許欣榮 葛香寶

摘要：十八大以來，習(xí)近平總書記深刻指出，我國(guó)經(jīng)濟(jì)處于大有可為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，步入總體發(fā)展向好的新常態(tài)。在新常態(tài)下，經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，汽車迅速增加，安全生產(chǎn)也同樣面臨著重要考驗(yàn)，特別是道路交通安全的壓力也越來越顯得尤為突出，新交通法實(shí)施以來出現(xiàn)了許多新變化。我們?nèi)绾螌W(xué)習(xí)《道路交通安全法》？如何做到文明安全駕駛？如何面對(duì)新常態(tài)下道路交通安全、文明駕駛，談?wù)勔恍﹤€(gè)人看法。

關(guān)鍵詞：人性執(zhí)法；嚴(yán)懲不貸；文明駕駛

1引言

為了維護(hù)道路秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人生安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)及其他合法權(quán)益，提高同行效率，依法管理、方便群眾、提高效率為目標(biāo)。2011年5月1日重新修訂實(shí)施以來，本人通過日常駕駛工作結(jié)合學(xué)習(xí)《道路交通法安全法》淺談一下近年來道路交通安全方面小小的體會(huì)。

2新交通法學(xué)習(xí)與體會(huì)

2.1以人為本。保護(hù)生命。

例如：行人在人行橫道上有絕對(duì)優(yōu)先權(quán)。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任，發(fā)生車禍先救傷者。在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

2.2人性化執(zhí)法。公平公開。

對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人闖紅燈違法也決不手軟。交管部門會(huì)繼續(xù)強(qiáng)化早晚高峰時(shí)段的治理，尤其是中心城區(qū)，每天每個(gè)大隊(duì)都要選擇一處非機(jī)動(dòng)車和行人闖紅燈違法多發(fā)路口或路段重點(diǎn)整治，對(duì)拒不服從交警管理、拒不繳納罰款的違法者，要依法扣留車輛。交管部門對(duì)機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的治理相對(duì)容易一些，對(duì)行人的處罰相對(duì)比較困難，但是再難也會(huì)嚴(yán)格管理，并作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作持續(xù)下去，希望在嚴(yán)管的基礎(chǔ)上，讓市民的文明出行落到實(shí)處。實(shí)行事故現(xiàn)場(chǎng)的快速處理。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人員傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安交通管理部門（第70條第2款）；二是，在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先行撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商。非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法同樣記錄在案確認(rèn)，通過車輛行駛記錄儀、道路監(jiān)控等有效手段進(jìn)行違法違章處理。拖車不再收費(fèi)。

2.3酒駕、逃逸，嚴(yán)懲不貸。

據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，酒后駕車已經(jīng)成為交通事故的一大因素。因此，新《道路交通安全法》加大了對(duì)飲酒后駕車的處罰力度，第九十一條規(guī)定：

（1）飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證并處一千元以上二干元以下罰款（原為暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款）。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十日以下拘留。并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。（原為一年內(nèi)兩次以上飲酒后駕駛的，被處罰兩次以上的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)）。

（2）飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證（原為處十五日以下拘留，二干元罰款，暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證）。

（3）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。（原為處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款）。

2.4“毒駕”入刑。敲響警鐘。

“毒駕”是未戒斷毒癮的患者和正在使用毒品的駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車的行為。由于“毒駕”是最近幾年才突發(fā)出現(xiàn)的道路交通違法行為，毒癮發(fā)作時(shí)產(chǎn)生精神極端亢奮甚至妄想、幻覺等癥狀，會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)嗣撾x現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景，判斷力低下甚至完全喪失判斷，致使一些重大事故發(fā)生。英國(guó)一項(xiàng)研究表明，酒后駕車比正常反應(yīng)時(shí)間慢12%，“毒駕”則比正常反應(yīng)時(shí)間慢21%。而刑法未對(duì)“毒駕”的法律責(zé)任做出明確的規(guī)定?！兜缆方煌ò踩ā返诙l規(guī)定，駕駛員應(yīng)當(dāng)按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，不得駕駛機(jī)動(dòng)車?！豆膊苛畹?23號(hào)》第六十七條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)吮徊楂@有吸食、注射毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車行為的，車輛管理所應(yīng)當(dāng)注銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證。從危害性上來看，毒癮發(fā)作時(shí)駕車更加危險(xiǎn)，危害更大。公安部下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)吸毒人員駕駛機(jī)動(dòng)車管理的通知》，著手建立吸毒駕駛?cè)撕瞬楹蛧?yán)管工作機(jī)制，加大對(duì)吸毒后駕駛機(jī)動(dòng)車違法行為的查處力度，染毒者要在30日內(nèi)申請(qǐng)注銷駕駛證。

