王淑娟

摘要：介紹了柴油機(jī)燃油系的油箱、柴油濾清器、輸油泵、噴油泵、噴油器及調(diào)速器等部件的使用與維護(hù)要點(diǎn)，提醒人們在操作與保養(yǎng)機(jī)器時應(yīng)注意的一些事項(xiàng)。

關(guān)鍵詞：柴油機(jī)；燃油系；使用維護(hù)

中圖分類號：S21903文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.05.028

柴油機(jī)燃油系統(tǒng)主要組成部件有：油箱、柴油濾清器、輸油泵、噴油泵、噴油器及調(diào)速器等組成。油箱、沉淀杯、柴油濾清器如果不能正常工作，燃油就不能得到良好的濾清，未濾清好的燃油易造成噴油泵、噴油器精密偶件的磨損和卡滯，影響柴油機(jī)正常工作。輸油泵、噴油泵、噴油器及調(diào)速器維護(hù)調(diào)整不及時，會造成供油時間不正確、供油量不準(zhǔn)確、燃油霧化不良等影響柴油機(jī)工作。

1油箱

油箱是儲存柴油的地方，如果油箱不干凈就很難保證所提供的柴油清潔，所以要養(yǎng)成定期清洗柴油機(jī)燃油箱的習(xí)慣。油箱蓋上有通氣孔，以防止當(dāng)使用中油面下降時形成真空影響供油。燃油受熱膨脹產(chǎn)生的蒸氣可從通氣孔排出。在使用中應(yīng)定期檢查油箱蓋通氣孔的通氣情況，定期從底部放油塞放出沉淀在油箱下部的污物和積水。油箱蓋要蓋好，丟失后要補(bǔ)上，不能用布塊捆扎代替。

2柴油濾清器

柴油濾清器的功用是濾掉柴油中細(xì)微雜質(zhì)，減少精密件的磨損，延長精密件的使用壽命。濾清器的密封墊不能損壞或漏裝，否則柴油得不到過濾。柴油在輸油泵壓力作用下進(jìn)入濾清器殼體和濾芯之間，再通過濾芯流入濾芯內(nèi)腔，而油中雜質(zhì)吸附在濾芯外表面上，過濾后的柴油經(jīng)出油口流到噴油泵。柴油濾清器在使用過程中，雜質(zhì)污物附著在濾清器濾芯表面或沉淀在底部，如不及時清除會造成濾芯堵塞，引起供油不足，柴油機(jī)功率下降，甚至產(chǎn)生供油中斷而停車。因此，柴油機(jī)使用過程中，應(yīng)及時排除濾清器污物，并定期清洗濾清器。柴油濾清器一般使用200～300 h就應(yīng)檢查清洗或更換濾芯。柴油機(jī)每運(yùn)轉(zhuǎn)100 h就要對它進(jìn)行維護(hù)?？刹扇∫韵路椒ǎ海?）刷洗法。取出濾芯，將兩端的中心孔口分別用自做塞子堵住，然后在油盤中用刷子沾油自上而下輕輕刷洗，最后用干凈油沖洗干凈。（2）反吹法。將濾芯放在油槽中，用壓縮空氣或打氣筒，從濾芯內(nèi)側(cè)向外吹出臟物，最后用干凈油沖洗干凈。（3）更換法。現(xiàn)在紙質(zhì)濾芯多數(shù)為一次性使用，按期更換即可。

3輸油泵

輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，并供應(yīng)足夠數(shù)量及一定壓力的燃油給噴油泵。柱塞式輸油泵安裝時，輸油泵體與噴油泵體連接處紙墊的厚度要符合要求，紙墊不能過厚，否則，減少活塞行程，會使輸油泵供油量不足。當(dāng)不用手油泵時，應(yīng)將手柄擰緊，使手油泵上的閥面壓橡膠墊圈，防止空氣被吸入油路而產(chǎn)生氣阻?；钊捷斢捅瞄_有泄油孔，目的是使從推桿與導(dǎo)管間隙中滲漏的少量柴油排出來。因此，注意不要使泄油孔堵塞，否則，柴油會順著頂桿滲漏到噴油泵中稀釋機(jī)油，加劇噴油泵零配件的磨損和損壞。在正常情況下，泄油孔的滴油量每分鐘應(yīng)小于3滴，使用一段時間后也不應(yīng)超過6滴。如果滴油數(shù)量增加，則說明推桿與導(dǎo)管磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時修理或更換。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，不能同時用手油泵泵油，否則，影響輸油泵的正常工作。

4噴油泵

噴油泵的功用是按照柴油機(jī)的工作順序和負(fù)荷大小，定時定量地將一定壓力的柴油送給噴油器。定時就是使柴油在壓縮上止點(diǎn)前按規(guī)定時間向噴油器供油，以確保噴油器在規(guī)定的時間內(nèi)將燃油噴入燃燒室。定量就是根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷大小供給適量的柴油，多缸柴油機(jī)各缸的供油量應(yīng)均勻，在標(biāo)定工況下相差不應(yīng)大于3%～4%。定壓就是使輸送給噴油器的柴油具有較高的壓力，以保證噴油器的霧化良好。為避免噴油器的滴油現(xiàn)象，噴油泵還必須保證停油迅速。維護(hù)噴油泵要注意潤滑油的更換：（1）柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1～2 min后熄滅，機(jī)械雜質(zhì)未沉積時，將噴油泵內(nèi)的潤滑油徹底放出，再重新添加潤滑油。 （2）噴油泵與調(diào)速器內(nèi)腔的潤滑油為柴油機(jī)機(jī)油。（3）加油時，必須清除噴油泵、調(diào)速器加油口上的塵土和污物，且加油工具也要擦拭干凈。（4）噴油泵和調(diào)速器潤滑油室若是油封隔開的，潤滑油面應(yīng)定期（最好每周）檢查、分別添加，且噴油泵與調(diào)速器內(nèi)腔的潤滑油要添加到規(guī)定的油面。有油標(biāo)尺的要加到油標(biāo)尺兩刻線之間；有檢視孔的，要加到檢視孔有油液溢出為止；有溢油管的，要加到溢油管有油液流出為止。平常要保持潤滑油面高度，停車時，噴油泵油面應(yīng)不低于油尺刻度線，調(diào)速器油面最低應(yīng)觸及調(diào)速彈簧，最高只能觸及中心桿。調(diào)速器無油尺，需打開觀察窗口檢查。

5噴油器

噴油器的功用是將噴油泵送來的高壓柴油以一定的噴射壓力、噴注數(shù)量和角度，以霧狀油束噴入燃燒室，促使燃油與壓縮空氣良好地混合，以達(dá)到較完善的燃燒。在噴油泵的供油行程，作用在針閥大錐面上的柴油壓力克服調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力而上升。當(dāng)小錐面離開噴孔內(nèi)錐面，使噴孔開啟，高壓柴油則經(jīng)柱銷與噴孔的環(huán)狀間隙成一定的錐角，以霧狀油束高速噴入燃燒室。在噴油泵停止供油后，壓力室內(nèi)的柴油壓力迅速下降，調(diào)壓彈簧使針閥迅速落座封閉噴孔，使噴油斷然中止。經(jīng)針閥與針閥體的配合間隙滲出的少量柴油則經(jīng)彈簧空腔、回油螺釘、回油管送回到柴油濾清器。按照柴油機(jī)型號，使用符合要求型號的噴油器。柴油機(jī)型號不同，燃燒室形式就不同，所要求的噴油器型號也不同。有的噴油器雖然外形尺寸相同，但他們的噴霧錐角卻不相同。若錯用，就會使柴油機(jī)的性能下降。

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