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摘 要：為了更好的服務(wù)人們的生活，我國(guó)立體車庫(kù)的發(fā)展應(yīng)加大由制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的力度。我國(guó)雖然使用立體車庫(kù)信息化、智能化管理系統(tǒng)，卻沒(méi)有引入產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)的思想。立體車庫(kù)產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)是從用戶需求識(shí)別與分析開(kāi)始，通過(guò)需求轉(zhuǎn)化和技術(shù)解決將服務(wù)模塊化分解，再由系統(tǒng)優(yōu)化和評(píng)估來(lái)確定最后的最優(yōu)解決方案，以全方位構(gòu)建出立體車庫(kù)的產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)；立體車庫(kù)；技術(shù)轉(zhuǎn)化；模塊分解；優(yōu)化評(píng)估

中圖分類號(hào)：TB472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1005-5312（2017）12-0264-02

一、前言

產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)（PSS）是聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署在二十世紀(jì)九十年代初首次提出的概念，將提供有形的產(chǎn)品逐漸發(fā)展為以產(chǎn)品為載體的跨越整個(gè)產(chǎn)品使用周期的一種服務(wù)，由向用戶提供實(shí)物產(chǎn)品轉(zhuǎn)向提供產(chǎn)品以及在產(chǎn)品生命周期內(nèi)的滿足客戶需求的服務(wù)。產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)的概念是不斷的改變和優(yōu)化的，在當(dāng)下大數(shù)據(jù)的社會(huì)背景下，萬(wàn)物互聯(lián)方便了人們的生活、提高了人們的生活質(zhì)量，因此產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)是指在產(chǎn)品的整個(gè)生命周期中，為滿足用戶的需求提供有形的產(chǎn)品和無(wú)形的服務(wù)，整個(gè)流程由物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)化高度集中整體優(yōu)化，形成完成度高、出錯(cuò)率低的新型工業(yè)產(chǎn)品解決方案。

基于產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)，將目前的立體車庫(kù)打造成一種高效率的停車服務(wù)系統(tǒng)，在立體車庫(kù)的生命周期中形成產(chǎn)品、用戶、企業(yè)利益的優(yōu)化方案，減少傳統(tǒng)設(shè)計(jì)、銷售所帶來(lái)的資源消耗和環(huán)境污染。立體車庫(kù)在中國(guó)市場(chǎng)中正在壯大，但大多數(shù)中國(guó)制造商為了能夠獲取眼前的利潤(rùn)，不管產(chǎn)品后續(xù)是否能夠完好運(yùn)作，后續(xù)的維修得不到保障，產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)得不到高效的運(yùn)作。因此在對(duì)我國(guó)立體車庫(kù)的產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)建進(jìn)行研究，打造高效率的停車服務(wù)系統(tǒng)是十分必要的。

二、面向使用的產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)的特點(diǎn)

面向使用的產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)對(duì)于產(chǎn)品和服務(wù)所占比例是適中的，這就要求產(chǎn)品與服務(wù)相融合。產(chǎn)品是客觀存在的實(shí)物對(duì)象，而服務(wù)是要發(fā)揮產(chǎn)品的作用組成的過(guò)程對(duì)象，因此在用戶完成任務(wù)時(shí)需要這兩種對(duì)象有機(jī)的結(jié)合，產(chǎn)品和服務(wù)的結(jié)合需要互相匹配，互相作用和依賴，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的同時(shí)需整體性系統(tǒng)化的高效率完成任務(wù)。由于產(chǎn)品的多樣性和產(chǎn)品服務(wù)的多樣性促成了解決方案的多樣性，客戶下達(dá)任務(wù)，為完成任務(wù)需要通過(guò)不同的模塊一步步的完成，因此要求執(zhí)行任務(wù)時(shí)，任務(wù)一步步有效的傳遞，此過(guò)程中的映射關(guān)系復(fù)雜多樣，而且考慮到設(shè)計(jì)和使用過(guò)程中的不確定性所帶來(lái)的方案改進(jìn)和升級(jí)需要，產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)方案需要不斷的改進(jìn)和優(yōu)化。為了提升產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)的可靠使用，服務(wù)是無(wú)形的，在投入使用時(shí)，要利用不同的方式和手段提醒用戶服務(wù)的運(yùn)行與存在，要讓用戶能夠時(shí)刻了解和把握服務(wù)的過(guò)程，因此需要智能化的設(shè)計(jì)使用流程和顯示方式才能滿足產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)的要求。

