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        UAV行業(yè)動態(tài)

        2017-05-22 08:04:17
        航空模型 2017年2期
        關(guān)鍵詞:大疆

        2017 CES電子展無人機風(fēng)光不再

        一年一度的國際消費電子展(CES)于美國當(dāng)?shù)貢r間2017年1月5日在拉斯維加斯盛大開幕。這項由美國電子消費品制造商協(xié)會(CTA)主辦的展會始于1967年,今年正好是其50周年。CES電子展現(xiàn)已成為全球各大電子產(chǎn)品企業(yè)發(fā)布產(chǎn)品信息和展示高科技水平以及倡導(dǎo)未來生活方式的窗口。

        而與上屆展會上無人機產(chǎn)品發(fā)布爆棚的場景相比,本屆CES電子展上,無人機企業(yè)“低調(diào)”了很多,推出的新產(chǎn)品也遠不如上屆那么豐富。不過,依然能看到不少無人機新品,以及一些極具創(chuàng)意的周邊配件。更多新品詳情,請參閱本期《新品發(fā)布匯》欄目。

        大疆發(fā)布多款新品

        2016年,大疆的新品發(fā)布會令人目不暇接。特別是下半年,新產(chǎn)品的推出節(jié)奏更是令每個對手都感受到巨大的壓力。2017年伊始,美國CES電子展上,大疆再次攜帶數(shù)款新品亮相展會現(xiàn)場。可能是前段時間上市的幾款新產(chǎn)品太過震撼,此次CES電子展上發(fā)布的“靈眸”O(jiān)smo手機云臺(銀色)、“禪思”M1云臺、地面站專業(yè)版、“精靈”Phantom 4中國新年特別版以及兩款用于戶外航拍的CrystalSky高亮顯示屏則顯得不那么引人矚目。

        作為一款可將手機變成智能增穩(wěn)相機的“靈眸”O(jiān)smo手機云臺,大疆此次全新推出了銀色外觀供消費者選擇,中國售價1 999元人民幣。除了擁有智能跟隨、移動延時攝影、強大的暗光表現(xiàn)、超廣角全景等性能,并支持微博及其他社交媒體直播外,還增加了深受女性歡迎的美顏功能,可根據(jù)不同的臉型和肌膚狀況進行優(yōu)化,塑造清晰柔和的面部輪廓和健康平滑的肌膚質(zhì)感。此外,新款云臺全面支持FiLMiC Pro應(yīng)用程序,使用云臺手柄上的按鍵就可直接控制應(yīng)用內(nèi)的對焦鎖定、跟焦、錄影等功能,操作方便快捷。

        而為了讓更多“靈眸”用戶享受手機攝像的便捷,大疆還特別推出了“禪思”M1云臺,中國售價1 199元人民幣。該云臺支持“靈眸”O(jiān)smo、Osmo+、Osmo Pro和Osmo RAW手持云臺相機手柄,連接手柄后即可用手機進行影像拍攝,支持智能跟隨、移動延時、超廣角全景、美顏等所有“靈眸”功能。

        為慶祝中國新年,大疆特邀國際知名藝術(shù)家Martin Sati為“精靈”Phantom 4無人機描繪繽紛色彩,推出了中國新年特別版。這款以鳳凰為靈感,融合了風(fēng)、火、水、土四種基礎(chǔ)元素的“會飛的藝術(shù)品”,成為大疆獻給農(nóng)歷雞年的最好禮物。該特別版無人機性能上與“精靈”Phantom 4并無二致,中國售價為8 499元人民幣。

        為了提升戶外航拍時顯示屏的顯示效果,大疆開發(fā)了CrystalSky系列高亮顯示屏,有5.5英寸版、7.85英寸版和7.85英寸超亮版三個版本。其最高亮度約為普通移動設(shè)備的4倍,能在強光環(huán)境下呈現(xiàn)鮮艷的色彩以及清晰的畫面細節(jié)。CrystalSky還對實時視頻解碼做了深度優(yōu)化,使畫面更流暢、延遲更低,并可播放H.264 4K/30fps及H.265 4K/60fps的素材。CrystalSky配備支持4K輸出的HDMI接口,用于連接FPV眼鏡和其他顯示設(shè)備。雙Micro SD卡槽設(shè)計除擴展設(shè)備內(nèi)存外,還可將視頻片段在存儲卡中相互轉(zhuǎn)移。內(nèi)置的DJI GO應(yīng)用程序則提供了飛行與拍攝控制、監(jiān)控、剪輯和回放等功能,通過觸摸屏即可輕松操控。CrystalSky采用可更換的外置電池設(shè)計,配兩芯4 920 mAh電池,低溫放電性能好,且支持快速充電。

