小革新里的“大能耐”

當(dāng)前，新技術(shù)革命日新月異，大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新的浪潮在石油石化行業(yè)各領(lǐng)域蓬勃興起。只有調(diào)動基層動力，激發(fā)創(chuàng)新活力，讓越來越多的基層員工投身于創(chuàng)新創(chuàng)效的大舞臺，石油石化企業(yè)才能從容應(yīng)對經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、低油價(jià)“寒冬”帶來的種種新挑戰(zhàn)。不信？就讓我們一起來看看那些來自基層小革新里的“大能耐”。

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胡慶明/攝

@朱春江（中國石化西北油田公司）西北油田采油二廠通過“機(jī)采井宏觀控制圖、機(jī)采井健康評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)采管理示范區(qū)”等3項(xiàng)管理創(chuàng)新的綜合運(yùn)用，提高機(jī)采井痕跡管理、預(yù)控管理降異常、控躺井的力度，2016 年檢泵周期由 656 天延長到 680 天，躺井率由 2.1% 下降到 1.75%，力爭 2017 年檢泵周期再延長 60 天，躺井率控制在 1.7% 以內(nèi)。

@金添（中國石油報(bào)社）經(jīng)過兩年多的不懈努力，大慶油田采油一廠成功研發(fā)了完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、多種類型的站庫測控系統(tǒng)。該測控系統(tǒng)的成功研發(fā)，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)油企自主研發(fā)應(yīng)用測控系統(tǒng)的空白，而且走出了一條以科技創(chuàng)新為支撐的降本增效之路，僅開發(fā)系統(tǒng)一項(xiàng)，每年可節(jié)省成本 300多萬元。

@唐勇（中國石化河南油田公司）2月28日，在河南油田采油一廠雙H133井補(bǔ)孔調(diào)層措施作業(yè)現(xiàn)場，測試大隊(duì)隊(duì)員們通過施工工藝創(chuàng)新，用4個(gè)小時(shí)的科學(xué)施工，成功地拿下了以往需要1天才能完成的套管通井任務(wù)，幫助該井提前進(jìn)入了補(bǔ)孔施工階段，為該井的提前復(fù)產(chǎn)創(chuàng)造了條件。

@楊偉奉（中國石油華北油田公司）渤海鉆探井下作業(yè)公司堅(jiān)持加快套損套變井整形、打通道等技術(shù)研究，僅鉆修工程部自主研發(fā)的“UDSRAT-II型除硫及措施殘液處理裝置”和“扶正防砂一體化管柱及其操作方法”就獲得國家發(fā)明專利，填補(bǔ)了該項(xiàng)技術(shù)的國內(nèi)空白，極大提高復(fù)雜井修井能力，為華北油田公司加大長停井恢復(fù)，向老井要效益做好有力的技術(shù)服務(wù)保障。

@小陸（中國石油冀東油田公司）冀東油田機(jī)械公司堅(jiān)持“勘探開發(fā)的需要就是命令”宗旨，積極探索“制造+服務(wù)”模式，發(fā)展智能裝備產(chǎn)品，獨(dú)立完成冀東油田廟曹管道末站自控系統(tǒng)的硬件制造和軟件開發(fā)，創(chuàng)新開發(fā)出箱式變電站、大型三甘醇脫水橇裝設(shè)備等新產(chǎn)品，培育出新的效益增長點(diǎn)。

@ 光明（中國石油渤海鉆探公司）近日，渤海鉆探第五鉆井公司70155 鉆井隊(duì)依靠崗位員工的智慧，想方設(shè)法、克服困難，“人字架浮筒拉運(yùn)支撐裝置”在冀東油田施工現(xiàn)場應(yīng)運(yùn)而生。此裝置，讓不規(guī)則的人字架浮筒成為“乖乖女”，拉運(yùn)支撐既簡單、還確保安全，有效解決了人字架浮筒非常容易把大型車輛箱底底板壓壞、發(fā)生浮筒滾落的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。

@白國強(qiáng)（中國石化中原油田公司）采油二廠準(zhǔn)備大隊(duì)的技術(shù)攻關(guān)小組為解決 23/8″油管的修復(fù)問題，經(jīng)過近 40 天反復(fù)試驗(yàn)，成功研制出“油管夾緊鉗牙塊”。不僅降低了人工成本和勞動強(qiáng)度，還使修復(fù)能力由原來 120 根 /日提高目前 800根 /日。自該工藝投入使用以來，已經(jīng)修復(fù)2 寸油管 6969 根，創(chuàng)效達(dá)50余萬元。

@ 楊鳳紅（中國石油大港油田公司）大港油田三廠三區(qū)圍繞生產(chǎn)及施工過程中的薄弱環(huán)節(jié)、疑難問題，廣泛開展群眾“揭榜破難”技術(shù)攻關(guān)和推廣試驗(yàn)活動。得益于“抽油機(jī)平衡塊調(diào)節(jié)器”的運(yùn)用，大港油田三廠三區(qū)4口井調(diào)平衡2人、3小時(shí)輕松完成，與以往施工相比縮短占井時(shí)間2個(gè)多小時(shí)。這項(xiàng)創(chuàng)新成果已為作業(yè)三區(qū)提高生產(chǎn)時(shí)率 37.2%，節(jié)約生產(chǎn)成本4.7 萬元。

@傅文水（中國海油湛江分公司）3月2日17時(shí)，歷經(jīng)10個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，潿洲12-2油田二期開發(fā)工程項(xiàng)目東、西兩個(gè)組塊順利吊裝就位。據(jù)了解，該項(xiàng)目吊裝作業(yè)首次采用新型后鉆井式平臺安裝技術(shù)，極大地減少了海上吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，縮短了海上安裝作業(yè)時(shí)間。

@ 方舟（中國海油湛江分 公司）2016 年，南堡 35-2 油田的地質(zhì)油藏研究人員面對穩(wěn)產(chǎn)壓力，從深挖油田潛力和創(chuàng)新開發(fā)模式入手，率先在海上開展河流相精細(xì)地質(zhì)研究，結(jié)合油水井動態(tài)資料，加密部署調(diào)整井挖潛。今年2月原油日產(chǎn)量再次突破千立方米，油田日產(chǎn)油再度回到2005 年投產(chǎn)初期高峰水平。