張秀瑾

摘 要：公路工程的質(zhì)量要求極為嚴(yán)格，而工程質(zhì)量檢驗的方式之一便是施工試驗檢測，試驗檢測能夠在正式開工之前解決許多問題，縮短公路工程的建造時間，檢測的數(shù)據(jù)從一定程度上來說為公路工程質(zhì)量的管理提供了依據(jù)。公路工程的質(zhì)量保證需要從建造工程中的每一步落實。

關(guān)鍵詞：問題；措施：試驗檢測；公路工程

試驗檢測的重要性不言而喻，它在整個工程建設(shè)中起到穿針引線的作用，當(dāng)然工程質(zhì)量的基礎(chǔ)工作也是試驗檢測。公路工程的質(zhì)量好壞關(guān)系著國民生活的好壞，一條平坦而又結(jié)實的公路帶給人們的不僅是生活上的便利，還有心情的美好。

一、公路工程試驗檢測工作的重要性

公路工程質(zhì)量評定需要實驗檢測，質(zhì)量管理中的重要組成是道路工程試驗檢測工作[ 1 ]。公路工程試驗檢測在很大程度上能夠為公路的建造掃清障礙，公路工程試驗檢測能夠減少許多不必要的麻煩，試驗檢測能夠從當(dāng)?shù)氐耐寥澜Y(jié)構(gòu)，山地形狀，氣候條件來初步判斷施工所需要的瀝青和混凝土的比例，試驗檢測可以對某一新工藝進(jìn)行實地檢測，在一定程度上推動建造工藝的發(fā)展，試驗檢驗最為重要的還是能夠檢驗所用材料是否符合標(biāo)準(zhǔn)，是否能建造出需要的形狀，對公路的建造進(jìn)行科學(xué)而準(zhǔn)確的判斷，所以公路工程試驗檢測對于公路的建造意義重大。

二、目前試驗檢測中存在的主要問題

第一，人的意識和態(tài)度。母體試驗室資質(zhì)以及設(shè)備配置、場地布置、現(xiàn)場人員配備等得不到足夠的重視，檢測人員責(zé)任意識不夠，對待檢測只是敷衍了事，不經(jīng)過認(rèn)真的檢查就批準(zhǔn)開工。在分項工程完工后，沒有進(jìn)行平行抽查試驗，也不抽檢數(shù)據(jù)，更沒有抽檢試驗室，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實性沒有得到現(xiàn)場的鑒定，這些都導(dǎo)致了問題的發(fā)生。第二，試驗檢測條件。先進(jìn)的設(shè)備檢測儀器缺乏，試驗檢測儀器所得的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，儀器陳舊，精密的部件達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，這些都導(dǎo)致了試驗檢測結(jié)果的不準(zhǔn)確，以次充好、魚目混珠現(xiàn)象的屢屢發(fā)生，試驗檢測條件達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)使公路的檢測數(shù)據(jù)出現(xiàn)問題[ 2 ]。第三，試驗檢測管理不夠規(guī)范，檢測行為不夠規(guī)范。各項規(guī)章制度的建立并不全面；儀器設(shè)備陳舊；抽查頻率、自檢頻率的要求達(dá)不到；設(shè)備得不到及時的檢查和更新；施工所需要的要求達(dá)不到，像溫度、濕度等達(dá)不到便會影響公路的硬度；所以試驗檢測管理、檢測行為需要認(rèn)真對待，檢測不是浪費時間，不是做無用功，而是為了公路建造能夠最大可能的避免錯誤的發(fā)生，試驗檢測是保證公路建造順利完工的必須條件。

三、加強公路工程試驗檢測工作的措施

第一，提高公路工程試驗檢測人員素質(zhì)和技術(shù)水平。試驗數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的主要因素是有些施工單位的工作人員職業(yè)素質(zhì)良莠不齊，工作態(tài)度不認(rèn)真，對公路的勘測并不認(rèn)真，專業(yè)素質(zhì)低，提交工程設(shè)計勘察僅僅是點毛皮，對于真正存在問題的地方不能指出，導(dǎo)致在施工過程中出現(xiàn)大的問題，甚至出現(xiàn)員工人身財產(chǎn)的損失。除此之外，工程設(shè)計勘察僅僅走個過場，不進(jìn)行實地考察，對公路知識的匱乏都導(dǎo)致了施工過程中問題的出現(xiàn)。而改善我國公路工程混亂現(xiàn)狀最強有力的措施便是提高達(dá)到檢測人員的門檻，提高檢測人員的專業(yè)素質(zhì)，使我國的檢測人員逐步達(dá)到一個高水平的層面。除此之外，增強他們的的責(zé)任意識，每一位檢測人員都應(yīng)懂得，公路的建造不僅僅是為了他人，我們每一個人都需要在路上行走，無論是步行，公交還是私家車，當(dāng)?shù)缆返馁|(zhì)量不過關(guān)時，我們所有人都會受到影響。德國人從來不相信物美價廉這一說，他們對待事物的嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真恰恰是我們應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)的，他們建造公路需要百年的時間，同樣的，他們的公路也可以使用百年甚至更久。所以我們應(yīng)當(dāng)不怕時間浪費，對待公路的建造應(yīng)當(dāng)細(xì)而更細(xì)，保證公路的質(zhì)量。