        除了硬件產(chǎn)品,大疆另推出了一款可控制該公司各款飛行器實現(xiàn)自主航線規(guī)劃及飛行的iPad應(yīng)用程序——地面站專業(yè)版(DJI GS Pro, Ground Station Pro)。該地面站擁有直觀簡易的交互設(shè)計,只需輕點屏幕,就能輕松規(guī)劃復(fù)雜的航線任務(wù),實現(xiàn)全自動航點飛行拍照、測繪拍照等操作。全新虛擬護欄功能還可幫助飛行器在指定區(qū)域內(nèi)飛行,保障飛行安全。用戶通過這款地面站的智能航點飛行功能,可設(shè)定最多99個飛行航點,并為每個航點添加最多15個航點動作,包括調(diào)整飛行器偏航角、調(diào)整云臺俯仰角、開始錄影、停止錄影、拍照以及懸停等待。

        大疆寄望通過此款應(yīng)用工具提升其無人機在行業(yè)應(yīng)用,包括建筑行業(yè)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、空中攝影測量、電力巡檢、安全監(jiān)控和災(zāi)害救援等領(lǐng)域的效率及可靠性,進一步擴展其業(yè)務(wù)版圖。

        美軍3架F-18協(xié)同拋撒無人機集群

        近日,美國《60分鐘時事》網(wǎng)絡(luò)直播了美軍拋撒無人機集群作戰(zhàn)的演示畫面。這次具有里程碑意義的演示發(fā)生在美國當(dāng)?shù)貢r間2017年1月7日。當(dāng)天,三架美國海軍F/A-18F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機從加州的海軍“中國湖靶場”上空呼嘯而過,每架戰(zhàn)機都攜帶有一具副油箱和兩具圓柱形容器。當(dāng)戰(zhàn)機以接近聲速通過任務(wù)點時,圓柱形容器開始拋撒微小的黑色包裝箱。當(dāng)包裝箱下落到一定高度后通過減速傘穩(wěn)定姿態(tài),隨后打開并拋出微型集群專用無人機?,F(xiàn)場的美國國防部戰(zhàn)略能力辦公室主任、物理學(xué)家威廉·羅伯爾介紹,三架F/A-18F戰(zhàn)斗機此次共投放了104架微型無人機——“珀耳狄克斯”(Perdix)。

        “珀耳狄克斯”是一種3D打印的微型無人機,成本非常低廉。其翼展僅1英寸(約2.54厘米)、重約1磅(約453.6克)。如此微小而輕盈的體型,使其能集成到作戰(zhàn)飛機裝備的紅外干擾彈發(fā)射器中進行發(fā)射。脫離發(fā)射箱后,這些無人機能互相發(fā)現(xiàn)“隊友”并形成集群隊形。上百架無人機可作為一個整體,就像蜂群一樣,個體的蜜蜂都服從于蜂群的整體意志和指揮。在此次演示前,“珀耳狄克斯”微型無人機已經(jīng)進行了數(shù)百次飛行,其中70余次由戰(zhàn)斗機發(fā)射。此外,它也可從地面手?jǐn)S發(fā)射或用彈弓彈射。

        “珀耳狄克斯”無人機既能作為誘餌迷惑敵方的防空系統(tǒng)或配備電子發(fā)射機的干擾雷達,還帶有高質(zhì)量攝像頭,可成群地在目標(biāo)區(qū)域上空活動,追捕恐怖分子。而若在任務(wù)艙中換裝微型戰(zhàn)斗部,它還能變身成一種小型巡航導(dǎo)彈,打擊人員和輕型車輛等恐怖分子目標(biāo)。目前該機已獲得美軍訂單,計劃于2017年投入使用,并被部署到敏感地區(qū)執(zhí)行巡邏任務(wù)。

