黃娟

【摘 要】在中國—東盟經(jīng)貿(mào)合作帶來巨大市場的背景下，針對(duì)廣西物流企業(yè)在發(fā)展跨境電子商務(wù)中所面臨的挑戰(zhàn)和存在的問題，文章從加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度和營造良好的跨境電子商務(wù)環(huán)境，提高對(duì)跨境電子商務(wù)的認(rèn)識(shí)和平臺(tái)應(yīng)用率，擴(kuò)大跨境電子商務(wù)人才培養(yǎng)規(guī)模和提高跨境電子商務(wù)人才培養(yǎng)質(zhì)量等多個(gè)角度探析了廣西物流企業(yè)發(fā)展跨境電子商務(wù)的對(duì)策，為廣西物流企業(yè)對(duì)跨境電子商務(wù)的應(yīng)用提供參考。

【關(guān)鍵詞】廣西物流企業(yè)；跨境電子商務(wù)；跨境物流

【中圖分類號(hào)】F259 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2017）04-0016-03

0 引言

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，跨境電子商務(wù)得到了前所未有的發(fā)展機(jī)遇?？缇畴娮由虅?wù)是指不同國際貿(mào)易交易主體利用互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)貿(mào)易交易，通過國際物流方式，將商品送至買方手中的一種新型貿(mào)易模式。它不但可以減少中間交易環(huán)節(jié)和縮短貿(mào)易交易周期，而且能夠使商品選擇和商品支付途徑更為便捷。近年來，國家出臺(tái)了一系列利好政策支持跨境電子商務(wù)的發(fā)展，跨境電子商務(wù)受到越來越多企業(yè)的青睞，特別對(duì)物流企業(yè)來說，跨境電子商務(wù)帶來了一種具有廣闊的發(fā)展空間和巨大經(jīng)濟(jì)利益的運(yùn)行模式。

憑借區(qū)位優(yōu)勢(shì)、東盟市場的巨大潛力、廣西的網(wǎng)路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸完備、快速完善的物流配送體系等優(yōu)勢(shì)，廣西物流企業(yè)得到了快速的發(fā)展。廣西物流企業(yè)在發(fā)展的同時(shí)也存在一些問題，諸如占據(jù)全國電子商務(wù)份額少，跨境電子商務(wù)活動(dòng)比率低，未充分發(fā)揮廣西在中國—東盟經(jīng)貿(mào)合作中地理位置優(yōu)勢(shì)等問題。廣西是中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的中心，具備發(fā)展跨境電子商務(wù)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的深入發(fā)展和升級(jí)，為廣西物流企業(yè)的業(yè)務(wù)拓展和跨境電子商務(wù)的推廣與應(yīng)用提供了良好平臺(tái)和發(fā)展機(jī)遇。因此，有必要在梳理廣西物流企業(yè)發(fā)展跨境電子商務(wù)面臨的問題的基礎(chǔ)上提出發(fā)展對(duì)策。

1 廣西物流企業(yè)發(fā)展跨境電子商務(wù)存在的主要問題

1.1 廣西物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后

隨著跨境電商的迅猛發(fā)展，如果沒有匹配的專業(yè)物流支撐，將會(huì)對(duì)跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展產(chǎn)生極大的制約。近年來，東盟各國的物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施得到了很大的發(fā)展，但各國之間的互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施仍然比較落后，大多數(shù)國家物流信息水平低，跨部門、跨行業(yè)的信息資源整合還未實(shí)現(xiàn)。各國物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)參差不齊，物流統(tǒng)一用語、作業(yè)、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葮?biāo)準(zhǔn)尚待統(tǒng)一，廣西跨境電商的發(fā)展會(huì)受到跨境物流體系的制約。廣西物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展雖然已經(jīng)取得了一些成績，為發(fā)展跨境電子商務(wù)打下一定的基礎(chǔ)，但是廣西物流企業(yè)的出現(xiàn)時(shí)間比較晚，且受當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展因素的制約，整體發(fā)展水平遠(yuǎn)落后于沿海發(fā)達(dá)城市的發(fā)展。由于政府對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施資金投資不足，投資速度過慢，整體物流基礎(chǔ)設(shè)施還是處于薄弱狀態(tài)，這成為廣西物流企業(yè)開展跨境物流業(yè)務(wù)的絆腳石，嚴(yán)重阻礙廣西物流運(yùn)輸水平的提升，削弱了物流運(yùn)輸能力。加上廣西物流企業(yè)以中小型企業(yè)為主，在資金實(shí)力、企業(yè)管理方面都相對(duì)落后，沒有雄厚的資金投資跨境電子商務(wù)網(wǎng)路技術(shù)和信息化數(shù)據(jù)平臺(tái)，自身無法完善物流基礎(chǔ)設(shè)施，大多數(shù)情況下，還是依靠傳統(tǒng)的物流管理方式進(jìn)行存儲(chǔ)、選貨、配送等作業(yè)。這成為廣西中小型企業(yè)發(fā)展跨境電子商務(wù)的瓶頸。

