◆文/江蘇 吳書龍 鄭軍武

淺談新能源汽車專業(yè)課程體系建立和課程內(nèi)容研究

◆文/江蘇 吳書龍 鄭軍武

本文將通過調(diào)研汽車后市場對新能源汽車專業(yè)人才的需求情況，結(jié)合國家新能源汽車總體發(fā)展路線分析建設(shè)具有全國普適性又不失特色的人才培養(yǎng)課程體系。根據(jù)新能源汽車專業(yè)人才課程體系，結(jié)合企業(yè)崗位實(shí)際能力要求，構(gòu)建新能源汽車專業(yè)的核心課程內(nèi)容。

一、形勢與政策

國家領(lǐng)導(dǎo)人在2016年2月份主持召開的國務(wù)院常務(wù)會議上，確定進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施，以結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動(dòng)綠色發(fā)展。會議指出，發(fā)展新能源汽車，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端，有利于保護(hù)和改善環(huán)境，是培育新動(dòng)能的重要抓手、發(fā)展新經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容。新能源汽車的生產(chǎn)制造與售后服務(wù)人員需求必將逐步增加，對汽車售后服務(wù)技術(shù)人員的需求變化也正是對職教課程和教學(xué)需求的變化，并且這種需求將是遞增式的快速增長，職業(yè)教育可以根據(jù)市場對新能源汽車的要求，同步甚至超前提出新的職業(yè)教育規(guī)劃，培養(yǎng)市場急需的技術(shù)人才。

二、職業(yè)教育發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

目前具備培養(yǎng)新能源汽車高新技術(shù)人才能力的院校鳳毛麟角，雖然教育部下發(fā)過緊急通知，希望各個(gè)職業(yè)院校能夠立即著手建立相關(guān)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的人才培養(yǎng)體系，以滿足國家對高素質(zhì)人才的迫切需求。但職業(yè)院校自身?xiàng)l件欠缺及師資力量薄弱也導(dǎo)致了無法實(shí)現(xiàn)立即啟動(dòng)人才培養(yǎng)機(jī)制。為加快職業(yè)院校新能源汽車項(xiàng)目的開展實(shí)施，文章從新能源汽車專業(yè)課程體系建立和課程內(nèi)容的研究兩個(gè)大方面進(jìn)行闡述。

三、新能源汽車專業(yè)課程體系的建立

經(jīng)過10年左右的研發(fā)投入與攻關(guān)，我國新能源汽車已經(jīng)形成“三縱三橫”的研發(fā)格局。“三縱”就是混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車；“三橫”就是多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)、電機(jī)及其控制系統(tǒng)和電池及其管理系統(tǒng)(圖1)。緊密結(jié)合國家新能源汽車的產(chǎn)業(yè)政策及汽車生產(chǎn)廠家不斷推出的新能源汽車主流車型維修技術(shù)變化進(jìn)行深入的研討，根據(jù)“教育與產(chǎn)業(yè)、學(xué)校與企業(yè)、專業(yè)設(shè)置與職業(yè)崗位、教材內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的深度對接”的精神與要求，通過統(tǒng)計(jì)維修企業(yè)業(yè)務(wù)項(xiàng)目發(fā)生的頻率，發(fā)現(xiàn)無論哪種品牌的新能源汽車，其80%的維修業(yè)務(wù)項(xiàng)目帶有普遍性，我們把這些帶有普遍性的業(yè)務(wù)項(xiàng)目構(gòu)建以能力為本位、以職業(yè)實(shí)踐為主線、以項(xiàng)目課程為主體的模塊化專業(yè)課程體系。

