文_王巖 攝影_王巖

全新Jeep 大切諾基

GRAND CHEROKEE

文_王巖 攝影_王巖

如今的汽車市場(chǎng),無(wú)論是哪個(gè)級(jí)別和領(lǐng)域,革新和升級(jí)的速率稍慢一點(diǎn),就會(huì)明顯落后于他人。即便是一向遵循于傳統(tǒng)的Jeep大切諾基，也讓76年的專業(yè)全路況能力再升級(jí)，迎來(lái)了中期改款后的全新大切。

全新大切遵循的仍是骨子里的強(qiáng)大，中期改款后，它那份從內(nèi)而外的強(qiáng)大氣場(chǎng)，愜意自信的駕享體驗(yàn)依然可以藐視同級(jí)的全路況車型。而且它一直盡力與時(shí)代同步，加之動(dòng)力與安全性能的革新，讓它的競(jìng)爭(zhēng)力得以進(jìn)一步加強(qiáng)。

全新Jeep大切諾基對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)再次優(yōu)化升級(jí)，把動(dòng)態(tài)體驗(yàn)提升到了新的高度，力圖創(chuàng)造出更舒適從容的日常駕駛感受，以及可以繼續(xù)傲視同級(jí)的最強(qiáng)駕控。首先，優(yōu)化調(diào)校后的第二代ZF 全電子化8擋變速器，有著更強(qiáng)的換擋邏輯，承載能力也大大增強(qiáng)，繼續(xù)匹配“沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”六冠王之稱的V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，讓起步更加穩(wěn)健有力，加速更加平順。

全新Jeep大切諾基原本就有堪稱同級(jí)標(biāo)桿的近70余項(xiàng)主被動(dòng)安全科技，此次中期改款后，又新增了Selec-SpeedTM坡道智能輔助、LaneSense?主動(dòng)式車道偏離輔助系統(tǒng)、增強(qiáng)型自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC+)等一系列智能安全配置，不僅再次擴(kuò)大了自己在同級(jí)中的安全性能優(yōu)勢(shì)，也在一定程度上緩解了駕駛大型SUV的易疲勞感，讓日常路上生活變得更加輕松愜意。

全新Jeep大切諾基的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)被提升到了新的高度，力圖創(chuàng)造出更舒適從容的日常駕駛感受，以及可以繼續(xù)傲視同級(jí)的最強(qiáng)駕控。

全新Jeep大切諾基的強(qiáng)大仍然來(lái)自于它多變的戶外能力。5級(jí)可調(diào)Quadra-Lift?四輪獨(dú)立空氣懸架系統(tǒng)，仍然是中期改款后全新Jeep大切諾基的戶外利器。它根據(jù)我們不同的駕駛需求，實(shí)時(shí)切換底盤高度，保持最佳駕駛舒適度。而且包含正常、舒適和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，根據(jù)我們不同的路況調(diào)節(jié)，讓公路駕駛操控更精準(zhǔn)，在復(fù)雜路況下具備更高的寬容度。

挑戰(zhàn)極限，一向是Jeep的拿手好戲，交叉軸或駝峰早已經(jīng)不能滿足全新大切的越野需求。在接近40°的陡峭坡道上，即使徒手攀爬都很吃力，而擁有Quadra-Drive智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、帶電控離合器組件的雙速分動(dòng)器、后橋電子防滑差速器、制動(dòng)力牽引系統(tǒng) (BCTS)的全新Jeep大切諾基卻能自如的發(fā)揮潛力。瞬間，它將扭矩放大2.72倍，攀爬比達(dá)到44.1∶1，順利而流暢的抵達(dá)了坡峰。

坡道并非平坦，沙石的路面上布滿坑洞，在此期間，全新大切時(shí)常會(huì)有部分輪胎完全離地的情況，但得益于61%高強(qiáng)度鋼的高剛性，它的車身姿態(tài)始終保持良好，四驅(qū)系統(tǒng)總能在第一時(shí)間準(zhǔn)確地將動(dòng)力傳遞至其他車輪，配合低速扭矩放大功能的及時(shí)介入，讓全新大切的通行過(guò)程一氣呵成，毫不拖泥帶水。

中期改款的全新Jeep大切諾基在外觀及內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上也做了諸多升級(jí)，它采用了全新家族前臉設(shè)計(jì)，帶來(lái)更寬廣的視覺(jué)效果。車身同色一體式前保險(xiǎn)杠，配合全新專屬20寸鋁合金輪轂，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了其在Jeep品牌中家族旗艦的身份。

相比之下，全新Jeep大切諾基在內(nèi)飾方面的提升營(yíng)造出的則是視覺(jué)、觸感的雙重享受。首次引入了只在百萬(wàn)元級(jí)以上車型中才會(huì)裝配的全新Laguna高級(jí)真皮座椅，皮質(zhì)緊實(shí)完整，觸感柔軟細(xì)膩。全真皮的內(nèi)飾包裹，進(jìn)一步提升了整車的旗艦體驗(yàn)。5大靜音工程帶來(lái)的車內(nèi)靜謐性一如既往的出色。它為我們帶來(lái)視覺(jué)感官和乘坐舒適度頂級(jí)享受的同時(shí)，也傳遞出Jeep品牌對(duì)高端品質(zhì)的獨(dú)到見(jiàn)解。

中期改款的全新大切的專業(yè)全路況能力再次被放大，我們很難預(yù)測(cè)它究竟還有多少潛力可以被激發(fā)。喜歡大切，不僅是因?yàn)樗阅軐用娴膹?qiáng)大，更緣于它能夠給予只有Jeep才懂的精神歸屬。當(dāng)我們坐上全新大切的那一刻，更想去做一個(gè)懂得享受的生活家、探索遠(yuǎn)方的旅行家。

全新Jeep大切諾基在外觀及內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上也做了諸多升級(jí)，它采用了全新家族前臉設(shè)計(jì)，帶來(lái)了更寬廣的視覺(jué)效果。

全新Jeep大切諾基3.6L旗艦尊耀版

售 價(jià)：77.99萬(wàn)元

發(fā) 動(dòng) 機(jī)：V6自然吸氣

排 量：3604mL

最 大 功 率：210kW(6350r/min)

最 大 扭 矩：347N·m(4300r/min)

變速器形式：8擋雙離合手/自一體變速器

整 備 質(zhì) 量：2304kg

長(zhǎng)、寬、高：4875mm、1943mm、1792mm

軸 距：2915mm

油 箱 容 積：94L

性 能：0-100km/h加速時(shí)間8.3s

綜 合 油 耗：10L/100km