顏國(guó)仁

摘 要： 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷提升與發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)成為現(xiàn)代家庭必備的出行工具，然而大多數(shù)家庭中都擁有汽車(chē)。近年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)不斷地攀升，同時(shí)，與汽車(chē)相關(guān)行業(yè)也得到一定程度的發(fā)展與提升。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)的汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)也得到了一定程度的提升與發(fā)展。由于汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)是在不清楚汽車(chē)具體狀況之下通過(guò)應(yīng)用計(jì)算機(jī)、相關(guān)電子設(shè)備等多種技術(shù)來(lái)對(duì)汽車(chē)的狀況進(jìn)行檢測(cè)與診斷，因此，汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)需順應(yīng)時(shí)代及科技的發(fā)展進(jìn)行不斷的更新及優(yōu)化。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)；檢測(cè)診斷技術(shù)；發(fā)展

汽車(chē)的發(fā)明與發(fā)展給人們的日常生活帶來(lái)了極大的便利，提升了人們的生活質(zhì)量。由于汽車(chē)是一個(gè)技術(shù)含量比較高的復(fù)雜系統(tǒng)，近年來(lái)隨著我國(guó)汽車(chē)數(shù)量的不斷增加，汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題也逐漸增加。在汽車(chē)修理的過(guò)程中，汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)是其中非常重要的一項(xiàng)技術(shù)，它能夠有效地提升整個(gè)汽車(chē)修理的準(zhǔn)確性及效率，進(jìn)而保障汽車(chē)在行駛過(guò)程中的安全性。因此，有關(guān)部門(mén)需要重視并加強(qiáng)汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)，以此來(lái)保障汽車(chē)運(yùn)行的安全性及穩(wěn)定性。

1 汽車(chē)檢測(cè)診斷的方法

通常情況下，進(jìn)行汽車(chē)檢測(cè)的方式有人工經(jīng)驗(yàn)診斷法、現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法以及自診斷法。其中人工經(jīng)驗(yàn)診斷法的檢測(cè)準(zhǔn)確性較低，診斷速度較慢，診斷結(jié)果完全憑借檢測(cè)人員的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，其主觀性較強(qiáng)。但是這種檢測(cè)方式十分方便，不需要使用相任何儀器設(shè)備就能夠完成，非常適合在外的突發(fā)狀況。而現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法對(duì)汽車(chē)故障的診斷準(zhǔn)確率較高，診斷速度較快。但是所使用的檢測(cè)儀器設(shè)備價(jià)格昂貴，需要大量的資金支持，且儀器設(shè)備體積較大，需要占用一定的廠房。自診斷法的應(yīng)用需要相關(guān)人員能夠及時(shí)地順應(yīng)社會(huì)發(fā)展，對(duì)汽車(chē)內(nèi)部構(gòu)造系統(tǒng)及新型的功能進(jìn)行及時(shí)的了解，具有十分豐富、全面的知識(shí)以及自行診斷的能力，由此才能夠在汽車(chē)發(fā)生故障之后進(jìn)行及時(shí)的分析與處理。

2 汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用

2.1 汽車(chē)安全性檢測(cè)診斷

汽車(chē)安全性檢測(cè)診斷是最常見(jiàn)的一種汽車(chē)檢測(cè)診斷方式，一般包括轉(zhuǎn)向輪、方向盤(pán)、制動(dòng)力等多個(gè)方面的檢測(cè)。通常情況之下，轉(zhuǎn)向輪部分在進(jìn)行檢測(cè)與診斷的時(shí)候，需要將轉(zhuǎn)向輪進(jìn)行橫向側(cè)滑檢測(cè)，且橫向側(cè)滑量應(yīng)在 ± 5m/km范圍內(nèi)。對(duì)于方向盤(pán)的檢測(cè)是檢測(cè)方向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量，檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)為最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于等于 100km/h的汽車(chē)，其方向盤(pán)最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不大于 15°，其他汽車(chē)不大于 25°。而制動(dòng)力的檢測(cè)就是將汽車(chē)駛?cè)霗z驗(yàn)臺(tái)，通過(guò)應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)收集最大制動(dòng)力系數(shù)，通過(guò)進(jìn)行一系列的對(duì)比、分析來(lái)判斷汽車(chē)的制動(dòng)力、制動(dòng)不平衡率及車(chē)輪阻滯率是否符合國(guó)家的相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 汽車(chē)耗油檢測(cè)診斷

汽車(chē)在行駛中所使用的大多數(shù)是石油，同時(shí)，汽車(chē)在行駛過(guò)程中的耗油量與汽車(chē)的使用成本有著直接關(guān)系，進(jìn)而汽車(chē)行駛的耗油量受到越來(lái)越多的關(guān)注。因此，一旦汽車(chē)發(fā)生故障，其在行駛過(guò)程中的耗油量也會(huì)隨之增加。所以，在進(jìn)行汽車(chē)修理保養(yǎng)的過(guò)程中需要對(duì)汽車(chē)的耗油量進(jìn)行有效的檢測(cè)，通過(guò)相應(yīng)的計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)汽車(chē)在行駛過(guò)程中的耗油量進(jìn)行詳細(xì)的檢測(cè)、分析，進(jìn)而判斷其是否符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)其中存在的問(wèn)題進(jìn)行維修，進(jìn)而使其能夠在正常的耗油量范圍之內(nèi)，由此來(lái)減少相關(guān)的經(jīng)濟(jì)損失。