第二，進(jìn)一步建立完善公路工程質(zhì)量保證體系增強工程質(zhì)量意識。在其位，謀其政。每一位工作人員都應(yīng)知道自己的職務(wù)與權(quán)力，做好自己的本職工作，做好質(zhì)量的管理，管理人員也應(yīng)采取有效的管理措施，提高工作人員的工作積極性和熱情。把質(zhì)量管理作為評判的基準(zhǔn)，做到質(zhì)量自檢，問題出現(xiàn)時不回避，不遮掩，采取積極的手段解決問題。工作人員需要持證上崗，不低價錄取無證人員，確保安全第一。對工作人員進(jìn)行安全意識的培訓(xùn)和專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，當(dāng)然還應(yīng)提高工作單位的安全管理意識，對設(shè)備進(jìn)行有規(guī)律的檢查和更新，加強施工的安全管理。

第三，健全法制完善質(zhì)檢機構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度。我國公路試驗檢測技術(shù)發(fā)展較慢，我國的公路體系發(fā)育不完善，公路管理制度、管理體系的系統(tǒng)構(gòu)建并不全面，當(dāng)然有待改進(jìn)的還有組織機構(gòu)的建立，公路管理制度、管理體系沒有引起高度的重視，公路企業(yè)對公路管理體系的不重視使得公路管理體系的發(fā)育不全面，施工管理上問題頻發(fā)，公路的建造是國家為促進(jìn)經(jīng)濟的發(fā)展和增加勞動崗位而設(shè)立的。但是我國的公路的法律政策明顯跟不上國家經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進(jìn)步，所以應(yīng)當(dāng)出席新的法律部分以此來完善公路的法律法規(guī)，促進(jìn)我國公路行業(yè)的發(fā)展。

第四，引進(jìn)先進(jìn)的測試儀器，使用先進(jìn)的測試方法。隨著我國對公路建設(shè)的重視公路建設(shè)在未來定擁有好的前景，國家政策的大力促進(jìn)勢必會促進(jìn)公路建設(shè)的快速發(fā)展，然而，老舊的設(shè)施和復(fù)雜的測試儀器，測試方法勢必會拖延公路建造的發(fā)展，測試儀器、測試方法的落后間接地也就導(dǎo)致了公路建設(shè)發(fā)展腳步的停滯不前。順勢而生，新的測試方法，測試儀器應(yīng)當(dāng)快速產(chǎn)生。公路建造的前景一片輝煌。

第五，借助試驗檢測手段嚴(yán)格把好關(guān)鍵環(huán)節(jié)。檢測技術(shù)是公路建造的開端，是公路建造的基礎(chǔ)。合格證、檢測報告等是公路工程開工的必須條件之一。合格證、檢測報告只有通過監(jiān)理人員的審核，公路建造才能開始。公路施工的重要保障是其材料的質(zhì)量，公路的建造材料直接決定了施工質(zhì)量的好壞，工作人員應(yīng)該在所需的材料的質(zhì)量上嚴(yán)格把關(guān)，確保建造公路的材料中沒有以次充好的現(xiàn)象發(fā)生，材料的優(yōu)劣直接關(guān)系到國民的生活。施工材料的規(guī)格、尺寸要求是施工中必須遵循的，施工控制參數(shù)所顯示的規(guī)格、尺寸都需要嚴(yán)格遵守。

四、結(jié)論

公路工程試驗檢測的好壞直接關(guān)系到公路工程的質(zhì)量，在我國公路建設(shè)迅速發(fā)展的今天，對于公路的質(zhì)量要求越來越高。為了推進(jìn)我國公路建設(shè)的快速發(fā)展，公路的試驗檢測應(yīng)當(dāng)每一過程都保證真材實料，對試驗檢測給予足夠的重視，試驗檢測應(yīng)當(dāng)仔細(xì)進(jìn)行，發(fā)揮其應(yīng)有的能動力，對公路工程質(zhì)量評定應(yīng)當(dāng)公正、公平。整個公路工程的建設(shè)不是一個人的事，公路建造的所有員工都應(yīng)盡心盡力，公路施工的試驗檢測工作應(yīng)當(dāng)認(rèn)真進(jìn)行。它能夠保證公路工程的質(zhì)量，能夠很大程度上縮短工程的建造時間，從中可以看到試驗檢測技術(shù)在公路工程中的重要性不言而喻。

參考文獻(xiàn)：

[1] 楊艷華，曲利娟.公路工程試驗檢測存在的問題及措施分析[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊，2015.

[2] 田風(fēng)麗.公路工程試驗檢測存在的問題及措施[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2015.