王曦陽

【摘 要】在21世紀，信息已經(jīng)成為了世界不可缺少的一部分而且必然會占據(jù)越來越重要的位置。龐大的數(shù)據(jù)資源和分析系統(tǒng)成為解決問題的關(guān)鍵。在建筑行業(yè)，更加完善的建筑信息集成化管理已經(jīng)成為了我們這個時代的需求，BIM技術(shù)由此應運而生。本文著眼于BIM在建筑行業(yè)中的發(fā)展與應用，結(jié)合分析了國內(nèi)外BIM技術(shù)的應用實例，分析并闡述了BIM在國內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀。進一步，本文探討了BIM在中國建筑業(yè)發(fā)展的阻礙因素，并淺析了BIM技術(shù)的本土化策略。

【關(guān)鍵詞】BIM 建筑信息模型 參數(shù)化 阻礙分析

1 BIM的起源及簡介

發(fā)源于20世紀70年代的美國，BIM（Building information modeling）由美國喬治亞理工大學建筑與計算機學院的查克伊士曼博士提出，國內(nèi)普遍翻譯為建筑信息模型。Modeling本身的含義不僅包括作為“結(jié)果”的模型，也包括作為“過程”的建模。BIM既是模型結(jié)果，也是建模過程。在建筑行業(yè)，BIM技術(shù)服務于建設(shè)項目從設(shè)計、施工、運營維護以及改建的整個生命周期。

1.1 BIM作為模型結(jié)果

通過數(shù)字化技術(shù)，在計算機中建立三維的虛擬建筑模型，這個模型提供了一個工程項目整個生命周期所需要的數(shù)據(jù)庫。這些信息不斷更新并且可提供訪問，這就使得參與工程建設(shè)的建筑師、工程師、施工人員與業(yè)主可以清楚全面地了解項目。

BIM作為模型結(jié)果，與建筑行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)的3D建筑模型有著本質(zhì)上的區(qū)別。傳統(tǒng)的3D建模軟件所建模型產(chǎn)生于單純的圖像因素，而基于參數(shù)化建模的BIM模型包含更加豐富的數(shù)據(jù)。這種利用參數(shù)化建模的方式建立的3D可視化模型可以按照設(shè)計要求的變化自動維持并改變因素之間的關(guān)系，大幅度提高了工程項目整個生命周期的工作效率。

1.2 BIM作為建模過程

BIM作為建模過程，表示建立建筑數(shù)據(jù)模型的行為，包括數(shù)據(jù)的共享和交換。其功能在于通過開發(fā)、使用和傳遞建設(shè)項目的數(shù)字化信息模型以提高項目或組合設(shè)施的設(shè)計、施工和運營管理。

BIM強調(diào)的是利用數(shù)字模型對工程項目進行設(shè)計、建造施工、運營管理的一個動態(tài)的過程，而BIM模型就是這個過程的產(chǎn)物。作為一種革命性的全新工作模式，BIM改變的不僅僅是技術(shù)層面，同時也轉(zhuǎn)換了工程人員的思維模式和工作方式。對于業(yè)主最關(guān)心的工程造價、工期、項目性能是否符合預期標準，BIM所帶來的巨大優(yōu)勢非常明顯。BIM技術(shù)的建模工作保證所有的項目參與方在同一個平臺上共享同一個數(shù)據(jù)模型，使得BIM在工程項目中的參與所帶來的效益不僅僅是單方面提高傳統(tǒng)設(shè)計的效率，更重要的是使得項目參與方之間協(xié)同工作。

2 國內(nèi)外建筑業(yè)BIM應用實例及國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀

縱觀BIM技術(shù)的發(fā)展歷程，歐美國家和地區(qū)在BIM技術(shù)的研究和應用方面處于領(lǐng)跑地位，在該技術(shù)的理論研究方面積累了大量寶貴經(jīng)驗。我國雖然在BIM領(lǐng)域的研究起步較晚，但也在許多工程項目中應用了BIM技術(shù)，取得了不錯的成果。