1.2 對(duì)跨境電子商務(wù)認(rèn)識(shí)不足和平臺(tái)應(yīng)用率低

隨著中國—東盟經(jīng)貿(mào)合作的深入發(fā)展和21世紀(jì)“海上絲綢之路”戰(zhàn)略的實(shí)施，廣西陸續(xù)出臺(tái)有關(guān)電子商務(wù)的政策、法律、法規(guī)，使得電子商務(wù)在國民經(jīng)濟(jì)各部門中得到進(jìn)一步推廣。然而，大多數(shù)廣西物流企業(yè)側(cè)重于實(shí)體經(jīng)營，對(duì)跨境電子商務(wù)認(rèn)識(shí)意識(shí)差、資金投入少，難于開展跨境電子商務(wù)工作。從規(guī)?？矗壳皬V西中小型物流企業(yè)所占比重較大，且運(yùn)用電子商務(wù)銷售或采購的企業(yè)數(shù)量偏少，遠(yuǎn)低于全國中小企業(yè)電子商務(wù)運(yùn)用的平均水平。其主要原因可歸結(jié)如下：跨境電子商務(wù)信息平臺(tái)投資大、費(fèi)用成本高、周期長，擔(dān)心投資后得不到相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益；網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍窄，嚴(yán)重影響電子商務(wù)平臺(tái)的建設(shè)。盡管廣西考慮借助第三網(wǎng)方站建設(shè)第三方電子商務(wù)平臺(tái)，但是由于第三方電子商務(wù)平臺(tái)收取有關(guān)費(fèi)用偏高，平臺(tái)企業(yè)開具銷售發(fā)票困難等，導(dǎo)致很多廣西中小物流企業(yè)對(duì)于發(fā)展跨境電子商務(wù)望而卻步。

1.3 跨境電子商務(wù)營銷理念尚需提升

近幾年，跨境電子商務(wù)的發(fā)展改變了傳統(tǒng)國際貿(mào)易大批量的交易方式，同時(shí)也給傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸方式帶來沖擊。傳統(tǒng)貿(mào)易運(yùn)輸主要以集裝箱、海洋運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等方式為主，運(yùn)輸周期長、運(yùn)費(fèi)成本低。但是，跨境電子商務(wù)面對(duì)全球各種消費(fèi)群體，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的需求大多是個(gè)性化、特色化的產(chǎn)品，需求量少，時(shí)效性高，采購次數(shù)多，這些需求決定了傳統(tǒng)的物流方式已經(jīng)不再適用于跨境電子商務(wù)?？缇畴娮由虅?wù)營銷理念是滿足于全球各類消費(fèi)人群的需求，消費(fèi)者除了對(duì)產(chǎn)品個(gè)性化追求之外，還對(duì)物流成本、配送速度、運(yùn)輸安全、物流信息化提出新的要求。在滿足產(chǎn)品個(gè)性化和對(duì)購物體驗(yàn)時(shí)效性及產(chǎn)品價(jià)格差價(jià)這3項(xiàng)服務(wù)之后，消費(fèi)者才會(huì)青睞于跨境電子商務(wù)交易。目前，廣西物流企業(yè)跟不上跨境電子商務(wù)營銷理念，物流的配送效率無法與電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接，滿足不了網(wǎng)絡(luò)購物人群對(duì)購物體驗(yàn)的提升。部分物流企業(yè)缺乏發(fā)展跨境電子商務(wù)先進(jìn)的應(yīng)用理念，停留在使用傳統(tǒng)的經(jīng)營方式。基于上述原因，導(dǎo)致廣西物流企業(yè)的發(fā)展仍然滯后于全球跨境電子商務(wù)的發(fā)展，這將成為其發(fā)展的一大瓶頸。