三、構(gòu)建立體車庫(kù)產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)的意義

我國(guó)城市停車設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后于經(jīng)濟(jì)和交通的發(fā)展，停車的不便與管理的不善導(dǎo)致效率的低下，立體車庫(kù)的使用讓我國(guó)也開(kāi)始研究并使用信息化、智能化管理系統(tǒng)，卻沒(méi)有引入產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)的思想。立體車庫(kù)雖然對(duì)解決城市交通擁擠和停車?yán)щy的問(wèn)題有很多優(yōu)點(diǎn)，但要想為公眾所廣泛接受還要有一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，最有效的方式就是增強(qiáng)服務(wù)管理系統(tǒng)機(jī)制，使用符合用戶的行為習(xí)慣，在造型上符合現(xiàn)代人的審美也是有效的宣傳手段。當(dāng)前立體車庫(kù)還未被廣泛的使用，而服務(wù)系統(tǒng)的觀念和思想也并未進(jìn)行系統(tǒng)的研究，在企業(yè)中也沒(méi)有被重視和應(yīng)用。需根據(jù)不同用戶的需求以及現(xiàn)存的問(wèn)題，提出整合產(chǎn)品和產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)的創(chuàng)新性的解決方案，以保證系統(tǒng)鏈條上所有利益相關(guān)人的共贏。

四、立體車庫(kù)產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)的構(gòu)建

產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)是一個(gè)整合方案的設(shè)計(jì)，針對(duì)于立體車庫(kù)的產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)，做出這一產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)的大致流程，簡(jiǎn)易的將整個(gè)流程分為以下四個(gè)過(guò)程：通過(guò)用戶的需求識(shí)別與分析，獲得用戶相關(guān)活動(dòng)階段的各項(xiàng)需求，然后進(jìn)行分解、合并、簡(jiǎn)化，整理出需求的層次化結(jié)構(gòu)；將此需求層次化結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為可以解決的技術(shù)支持，模塊化分解、傳遞、解決，最終的整合優(yōu)化需要整體意義上的評(píng)判，以用戶需求為準(zhǔn)則，優(yōu)化配置，以便得到一定程度上的最佳方案。

（一）用戶需求識(shí)別與分析

用戶需求是整個(gè)產(chǎn)品服務(wù)方案設(shè)計(jì)的起點(diǎn)，同時(shí)也是最終方案的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，用戶需求識(shí)別與分析是建立在整個(gè)用戶活動(dòng)周期內(nèi)的，而用戶活動(dòng)周期依附于產(chǎn)品生命周期，立體車庫(kù)的產(chǎn)品生命周期是包括使用前對(duì)于立體車庫(kù)的咨詢、設(shè)計(jì)、制造、銷售、安裝、調(diào)試和運(yùn)行，使用中對(duì)于立體車庫(kù)的操作以及其后的維護(hù)與升級(jí)、廢棄與回收。一些成功的產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)案例，如Guehring刀具保養(yǎng)服務(wù)就是從產(chǎn)品生命周期的角度展開(kāi)的產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)建。圍繞立體車庫(kù)用戶的關(guān)鍵活動(dòng)，找出有相關(guān)利益方，主要包括建筑開(kāi)發(fā)商、用戶、立體車庫(kù)服務(wù)商、車庫(kù)安裝運(yùn)行的相關(guān)法規(guī)等，立體車庫(kù)的用戶活動(dòng)周期分析，在這些活動(dòng)中，設(shè)計(jì)師能夠獲取描述較為模糊的具有主觀性的個(gè)人需求，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行總結(jié)分析，站在設(shè)計(jì)者的角度上做出對(duì)于用戶需求的重度分析排序表。