國外BIM應用實例——倫敦Crossrail項目。Crossrail是歐洲迄今為止最大的鐵路與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，總投資260億美元，由倫敦運輸局的全資子公司Crossrail Limited （CRL） 全權(quán)負責。該項目全程包括升級和新建超過118公里的路線，連接了倫敦東部和西部區(qū)域，從西部的Maidenhead和Heathrow，一直通往東部的Shenfield和Abbey Wood，穿過倫敦市中心地底長達 21 公里的新建雙連拱隧道，覆蓋了10 座車站、42 公里的地下隧道。

該項目將環(huán)境管理和可持續(xù)發(fā)展的責任作為重中之重，并且為BIM和可持續(xù)發(fā)展要求制定了明確的要求。在設(shè)計階段，Crossrail項目的重點是通過BIM模型，提供準確的信息，遵照良好的設(shè)計和材料的選擇，減少對環(huán)境的影響，實現(xiàn)長期的成本節(jié)約，直至交給鐵路的運營管理。

3 BIM在中國建筑業(yè)發(fā)展的阻礙因素以及策略淺析

BIM在歐美國家的發(fā)展態(tài)勢和應用水平都達到了一定的程度，其在國內(nèi)建筑業(yè)的發(fā)展雖然勢頭正猛，同時也有著諸多阻礙因素。根據(jù)國內(nèi)一些源自學術(shù)雜志和學位論文的BIM相關(guān)文獻，將涉及BIM在國內(nèi)發(fā)展的限制因素總結(jié)如下。

3.1 阻礙因素

3.1.1 技術(shù)因素

技術(shù)因素指BIM技術(shù)本身的因素，涉及BIM的技術(shù)環(huán)境、BIM相關(guān)軟件工具及技術(shù)開發(fā)、BIM技術(shù)的認知與研究。目前來看，國內(nèi)缺乏BIM軟件的開發(fā)，能夠涵蓋項目整個階段并有效整合模型數(shù)據(jù)的BIM軟件不足，能夠使用的BIM數(shù)據(jù)庫不足。

3.1.2 操作因素

操作因素指BIM技術(shù)引進過程或BIM項目實施過程所面臨的組織內(nèi)部或組織之間的問題，涉及組織內(nèi)部的變化，比如項目參與方之間的工作進程的重組引起的阻礙和責任不分明、項目各階段各專業(yè)要求標準的缺失以及協(xié)同工作模式的不適應等。

3.2 BIM本土化策略淺析

在推動BIM引進的階段中，關(guān)鍵是增加中國建筑市場對于BIM技術(shù)的需求量。由于政府具有直接帶動建筑行業(yè)市場變化的優(yōu)勢，所以建議政府在公共項目中率先規(guī)定使用BIM技術(shù)。為了BIM項目的有效推進，政府的行業(yè)主管部門首先需要研制并頒發(fā)BIM標準和指南，建立BIM應用的框架。

實現(xiàn)BIM本土化的過程中，應針對中國的實際，考慮地域與管理上的差距，強調(diào)各個地區(qū)的可操作性與實際需求。在我國現(xiàn)有的建筑設(shè)計與管理特點的基礎(chǔ)上，更加有效的引入數(shù)字化管理系統(tǒng)，更有效的建立屬于具有中國特色的建筑數(shù)字信息管理平臺，這才是將BIM本土化轉(zhuǎn)變的核心。

4 結(jié)語

技術(shù)、材料和工具的發(fā)展從來都是建筑行業(yè)發(fā)展的重要推動力。建筑行業(yè)經(jīng)歷過CAD取代手工繪圖的技術(shù)變革，取得了極大的成功，行業(yè)的生產(chǎn)效率隨之迅速提高。如今，建筑信息模型（BIM）無疑是繼CAD之后的又一次具有歷史意義的變革。盡管BIM技術(shù)在國內(nèi)的大規(guī)模應用有著種種阻礙，但BIM技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和其他專業(yè)軟件相結(jié)合，顯現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的集成、交流、分享的最廣泛應用，并促進行業(yè)效率的最大提升，勢必引領(lǐng)建筑行業(yè)走向一個新的高度。

參考文獻：

[1]廖奇云，胡三妹.建筑信息模型技術(shù)應用研究[J].合作經(jīng)濟與科技，2012（07）.

[2]劉琰.基于BIM的交通基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)建設(shè)研究[D].重慶大學，2015：66-67.