新的課程體系由公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)技能課程、綜合課程和其他類教育活動(dòng)四部分組成。在規(guī)范執(zhí)行國家和各省已有的專業(yè)技能課程教學(xué)大綱，聯(lián)合行業(yè)企業(yè)共同開發(fā)專業(yè)技能課程教學(xué)基本要求，并有機(jī)滲透技能大賽標(biāo)準(zhǔn)；課程體系建設(shè)實(shí)現(xiàn)“四個(gè)對接”，即思想品質(zhì)與職業(yè)素養(yǎng)對接，技能課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接，“五課，兩課評比”與技能賽“覆蓋老師”的要求對接，學(xué)生考試與技能賽 “覆蓋學(xué)生”的要求對接。其課程結(jié)構(gòu)如圖2所示。

專業(yè)技能課程任務(wù)是培養(yǎng)學(xué)生掌握必要的專業(yè)知識和比較熟練的職業(yè)技能，提高學(xué)生的就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力和適應(yīng)職業(yè)變化的能力。實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)是專業(yè)技能課程的重要組成部分。專業(yè)技能課程包括專業(yè)必修課和專業(yè)選修課，有專業(yè)平臺課程、專業(yè)方向課程和頂崗實(shí)習(xí)三部分組成。

根據(jù)行業(yè)通用能力開發(fā)專業(yè)平臺課程，是學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識和技能的基礎(chǔ)，課程內(nèi)容應(yīng)依據(jù)課改要求作適當(dāng)調(diào)整，圍繞技能訓(xùn)練整合課程。

圖2 專業(yè)技能課程結(jié)構(gòu)

根據(jù)職業(yè)特定能力開發(fā)專業(yè)方向課程，是以深化、拓寬與專業(yè)相關(guān)的知識和技能的課程。是根據(jù)崗位(群)要求和就業(yè)方向開發(fā)的專門化方向的課程組合或綜合化課程。

頂崗實(shí)習(xí)課程，是指根據(jù)人才培養(yǎng)方案中的“職業(yè)面向”，在某一職業(yè)崗位上參加實(shí)際生產(chǎn)的教學(xué)課程。其主要教學(xué)目標(biāo)是，通過專業(yè)教學(xué)與生產(chǎn)勞動(dòng)的結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的工作規(guī)范，樹立正確的職業(yè)態(tài)度，同時(shí)綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識，服務(wù)社會，報(bào)效祖國。

在課程體系建設(shè)中，有機(jī)融入職業(yè)證書教育元素。按照崗位要求，學(xué)生可考取的主要有汽車維修工(必考)、特種作業(yè)低壓電工操作證(必考)、汽車維修電工、汽車駕駛員(選考)等技能證書。

四、新能源汽車專業(yè)核心課程內(nèi)容的研究

堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，以典型業(yè)務(wù)項(xiàng)目技術(shù)為依據(jù)，以技能鑒定的要求為參照，進(jìn)行核心課程的開發(fā)。新能源汽車專業(yè)核心課程對教學(xué)內(nèi)容中的基本理論以“必需和夠用”為度，對于實(shí)用性較強(qiáng)的內(nèi)容重點(diǎn)講授并加強(qiáng)技能操作訓(xùn)練，使學(xué)生牢牢掌握實(shí)用性知識，并培養(yǎng)和提高其技術(shù)應(yīng)用能力和實(shí)操技能。通過核心課程的建設(shè)，帶動(dòng)本專業(yè)課程教育、教學(xué)的改革，全面提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

1.核心課程特色

(1)實(shí)戰(zhàn)性強(qiáng)：企業(yè)級培訓(xùn)專家及維修技師主導(dǎo)課程開發(fā)，以新能源汽車的使用和維修為開發(fā)方向，改變目前新能源汽車課程偏設(shè)計(jì)制造技術(shù)方向?qū)е吕碚撔蕴珡?qiáng)的缺點(diǎn)，使課程貼近企業(yè)實(shí)際工作及職業(yè)教育的特點(diǎn)。

(2)適用性強(qiáng)：職業(yè)教育專家對課程的結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面把控，使課程符合職業(yè)教育的特點(diǎn)，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)編寫，并方便課程組合，可以適用新能源汽車專業(yè)方向的學(xué)生使用，也適用其他汽車專業(yè)方向?qū)W生學(xué)習(xí)新能源汽車知識和技能。課程綜合主流新能源汽車廠家的共性和差異，解決汽車“地域”問題。

