吳文駿

摘 要：越野車(chē)因野外行駛能力強(qiáng)、外形大方豪邁，受到了大多數(shù)人的喜歡。隨著越野車(chē)的功能性越來(lái)越強(qiáng)，在一些崎嶇坎坷的路段也能夠正常行駛后，越野車(chē)開(kāi)始應(yīng)用于軍事活動(dòng)中，經(jīng)過(guò)改裝之后形成一種越野性能更好的軍用越野車(chē)。在軍用越野車(chē)的制造過(guò)程中使用混合動(dòng)力技術(shù)，為越野車(chē)提供兩種不同的動(dòng)力源，降低越野車(chē)的油耗，增強(qiáng)軍用越野車(chē)的使用性能。本文研究的主要內(nèi)容是軍用混合動(dòng)力越野汽車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：軍用；混合動(dòng)力；越野汽車(chē)；技術(shù)特點(diǎn)

隨著人們生活水平的逐漸提升，人們對(duì)生活質(zhì)量的要求越來(lái)越高。私家車(chē)的尾氣排放、自然能源的過(guò)度使用，使得人們的生活環(huán)境受到了很大的污染。在軍用越野汽車(chē)中使用混合動(dòng)力技術(shù)，為軍用越野車(chē)提供油、電兩種動(dòng)力源，可以使軍用混合動(dòng)力越野車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性能變高，越野性能更優(yōu)越。軍用混合動(dòng)力越野車(chē)在起步和加速的過(guò)程中會(huì)降低油耗，節(jié)省能源。

1 軍用混合動(dòng)力越野車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀

混合動(dòng)力技術(shù)是一種在汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中使用兩種不同動(dòng)力源的設(shè)計(jì)原理，將混合動(dòng)力技術(shù)運(yùn)用到軍用越野汽車(chē)研究中的試驗(yàn)是在20世紀(jì)90年代，美國(guó)最先對(duì)混合動(dòng)力越野汽車(chē)技術(shù)進(jìn)行了研究。經(jīng)過(guò)多次的試驗(yàn)之后，研發(fā)出了“超輕型車(chē)”，在軍用悍馬車(chē)中使用了油、電混合動(dòng)力技術(shù)，提高了軍用悍馬的性能，解決了在行軍途中多次加油的問(wèn)題。美國(guó)的FTTS（未來(lái)戰(zhàn)術(shù)卡車(chē)系統(tǒng)）使用了了混合動(dòng)力技術(shù)、獨(dú)立懸架系統(tǒng)、車(chē)載電子系統(tǒng)等很多先進(jìn)的技術(shù)，F(xiàn)TTS-MSV是FTTS中的一種，MSV使用了8x8形式，車(chē)的整體長(zhǎng)度為9.9lm，整備質(zhì)量是16.2t，總質(zhì)量為28t。主發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)294kw的康明斯ISL柴油機(jī)，并聯(lián)一臺(tái)305Kw的發(fā)動(dòng)機(jī)。FTTS-MSV使用了混合動(dòng)力技術(shù)之后油耗降低到了53L/lOOkm，MSV的發(fā)電機(jī)相當(dāng)于一座小型的發(fā)電站，在長(zhǎng)期行駛、野戰(zhàn)的情況下具有很強(qiáng)的戰(zhàn)斗優(yōu)勢(shì)[l]。

我國(guó)的混合動(dòng)力技術(shù)發(fā)展的較慢，國(guó)內(nèi)的混合動(dòng)力技術(shù)研究是在國(guó)外混合動(dòng)力技術(shù)汽車(chē)大力發(fā)展的情況下進(jìn)行的。我國(guó)的首輛國(guó)產(chǎn)軍用混合動(dòng)力越野汽車(chē)“勇士”，采用了動(dòng)力機(jī)、柴油機(jī)、燃料電池等油電混合動(dòng)力系統(tǒng)方案，提高了軍用越野車(chē)的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。在國(guó)家國(guó)力不斷強(qiáng)大的同時(shí)，對(duì)軍用混合動(dòng)力越野車(chē)的研究、改進(jìn)工作也在不斷的加強(qiáng)，軍用越野車(chē)向著更高動(dòng)力、更好實(shí)用性和更好的燃油經(jīng)濟(jì)型等方面發(fā)展。目前，我國(guó)陸軍正經(jīng)歷著由傳統(tǒng)的重裝部隊(duì)到現(xiàn)代的輕型部隊(duì)的轉(zhuǎn)型，部隊(duì)要達(dá)到快速反應(yīng)的目的，對(duì)軍用越野車(chē)提出了新的要求。車(chē)輛要具備優(yōu)異的加速性能、高機(jī)動(dòng)性、最小的車(chē)輛特征信號(hào)和優(yōu)秀的戰(zhàn)場(chǎng)事態(tài)感知能力。要達(dá)到這些要求，軍用越野車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)是關(guān)鍵。近幾年，我國(guó)在軍用越野車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)中加大了對(duì)混合動(dòng)力技術(shù)的使用和研究。民用車(chē)輛的串聯(lián)式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)方案主要應(yīng)用于城市行駛的公交車(chē)、乘用車(chē)等，為追求更高的節(jié)油與排放目標(biāo)，往往以動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)為主，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電為輔。而軍用越野車(chē)的行駛工況復(fù)雜、充電設(shè)施少，傳統(tǒng)的可插電的串聯(lián)式混合動(dòng)力并非最佳解決方案，所以對(duì)軍用混合動(dòng)力越野車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行更加細(xì)致的分析和研究。

