí)踐[J].教育與職業(yè),2013(33):126-128.

        [2] 龔蘭芳.綜合職業(yè)能力導(dǎo)向的課程改革探討[J].繼續(xù)教育,2010(12):30-32.

        [3] 吳鵑.基于能力導(dǎo)向的高職動(dòng)漫專業(yè)人才培養(yǎng)模式探討[J].價(jià)值工程,2015(3):223-224.

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