黃彪強(qiáng)

[摘要]作為公路工程不良季節(jié)的雨期及冬期的施工應(yīng)預(yù)先掌握好氣溫變化資料，及時(shí)做好防雨、防凍的準(zhǔn)備工作，同時(shí)針對(duì)不同的氣候情況采取不同的質(zhì)量控制措施，從根本上提高公路工程的施工質(zhì)量。

[關(guān)鍵詞]公路工程；冬季；雨季；施工；質(zhì)量控制

公路工程施工需要滿足三個(gè)方面的要求，即施工質(zhì)量好、進(jìn)度快和費(fèi)用盡可能地低。這就要求工程人員在保證工程質(zhì)量的同時(shí)，加快進(jìn)度并降低費(fèi)用。在冬、雨期為了進(jìn)度，有時(shí)候工程必須繼續(xù)進(jìn)行，這個(gè)時(shí)期的施工環(huán)境惡劣增加了施工的難度，而采用有效的質(zhì)量控制措施就會(huì)降低工程造價(jià)并提高工程質(zhì)量。根據(jù)多年公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)公路工程在冬、雨時(shí)期施工的質(zhì)量控制辦法進(jìn)行探討。

1施工前期需做好的準(zhǔn)備工作

1）為了保障公路在冬雨期施工的質(zhì)量，施工單位需要首先組建施工組織機(jī)構(gòu)，建立完善的質(zhì)量監(jiān)管體系。在滿足施工條件的前提下安排施工隊(duì)伍，選擇施工水平高的人員組成施工骨干。并對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)。同時(shí)，施工單位在簽好施工合同以后，施工單位應(yīng)該要求對(duì)方提供詳細(xì)的技術(shù)資料和有效文件的清單。并準(zhǔn)備好施工需要的各種物資。各種設(shè)備要做好防潮防雨的準(zhǔn)備，必要的時(shí)候需要用塑料包覆。

2）在施工開始之前，技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)該向主要的施工負(fù)責(zé)人和全體的施工人員講明一些基本的情況，如方案、圖紙、技術(shù)難點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)等。并對(duì)這些資料進(jìn)行辦理手續(xù)歸檔。

3）施工人員需要對(duì)技術(shù)人員提供的情況進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)不同情況或問(wèn)題時(shí)，及時(shí)與技術(shù)部門進(jìn)行溝通。并做好記錄。

2雨期施工的質(zhì)量控制

2.1雨期施工基本要求

1）雨期施工前要加強(qiáng)和氣象站臺(tái)的聯(lián)系，了解天氣的變化，安排工人在無(wú)雨時(shí)候施工。并且需要在施工前對(duì)施工的計(jì)劃進(jìn)行研讀，根據(jù)具體的要求，提前做好計(jì)劃。

2）隨時(shí)做好防雨準(zhǔn)備，并對(duì)施工人員做好防雨的培訓(xùn)，在施工的現(xiàn)場(chǎng)對(duì)所有的設(shè)備、儀器、機(jī)械進(jìn)行一次全面的、系統(tǒng)的排查。準(zhǔn)備好帳篷等防雨的設(shè)備以保護(hù)重要的機(jī)器免遭雨淋。

3）完善施工場(chǎng)地和施工人員生活區(qū)的排水系統(tǒng)，疏通各個(gè)排水管道，防排相結(jié)合，保證下雨時(shí)排水的通暢性，并增大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查頻率，及時(shí)地疏水排水。

2.2雨期路基施工

1）對(duì)于土路基的施工，要分段進(jìn)行開挖，有計(jì)劃地快速施工，切忌進(jìn)行全面開挖或者一個(gè)挖段過(guò)長(zhǎng)。

2）挖方地段需要留好必要的截水溝。

3）填方地段施工時(shí)，要把橫坡整平壓實(shí)，以防止積水。

3冬季施工的質(zhì)量控制

3.1冬季施工注意要點(diǎn)

1）應(yīng)在上凍之前完成相應(yīng)的施工。

2）日均溫度連續(xù)5d低于5℃時(shí)，或最低溫度低于-3℃時(shí)，就可認(rèn)為進(jìn)入了冬期施工。

3）冬期施工時(shí)，既要做到防凍，又要做到快速。

3.2冬季施工時(shí)路基施工

1）采用人員控制機(jī)械進(jìn)行施工，必要的時(shí)候再以人力為輔助，開挖到設(shè)計(jì)的要求時(shí)，就可以進(jìn)行碾壓。

2）如當(dāng)日因沒有開挖到設(shè)計(jì)要求而不能碾壓，下班前需將路面刨松，以防止凍結(jié)。

3）室外的氣溫在-10℃及其以下時(shí)，填土高度應(yīng)減少，填土寬度適宜為4.5m；高度適宜為3.5m。

3.3冬季施工時(shí)基層施工

對(duì)于一些特定的基層，如石灰粉及石灰、煤灰類基層，宜在臨近進(jìn)入冬季前30～45d停止施工，并根據(jù)實(shí)際的情況，在低溫時(shí)噴灑必要的防凍劑溶液，并且噴灑后立即碾壓。