2 軍用混合動(dòng)機(jī)越野車(chē)的優(yōu)點(diǎn)

軍用混合動(dòng)力越野車(chē)一經(jīng)面世就得到了人們的贊揚(yáng)和軍方的廣泛使用，軍用混合動(dòng)力越野車(chē)與傳統(tǒng)的越野車(chē)相比具有很多的優(yōu)勢(shì)，具體內(nèi)容如下：

2.1 動(dòng)力性能強(qiáng)

使用了混合動(dòng)力技術(shù)的軍用越野車(chē)具有普通越野車(chē)所不能及的優(yōu)勢(shì)，軍用混合動(dòng)力越野車(chē)的動(dòng)力性能強(qiáng)，電動(dòng)機(jī)的增加使得軍用越野車(chē)的電動(dòng)功率變大，扭矩也大大地增加了。低速大扭矩是軍用越野車(chē)在上坡的過(guò)程中會(huì)更加的穩(wěn)、安全，減少了軍用越野車(chē)在爬坡時(shí)對(duì)變速器造成的機(jī)械磨損。并聯(lián)式軍用混合動(dòng)力越野車(chē)可以在不同的路面上進(jìn)行兩套動(dòng)力系統(tǒng)共同驅(qū)動(dòng)，也可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。在軍用越野車(chē)加速爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)同時(shí)提供動(dòng)力，爬坡結(jié)束后發(fā)電機(jī)不工作發(fā)動(dòng)機(jī)維持軍用越野車(chē)的行駛速度。軍用并聯(lián)混合動(dòng)力越野車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)可以分別、獨(dú)立地向軍用越野車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)提供扭矩，機(jī)械效率損耗小，應(yīng)用比較廣泛。

2.2 實(shí)用性好

軍用混合動(dòng)力越野車(chē)因?yàn)榫哂袃商讋?dòng)力源，所以在行軍過(guò)程中即使有一套動(dòng)力源出現(xiàn)了問(wèn)題，軍用越野車(chē)依然會(huì)照常行駛，不耽誤行軍的進(jìn)程?；炻?lián)式軍用混合動(dòng)力越野車(chē)是結(jié)合了串聯(lián)式和并聯(lián)式，將助力裝置分為發(fā)動(dòng)機(jī)為主、發(fā)電機(jī)為主的兩種形式，在以發(fā)電機(jī)為主的形式中，發(fā)電機(jī)是主動(dòng)力源，發(fā)動(dòng)機(jī)是輔助動(dòng)力源；發(fā)動(dòng)機(jī)為主的形式中，發(fā)動(dòng)機(jī)為主動(dòng)力源，發(fā)電機(jī)為輔助動(dòng)力源。軍用混聯(lián)動(dòng)力越野車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)是控制比較方便，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜。使用串聯(lián)式混合動(dòng)力技術(shù)可以使軍用越野車(chē)的爬坡能力與加速性能提高1倍以上，軍用串聯(lián)混合動(dòng)力越野車(chē)的可靠性和可維護(hù)性也比較強(qiáng)。軍用串聯(lián)混合動(dòng)力越野車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)不會(huì)受作戰(zhàn)環(huán)境的影響實(shí)現(xiàn)，在資源貧瘠的情況下保持低能耗、低污染、高效率的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。軍用混合動(dòng)力越野車(chē)具有很高的機(jī)動(dòng)性能和戰(zhàn)場(chǎng)生存能力，有很高的實(shí)用性。

2.3 隱蔽性能強(qiáng)

在作戰(zhàn)過(guò)程中作戰(zhàn)位置越是隱蔽越有利于戰(zhàn)斗計(jì)劃的實(shí)施，現(xiàn)代軍事研究中都在致力于將作戰(zhàn)設(shè)備、武器還有人進(jìn)行隱形，在作戰(zhàn)中大多會(huì)對(duì)人和設(shè)備進(jìn)行偽裝，以達(dá)到突破敵人防線發(fā)起突然進(jìn)攻的效果。傳統(tǒng)的軍用汽車(chē)一旦發(fā)動(dòng)了內(nèi)燃機(jī)就會(huì)有排氣、煙、噪音、紅外熱源等輻射源的顯示，引起敵人的注意。采用了混合動(dòng)力技術(shù)的軍用越野車(chē)使用電力驅(qū)動(dòng)的模式，可以減少傳統(tǒng)軍用汽車(chē)上存在的弊端，沒(méi)有容易被發(fā)現(xiàn)的測(cè)試源，也不會(huì)有噪音產(chǎn)生，所以隱蔽性能非常好。

