摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，連鎖零售企業(yè)迎來了一個(gè)新的發(fā)展高峰。連鎖零售企業(yè)的發(fā)展過程主要是通過物流管理與業(yè)務(wù)流程再造開始的。物流管理主要是針對(duì)貨物運(yùn)送的一個(gè)管理，準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨、準(zhǔn)時(shí)到貨的一個(gè)過程。物流管理作為供應(yīng)鏈中心管理的一個(gè)環(huán)節(jié)，它通過供應(yīng)鏈將企業(yè)外部的一個(gè)外延進(jìn)行合理融入，從而提高整個(gè)物流管理的原有能力。而業(yè)務(wù)流程再造就是現(xiàn)代化新型組織的一個(gè)觀點(diǎn)，它的中心思想主要是依靠分析組織流程，設(shè)計(jì)創(chuàng)新型的組織物流，以此提高整個(gè)連鎖零售企業(yè)的工作實(shí)效，從而發(fā)揮更大的工作能力，提高顧客對(duì)企業(yè)的信任度，使企業(yè)能夠更好地發(fā)展。

關(guān)鍵詞：連鎖零售企業(yè) 物流管理 業(yè)務(wù)流程再造

中圖分類號(hào)：F724.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2017）10（c）-009-02

對(duì)于業(yè)務(wù)流程再造，主要的就是流程。流程主要是通過對(duì)各種業(yè)務(wù)的性能與作用的不同結(jié)合的一項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)，連鎖零售企業(yè)的業(yè)務(wù)流程主要有三個(gè)種類。第一個(gè)種類是非增值活動(dòng)，企業(yè)的產(chǎn)品從入庫(kù)、出庫(kù)、裝卸、分揀以及運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)的過程。第二個(gè)就是增值活動(dòng)，增值活動(dòng)主要是產(chǎn)品的售賣的過程，還有生產(chǎn)材料的選購(gòu)和與客戶的交流服務(wù)過程，這屬于增值活動(dòng)。第三種是無效活動(dòng)，是指在企業(yè)運(yùn)行過程中，對(duì)于產(chǎn)品的檢查無效，產(chǎn)品報(bào)告沒有作用，對(duì)于企業(yè)不能起到輔助作用的一些活動(dòng)都視為無效活動(dòng)。在業(yè)務(wù)流程再造中，對(duì)于企業(yè)的無效活動(dòng)進(jìn)行一定程度的改革，同時(shí)減少非增值活動(dòng)，提高增值活動(dòng)的效率，加強(qiáng)企業(yè)與顧客之間的交流，增強(qiáng)連鎖零售企業(yè)的整體實(shí)力。對(duì)于連鎖零售企業(yè)的物流管理，在整個(gè)物流管理系統(tǒng)中，主要是由信息技術(shù)、物流設(shè)備以及工藝來完成整個(gè)物流管理系統(tǒng)，物流管理系統(tǒng)不僅是針對(duì)一項(xiàng)活動(dòng)而形成或運(yùn)行的，它的整個(gè)系統(tǒng)是針對(duì)整個(gè)零售企業(yè)的物流運(yùn)作以及企業(yè)作業(yè)流程規(guī)劃的一個(gè)綜合性實(shí)行。整個(gè)物流管理系統(tǒng)與企業(yè)的運(yùn)行效率的高低掛鉤，同時(shí)影響著企業(yè)的整體發(fā)展效果。

1 連鎖零售企業(yè)的運(yùn)行現(xiàn)狀

連鎖零售企業(yè)在近幾年的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)著重要位置，它作為一個(gè)熱點(diǎn)行業(yè)，首先就被作為一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況的一個(gè)展現(xiàn)來存在。我國(guó)的連鎖零售企業(yè)作為比較先進(jìn)的零售經(jīng)營(yíng)模式，它在近三十年的發(fā)展中，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)做出了很大的貢獻(xiàn)，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著越來越重要的位置。零售企業(yè)與企業(yè)之間的差別主要是企業(yè)是從事生產(chǎn)、流通與服務(wù)的盈利性組織，而連鎖零售企業(yè)主要是將商品直接銷售給最終消費(fèi)者的中間商。由此表明，連鎖零售企業(yè)主要是物流管理與業(yè)務(wù)流程。

