文_尤琦 攝影_叢軍

向極致進(jìn)化 LB寬體GT-R車主手記

文_尤琦 攝影_叢軍

人生是一段旅途，

有人喜歡一成不變，有人喜歡充滿刺激與冒險(xiǎn)，有人喜歡不斷地追求極致。

見到大可的時(shí)候，

我覺得在改車這件事上，他就是追求極致的那個(gè)人。

與大可的初識是在一個(gè)改裝車愛好者群里，對他最開始的印象，是他炫酷的紋身和當(dāng)時(shí)帥氣的小辮，當(dāng)然，也少不了他那臺(tái)GT-R。2016年下半年，獲知他開始給自己的車安裝LB寬體套件的時(shí)候，我就對最終成品非常期待。在2017年的春天，我終于見到了這臺(tái)早已完工，令我魂?duì)繅艨M的改裝藝術(shù)品。

只玩極致

見到他的第一個(gè)問題，我開門見山地問：“開這么帥的一臺(tái)GT-R上街是什么感覺？” 直爽的王可脫口而出：“爽啊！回頭率比原廠高多了！”這種直接的表達(dá)逗得我和攝影師哈哈大笑，誰不想有一臺(tái)引人矚目的車和一個(gè)美滿的家庭呢？1985年出生的大可二者兼?zhèn)淞?，美滿的家庭和穩(wěn)定的金融業(yè)工作讓他可以全心全意地把心思投入到改車上。說起改裝費(fèi)用，他表示總改裝費(fèi)用約在20余萬元，具體價(jià)格他也已不太記得住，不過從改裝件的使用上我們可以看出，他在選用改裝件這個(gè)問題上絕對是不含糊的?！盀槭裁催x擇了650馬力程序和進(jìn)排氣套件，沒有選擇功率更高的程序刷入？”“改了寬體之后我基本不太拿它通勤了，平時(shí)大多數(shù)時(shí)候是放在地庫的，有了寬體和姿態(tài)后也不再下賽道了，所以650馬力套件已經(jīng)足夠滿足日常走街了?！彪m然動(dòng)力比起大多數(shù)800+馬力的GT-R顯得不那么“強(qiáng)勁”，但是不管是套件的選用還是施工質(zhì)量都體現(xiàn)了大可在玩改裝車方面的追求極致。

熱血少年

談起買GT-R之前的上一輛車，我很驚訝他上一臺(tái)車竟然是風(fēng)格完全不同的第六代高爾夫R，談起為什么換車，大可用一句“玩到頭了”來解釋把一臺(tái)巔峰狀態(tài)的高爾夫R換成GT-R的原因?！爱?dāng)時(shí)比現(xiàn)在更年輕更愛玩，那輛車我已經(jīng)換上了GTX3076的渦輪了，因?yàn)槭歉难b車，開在路上經(jīng)常會(huì)有跑車或其他改裝車向我挑釁，大多數(shù)時(shí)候我不理睬，真逼急了的時(shí)候，大多數(shù)挑戰(zhàn)者也只有看我尾燈的份。日常在街上我還真是不太愛瞎玩瞎跑，不光自己不安全，對別人的安全也有影響，改裝車是用來讓自己愉悅的而不是用來跟別人在街道上比賽的?！蹦桥_(tái)高爾夫R在他手里已經(jīng)玩到了自己認(rèn)為的“極致”了，熱血少年認(rèn)為應(yīng)該往高處再走一步，就忍痛將高爾夫R賣掉買了一臺(tái)GT-R，而車提回來第一步便是更換了一套排氣，但是由于當(dāng)時(shí)沒有特別完備的方案，就先選擇了一套簡單的臺(tái)產(chǎn)排氣?，F(xiàn)在車上的HKS全段鈦合金排氣則是在改裝寬體套件的時(shí)候一并裝上的。

展望未來

正所謂：人往高處走，水往低處流。大可覺得東瀛戰(zhàn)神GT-R是每個(gè)男人的夢想，他靠著自己的努力實(shí)現(xiàn)了夢想，并把夢想又一次地推向了極致。很自然的，我們談到了下一輛車會(huì)選擇什么車，他似乎心中已經(jīng)有了初步的目標(biāo)：“如果有一天我把這臺(tái)GT-R賣了的話，肯定是要買頭牛??！”車迷間的默契讓我知道，他的下一輛車一定會(huì)是一臺(tái)蘭博基尼，以他的性格，一定會(huì)是一輛Aventador。

買了大牛還改么？”“必須改！買回來先換套排氣再說！

直率，熱血，上進(jìn)，幽默。這是大可給我留下的印象中最深刻的幾個(gè)標(biāo)簽，他所做的不光是實(shí)現(xiàn)夢想，還用追求極致的思路去推行夢想向前走，玩車如此，做人亦然。

改裝清單：

COBB 650動(dòng)力套件

FDE進(jìn)氣

HKS 全段鈦合金排氣

Rays TE37鍛造輪轂

東洋R888輪胎胎

Alcon 剎車

LB寬體包圍

正所謂：

人往高處走，水往低處流。

大可覺得東瀛戰(zhàn)神GT-R是每個(gè)男人的夢想，

他靠著自己的努力實(shí)現(xiàn)了夢想，

并把夢想又一次的推向了極致。