3 未來(lái)軍用混合動(dòng)力越野車(chē)的技術(shù)發(fā)展

隨著我國(guó)的武器裝備技術(shù)高速發(fā)展以及作戰(zhàn)模式的不斷變化，我國(guó)的陸軍作戰(zhàn)部隊(duì)由重裝備、強(qiáng)火力轉(zhuǎn)向輕便、靈敏、殺傷力高、高生存性的地面作戰(zhàn)部隊(duì)。在新形勢(shì)下，我國(guó)的軍事研究部門(mén)對(duì)軍用越野車(chē)的混合動(dòng)力技術(shù)提出了更高的要求，為適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展與作戰(zhàn)模式的需求，我國(guó)研究了其他國(guó)家的軍用越野車(chē)改進(jìn)方式，借鑒其他國(guó)家的優(yōu)秀技術(shù)以及先進(jìn)、通用化、系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想，在軍用混合動(dòng)力越野車(chē)的技術(shù)研究中提高研究試驗(yàn)的設(shè)計(jì)水平和研發(fā)質(zhì)量。保證未來(lái)軍用混合動(dòng)力越野車(chē)具有可靠性、維修性、保障性、測(cè)試性、安全性和環(huán)境適應(yīng)性等性能。研究人員在軍用越野車(chē)的研制過(guò)程中應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注每個(gè)質(zhì)量特性的工作方法、工作任務(wù)以及指標(biāo)要求。在現(xiàn)階段，我國(guó)的軍用混合動(dòng)力越野車(chē)具有良好的動(dòng)力性能、油耗經(jīng)濟(jì)、清潔環(huán)保、實(shí)用性強(qiáng)、隱蔽性能好等優(yōu)點(diǎn)，這是未來(lái)我國(guó)混合動(dòng)力技術(shù)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。在未來(lái)，加大對(duì)軍用混合動(dòng)力越野車(chē)的能量存儲(chǔ)裝置進(jìn)行改進(jìn)，提高電池的能量密度以及功率密度，保障軍用混合動(dòng)力越野車(chē)的爬坡、加速性能。對(duì)軍用混合動(dòng)力越野車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步的研究，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)化效率、降低油耗、滿足國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)H。

將來(lái)無(wú)人地面車(chē)輛將會(huì)成為軍事研究中的主要內(nèi)容，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，在未來(lái)地面作戰(zhàn)信息化裝備體系中將會(huì)運(yùn)用信息技術(shù)對(duì)軍用越野汽車(chē)進(jìn)行改裝。對(duì)地面無(wú)人車(chē)輛的技術(shù)研究可以有效減少作戰(zhàn)中人員的傷亡人數(shù)，提高我軍戰(zhàn)斗的成功率。在戰(zhàn)術(shù)預(yù)警方面，無(wú)人地面車(chē)輛是獲取地面戰(zhàn)場(chǎng)信息進(jìn)行傳輸?shù)闹饕O(shè)備。無(wú)人地面車(chē)輛依靠靈活機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)能夠自由出入危險(xiǎn)的地域，也可以利用隱蔽性的特點(diǎn)潛入偵查盲區(qū)進(jìn)行偵查，為地面作戰(zhàn)部隊(duì)提供詳細(xì)的實(shí)時(shí)情報(bào)。無(wú)人地面作戰(zhàn)機(jī)是工業(yè)技術(shù)與信息技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物，無(wú)人地面作戰(zhàn)機(jī)不需要顧及人員的后勤補(bǔ)給問(wèn)題，還能充分發(fā)揮車(chē)輛的優(yōu)勢(shì)，在軍事研究中得到了很大的關(guān)注和重視。尤其是近幾年，一些非傳統(tǒng)軍事威脅在不斷的增加，士兵在城市、山地條件下的反恐任務(wù)在不斷的變多。士兵和有人裝備面臨著來(lái)白各方面的威脅，在實(shí)戰(zhàn)中任何的疏忽大意都容易喪命。我國(guó)加強(qiáng)對(duì)無(wú)人地面車(chē)輛的研究工作就是為了使無(wú)人地面車(chē)輛能夠代替戰(zhàn)斗人員完成部分偵查、作戰(zhàn)任務(wù)。無(wú)人地面車(chē)輛可以有效降低作戰(zhàn)人員的傷亡人數(shù)。無(wú)人地面車(chē)輛在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中會(huì)接受到很好的反響，有一個(gè)空前的發(fā)展機(jī)遇。

4 結(jié)語(yǔ)

混合動(dòng)力技術(shù)在軍用越野車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)中得到了廣泛的使用，將電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)越野車(chē)，解決了軍用越野車(chē)的油耗問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)軍用混合動(dòng)力越野車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)研究，掌握了軍用混合動(dòng)力越野車(chē)的基本性能，在作戰(zhàn)過(guò)程中使用混合動(dòng)力越野車(chē)會(huì)如虎添翼。軍用混合動(dòng)力越野車(chē)的隱蔽性、實(shí)用性都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的高于普通軍用汽車(chē)。我國(guó)對(duì)軍用混合動(dòng)力越野車(chē)的技術(shù)性能還在不斷研究中，將來(lái)軍用混合動(dòng)力越野車(chē)的性能會(huì)更加的優(yōu)良。