2 連鎖零售企業(yè)的發(fā)展情況

零售企業(yè)在整個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，主要是依靠庫(kù)存，貨物量進(jìn)行整個(gè)企業(yè)零售過程。庫(kù)存首先影響的就是企業(yè)的流動(dòng)資金的儲(chǔ)存情況，零售企業(yè)的售賣商品為了能夠滿足快速銷售的條件，它的時(shí)效性必須要高。零售企業(yè)作為一個(gè)近年來的新興行業(yè)，它的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，面對(duì)越來越激烈的競(jìng)爭(zhēng)，零售企業(yè)首先就要面臨缺貨或者搶不到貨的現(xiàn)象。同時(shí)，近幾年，零售企業(yè)為了能夠減低成本提高效益，往往會(huì)選擇大量的競(jìng)購(gòu)產(chǎn)品，但是這會(huì)造成之后的庫(kù)存量過大，不能及時(shí)銷售完產(chǎn)品，而這就會(huì)造成售價(jià)降低，影響零售企業(yè)的收入。

3 連鎖零售企業(yè)的物流配送與業(yè)務(wù)流程再造情況

3.1 連鎖零售企業(yè)的物流配送路線設(shè)計(jì)情況

連鎖零售企業(yè)的物流配送設(shè)計(jì)的主要目的就是減少配送時(shí)間，提高配送效率，同時(shí)加強(qiáng)托運(yùn)者與貨物接受者能夠與物流業(yè)者之間可以通過信息平臺(tái)實(shí)時(shí)交流，明確貨物走向，確保貨物送到的時(shí)間。為了提高物流效率，我們進(jìn)行了最佳路徑的設(shè)計(jì)，結(jié)合GIS與GPS的使用，以花費(fèi)時(shí)間最少的路徑為主要規(guī)劃進(jìn)行了最佳路徑的設(shè)計(jì)。最佳路徑主要是根據(jù)時(shí)間來斷定，而最短路徑對(duì)于道路的實(shí)時(shí)情況并不關(guān)注，這可能會(huì)影響貨物的送達(dá)時(shí)間，所以最佳路徑的設(shè)計(jì)不單單是根據(jù)路線來進(jìn)行時(shí)間計(jì)算，而是根據(jù)傳統(tǒng)公路阻斷回傳與通報(bào)系統(tǒng)相結(jié)合，能夠?qū)崟r(shí)了解道路情況的一個(gè)最短路徑設(shè)計(jì)。

3.1.1 明確基礎(chǔ)設(shè)計(jì)目標(biāo)

對(duì)于流程的設(shè)定，選定基礎(chǔ)設(shè)計(jì)目標(biāo)就是進(jìn)行流程的再次明確，確定總的設(shè)計(jì)思路，制定的最終目標(biāo)以及整體設(shè)計(jì)的發(fā)展方向。如何成功進(jìn)行業(yè)務(wù)再造，第一步就是明確設(shè)計(jì)方向，如何有效進(jìn)行方向的確定，主要就是了解企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展方向、建立具有針對(duì)性的再造業(yè)務(wù)流程專項(xiàng)部門、確定流程改造的起點(diǎn)、制定適合零售企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方針、對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)再造的可行性進(jìn)行計(jì)算。

3.1.2 業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀分析與再造目標(biāo)

通過進(jìn)行業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀的分析，確定業(yè)務(wù)流程再造目標(biāo)作為第二步業(yè)務(wù)流程再造目標(biāo)，它的中心思想就是通過對(duì)零售企業(yè)運(yùn)行流程的整體環(huán)境以及運(yùn)行的基礎(chǔ)部門還有它的內(nèi)在運(yùn)行競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了解，發(fā)現(xiàn)存在不適合零售企業(yè)的業(yè)務(wù)流程問題，從而確定業(yè)務(wù)流程再造目標(biāo)。

3.1.3 明確業(yè)務(wù)流程再造方案，確定問題的解決方法

如何明確再造業(yè)務(wù)流程的設(shè)計(jì)方案，首先就是業(yè)務(wù)流程改造的步驟，確定好每一步的改造路線，能夠確保改造流程的順利進(jìn)行；其次就是對(duì)于業(yè)務(wù)流程再造的方案建議，不能用宏觀的，要具體的，有針對(duì)性的、明確方案的可行性，確保方案實(shí)施的成功。對(duì)于在業(yè)務(wù)改造中出現(xiàn)的問題的解決方案，首先要明確出現(xiàn)問題的前后關(guān)系，有一個(gè)輕重緩急之分，先解決近期的問題，制定有效的解決方案，針對(duì)在改造過程中出現(xiàn)的問題能夠確保及時(shí)解決，將業(yè)務(wù)流程再造的好處表現(xiàn)出來，提高員工的工作積極性。

