劉玉濤

摘 要：在基建施工中需要多個專業(yè)部門相互協(xié)調(diào)工作，基建施工工序較多。從以往的基建施工經(jīng)驗(yàn)來看，經(jīng)常會出現(xiàn)部門間協(xié)調(diào)出現(xiàn)困難，或者出現(xiàn)需要協(xié)作的部門不負(fù)責(zé)任的情況。上述行為會對項(xiàng)目的整體質(zhì)量和工程的品質(zhì)產(chǎn)生惡劣的影響，所以協(xié)調(diào)好基建施工中各部門的工作是十分重要的。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工程建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量逐漸增多[1]。近期我國加強(qiáng)了與國外企業(yè)的合作，同時我國企業(yè)也走出國門參與招標(biāo)，承包國外工程，這使得基建施工中的管理與協(xié)調(diào)顯得更為重要。本文從基礎(chǔ)建設(shè)施工角度出發(fā)，結(jié)合作者本人的工作經(jīng)驗(yàn)，對基建施工中管理與協(xié)調(diào)的關(guān)系進(jìn)行研究，結(jié)果在下文中進(jìn)行詳盡的闡述。

關(guān)鍵詞：基礎(chǔ)施工 管理 協(xié)調(diào) 關(guān)系研究

中圖分類號：TU712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-9082 （2017） 04-0232-01

一、基建施工中多單位的協(xié)作和目前協(xié)作中面臨的困難

1.基建施工單位與設(shè)計(jì)單位協(xié)作面臨的困難

設(shè)計(jì)單位對于基建施工具有著十分重要的影響，設(shè)計(jì)單位規(guī)定基建施工的時間、方向。設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)需要精巧，同時設(shè)計(jì)單位需要考慮其他多個單位的施工能力進(jìn)行設(shè)計(jì)。但在現(xiàn)實(shí)情況中，設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的內(nèi)容超出施工單位施工能力的事情偶有發(fā)生，設(shè)計(jì)單位實(shí)際施工方法或者施工流程時沒有考慮加工工藝，使得施工單位無法按照設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)進(jìn)行施工[2]。由于施工工期一般較為緊張，不合理的設(shè)計(jì)只能進(jìn)行返工，使得施工時間變得更短，最終不得不延長施工周期，這樣的行為導(dǎo)致了人力、物力、財(cái)力的流失。

2.基建施工單位與施工場地周邊單位的協(xié)調(diào)面臨的困難

基建施工單位有時會因施工未提前通知而導(dǎo)致施工地周邊居民的生活受到了不同程度的影響。如未提前規(guī)劃好施工繞行道路，給居民造成不便，會多少引起居民的不滿。同時施工肯定會產(chǎn)生噪音，很多居民反感工地產(chǎn)生的噪音，一是有部分施工工地為了逃避質(zhì)檢檢查，采用夜間施工作業(yè)。這樣的夜間施工作業(yè)不但增加了施工作業(yè)的危險性，同時造成了噪音污染和光污染，這些行為會令周邊居民不勝其煩。二是部分城市街道禁止大型運(yùn)載貨車在白天通行，大型運(yùn)載貨車不得不在夜間運(yùn)載材料和廢材，由于大型運(yùn)載貨車運(yùn)行時有車輛本身會發(fā)出噪聲，與周邊居民協(xié)調(diào)不好時，就會有矛盾產(chǎn)生。

3.基建施工與質(zhì)檢單位的協(xié)調(diào)面臨的困難

部分基建施工單位為了降低自身建造施工成本，選用不合格的材料，或者選用有些殘次的“合格品”，為了逃避檢查或者蒙蔽質(zhì)量檢查人員，容易產(chǎn)生基建施工單位和質(zhì)檢部門的矛盾[3]。最終的結(jié)果只能是基建部門的施工受到影響。同時部分基建施工部門未指定相應(yīng)的人員進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量檢查和材料管理，導(dǎo)致了質(zhì)檢單位與施工單位溝通不暢。

4.基建施工內(nèi)部的協(xié)調(diào)面臨的困難

基建施工內(nèi)部員工之間會出現(xiàn)相互推諉責(zé)任，故意延誤工程進(jìn)度，員工之間相互攀比，員工的工作積極性低，管理部門未能及時了解工程信息，盲目增加工程進(jìn)度，導(dǎo)致工程變成“豆腐渣工程”。內(nèi)部員工協(xié)作差，導(dǎo)致交叉的施工工序產(chǎn)生混亂，甚至出現(xiàn)工序倒置的情況，最終導(dǎo)致了時間和經(jīng)濟(jì)上的損失。