（二）需求轉(zhuǎn)化與技術(shù)解決

設(shè)計(jì)人員在獲取用戶的需求后，需要將需求轉(zhuǎn)化為能夠直接在產(chǎn)品中使用的技術(shù)特性，國(guó)內(nèi)外研究人員已經(jīng)做了較多的探索，基于產(chǎn)品設(shè)計(jì)的用戶需求的轉(zhuǎn)化方法并不能直接應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)品服務(wù)的設(shè)計(jì)中，需要更加宏觀的處理用戶與產(chǎn)品之間的關(guān)系，例如為方便準(zhǔn)確的對(duì)立體車庫(kù)故障診斷，改變服務(wù)設(shè)施的空間布局、形狀、外觀等，使停車過(guò)程可視化、透明化，這點(diǎn)也是符合產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)的特點(diǎn)的，自動(dòng)服務(wù)系統(tǒng)代替人工服務(wù)，遠(yuǎn)程代替現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)更能降低出錯(cuò)率。并且能夠更容易做到區(qū)別對(duì)待不同用戶的需求。

（三）服務(wù)模塊化分解

針對(duì)于立體車庫(kù)以及分析的客戶需求，縱觀整個(gè)用戶活動(dòng)周期，將服務(wù)模塊分解為：立體車庫(kù)購(gòu)置咨詢服務(wù)模塊、安裝調(diào)試模塊、用戶關(guān)懷模塊、用戶操作模塊，用戶可視化停車狀態(tài)模塊、維修服務(wù)模塊、急修救援模塊、立體車庫(kù)遠(yuǎn)程監(jiān)視服務(wù)模塊、保養(yǎng)服務(wù)模塊、立體車庫(kù)備件供應(yīng)服務(wù)模塊，因此立體車庫(kù)產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)的眾多模塊需要各個(gè)崗位工作人員的支持，用戶通過(guò)自助咨詢或者人工咨詢與建議購(gòu)買立體車庫(kù)；安裝調(diào)試模塊需要遠(yuǎn)程異地安裝調(diào)試或者現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試指導(dǎo)；提供產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)，公司需要將用戶關(guān)懷模塊做好，做到定期電話回訪與抱怨處理還要根據(jù)平時(shí)的投訴進(jìn)行回訪；用戶操作面板符合人機(jī)和思維認(rèn)知，能夠?yàn)椴话驳挠脩舯ＷC能讓他實(shí)時(shí)了解自己停車的狀態(tài)；監(jiān)視服務(wù)模塊是為了在有報(bào)警時(shí)立刻做出急救措施，畢竟立體車庫(kù)是屬于金屬機(jī)械設(shè)備，金屬易于生銹，警示標(biāo)識(shí)標(biāo)牌易于掉落，因此保養(yǎng)服務(wù)模塊也是必要的。對(duì)于老舊的立體車庫(kù)只可以進(jìn)行翻新或者回收。

（四）服務(wù)系統(tǒng)優(yōu)化和評(píng)估

整個(gè)產(chǎn)品服務(wù)流程并不是一成不變的，要根據(jù)不同的案例進(jìn)行優(yōu)化和評(píng)估。而在進(jìn)行評(píng)估時(shí)又要返回用戶需求上。最后的設(shè)計(jì)方案是直接影響到后續(xù)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)方向的，是產(chǎn)品服務(wù)設(shè)計(jì)過(guò)程中最重要的環(huán)節(jié)，Sun等人提出了一個(gè)評(píng)價(jià)產(chǎn)品服務(wù)績(jī)效的方法，該方法從時(shí)間、成本、質(zhì)量、穩(wěn)定性和可靠性等方面對(duì)產(chǎn)品服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

五、結(jié)語(yǔ)

立體車庫(kù)在國(guó)內(nèi)的興起與發(fā)展是我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的結(jié)果，而為了更好的服務(wù)人們的生活，其發(fā)展應(yīng)符合工業(yè)產(chǎn)品由制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的發(fā)展趨勢(shì)。立體車庫(kù)產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)從用戶需求識(shí)別與分析開(kāi)始，通過(guò)需求轉(zhuǎn)化和技術(shù)解決將服務(wù)模塊化分解，再由系統(tǒng)優(yōu)化和評(píng)估來(lái)確定最后的最優(yōu)解決方案，這是構(gòu)建立體車庫(kù)產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)的基本過(guò)程和設(shè)計(jì)方法。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)建立起一套完整的立體車庫(kù)產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)體系，以支持立體車庫(kù)產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)的廣泛運(yùn)用。