3.1.4 業(yè)務(wù)流程方案落實(shí)程度與后續(xù)完善情況

整個(gè)業(yè)務(wù)流程改造的實(shí)施過程中，要確保員工對(duì)于每一項(xiàng)業(yè)務(wù)流程改造工作都能夠有效實(shí)施，確保工作效率，同時(shí)對(duì)地域業(yè)務(wù)流程的后續(xù)完善情況加以關(guān)注。業(yè)務(wù)流程再造并不是一項(xiàng)階段性工作，問題是會(huì)一直出現(xiàn)，整個(gè)業(yè)務(wù)流程再造是一個(gè)延續(xù)性工作，整體的改造工作完成后，對(duì)于后續(xù)的使用，運(yùn)行情況要加以關(guān)注，對(duì)于之后出現(xiàn)的問題要及時(shí)解決。

3.2 業(yè)務(wù)流程再造情況

根據(jù)之前的路線設(shè)計(jì)以及應(yīng)用情況來看，在路線一開始的起始點(diǎn)如果沒有明確的路線確定，在第一次計(jì)算中，可能會(huì)出現(xiàn)多個(gè)點(diǎn)的重復(fù)出現(xiàn)，增加計(jì)算的點(diǎn)數(shù)運(yùn)算，加強(qiáng)路線長(zhǎng)度，可能會(huì)影響之后的路線設(shè)計(jì)。在之后的路線構(gòu)造途中，如果以一輛摩托車為位置開始點(diǎn)，那么之后的每一個(gè)點(diǎn)都算作終點(diǎn)，計(jì)算各個(gè)點(diǎn)之間的距離，根據(jù)圖表來計(jì)算各個(gè)距離，再做進(jìn)一步的參考，再對(duì)各個(gè)目標(biāo)之間的順序進(jìn)行排列，這樣成功避免了在整個(gè)路線的計(jì)劃過程中進(jìn)行路線重復(fù)計(jì)算，減少不必要的時(shí)間消耗。為了避免在運(yùn)送過程中貨車出現(xiàn)問題，我們要在物流運(yùn)送的路上，進(jìn)行固定路線配送，明確每一個(gè)據(jù)點(diǎn)的路線，如果在配送途中，出現(xiàn)緊急文件需改變路線及目的地，要及時(shí)進(jìn)行專業(yè)調(diào)整，避免路線混亂，在路線改變的過程中，要進(jìn)行明確的計(jì)算，不能單單依靠人腦的記憶來進(jìn)行改變，要根據(jù)實(shí)際路線情況，進(jìn)行路線改變，確保貨物準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)送到目的地。

4 連鎖零售企業(yè)物流管理與業(yè)務(wù)流程問題解決措施

4.1 改善連鎖體系

對(duì)于連鎖零售企業(yè)，它的零售據(jù)點(diǎn)首先必須保證在兩家或者兩家以上，對(duì)于這些零售據(jù)點(diǎn)要進(jìn)行集中管理，對(duì)于這些零售據(jù)點(diǎn)有完全的控制權(quán)，是屬于同一個(gè)管理者的，連鎖零售企業(yè)必須具有一定的商店相似性。

連鎖體系的四個(gè)特征：（1）連鎖零售企業(yè)的控制權(quán)必須是集中擁有并控制的；（2）連鎖零售企業(yè)不能是分散管理的，必須明確管理方式以集中為中心；（3）連鎖零售企業(yè)必須具有商店相似性；（4）連鎖零售企業(yè)的零售據(jù)點(diǎn)在兩家或者兩家以上，采購(gòu)、銷售與產(chǎn)品生產(chǎn)線必須是一致的。

4.2 供應(yīng)商的戰(zhàn)略管理實(shí)施

整個(gè)連鎖零售企業(yè)在運(yùn)行過程中，所需要的是各個(gè)運(yùn)行部門之間的配合以及員工的工作效率。每個(gè)部門之間的職能與責(zé)任不同，為了連鎖零售企業(yè)能夠有一個(gè)穩(wěn)定的可持續(xù)的發(fā)展，連鎖零售企業(yè)先要穩(wěn)定與更新的就是企業(yè)的管理體系，明確自己的戰(zhàn)略目標(biāo)。連鎖零售企業(yè)的主要發(fā)展并不是創(chuàng)建更多的加盟店，而是更好地創(chuàng)新整個(gè)管理體系。現(xiàn)代化管理體系的改造需要明確企業(yè)的整體組織的運(yùn)行方式，同時(shí)明確現(xiàn)在的企業(yè)管理模式的不足，明確解決方式，通過對(duì)現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的了解，創(chuàng)建出適合連鎖零售企業(yè)發(fā)展的管理體系，將企業(yè)的整個(gè)管理落實(shí)到每一個(gè)工作人員，明確企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，結(jié)合整個(gè)員工的能力，帶動(dòng)企業(yè)更好的發(fā)展。