(3)配套資源豐富：立體化課程，配套的教材分學(xué)生手冊(知識強(qiáng)化和獲取技能)和任務(wù)工單(以企業(yè)工作過程為導(dǎo)向的任務(wù)驅(qū)動(dòng)學(xué)習(xí))兩部分，并且配套相關(guān)資源(圖3)。

圖3 配套資源

2.核心課程內(nèi)容的研究

全套新能源汽車專業(yè)核心課程，根據(jù)從簡單到復(fù)雜的認(rèn)知順序分為五個(gè)模塊課程，每一模塊課程分若干個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，每個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目根據(jù)知識點(diǎn)不同又分為若干個(gè)工作任務(wù)，以模塊一和二為例(表1)。

表1 核心課程內(nèi)容研究樣例

3.核心課程學(xué)習(xí)步驟的改革

根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)要求，新能源汽車專業(yè)核心課程學(xué)習(xí)步驟改革構(gòu)建一個(gè)結(jié)構(gòu)完整的工作過程，讓學(xué)生經(jīng)歷從情境導(dǎo)入、明確學(xué)習(xí)目標(biāo)、知識學(xué)習(xí)獲取信息、實(shí)施任務(wù)(包括制定計(jì)劃、做出決定、實(shí)施計(jì)劃、檢查控制等環(huán)節(jié))、評價(jià)反饋、回顧小結(jié)這一整個(gè)解決專業(yè)問題的全過程，獲得工作過程知識并掌握操作技能，在實(shí)踐活動(dòng)中通過完成學(xué)習(xí)任務(wù)獲取專業(yè)知識并建構(gòu)自己的知識體系，如圖4所示。

圖4 核心課程學(xué)習(xí)步驟

整個(gè)過程是學(xué)生使用任務(wù)書以行動(dòng)為導(dǎo)向進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過融入職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)行為規(guī)范的任務(wù)書和工作頁引領(lǐng)完成工作任務(wù)，通過評價(jià)表完成對任務(wù)的評價(jià)。充分體現(xiàn)了“以學(xué)生為中心、行動(dòng)為導(dǎo)向”的教學(xué)理念；體現(xiàn)了“以能力為本位、任務(wù)為主線、理實(shí)一體化教學(xué)”的學(xué)習(xí)過程。

五、結(jié)論

與企業(yè)技術(shù)人員一起合作創(chuàng)新設(shè)計(jì)的新能源汽車專業(yè)課程體系改革方案自實(shí)施以來，在專業(yè)核心課程體系改革、課程內(nèi)容建設(shè)、學(xué)習(xí)步驟的設(shè)計(jì)、校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開發(fā)設(shè)計(jì)、校企合作開展工學(xué)交替生產(chǎn)實(shí)習(xí)等方面形成了一整套改革方案，并付諸實(shí)踐，取得了顯著成果，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)理論教學(xué)與生產(chǎn)工作任務(wù)的有機(jī)結(jié)合，形成了以生產(chǎn)工作任務(wù)為導(dǎo)向的教學(xué)模式，體現(xiàn)了 “做中學(xué)、做中教”的職業(yè)教育特點(diǎn)，突破了傳統(tǒng)的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)以驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)為主的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車技術(shù)方向校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的創(chuàng)新。

建議在課程實(shí)施過程中，不要片面地排斥學(xué)科體系課程和系統(tǒng)性知識的傳授。要在學(xué)科體系課程中引入情境教學(xué)等行動(dòng)體系課程的教學(xué)方法，要在項(xiàng)目課程的學(xué)習(xí)情境教學(xué)、工作任務(wù)導(dǎo)向教學(xué)中保證專業(yè)知識的系統(tǒng)性和完整性。

(作者吳書龍工作單位：江蘇省無錫汽車工程中等專業(yè)學(xué)校；作者鄭軍武工作單位：江蘇省無錫交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校)