Richard+Branson

和許多人一樣，我有時會想：“如果這一切都是夢，會是什么情形？”我覺得總有一天、當我醒來的時候，自己又回到了20歲，整個人生都在前面等著我。這種想法沒有嚇到我，反倒讓我很激動。我很想回到從前、從頭規(guī)劃一下自己的人生，擁有更多更大的夢想。

做夢是人類最偉大的天賦之一。它支持了人們的志向、激發(fā)了創(chuàng)新、引發(fā)了變革，促使我們向前。世界如果失去夢想，就不會有冒險，也沒有登月、沒有女性CEO、沒有民主權(quán)利。那樣的生活是多么死氣沉沉啊。

在我的一生里，太空一直在我所有的夢想中擁有獨特的地位。在見證人類登上月球之后，我們這一代人都覺得，自己將來都可以經(jīng)常去月球旅行、共同探索它。但隨著時光的流逝，我們發(fā)現(xiàn)政府官員并沒有帶你我上太空，他們還有其他更重要的事情。

所以在太空探索方面，最終需要由私人公司延續(xù)政府已經(jīng)啟動的事業(yè)，為其他探索鋪路。事實上，這也是維珍啟動商業(yè)太空探索業(yè)務(wù)維珍銀河的根本原因。我們想憑借我們最擅長做的事情—創(chuàng)新—幫助普通人去往星空。

當維珍銀河還只是個名字、只是一支很小的創(chuàng)始團隊心中的愿景的時候，我并不知道這段旅途將把我們帶向何方，也不知道實現(xiàn)某個目標需要多長時間。我也不知道2004年，我會因為航天工程師伯特·魯坦（Burt Rutan）和微軟聯(lián)合創(chuàng)始人保羅·阿倫（Paul Allen）創(chuàng)造的太空船一號（SpaceShipOne）憑借在兩周內(nèi)完成3次飛行榮獲安薩里X大獎（Ansari XPRIZE）而熱淚盈眶—太空船一號是有史以來第一架由私人開發(fā)并抵達太空的載人太空飛船。我當初也沒想到維珍集團最終能夠創(chuàng)立3家聚集同一個夢想的公司，為人們開放使用太空、造福世界而努力。

維珍銀河的目標是用太空船二號（VSS Unity）把人送上太空。建造這艘飛船的也是我們集團下屬的太空船公司（The Spaceship Company），維珍銀河的總部將設(shè)在美國新墨西哥州的美國太空港（Spaceport America），太空船二號也將最終從那里起飛。

維珍集團最新設(shè)立的維珍軌道（Virgin Orbit）的核心業(yè)務(wù)是研制我們的小衛(wèi)星發(fā)射器發(fā)射者一號（LauncherOne）。它的設(shè)計理念和太空船二號是一致的：通過大幅降低每次飛行的價格，讓太空船承載更多任務(wù)。發(fā)射者一號可以幫助我們實現(xiàn)這個愿望（只不過被它送上太空的是衛(wèi)星而不是人）。

最近幾次拜訪維珍軌道位于加州長灘的設(shè)計制造中心時，那里的巨星級研發(fā)團隊向我展示了他們研制、測試并改進的超棒裝備。太空經(jīng)濟領(lǐng)域前景一片大好，通過提供低成本、高頻次的太空發(fā)射服務(wù)，這支團隊正在為其中的小衛(wèi)星市場帶來一場革命。

除了每家公司的技術(shù)優(yōu)勢和超贊團隊，最讓我感到激動的，是維珍銀河、太空船公司和維珍軌道各自都在為開放使用太空而努力，它們把它作為了進一步了解和改善地球上的生活的一種途徑—不管怎么說，地球都是我最喜歡的星球。每個項目都還有很長的路要走，但令我興奮的地方在于，我們有這么多、這么棒的人在努力創(chuàng)新和探索?？吹剿麄冏穼ぷ约旱膲粝?，我感到很高興。

幾十年前看完登月直播之后，太空探索的想法還很新鮮、很有前景。后來我們遇到的困難讓人覺得，就連想想這事兒都遙不可及。但是正如我們從維珍銀河身上看到的那樣，認真對待夢想是件至關(guān)重要的事—即使它們看起來非常遙遠。

無論是太空探索還是什么，當你有一個想法、想把它做成一門生意的時候，請記?。翰灰桃庥X得自己的期望過高。請不要急著給自己貼標簽，也不要聽那些反對你的人說你太過樂觀、太理想主義、不夠認真。請睜大眼睛、帶著熱情看待這個世界，而且要相信，辦法總比困難多，能限制你的只有你的想象力。

同時也請記住，擁有遠大志向所帶來的益處要遠遠大于預(yù)想的風險，因為衡量這些志向價值的不只是結(jié)果，還有在實現(xiàn)抱負的過程中你獲得的靈感。