1.4 資金不足和人才缺失

由于廣西物流企業(yè)大部分都是屬于中小型物流企業(yè)，企業(yè)資源有限，企業(yè)經(jīng)營重心在物流業(yè)務(wù)上，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)及開展電子商務(wù)特別是跨境電子商務(wù)難以投入足夠的資源，沒有相應(yīng)很好的跨境配套軟件和IT服務(wù)，使得許多中小型物流企業(yè)對(duì)跨境電子商務(wù)仍然處于觀望階段，部分物流企業(yè)處于摸索階段，極少部分物流企業(yè)處于發(fā)展成熟階段。很多物流企業(yè)對(duì)投資跨境電子商務(wù)回報(bào)率低，見效慢，望而生畏。當(dāng)前，廣西物流企業(yè)要發(fā)展跨境電子商務(wù)，缺乏既懂得網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)技術(shù)，又要懂得物流管理業(yè)務(wù)、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)等綜合型人才。物流企業(yè)專業(yè)人員不足，跨境電子商務(wù)模式選擇不恰當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致物流企業(yè)跨境網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營不善，出現(xiàn)投入成本和收益成反比的現(xiàn)象，從而對(duì)跨境電子商務(wù)失去足夠信心，錯(cuò)過很多經(jīng)營商機(jī)。

2 廣西物流企業(yè)發(fā)展跨境電子商務(wù)的對(duì)策

2.1 加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度和營造良好的跨境電子商務(wù)發(fā)展環(huán)境

基礎(chǔ)設(shè)施是保障物流企業(yè)運(yùn)營的命脈。廣西作為中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的中心，其連接?xùn)|盟國家的物流基礎(chǔ)設(shè)施尚需進(jìn)一步完善。為了營造良好的跨境電子商務(wù)發(fā)展環(huán)境和保障跨境物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，廣西應(yīng)大力推進(jìn)對(duì)東盟國家互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐，為廣西跨境電子商務(wù)的發(fā)展提供更為便利的物流條件。廣西應(yīng)充分地利用中國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展所帶來的優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)將新一代信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于跨境物流配送體系中。廣西應(yīng)加強(qiáng)跨境物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)力度，提高物流效率，加快與“粵港澳”地區(qū)和東盟各國的物流接軌，加強(qiáng)與東盟國家在物流領(lǐng)域的交流合作，共同構(gòu)建統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的跨境物流配送體系。使用面向東盟市場的跨境電子商務(wù)平臺(tái)，營造發(fā)展跨境電子商務(wù)環(huán)境。加大力度建設(shè)第三方電子商務(wù)平臺(tái)、國內(nèi)貿(mào)易和國外貿(mào)易公共服務(wù)平臺(tái)、電子口岸、交通物流信息平臺(tái)等一系列支撐電子商務(wù)發(fā)展的平臺(tái)。

