李世梅

摘要：蓄電池以其高性?xún)r(jià)比而廣泛應(yīng)用于拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛上。通過(guò)對(duì)蓄電池使用壽命的影響因素分析，提出了延長(zhǎng)拖拉機(jī)蓄電池使用壽命的有效措施。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；蓄電池；使用壽命

中圖分類(lèi)號(hào)：TM912文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.05.034

1蓄電池使用壽命的影響因素

（1）充電過(guò)程。不當(dāng)充電是使電池短命的最重要原因，恰當(dāng)?shù)某潆妼?duì)得到最佳的壽命至關(guān)重要。電池被充電時(shí)，如果以高充電率充電，電池電壓會(huì)達(dá)到很高的值，易導(dǎo)致過(guò)充電和析氣。

（2）過(guò)放電。蓄電池過(guò)放電會(huì)使電池電壓降到低于特定值，將會(huì)使電解液密度降到很低的水平，這種很低的電解液密度對(duì)于電池的多孔結(jié)構(gòu)有害。

（3）放電電流密度。隨著放電電流密度增加，電池的壽命降低。因?yàn)榇箅娏髅芏葧?huì)促使正極PbO2松散脫落。

（4）電解液多少和電解液的密度。如果電解液的液面高度低于極板的高度，裸露出來(lái)的極板區(qū)域就不再具有電化學(xué)活性，也會(huì)造成電池中局部熱量的聚集，導(dǎo)致極板變形，活性物質(zhì)脫落等，從而降低電池壽命。電解液的密度也要定期檢查，以確保電解液密度處于正常范圍內(nèi)。

（5）溫度。鉛酸蓄電池的壽命隨溫度升高而縮短。50 ℃以上的高溫會(huì)因負(fù)極硫化容量損失而降低了壽命。因?yàn)闇囟鹊纳撸瑫?huì)使板柵的腐蝕速率、金屬零部件的溶解速率和自放電速率都隨之增大。溫度升高，電池的析氣電勢(shì)降低，電解反應(yīng)會(huì)消耗更多的充電電流。

（6）整潔度。蓄電池上的泥土、灰塵和電解質(zhì)會(huì)造成電池自行放電；加液蓋上的通氣孔若被堵塞，會(huì)使蓄電池內(nèi)部氣壓過(guò)高而脹壞電瓶外殼。

2正確使用，延長(zhǎng)蓄電池的壽命

（1）正確拆裝蓄電池。蓄電池拆卸時(shí)要先拆負(fù)極搭鐵線(xiàn)，蓄電池裝配時(shí)，則需先連接蓄電池的正極。安裝時(shí)蓄電池固定板既不能松也不可過(guò)緊。

（2）蓄電池正、負(fù)極的區(qū)分。蓄電池正、負(fù)極的區(qū)分十分重要，如果接錯(cuò)了蓄電池的正、負(fù)極，極容易燒毀整車(chē)線(xiàn)束。蓄電池正、負(fù)極的識(shí)別方法是：①樁頭直徑。正極樁頭比負(fù)極樁頭直徑通常要大1～2 mm，仔細(xì)觀察可以分辨。②樁頭顏色。正極樁頭通常涂紅色，正極樁頭氧化后呈黑色。所以，平?？吹降恼龢O樁頭呈黑紅色或黑色。負(fù)極樁頭通常涂綠色，負(fù)極樁頭氧化后呈鉛灰色。所以，平?？吹截?fù)極樁頭是灰綠色或灰色。③樁頭標(biāo)記。正極樁頭刻有“+”“P”或“POS”這3種標(biāo)記中的一種。負(fù)極樁頭上刻有“-”“N”或者“NEG"這3種標(biāo)記中的一種。④樁頭硬度。用手指甲按樁頭，感到硬的是正極，軟的是負(fù)極。