        拓攻2017年新品發(fā)布會在南京召開

        2017年1月14日,拓攻TopXGun在南京召開了新年的首場新品發(fā)布會,一百多家無人機生產(chǎn)商、服務(wù)商和植保飛防單位共聚一堂,深入探討行業(yè)應(yīng)用的未來發(fā)展。

        根據(jù)大量一線客戶反饋的需求和實操經(jīng)驗,拓攻研發(fā)了厘米級的高精準(zhǔn)RTK差分飛控系統(tǒng)和拓攻農(nóng)業(yè)植保無人機管理平臺,并推出了無人機飛行培訓(xùn)新項目。

        拓攻此次聯(lián)合千尋位置,依托其龐大的基站數(shù)量發(fā)布了兩款價格親民的高精度差分RTK飛控——雙天線旗艦版和單天線標(biāo)準(zhǔn)版,希望解決植保無人機人工操作時安全性和精度不易保證、手動測繪和數(shù)據(jù)采集繁瑣以及RTK飛控價格昂貴的行業(yè)痛點。兩款產(chǎn)品售價分別為14 999元和9 999元。在單天線模式下,其定位誤差為1.2-1.5米;雙天線模式下,誤差降至0.4米;差分工作狀態(tài)下誤差僅1厘米。而對于千尋位置基站尚未覆蓋的地區(qū),只需購買售價14 999元的拓攻移動差分基站即可。

        除了硬件產(chǎn)品,發(fā)布會現(xiàn)場還展示了拓攻農(nóng)業(yè)植保無人機管理平臺——拓攻農(nóng)業(yè)APP。該APP具備多項實用功能:支持手動測繪,可自動規(guī)劃作業(yè);支持機載差分打點與手持一體式基站打點,一次測繪、數(shù)據(jù)共享、永久使用;作業(yè)面積可根據(jù)水泵開關(guān)與航線距離實時計算,一鍵控制、簡化操作;提供低電壓、磁干擾、GPS丟星等語音警報;具有作業(yè)記錄下載觀看回放功能,并支持為飛控設(shè)置不同無人機的對應(yīng)編號,方便管理;支持無人機與操作員配對,作業(yè)情況和相關(guān)記錄一目了然,方便回溯統(tǒng)計。

        在演示現(xiàn)場,無人機上的數(shù)據(jù)先通過2.4G鏈路傳到遙控器,再經(jīng)藍牙即可傳到手機APP。APP還可同步上傳實時數(shù)據(jù)到拓攻的云服務(wù)器,授權(quán)用戶則可實時訪問自己的數(shù)據(jù),以便監(jiān)控和記錄作業(yè)情況,包括作業(yè)區(qū)域的面積、噴灑次數(shù)和作業(yè)時間等信息。

        新加坡研發(fā)無人機管理系統(tǒng)

        眼看天上的無人機越來越多,如何規(guī)范這些無人機成了令人頭疼的問題。最近,新加坡南洋理工大學(xué)開始研究無人機管理系統(tǒng),希望使無人機在空中能各行其道,保證安全。

        該研究項目由南大和新加坡民航局(CAAS)聯(lián)合設(shè)立的空中交通管理研究院(Air Traffic Management Research Institute)主持,計劃用四年時間研究如何更好地管制無人機,并充分利用新加坡的天空。

        南大的研究者首先參考陸地交通系統(tǒng),考慮將天空劃分成一條條“車道”,制定相應(yīng)的交通規(guī)則,保證無人機相互之間留有足夠的安全距離,并為其設(shè)立專用的起飛降落點。另外,考慮到大部分無人機都是旋翼機,可以懸停在半空,項目負責(zé)人、南大機械與航空工程系教授Low Kin Huat說,還可以設(shè)立虛擬的交通燈,控制各條“車道”的通行。此外,在飛行路線上安裝信號監(jiān)測設(shè)備,在機場、變電站或其他敏感設(shè)施劃定禁入?yún)^(qū)域,為無人機安裝類似客機的防撞系統(tǒng)甚至參考機場塔臺建立無人機監(jiān)視控制站等都是該系統(tǒng)需要考慮的問題。相信有了這套管理系統(tǒng),大家就能盡情玩無人機而沒什么后顧之憂了。