2.2 深入理解跨境電子商務(wù)營銷理念和大力提高跨境電子商務(wù)平臺(tái)的應(yīng)用率

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展和移動(dòng)信息網(wǎng)絡(luò)通信能力的提升，跨境電子商務(wù)在中國已取得了不少顯著的發(fā)展成果，已逐漸成為一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。跨境電子商務(wù)可以加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新增長點(diǎn)，并為很多企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的機(jī)遇。目前，由于對(duì)跨境電子商務(wù)平臺(tái)的認(rèn)識(shí)不足，廣西不少企業(yè)仍然停留在傳統(tǒng)國際貿(mào)易交易思維模式中，致使許多跨國貿(mào)易交易業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢，甚至浪費(fèi)良好的商機(jī)。廣西區(qū)政府部門應(yīng)將跨境電子商務(wù)平臺(tái)放在重點(diǎn)發(fā)展位置，深入理解跨境電子商務(wù)的內(nèi)涵及其給企業(yè)帶來的利益，鼓勵(lì)和支持廣西企業(yè)發(fā)展跨境電子商務(wù)，并全力保障跨境電子商務(wù)運(yùn)行所需的基礎(chǔ)設(shè)施。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)提高對(duì)跨境電子商務(wù)平臺(tái)的認(rèn)知度，深化對(duì)互聯(lián)網(wǎng)商貿(mào)交易的理解，提高對(duì)跨境電子商務(wù)平臺(tái)的應(yīng)用率。廣西政府部門應(yīng)出臺(tái)更多便利于跨境電子商務(wù)的政策，鼓勵(lì)和支持跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展。同時(shí)，廣西物流企業(yè)的管理層領(lǐng)導(dǎo)，需要重新深入了解跨境電子商務(wù)，不能僅僅停留在電子商務(wù)就是網(wǎng)絡(luò)購物等膚淺認(rèn)識(shí)。通過學(xué)習(xí)跨境電商商務(wù)平臺(tái)的使用，普及企業(yè)業(yè)務(wù)人員學(xué)習(xí)跨境電子商務(wù)知識(shí)，提高電子商務(wù)平臺(tái)的應(yīng)用率。

2.3 擴(kuò)大跨境電子商務(wù)人才培養(yǎng)規(guī)模和提高跨境電子商務(wù)人才培養(yǎng)質(zhì)量

跨境電子商務(wù)平臺(tái)的建設(shè)，需要大量資金的投入。政府需要大力支持跨境電子商務(wù)的發(fā)展，加大資金投入電商平臺(tái)的建設(shè)，使廣西有大型的電商平臺(tái)，并且形成自己的跨境電子商務(wù)品牌。由于廣西中小物流企業(yè)資金不足，可以選擇企業(yè)聯(lián)盟的形式，共同投資平臺(tái)的建設(shè)，同時(shí)也可以引進(jìn)第三方電子商務(wù)平臺(tái)，這樣可以減少投資，把企業(yè)的精力集中在如何使用跨境平臺(tái)進(jìn)行經(jīng)營管理?？缇畴娚痰目焖侔l(fā)展，也暴露出復(fù)合型貿(mào)易人才的嚴(yán)重缺失。人才是保障跨境電子商務(wù)發(fā)展的前提，因此必須加大對(duì)復(fù)合型跨境電子商務(wù)人才的培養(yǎng)。由于跨境電子商務(wù)區(qū)別于傳統(tǒng)的電子商務(wù)，覆蓋較寬廣的專業(yè)知識(shí)，包括跨境電子商務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)和平臺(tái)的基本操作、國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)知識(shí)、外語知識(shí)（東盟小語種專業(yè)知識(shí)）等，這些知識(shí)都是影響著跨境電子商務(wù)模式熟練運(yùn)用的主要因素。因此，廣西高校應(yīng)從學(xué)校的課程設(shè)計(jì)著手，以市場為導(dǎo)向，通過整合國際貿(mào)易、電子商務(wù)和外語專業(yè)的資源，與廣西的跨境電子商務(wù)企業(yè)聯(lián)合開發(fā)培養(yǎng)人才，共同建立實(shí)訓(xùn)基地，培養(yǎng)綜合型跨境電商人才，這樣才可以促進(jìn)跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展。

3 結(jié)語

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的快速發(fā)展，跨境電子商務(wù)已經(jīng)滲透到各經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，并成為一種新時(shí)代發(fā)展的經(jīng)濟(jì)模式，為全球在經(jīng)濟(jì)下行的環(huán)境下，開啟了新的起航點(diǎn)，創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。廣西物流企業(yè)只有加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，努力營造發(fā)展跨境電子商務(wù)環(huán)境，提高對(duì)跨境電子商務(wù)的認(rèn)識(shí)和平臺(tái)應(yīng)用率，加大資金的投入，重視人才的培養(yǎng)等，才可以在洶涌的經(jīng)濟(jì)浪潮中勇往前進(jìn)。

參 考 文 獻(xiàn)

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[3]湯洪宇.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下廣西中小物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展對(duì)策分析[J].時(shí)代金融，2016（3）.

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