二、加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理的措施

1.加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位的技術(shù)合作

設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)不合理既有設(shè)計(jì)單位的失誤因素，同時也有基建施工協(xié)調(diào)管理不當(dāng)?shù)囊蛩兀ㄊ┕げ慌c設(shè)計(jì)單位交流，設(shè)計(jì)單位未能了解基建單位的施工能力，也使得設(shè)計(jì)不符合基建施工的規(guī)律。基建單位應(yīng)該主動與設(shè)計(jì)單位合作，以便可以在基建施工中改良自己的施工技術(shù)，以期提高基建施工單位的施工能力。設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能的使其設(shè)計(jì)各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)秀，同時設(shè)計(jì)單位需要考慮在實(shí)際的施工過程中基建施工單位是否具有相應(yīng)的施工能力完成設(shè)計(jì)要求。同時設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)出的方案對于施工單位來說要具有易操作性，設(shè)計(jì)單位盡量選用精巧的設(shè)計(jì)減少基建施工單位的施工量。

2.加強(qiáng)與是工地周邊單位和居民的溝通

基建施工時間較長，對施工場地周邊的影響較大，所以基建施工時，施工單位要與周邊單位處理好工作關(guān)系。在施工過程中，盡量減少對施工場地周邊居民的影響。做好施工信息的指示，盡可能的將指示布置點(diǎn)往施工地遠(yuǎn)處布置[4]，以防不熟路況的車輛到施工場地附近時才能得知因施工原因不能通行。同時施工單位要切實(shí)考察施工周邊情況，準(zhǔn)備意外情況出現(xiàn)時應(yīng)有的應(yīng)對之策。

3.做好自身質(zhì)量檢查，協(xié)助質(zhì)檢單位的質(zhì)檢工作

基建施工時做好自身的質(zhì)量安全檢測，確保施工所用材質(zhì)達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。提前規(guī)劃材料運(yùn)輸路線和廢材處理路線，做好施工材料的保管和堆放存儲工作。施工單位應(yīng)做好與質(zhì)檢單位的溝通與協(xié)調(diào)。避免出現(xiàn)質(zhì)量問題，并確定出現(xiàn)質(zhì)量問題后的追責(zé)制度。

4.加強(qiáng)基建施工單位內(nèi)部的協(xié)調(diào)管理

基建施工單位內(nèi)部的專業(yè)交叉也較多，內(nèi)部協(xié)調(diào)也很重要，做好施工內(nèi)部的溝通工作，及時了解員工的工作狀態(tài)，同時努力提高員工的積極性，做好現(xiàn)場施工管理。以月為單位，制定相應(yīng)的計(jì)劃。月計(jì)劃的制定根據(jù)總規(guī)劃制定，月計(jì)劃制定之后進(jìn)行研討，對于其中不合理的部分要進(jìn)行修改。計(jì)劃討論修改期間多方征求修改意見，以期計(jì)劃更為完善。

結(jié)語

結(jié)合上述討論，我們可以得出結(jié)論，基建施工受到多種交叉作業(yè)的影響，由于基建施工項(xiàng)目普遍較大，施工時間較長。對施工場地周邊居民生活的影響較大。所以施工單位與多單位的協(xié)調(diào)顯得尤為重要，施工單位應(yīng)該確立專門負(fù)責(zé)溝通的人員，妥善處理好多部門的溝通。加強(qiáng)溝通，努力尋找最好的施工運(yùn)輸路線，減少施工的成本，同時尋找合適的廢材處理途徑?；ㄊ┕ぴ诮y(tǒng)一的總規(guī)劃下形成合理的計(jì)劃，多部門各盡其責(zé)，最終圓滿順利的完成基建施工，這是基建施工的追求。

參考文獻(xiàn)

[1]鄭霞.基建施工中管理與協(xié)調(diào)的探討[J].建材與裝飾，2016，41（17）：144-145.

[2]孫厚強(qiáng)，姚慶雨.多專業(yè)交叉施工的總承包協(xié)調(diào)管理[J].上海建設(shè)科技，2015，06（22）：82-86.

[3]毛旭東.建筑工程土建施工管理思路構(gòu)建[J].價值工程，2015，27（26）：45-47.

[4]徐再樓.基建項(xiàng)目管理的重點(diǎn)控制探討[J].工程經(jīng)濟(jì)，2015，08（17）：79-82.