（3）蓄電池電荷容量要和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。如果設(shè)計(jì)上工作容量是300 A，而實(shí)際使用的蓄電池工作若是200 A，就會(huì)因工作容量過(guò)小導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)相應(yīng)放電量過(guò)大。如碰上啟動(dòng)困難，連續(xù)啟動(dòng)幾次后，使蓄電池溫度過(guò)高，會(huì)造成極板上活性物質(zhì)脫落，使蓄電池容量明顯縮小。蓄電池上“小馬拉大車(chē)”的代價(jià)是蓄電池早期損壞，蓄電池壽命明顯縮短。

（4）蓄電池首次必須充足電。新買(mǎi)的免維護(hù)蓄電池如電壓充足（不是浮電），可不用充電，但新加注電解液的電池必須充電。首次使用前蓄電池電壓充足，將有利于延長(zhǎng)蓄電池壽命。第一次充電非常重要，最好是小電流長(zhǎng)時(shí)間充電。使用中的蓄電池最好是每個(gè)月檢查一次蓄電池電壓，至少每3個(gè)月充一次電。在使用中要避免長(zhǎng)時(shí)間的大量放電。

（5）保證蓄電池不缺水，可明顯延長(zhǎng)使用壽命。電解液的高度以高出極板10～15 mm為合適。駕駛員應(yīng)隨時(shí)檢查蓄電池液面高度，一旦發(fā)現(xiàn)液面偏低，必須及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水，而不是電解液（因?yàn)樾铍姵卣舭l(fā)的只是水分）。電解液密度過(guò)大，會(huì)加速極板的硫化，明顯降低使用壽命。

（6）蓄電池充電時(shí)注意事項(xiàng)。有加液孔的，保持加液孔蓋上的通氣孔暢通，防止內(nèi)部壓力過(guò)大產(chǎn)生自爆。保持蓄電池上平面清潔。如時(shí)間允許用小電流充電可延長(zhǎng)壽命。充電電流過(guò)大或時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)造成電解液溫度過(guò)高（充電過(guò)程中蓄電池溫度≥45 ℃時(shí)應(yīng)停止充電，待冷卻到35 ℃以下時(shí)可繼續(xù)充電），電解液溫度過(guò)高會(huì)造成極板變形，活性物質(zhì)脫落，使壽命縮短。

（7）做好蓄電池的日常檢查。觀察蓄電池外殼有無(wú)電解液滲出，保持蓄電池上平面清潔（上平面上的蒸餾水或電解液會(huì)構(gòu)成回路，自放電），及時(shí)清理蓄電池外表面的灰塵，以防止灰塵被潮氣潤(rùn)濕而變成導(dǎo)體引發(fā)蓄電池放電。蓄電池表面的電解液可用熱水或蘇打水溶液清洗，蘇打水洗過(guò)的區(qū)域應(yīng)用水徹底沖洗干凈。正、負(fù)極樁頭保持清潔，用鋼絲刷或砂布將負(fù)極樁頭上氧化物（會(huì)形成高電阻）清除干凈；并涂上一層凡士林。冬天15天左右，夏天一周左右檢查一次蓄電池液面?；蛎扛?個(gè)月左右至少要進(jìn)行一次補(bǔ)充充電。電池外殼如有裂紋必需更換。

（8）存放注意事項(xiàng)。電池放電是一個(gè)化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿倪^(guò)程，在沒(méi)有負(fù)載的情況下，也會(huì)發(fā)生緩慢的化學(xué)變化，一般稱(chēng)之為自耗。機(jī)車(chē)上蓄電池不用時(shí)，要拆下將外表清洗干凈，加夠電解液。要充足電，旋緊螺塞，清潔極樁，在連條上涂上黃油后，放置在溫度0 ℃以上的室內(nèi)，且應(yīng)每隔一個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充充電；若保存期超過(guò)三個(gè)月，則每三個(gè)月還要進(jìn)行一次充放電，待充足電后，繼續(xù)存放；較長(zhǎng)時(shí)間的存放，最好先將蓄電池完全放電，倒出電解液后，換加蒸餾水，3 h后倒盡，再加蒸餾水，3 h后再倒盡，如此反復(fù)數(shù)次，直至水中不含酸值時(shí)，倒盡，晾干極板，使蓄電池在沒(méi)有電解液的狀態(tài)下存放。

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