        2017(第七屆)中國國際無人駕駛航空器系統(tǒng)大會暨展覽

        為促進我國無人機技術(shù)交流、推動無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展,中國航空學(xué)會聯(lián)合有關(guān)單位成功舉辦了六屆中國國際無人駕駛航空器大會暨展覽會。這項集學(xué)術(shù)交流、展覽展示、商業(yè)洽談于一體的高層次、大規(guī)模、綜合性專業(yè)活動在我國無人機領(lǐng)域產(chǎn)生了深遠影響,歷次會議平均參會代表超過500人,參展單位超過80家,參展的專業(yè)觀眾超過2萬人,已成為傳播行業(yè)權(quán)威聲音的國際性高端平臺。

        為持續(xù)性地提供合作平臺,展會改為每年一屆。2017(第七屆)中國國際無人駕駛航空器系統(tǒng)大會暨展覽將與第十七屆北京國際航空展(2017年9月19-22日,國家會議中心)同期同地舉辦。同時,為擴大國際影響,展會擬邀請國際無人操控系統(tǒng)協(xié)會(AUVSI)、美國航空航天學(xué)會、英國皇家航空學(xué)會澳大利亞分會作為會議的海外支持單位,并將策劃相關(guān)交流活動。

        2017年的展會以“科技引領(lǐng) 融合共贏”為主題,展覽面積6 000平米。報名后,由承辦單位北京華進展覽展示有限公司負責(zé)簽訂展位合同及后續(xù)服務(wù)。

        北京華進展覽展示有限公司

        地址 北京朝陽區(qū)勁松三區(qū)甲302號華騰大廈800室

        李玉民 136 6110 5371 liyumin@cpbjlf.com

        張寧 177 0113 5686 zhangning@ cpbjlf.com

        中國航空學(xué)會(負責(zé)解釋大會暨展覽相關(guān)事宜)

        安向陽 010-84923943 anxy@csaa.org.cn

        余策 010-84924387 yuce@csaa.org.cn

        有關(guān)大會情況,可隨時關(guān)注中國航空學(xué)會網(wǎng)站www.csaa.org.cn和第十七屆北京國際航空展官方網(wǎng)站www.beijingaviation.com。

        美國一無人機撞上西雅圖太空針?biāo)?/p>

        據(jù)美國媒體近日報道,在煙花技師為2017年的跨年夜煙花表演做準(zhǔn)備時,一架無人機撞上了西雅圖太空針?biāo)乃?。而?jù)西雅圖市警察局介紹,這起事故已是該市自2014年夏季以來的第6起涉及無人機的大事故。太空針?biāo)l(fā)言人戴夫·曼達帕(Dave Mandapat)表示,跨年夜當(dāng)天這起事故是太空針?biāo)鼛啄陙碓庥龅牡?起無人機撞塔事故。航拍畫面顯示,無人機在太空針?biāo)浇P旋,拍攝到了西雅圖的城市全貌和濱水區(qū)的風(fēng)光,隨后突然加速并撞上塔頂,好在并未對太空針?biāo)斐蓳p壞。曼達帕表示,他的團隊已將無人機移交給警方,并已向美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)通報此事。

        大疆或已收購老牌相機廠商哈蘇

        據(jù)海外媒體報道,大疆通過進一步的股權(quán)收購,已掌握哈蘇大部分股權(quán),相當(dāng)于收購了這家國際知名的老牌相機廠商。自2015年開始,大疆與哈蘇建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,并收購了其一部分股票。隨后,大疆便推出了可搭載哈蘇中畫幅A5D航空相機的“經(jīng)緯”M600專業(yè)飛行平臺套裝,在中畫幅航拍領(lǐng)域為消費者提供了更多選擇。

        而讓外界沒想到的是,雙方的合作不僅局限在具體的產(chǎn)品與技術(shù)層面。由于對此次收購大疆與哈蘇均未做出正面回應(yīng),暫時拒絕透露和宣布相關(guān)信息,因此對相關(guān)詳情外界目前還不得而知。若大疆收購哈蘇成真,就能在中畫幅航拍領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更深入的研發(fā),繼而進一步登入高階攝影領(lǐng)域,開拓未來的發(fā)展空間。