3.4冬季施工時(shí)水泥混凝土面層的施工

1）攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)備，攪拌機(jī)出料溫度不得低于10℃，攤鋪混凝土溫度不得低于5℃。

2）施工中應(yīng)根據(jù)氣溫變化采取保溫防凍措施。當(dāng)連續(xù)5晝夜平均氣溫低于-5℃，或最低氣溫低于-15℃時(shí)，宜停止施工。

3）混凝土拌合料中不該摻雜有冰雪及砂、石料等，溫度應(yīng)低于35℃，攪拌時(shí)間在冬季也需要適當(dāng)延長(zhǎng)。

4其他項(xiàng)目的質(zhì)量控制

4.1模版工程

需在施工模版下放置枕木，周圍不能積水。模版支撐處要做到堅(jiān)實(shí)牢固，冬、雨時(shí)期更要及時(shí)檢查其堅(jiān)固性。拆模后要注意對(duì)模版進(jìn)行修理和涂漆。

4.2鋼筋工程

鋼筋應(yīng)墊放在隔離層上，防止因積水而銹蝕。

4.3腳手架工程質(zhì)量控制

在公路施工的過(guò)程中，若需要搭設(shè)腳手架的時(shí)候，腳手架的搭建要根據(jù)實(shí)際的地形情況因地制宜，并配合必要的掃地桿，務(wù)必保證堅(jiān)固耐用。冬、雨時(shí)期來(lái)臨前，需要對(duì)腳手架進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查，排除可能存在的安全隱患，做好防滑防凍的措施。并且需要對(duì)腳手架做防雷的處理，如安裝避雷針或者接地線。

4.4電氣工程

在雨期施工前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有動(dòng)力照明線路，供配電電器設(shè)施進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問(wèn)題，必須及時(shí)更換處理。配電箱、電閘箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外殼要做接地保護(hù)。線路架設(shè)及避雷系統(tǒng)敷設(shè)時(shí)，應(yīng)掌握氣象預(yù)報(bào)情況，嚴(yán)禁在雷雨天氣中作業(yè)。

5質(zhì)量的檢查與檢驗(yàn)

對(duì)于施工后路面為石灰粉、水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土等無(wú)機(jī)結(jié)合料的基層，主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)；配合比、含水量、攪拌均勻性、側(cè)限抗壓強(qiáng)度等。

5.1質(zhì)量控制的要點(diǎn)

1）公路施工時(shí)質(zhì)量驗(yàn)收必須要滿足設(shè)計(jì)要求及合同指定規(guī)范要求，在此基礎(chǔ)上，還應(yīng)滿足具體工程項(xiàng)目的一些特定要求。

2）在檢查驗(yàn)收時(shí)，在壓實(shí)度測(cè)定中應(yīng)注意標(biāo)準(zhǔn)密度怎樣確定。標(biāo)準(zhǔn)密度不同時(shí)，壓實(shí)度的要求也不同，相比較而言后者的要求更高。

3）施工質(zhì)量的主控項(xiàng)目在壓實(shí)度以外，還有面層密度以及彎沉值等：工程實(shí)踐已經(jīng)表明：對(duì)面層厚度的準(zhǔn)確度控制能力可以直接反映出施工項(xiàng)目部以及企業(yè)的施工技術(shù)和質(zhì)量的管理水平。

5.2對(duì)瀝青混合料面層的質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)

1）要求路面的外觀平實(shí)、整潔、無(wú)堆積。

2）施工質(zhì)量驗(yàn)收的項(xiàng)目包括厚度、寬度、彎沉值、平整度等。

6結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在冬、雨特殊時(shí)期，公路施工為了保障施工質(zhì)量，必須采用更為合理的控制措施。在具體的施工過(guò)程中，工作人員應(yīng)根據(jù)具體的實(shí)際情況，對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行分析，才能達(dá)到更好的控制目的，從而提高公路施工的工程質(zhì)量。

[責(zé)任編輯：王偉平]