4.3 加強(qiáng)貨物的管理程度

對(duì)于企業(yè)的發(fā)展來講，貨物是非常重要的，如何對(duì)于貨物的管理不出現(xiàn)空缺，加強(qiáng)企業(yè)的貨物管理，在貨物的入庫(kù)、出庫(kù)、運(yùn)送的過程中，確保不出現(xiàn)問題。對(duì)于貨物的管理方式，首先是進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的貨物管理體系改變，對(duì)于貨物的庫(kù)存情況要記錄準(zhǔn)確，確保貨物的庫(kù)存天數(shù)是在貨物成本有效控制的程度內(nèi)，保證貨物的成本能有效得到保障。其次對(duì)貨物進(jìn)行的經(jīng)常性的管理中，要建立相對(duì)應(yīng)的績(jī)效指標(biāo)，提高員工的積極性，對(duì)庫(kù)存量進(jìn)行及時(shí)的盤查，明確庫(kù)存量指標(biāo)，改變合作伙伴與連鎖門店之間的關(guān)系，通過在銷售過程中進(jìn)行的毛利率的相關(guān)計(jì)算來提高貨物管理，加強(qiáng)企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力。

4.4 物流管理的績(jī)效評(píng)估體系

物流管理的績(jī)效評(píng)估體系的建立能夠幫助我們挖掘出一些潛在的顧客，同時(shí)提高企業(yè)的信任度，通過可預(yù)測(cè)的方式來增加企業(yè)貨物采購(gòu)的渠道以及更多的服務(wù)。有效的績(jī)效管理與績(jī)效評(píng)估可以提高企業(yè)的管理資源，提高企業(yè)的管理效力，能夠使企業(yè)在更加快速的大經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境下得到更多的信息，以此來確保企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行。

4.5 提高物流配送人員的素質(zhì)

在整個(gè)物流運(yùn)送的過程中，最主要的就是物流人員的整體素質(zhì)以及工作能力，對(duì)于現(xiàn)在任職的物流運(yùn)送工作人員，要對(duì)他們進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)更新與能力培訓(xùn)，同時(shí)積極引進(jìn)高科技人才，對(duì)配送人員的工作能力要進(jìn)行嚴(yán)格的業(yè)績(jī)考核，對(duì)各方面能力都要有明確的要求標(biāo)準(zhǔn)，提高整個(gè)物流配送工作人員的工作能力，加強(qiáng)企業(yè)整體實(shí)力，促進(jìn)企業(yè)更好的發(fā)展。

5 結(jié)語(yǔ)

連鎖零售企業(yè)作為近年來快速發(fā)展的一個(gè)行業(yè)，它的發(fā)展對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)有很大的影響。如何更好的發(fā)展連鎖零售企業(yè)，加強(qiáng)連鎖零售企業(yè)的管理，提高企業(yè)的運(yùn)行效果，加強(qiáng)企業(yè)的整體發(fā)展實(shí)力，需要我們更好地進(jìn)行連鎖零售企業(yè)的創(chuàng)新性改革，才能更好地進(jìn)行連鎖零售企業(yè)的物流管理與業(yè)務(wù)流程再造。

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①基金項(xiàng)目：吉林省教育廳“十三五”社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目，《新時(shí)期吉林省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究》（吉教科文合字[2016]第359號(hào)）；吉林省社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目：《吉林省金融生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)與實(shí)證研究》（2017JD32）；吉林省高等教育學(xué)會(huì)2015年度高教科研課題《基于創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系建設(shè)研究》（JGJX2015C115）；吉林省教育規(guī)劃課題《現(xiàn)代職業(yè)教育體系下基于創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的（西方經(jīng)濟(jì)學(xué)）教學(xué)改革與實(shí)踐研究》（GH150654）。

作者簡(jiǎn)介：李?。?975-），女，漢族，吉林長(zhǎng)春人，東北師范大學(xué)，碩士研究生，長(zhǎng)春金融高等?？茖W(xué)校副教授，主要從事物流管理方面的研究。