        無人機行業(yè)遭遇資本寒冬

        2016年,若從大疆穩(wěn)健迅猛的發(fā)展和咄咄逼人的攻勢看,無人機行業(yè)仍處于上升通道。但對其諸多競爭對手而言,這一年卻著實難熬。歲末年初的這段日子,國內(nèi)外幾家知名的無人機企業(yè)被曝相繼大幅裁員甚至倒閉,反映出整個行業(yè)深受資金困擾的嚴(yán)峻現(xiàn)實。

        首先是明星企業(yè)億航,據(jù)傳此次裁員70余人,波及軟件、開發(fā)、物流、銷售、電商、客服等多個部門。裁員最嚴(yán)重的品管部門甚至包括經(jīng)理在內(nèi)的十多名員工全部被裁,被員工自嘲:品管部門被“滅團”了。很快就有爆料文章出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上,指出早在2016年8月開始,億航的內(nèi)部問題就已凸顯:拖欠供應(yīng)商貨款、無人機質(zhì)量問題以及高管們內(nèi)斗不停。隨后,億航則回應(yīng)稱此次裁員為公司的正常調(diào)整,并對外界質(zhì)疑的億航184的進展做了說明。

        就在此事鬧得沸沸揚揚之際,一則更勁爆的消息稱,零度智控在2016年的最后一天突然大幅裁員過百人,幾乎占其員工總數(shù)的近四分之一。與億航這家初出茅廬的無人機企業(yè)相比,零度智控在無人機行業(yè)已深耕多年,與大疆幾乎同期成立,但目前兩家公司已完全不在一個層面。

        相比而言,國外的無人機公司也好不到哪里。2017年1月11日,世界第二大無人機公司Parrot宣布裁員三分之一,約290人。Parrot稱其消費級產(chǎn)品無法幫助公司的無人機業(yè)務(wù)獲得中長期的利潤增長,決定調(diào)整旗下的無人機業(yè)務(wù),把更多的精力放在企業(yè)市場。僅隔一天,曾經(jīng)爆紅網(wǎng)絡(luò)的拋飛無人機初創(chuàng)企業(yè)Lily宣布倒閉。這家公司曾因其發(fā)布的一段無人機視頻而一夜成名,在開啟眾籌后收獲了高達3 400萬美元的預(yù)售額。然而在經(jīng)歷了3次跳票后,其無人機產(chǎn)品卻始終無法實現(xiàn)量產(chǎn)出貨。最終,創(chuàng)始人不得不決定將公司關(guān)閉清盤,并承諾在接下來的60天內(nèi)向所有預(yù)訂客戶退款。

        事實上,經(jīng)歷了行業(yè)爆發(fā)式增長和資本的狂熱追捧后,無人機的泡沫已經(jīng)在資本寒冬的當(dāng)下一點點被戳破。億航、零度、Parrot和Lily目前的遭遇對整個行業(yè)來說才剛剛開始。就像那些曾經(jīng)風(fēng)光無限、站在所謂“風(fēng)口”之上的互聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)一樣,瘋狂的燒錢發(fā)展過后,未能把握好自己的企業(yè)終究會被市場無情淘汰。

        谷歌上網(wǎng)無人機流產(chǎn)

        谷歌向來以在創(chuàng)新研發(fā)領(lǐng)域的超前布局而為人稱道。不過其很多項目卻以失敗告終,包括谷歌眼鏡、谷歌光纖、智能家居平臺等。近日,該名單中又多了一個項目——幫助地面民眾上網(wǎng)的高空無人機。這是繼另一家科技巨頭Facebook的無人機遭遇嚴(yán)重挫敗后的又一案例。

        谷歌的上網(wǎng)無人機項目歸屬“谷歌X實驗室”,是其母公司Alphabet主要負責(zé)各種創(chuàng)新研發(fā)項目的部門。針對取消該無人機項目,谷歌表示,在給地面人口提供上網(wǎng)服務(wù)上,高空氣球項目(Project Loon)更有發(fā)展前景,且已在多個地區(qū)進行過測試。未來,谷歌將發(fā)射大量的氦氣球,使它們與地面的移動通信基站通信,從而大范圍擴大互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。據(jù)悉,這些氣球?qū)⒅饕?wù)于發(fā)展中國家的偏僻地區(qū)。此前,谷歌已經(jīng)和斯里蘭卡等國家簽署協(xié)議,利用高空氣球提供大面積上網(wǎng)服務(wù)。

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