2.5車輛“碰瓷”。新形犯罪。

“碰瓷”是一個(gè)古老的以欺騙手段來誘使他人犯錯(cuò)上當(dāng)，詐人錢財(cái)?shù)墓串?dāng)。現(xiàn)在車輛“碰瓷”是一種道德觀、價(jià)值觀的扭曲，大多團(tuán)伙作案，有針對(duì)性的在道路上尋找“獵物”，趁人不備突然竄出，故意制造道路交通事故的假象，然后向駕駛員進(jìn)行索賠、敲詐，這些“碰瓷”人懂得一些交通法規(guī)知識(shí)，專門鉆法律的空子，偽造一些證物等等，大多以尋求私下解決、現(xiàn)金賠償方法，利用有些駕駛員希望大事化小的心理，最后完成作案。車輛“碰瓷”是一種新形犯罪行為，“碰瓷”人在不斷觸碰人們的道德底線，全國(guó)各地的汽車“碰瓷”案件、老人假摔現(xiàn)象等等都在阻礙著社會(huì)和諧發(fā)展。我們要加強(qiáng)立法，運(yùn)用法律武器嚴(yán)厲打擊“碰瓷”行為，凈化社會(huì)環(huán)境。

3新常態(tài)下安全、文明駕駛

改革開放以來，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異，汽車大量進(jìn)入平常百姓家庭，人、車、道路、環(huán)境的矛盾日益突出。本人從事駕駛員工作多年，我覺得要始終把技術(shù)能力過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本素質(zhì)，以文明駕駛作為職業(yè)道德的思想基礎(chǔ)。同時(shí)，不斷與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)最新交通法律法規(guī)及安全駕駛技術(shù)，時(shí)刻緊繃安全、文明駕駛這根弦，切實(shí)保障自身及他人的人身安全。

3.1遵紀(jì)守法，“十不”規(guī)范。

學(xué)會(huì)開車很簡(jiǎn)單，但是要學(xué)會(huì)文明行車、安全行車，那可不是一件容易的事情，俗話說“活到老，學(xué)到老”，我們需要不斷的知識(shí)學(xué)習(xí)和結(jié)累。每個(gè)駕駛員都應(yīng)該遵守紀(jì)律，規(guī)范駕駛。時(shí)刻牢記“十不”行為：（1）不闖紅燈；（2）不闖單、禁行線；（3）不酒后開車；（4）不違章越車；（5）不超速行駛；（6）不違章超載；（7）不違章鳴號(hào)；（8）不違章掉頭；（9）不亂停亂放車輛；（10）不違章占道行車。

3.2文明駕駛。保持“平常心”。

特別是對(duì)新司機(jī)來說，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，可終生受益。我們駕駛員必須具備職業(yè)道德、法律意識(shí)，避免一些不良心態(tài)發(fā)生。作為駕車人，理應(yīng)有文明有禮的舉止，駕車者在給自身帶來方便的同時(shí)，不該把一些不文明的“麻煩”行為帶給別人。駕車者漠視“弱勢(shì)”群體，忽視路人感受，影響了安全秩序，更影響了城市形象和自身的道德規(guī)范。比如：我家陽光花苑小區(qū)門口早晚上下班高峰時(shí)段行人、電動(dòng)車、汽車交匯聚集進(jìn)出，由于沒有紅綠燈控制，造成行人亂穿馬路，電動(dòng)車“見縫插針”往前鉆，汽車“喇叭轟鳴”沒路可走，人車混亂中常有交通堵塞等安全隱患。

3.3“電子警”抓拍，疏而不漏。

我們?nèi)粘ｑ{車過程中絕大部分駕駛員都會(huì)有一些違章，2013年《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》12分扣分制度有效提高了駕駛員道路安全的行為規(guī)范和文明駕駛的職業(yè)道德素質(zhì)。北、上、廣等一線城市對(duì)不文明行為更是加大了處罰力度。警方通過“電子警”抓拍記錄，駕駛員事后發(fā)現(xiàn)為時(shí)已晚，警惕9種駕駛行為將會(huì)被“電子警”扣分?。?）右轉(zhuǎn)彎過人行橫道線時(shí)未減速、停車和避讓行人應(yīng)扣3分。（2）轉(zhuǎn)彎車輛不讓直行車先行應(yīng)扣3分。（3）相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)車輛不讓左轉(zhuǎn)車輛先行的扣3分。（4）不按規(guī)定超車、逆向行駛的扣3分。（5）未給特殊車輛讓行的扣3分。（6）堵車亂插隊(duì)、強(qiáng)占對(duì)向車道的扣2分。（7）開車亂扔垃圾的扣2分。（8）開車打電話的扣2分。（9）違反規(guī)定使用燈光和雙閃燈的扣1分。我們駕駛員每天來回穿梭在外，有時(shí)候路遇紅燈時(shí)，放松心情“寧停三分，不搶一秒”以免造成闖紅燈被扣分。

4結(jié)語

每時(shí)每刻的不文明駕駛造成了巨大安全隱患，直接造成大面積交通堵塞或交通事故發(fā)生，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？身為駕駛員，自己的感同身受更為直觀、深刻。個(gè)人認(rèn)為，我們的城市建設(shè)在優(yōu)先發(fā)展公共交通體系的同時(shí)，要加強(qiáng)道路交通安全教育，從學(xué)生抓起，培養(yǎng)良好的全民交通法律意識(shí)，文明的駕駛習(xí)慣。創(chuàng)導(dǎo)“綠色公交”，改變個(gè)人出行方式，盡量少開車、不開車、開文明車，甚至可以“綠色出行”，用科學(xué)的態(tài)度去面對(duì)擁堵，切實(shí)增強(qiáng)全社會(huì)的文明行車意識(shí)。我們的生命屬于自己，就讓我們攜起手來從自身做起，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，共勉倡導(dǎo)“文明駕駛，構(gòu)建交通安全新常態(tài)”！