2.3 汽車(chē)潛在故障檢測(cè)診斷

汽車(chē)的行駛不僅關(guān)系到車(chē)內(nèi)人員的生命安全，同時(shí)也與車(chē)外人員的生命安全存在一定的聯(lián)系。因此，汽車(chē)發(fā)生故障是一件十分重要的事情，其中的潛在故障能夠造成不可估量的后果。雖然汽車(chē)的潛在故障在日常的行駛過(guò)程中很難發(fā)現(xiàn)，但是駕駛員能夠在駕駛的過(guò)程中察覺(jué)到其中的一些異常情況。例如：汽車(chē)換擋的不正常、行駛過(guò)程中出現(xiàn)噪音、制動(dòng)相對(duì)遲緩等等。駕駛員在駕駛汽車(chē)過(guò)程中不能夠忽視這些問(wèn)題的存在，一旦發(fā)現(xiàn)不正常的情況必須及時(shí)去汽車(chē)維修店進(jìn)行潛在故障的檢測(cè)診斷。此外，還需要定期對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，進(jìn)而能夠有效地避免潛在故障的發(fā)生，提升行車(chē)的安全性。

2.4 汽車(chē)環(huán)保性檢測(cè)診斷

1、汽車(chē)噪聲檢測(cè)：進(jìn)行汽車(chē)噪聲檢測(cè)診斷的時(shí)候一般采用聲級(jí)計(jì)來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，其標(biāo)準(zhǔn)為 90 dB（A）～ 115 dB（A）。

2、汽車(chē)廢氣檢測(cè)：汽車(chē)的廢氣檢測(cè)診斷是通過(guò)對(duì)汽油車(chē)排氣污染物進(jìn)行雙怠速法，對(duì)各排氣組采用不分光共外線吸收型的檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)。而對(duì)于柴油車(chē)則采用自由加速煙度的方式通過(guò)使用濾紙來(lái)對(duì)煙度進(jìn)行檢測(cè)等等。

2.5 汽車(chē)動(dòng)力性檢測(cè)

1、檢測(cè)車(chē)速：將汽車(chē)駛?cè)霗z驗(yàn)臺(tái)，將汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪固定在滾筒上掛最高檔，松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器，踩下加速踏板使?jié)L動(dòng)加速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)汽車(chē)車(chē)速達(dá)到 40km/h時(shí)，可以根據(jù)指示牌

上的讀數(shù)來(lái)進(jìn)行車(chē)速的檢測(cè)。

2、檢測(cè)汽車(chē)加速的能力以及底盤(pán)的輸出

功率。

隨著我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展與提升，汽車(chē)檢測(cè)診斷的技術(shù)也會(huì)逐漸的得到提升與規(guī)范，進(jìn)而在檢測(cè)診斷體系及基礎(chǔ)方面也會(huì)逐漸得以規(guī)范化發(fā)展。因此，在對(duì)汽車(chē)硬件設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)診斷的時(shí)候，會(huì)有一套完善的檢測(cè)設(shè)備及技術(shù)，規(guī)范化的檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行參考。同時(shí)對(duì)相關(guān)的技術(shù)軟件也會(huì)隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)行不斷的更新與優(yōu)化。例如：在對(duì)汽車(chē)的檢測(cè)診斷標(biāo)準(zhǔn)方面，汽車(chē)檢測(cè)及狀況評(píng)價(jià)方面等都會(huì)做出相關(guān)的管理細(xì)則，對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行明確標(biāo)準(zhǔn)。此外，在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)制定的時(shí)候還需要按照不同的地區(qū)的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而制定出能夠符合地區(qū)發(fā)展的檢測(cè)要求及標(biāo)準(zhǔn)。由此才能夠?yàn)槠?chē)檢測(cè)診斷技術(shù)提供更加規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)及保障。

3.2 高新技術(shù)化

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷更新與發(fā)展，汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)也會(huì)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展有所更新與提升，進(jìn)而就有更加高校的汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)。因此，在汽車(chē)檢測(cè)診斷的過(guò)程中可以將光電技術(shù)與計(jì)算機(jī)處理技術(shù)相結(jié)合，進(jìn)而能夠更加準(zhǔn)確的判斷出汽車(chē)發(fā)生故障的位置，找出故障發(fā)生的原因，為維修人員提供更多的維修思路及方法，進(jìn)而進(jìn)行更加高效的修理及完善。同時(shí)，還可以在汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)中應(yīng)用智能化的手段方式，進(jìn)而提升我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)的智能化，進(jìn)行全面性、自動(dòng)化的檢測(cè)診斷，進(jìn)而更加高效、快速、準(zhǔn)確的發(fā)展汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)及科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與提升，我國(guó)的汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)在現(xiàn)代汽車(chē)領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用，為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。同時(shí)，汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)還將隨著我國(guó)科技化、信息化的不斷發(fā)展與提升，朝著更加智能化的方向進(jìn)行發(fā)展，進(jìn)而更加快速、高效的識(shí)別汽車(chē)的運(yùn)行狀況，提升汽車(chē)的維修能力及水平。

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